У меня стоял белый, поставил жёлтый, в жару на 10градусов стало ниже.
Ну не знаю тогда в чем причина
Виктор Крымский пишет:
Полуось обрезало?
было и такое, ток не обрезало, скорей всего слизало на ней шлици- вскрытие покажет редуктор доставать не спешите, чаще всего только на полуоси слизывает, фонарик на палку палку внутрь взамен полуоси и изучите шестерни внимательно. неудобно но видно. Так как ремонт редуктора дело ой какое геморойное
У меня стоял белый, поставил жёлтый, в жару на 10градусов стало ниже.
Ну не знаю тогда в чем причина [изображение]
Виктор Крымский пишет:
Полуось обрезало?
было и такое, ток не обрезало, скорей всего слизало на ней шлици- вскрытие покажет [изображение] редуктор доставать не спешите, чаще всего только на полуоси слизывает, фонарик на палку палку внутрь взамен полуоси и изучите шестерни внимательно. неудобно но видно. Так как ремонт редуктора дело ой какое геморойное
Мой начальник тоже говорит: полуось, т.к. если б редуктор, то довно корпус моста разорвало.
Добрый вечер.Чтобы поменять скобу нужно поддомкратить кпп,и снять гидробак гидравлики(не сливая масла).Возможно трубку от тормозного крана к ресиверу.Вроде все.Весной под дождем за 2 часа в поле управились.
Добрый вечер.Чтобы поменять скобу нужно поддомкратить кпп,и снять гидробак гидравлики(не сливая масла).Возможно трубку от тормозного крана к ресиверу.Вроде все.Весной под дождем за 2 часа в поле управились.
я кардан еще откручивал чтоб коробку выше приподнять.гидробак не снимал.
Вот это хозяйство когда "съест" то трактор будет стоять и редуктор не разворотит
А где это конкретно стоит? В мост не разу не лазил. Мост при мне работал с 2010года. А на этом тракторе я работаю с осени 2012года. Единственно этим летом на моём тракторе работал другой тракторист, по этому я пока не начал работать (пахать) не чего не заметил.
В мосту и стоит, это шестерни дифференциала, у меня когда он начал накрываться(задний мост, дифференциал), было слышно хорошо, треск , скрежет стоял при малейшей нагрузке, и если передний мост отключить трактор вставал.
Редуктор. Вот именно в них ( во внутренние шлици) и входит полуось конкретно их фонариком и изучайте на износ . Если беда в них то ремонт на пару часов ни как не выйдет, а после их замены отдельно без пары старый редуктор ходит очень редко - если придется все таки снимать редуктор, то лучше у кого спросить на месте кто ремонтирует подобные вещи, % повысится на успех
Купил за 45т р вроде как рабочий мотор 238 д (330л.с) , стоял мотор на камазе, турбик выкинули еще при установке на камаз. Стоят термостаты, был залит тосол. Под крышками клапанов чисто нет налета вообще. Если ли у кого опыт работы с данным двигателем, нужно ли менять поршневую с атмосферной версии или оставить как есть, камаз пер хорошо по словам продована, рама полопалась сдали в лом , мотор я забрал.
В мосту и стоит, это шестерни дифференциала, у меня когда он начал накрываться(задний мост, дифференциал), было слышно хорошо, треск , скрежет стоял при малейшей нагрузке, и если передний мост отключить трактор вставал.
У меня никокого треска не было, вернее сказать я не слышал. Но ещё трактором не занимался, т.к. однаму "М" приспичело посеять 140га пшеницы. Но вывод я сделал. Всё из-за колёс от Урагана.
В мосту и стоит, это шестерни дифференциала, у меня когда он начал накрываться(задний мост, дифференциал), было слышно хорошо, треск , скрежет стоял при малейшей нагрузке, и если передний мост отключить трактор вставал.
У меня никокого треска не было, вернее сказать я не слышал. Но ещё трактором не занимался, т.к. однаму "М" приспичело посеять 140га пшеницы. Но вывод я сделал. Всё из-за колёс от Урагана.
Купил за 45т р вроде как рабочий мотор 238 д (330л.с) , стоял мотор на камазе, турбик выкинули еще при установке на камаз. Стоят термостаты, был залит тосол. Под крышками клапанов чисто нет налета вообще. Если ли у кого опыт работы с данным двигателем, нужно ли менять поршневую с атмосферной версии или оставить как есть, камаз пер хорошо по словам продована, рама полопалась сдали в лом , мотор я забрал
Оставь, как есть. Вначале устанавливай и проверь, как работать будет. Если турбокомпрессор убрали раньше, и двигатель так работал, то, возможно и топливный насос на меньшую подачу перерегулирован.
Как писал ранее ДВС поставил с кормушки ДОН 680 отработавший 8 сезонов по 3-4 месяца - поршневую не трогал , отработал уже на тракторе 2 года , вспахал примерно за осень 200 га и 100 за дисковал -расход масла составил около 8-10 литров.
Don Emilio все спросить хотел, а что К-700 не возьмешь?
