Всем привет. У меня вопрос.Я работаю на Т-150К старом,там от старости вся обшивка с крыши облезла-теперь голое железо.Чем можно обклеить крышу?? Кто что подскажет желательно не очень дорого.Может линолеум приклеить??
Всем привет. У меня вопрос.Я работаю на Т-150К старом,там от старости вся обшивка с крыши облезла-теперь голое железо.Чем можно обклеить крышу?? Кто что подскажет желательно не очень дорого.Может линолеум приклеить??
Как вариант- карпет. Недорогой, красиво смотрится, легко клеится и как раз растягивается на неровностях
Здравствуйте. Подскажите что можно сделать с винтом на т150? Проблема в том что зацепили оборотный плуг 3+1 навесной, и при подъёме винт ростягиввется в крайнее положение. Хотя с ПЛН 5-35 всё было норм. Как можно усилить его, или заменить на какой-то другой или в крайнем случае застопориться его как-то.
Здравствуйте. Подскажите что можно сделать с винтом на т150? Проблема в том что зацепили оборотный плуг 3+1 навесной, и при подъёме винт ростягиввется в крайнее положение. Хотя с ПЛН 5-35 всё было норм. Как можно усилить его, или заменить на какой-то другой или в крайнем случае застопориться его как-то.
Есть винты жесткие,совсем без пружины...А сейчас,можно так: Когда винт растянется(пружина сожмётся),появятся прорези,и в них вставить простой кругляк.Винт станет длиннее(в ненагруженном состоянии),но регулировки у меня вполне хватало...
Всем привет. Появилось свободное время и хочу разобраться с рулевой. Вообщем рулиться он нормально но по дороге жопа сама виляет. Рулевая колонка нормальная.Причину вроде нашел разбиты пальцы рулевые. Цилиндры вообщем болтаются,а зад у трактора стоит на месте. Что можно сделать??? Продаются ли шары в цилиндры или же менять цилиндр??? И сами кронштейны крепления цилиндра к передней раме и к задней тож разбиты.Они продаются новые???Т-150к
Всем привет. Появилось свободное время и хочу разобраться с рулевой. Вообщем рулиться он нормально но по дороге жопа сама виляет. Рулевая колонка нормальная.Причину вроде нашел разбиты пальцы рулевые. Цилиндры вообщем болтаются,а зад у трактора стоит на месте. Что можно сделать??? Продаются ли шары в цилиндры или же менять цилиндр??? И сами кронштейны крепления цилиндра к передней раме и к задней тож разбиты.Они продаются новые???Т-150к
Пальцы перетачиваются под конус и точатся также конусные втулки .
Привезли корпус сцепления под ямз, а он выше за родной. Так должно быть, или придется двигатель отодвигать? Когда сняли двигатель кожух опустился и лег на мост, так должно быть или непорядок?
Привезли корпус сцепления под ямз, а он выше за родной. Так должно быть, или придется двигатель отодвигать? Когда сняли двигатель кожух опустился и лег на мост, так должно быть или непорядок? [изображение]
Так родной к двигателю ЯМЗ приворачивается через проставочное кольцо(на фото его нет)..Вот высота наверное и выровняется....(сколько разница-то?)
Привезли корпус сцепления под ямз, а он выше за родной. Так должно быть, или придется двигатель отодвигать? Когда сняли двигатель кожух опустился и лег на мост, так должно быть или непорядок? [изображение]
Так родной к двигателю ЯМЗ приворачивается через проставочное кольцо(на фото его нет)..Вот высота наверное и выровняется....(сколько разница-то?)
народ,подскажите.Сегодня взяли плуг со стойками чизель,у него стоят крылья вместо отвалов,и в комплекте овалы.Так вот не знаем как их ставить. Кто подскажет чье производство,где посмотреть?
У нас называют карандаш.
Под коробку нужно домкрат ставить. А перед стыковкой задирать коробку вверх домкратом, и тогда легче стыковать - это если куном мотор подвозить.
Если кран балка то намного легче.
Лучше не знать. Я перед снятием двигателя витягиваю его немного назад. Больше работы,но легче потом стыковать двигатель. Если вынете вперед то незабудьте поставить на место, через зад он не входит. Надеюсь Вы меня поняли.
Лучше не знать. Я перед снятием двигателя витягиваю его немного назад. Больше работы,но легче потом стыковать двигатель. Если вынете вперед то незабудьте поставить на место, через зад он не входит. Надеюсь Вы меня поняли.
У нас так один собирал, говорит - Мне вом не нужен, так накой мне этот геморрой с ломиком? И выкинул его, собрал завел - а не едет -
Всем привет. У меня вопрос.Я работаю на Т-150К старом,там от старости вся обшивка с крыши облезла-теперь голое железо.Чем можно обклеить крышу?? Кто что подскажет желательно не очень дорого.Может линолеум приклеить??
Как вариант- карпет. Недорогой, красиво смотрится, легко клеится и как раз растягивается на неровностях
Кусок арголита обтягиааешь кожзамом клеем титан и с обратной стороны по кроям степлером, затым просовываешь в щели между крышей и каркасом жесткости
Здравствуйте. Подскажите что можно сделать с винтом на т150? Проблема в том что зацепили оборотный плуг 3+1 навесной, и при подъёме винт ростягиввется в крайнее положение. Хотя с ПЛН 5-35 всё было норм. Как можно усилить его, или заменить на какой-то другой или в крайнем случае застопориться его как-то.
Есть винты жесткие,совсем без пружины...А сейчас,можно так: Когда винт растянется(пружина сожмётся),появятся прорези,и в них вставить простой кругляк.Винт станет длиннее(в ненагруженном состоянии),но регулировки у меня вполне хватало...
пружины снять .а винт (пазы)заварить .
Добавлю ещё.С жёстким винтом у нас два раза вал верхний ломало пополам...
Я вообще не представляю как можно работать с жёстким винтом, при переездах страшно шатает и дёргает
Винт центральный нужен двустороннего действия как на фото по краях, а на среднем пружина работает только на сжатие.
С этими тягами задний корпус плуга выбрасывает , вырезаю пружину и завариваю.
Фото , если можно
Всем привет. Появилось свободное время и хочу разобраться с рулевой. Вообщем рулиться он нормально но по дороге жопа сама виляет. Рулевая колонка нормальная.Причину вроде нашел разбиты пальцы рулевые. Цилиндры вообщем болтаются,а зад у трактора стоит на месте. Что можно сделать??? Продаются ли шары в цилиндры или же менять цилиндр??? И сами кронштейны крепления цилиндра к передней раме и к задней тож разбиты.Они продаются новые???Т-150к
шары в цилиндрах правильно называются шс- подшипники . их можно купить точно . а кронштейны -???
Расточить и завтулить...
Пальцы перетачиваются под конус и точатся также конусные втулки .
А, в транспорте как себя ведет?
Привезли корпус сцепления под ямз, а он выше за родной. Так должно быть, или придется двигатель отодвигать? Когда сняли двигатель кожух опустился и лег на мост, так должно быть или непорядок?
Так родной к двигателю ЯМЗ приворачивается через проставочное кольцо(на фото его нет)..Вот высота наверное и выровняется....(сколько разница-то?)
Разница 4 см
Ну примерно так и есть.Забей.Собирай.
А что по поводу того что кожух который удлинитель до КПП лег на мост что думаете?
народ,подскажите.Сегодня взяли плуг со стойками чизель,у него стоят крылья вместо отвалов,и в комплекте овалы.Так вот не знаем как их ставить. Кто подскажет чье производство,где посмотреть?
Под коробку подложить нужно было что бы она не упала , её может выдернуть из задней подушки .
и наверное погнули ломик
Это как ? погнуть ломик в коробке?
У нас называют карандаш.
Под коробку нужно домкрат ставить. А перед стыковкой задирать коробку вверх домкратом, и тогда легче стыковать - это если куном мотор подвозить.
Если кран балка то намного легче.
вал привода насосов и вома. с них класние ломики делали, вот и говораят на него так
Лучше не знать. Я перед снятием двигателя витягиваю его немного назад. Больше работы,но легче потом стыковать двигатель. Если вынете вперед то незабудьте поставить на место, через зад он не входит. Надеюсь Вы меня поняли.
У нас так один собирал, говорит - Мне вом не нужен, так накой мне этот геморрой с ломиком? И выкинул его, собрал завел - а не едет -