а нафик он нужен, че с ним делать? есть к-701, щас в аренде, 5 сеялок у нас не зацепишь, 4 сеялки мало для него - мои тесики сеют 3мя сеялками почти столько же, вот доукомплектую кузбаса тогда может быть.
а нафик он нужен, че с ним делать? есть к-701, щас в аренде, 5 сеялок у нас не зацепишь, 4 сеялки мало для него - мои тесики сеют 3мя сеялками почти столько же, вот доукомплектую кузбаса тогда может быть.
У нас фермера на Т-150 даже смотреть не хотят,для работы в поле кроме кирюх не чего и не признают.По началу набрали импорта,радовались.Время прошло.Джон как встал - так дней на 10 в самую страду.Да еще сам и не сделаешь каждый раз приходится сервисников вызывать.
Ну не знаю тогда в чем причина
было и такое, ток не обрезало, скорей всего слизало на ней шлици- вскрытие покажет
редуктор доставать не спешите, чаще всего только на полуоси слизывает, фонарик на палку палку внутрь взамен полуоси и изучите шестерни внимательно. неудобно но видно. Так как ремонт редуктора дело ой какое геморойное
Мой начальник тоже говорит: полуось, т.к. если б редуктор, то довно корпус моста разорвало.
Вот это хозяйство когда "съест" то трактор будет стоять и редуктор не разворотит
это сколько лет трактор что бы съело это хозяйство, а вот полуоси те да, у меня Бизон любит их кушать
Добрый день всем. Сломалась задняя опора коробки. Подскажите как ее заменить. Может кто нибудь сталкивался?
Добрый вечер.Чтобы поменять скобу нужно поддомкратить кпп,и снять гидробак гидравлики(не сливая масла).Возможно трубку от тормозного крана к ресиверу.Вроде все.Весной под дождем за 2 часа в поле управились.
я кардан еще откручивал чтоб коробку выше приподнять.гидробак не снимал.
А где это конкретно стоит? В мост не разу не лазил. Мост при мне работал с 2010года. А на этом тракторе я работаю с осени 2012года. Единственно этим летом на моём тракторе работал другой тракторист, по этому я пока не начал работать (пахать) не чего не заметил.
В мосту и стоит, это шестерни дифференциала, у меня когда он начал накрываться(задний мост, дифференциал), было слышно хорошо, треск , скрежет стоял при малейшей нагрузке, и если передний мост отключить трактор вставал.
Редуктор. Вот именно в них ( во внутренние шлици) и входит полуось конкретно их фонариком и изучайте на износ . Если беда в них то ремонт на пару часов ни как не выйдет, а после их замены отдельно без пары старый редуктор ходит очень редко - если придется все таки снимать редуктор, то лучше у кого спросить на месте кто ремонтирует подобные вещи, % повысится на успех
Купил за 45т р вроде как рабочий мотор 238 д (330л.с) , стоял мотор на камазе, турбик выкинули еще при установке на камаз. Стоят термостаты, был залит тосол. Под крышками клапанов чисто нет налета вообще. Если ли у кого опыт работы с данным двигателем, нужно ли менять поршневую с атмосферной версии или оставить как есть, камаз пер хорошо по словам продована, рама полопалась сдали в лом , мотор я забрал.
У меня никокого треска не было, вернее сказать я не слышал. Но ещё трактором не занимался, т.к. однаму "М" приспичело посеять 140га пшеницы. Но вывод я сделал. Всё из-за колёс от Урагана.
Теперь что не ставить шины от урагана?!?
Почему если не секрет к такому выводу пришли?Многие на спарках работают.У меня шины R-26,летом еще и с водой.
Оставь, как есть. Вначале устанавливай и проверь, как работать будет. Если турбокомпрессор убрали раньше, и двигатель так работал, то, возможно и топливный насос на меньшую подачу перерегулирован.
ок,
че ты докапался до поршневой? ты с щупом зазоры в юбках смотрел?
Как писал ранее ДВС поставил с кормушки ДОН 680 отработавший 8 сезонов по 3-4 месяца - поршневую не трогал , отработал уже на тракторе 2 года , вспахал примерно за осень 200 га и 100 за дисковал -расход масла составил около 8-10 литров.
может каво интересует ПРОДАМ!!!
Если только армянам )))
я так и не понял что продает мужик
Металлолом .
Походу двигун и рамку под лопату
Скорей всего всё.Зачем трактор без рамки
жалко далеко, щас ищу тесика смд
Ностальгия?
ыыы шутник, что бы выкинуть его и воткнуть нормальный мотор ямз-238
Don Emilio все спросить хотел, а что К-700 не возьмешь?
а нафик он нужен, че с ним делать? есть к-701, щас в аренде, 5 сеялок у нас не зацепишь, 4 сеялки мало для него - мои тесики сеют 3мя сеялками почти столько же, вот доукомплектую кузбаса тогда может быть.
У нас фермера на Т-150 даже смотреть не хотят,для работы в поле кроме кирюх не чего и не признают.По началу набрали импорта,радовались.Время прошло.Джон как встал - так дней на 10 в самую страду.Да еще сам и не сделаешь каждый раз приходится сервисников вызывать.