А "диафрагмы" это что, в переводе на технический язык?[/quote]
диафрагма-по каталогу.эта "хрень" представляет собой металлические кольца скрученные между собой,между ними стоит резиновое уплотнение с пружинками. прикручивается она к корпусу бортовой со стороны моста.Резинку то затирает,то разрывает. Ну ка кто вроде та,.фото нету, но если надо позже сделаю.
диафрагма-по каталогу.эта "хрень" представляет собой металлические кольца скрученные между собой,между ними стоит резиновое уплотнение с пружинками. прикручивается она к корпусу бортовой со стороны моста.Резинку то затирает,то разрывает. Ну ка кто вроде та,.фото нету, но если надо позже сделаю.
тоже подгоняли два таких аккума гелевых, сотовых вышек 120а.они 2010 года но газон крутят отлично. Пришло время переделывать мтз на стартер, все было и аккум думал тоже, поставил а он не крутит вообще. Ставлю 55а с Жигулей, заводит. Ставлю этот гелик на газон, крутит. Так и поехал за новым 132а, прихватив все старые. Похоже нет у этих геликов таких токов как у кислотных.https://www.google.ru/search?newwindow=1&client=ms-android-asus&tbm=isch...
Тож сомневаюсь что заведут но попробовать хочется тем более все есть.ждем тепла,по утрам еще минус 15-20.
Всем привет. Сегодня снял двигатель-разлетелся диск сцепления. И у меня появились 2 вопроса:
1) Ставят ли на заводе метки на корзине и на маховике СМД-62???
2) Какие диски лучше поставить с пружинами или цельные без пружин???
Ставь диски без смягчения от трактора т4,я когда в 10году купил тестик там стояли дииск с т4 да еще и с варенной серединой ,купил новые с пружинами,и того не хватило на сезон все развалилось,пружины вылетели и такая же фигня случилась в соседнем колхозе.в итоге купил без смягчения с т4,лет 5 работали на смд и сейчас третий сезон на ямз,плюс 2017 год на спарке.вал ни разу не менял за моих 8 лет владения и незнаю когда он до меня менялся.когда ставил ямз небольшая выработка была.
Ставь диски без смягчения от трактора т4,я когда в 10году купил тестик там стояли дииск с т4 да еще и с варенной серединой ,купил новые с пружинами,и того не хватило на сезон все развалилось,пружины вылетели и такая же фигня случилась в соседнем колхозе.в итоге купил без смягчения с т4,лет 5 работали на смд и сейчас третий сезон на ямз,плюс 2017 год на спарке.вал ни разу не менял за моих 8 лет владения и незнаю когда он до меня менялся.когда ставил ямз небольшая выработка была.
Вот спасибо, а то меня этот вопрос тоже мучил. Просто зимой пришлось диски брать, стоят таровские 3200!!!руб, а от т-4 в складе валяется куча и они ездят пока шлицы не сотрутся, а феррадо переклепать можно.
Рулевую колонку переделай, чтобы как на Доне или К-700 отклонялась, и руль выше подними. Мы чтобы не цеплять руль ногами, вырезали центр и вварив проставки подняли "бублик". Стало намного удобнее.
нее, мне по душе мысль сделать новую, самопал, под свои интересы, но пока времени нет, а за рулем я редко сажусь нынче, в основном организационные вопросы, больше за ребят думаю что бы в комфорте работали.
Ставь диски без смягчения от трактора т4,я когда в 10году купил тестик там стояли дииск с т4 да еще и с варенной серединой ,купил новые с пружинами,и того не хватило на сезон все развалилось,пружины вылетели и такая же фигня случилась в соседнем колхозе.в итоге купил без смягчения с т4,лет 5 работали на смд и сейчас третий сезон на ямз,плюс 2017 год на спарке.вал ни разу не менял за моих 8 лет владения и незнаю когда он до меня менялся.когда ставил ямз небольшая выработка была.
Вот спасибо, а то меня этот вопрос тоже мучил. Просто зимой пришлось диски брать, стоят таровские 3200!!!руб, а от т-4 в складе валяется куча и они ездят пока шлицы не сотрутся, а феррадо переклепать можно.
Да не за что,я на свой тестик у мужика одного покупал видать давно у него лежали,качественные попались.
Всем привет! Кто ремонтировал ТУРБИНУ? Я сегодня снял свою она гнала масло немного. Снял улитку алюминевую, за лопости пошатал вроде не болтается,а вперед назад ходит. Она должна так? или быть мертво на месте? и что ее удерживает от смещения?! Ремкомплект есть.Покупать другую денег нет.Стоит она 18 тысяч у меня. После посевной механник сказал купим
Растолкуйте как разбирается эта труба ( подшипники поменять надо) ии крестовину у моста как снять? Трактор раскатил, .
снимаешь стакан с заднего моста (там 2 отверстия с резьбой для выпресовки) и вынимаешь крестовину и вал.Спереди откручиваешь 8 болтов и вынимаешь назад трубу с подшипниками
Don Emilio ставь от Т-4 проблем не будет , на Т150 начал работать в 2003 поставил диски с Алтая б\у отработал до 2013 не меняя , трактор списали из за передней полурамы остальное ушло на другие трактора ,кто бы не пробовал ставить с пружинами -они выдерживали только от силы пол года , получив год назад убитый трактор сразу поставил вопрос " ребром" отдаёте ЯМЗ восьмёрку -собираю нет -ухожу в бригаду "гвозди забивать " или биржа в результате разрешили ( ДВС был б\у 2004 года сняли с дона все затраты только на маховик) поставил диски с Т-4 год отработал без проблем. Про рулевую колонку добавлю "пять копеек" переделал с кормушки ДОН 680 правда осталась только основа.
Don Emilio ставь от Т-4 проблем не будет , на Т150 начал работать в 2003 поставил диски с Алтая б\у отработал до 2013 не меняя , трактор списали из за передней полурамы остальное ушло на другие трактора ,кто бы не пробовал ставить с пружинами -они выдерживали только от силы пол года , получив год назад убитый трактор сразу поставил вопрос " ребром" отдаёте ЯМЗ восьмёрку -собираю нет -ухожу в бригаду "гвозди забивать " или биржа в результате разрешили ( ДВС был б\у 2004 года сняли с дона все затраты только на маховик) поставил диски с Т-4 год отработал без проблем.
ок, надеюсь не скоро придется это делать, седня был пробный выезд, трактор зверь получился, 8ка конечно не сравннена, мощь и грация, уравновешенность и приятный рык выхлопа)))), нашелся 3 диапазон, оказывается алгоритм совсем другой чем на первом тесике, теперь лепим спарку с колес СК-5
ок, надеюсь не скоро придется это делать, седня был пробный выезд, трактор зверь получился, 8ка конечно не сравннена, мощь и грация, уравновешенность и приятный рык выхлопа)))), нашелся 3 диапазон, оказывается алгоритм совсем другой чем на первом тесике, теперь лепим спарку с колес СК-5
Don Emilio ставь от Т-4 проблем не будет , на Т150 начал работать в 2003 поставил диски с Алтая б\у отработал до 2013 не меняя , трактор списали из за передней полурамы остальное ушло на другие трактора ,кто бы не пробовал ставить с пружинами -они выдерживали только от силы пол года , получив год назад убитый трактор сразу поставил вопрос " ребром" отдаёте ЯМЗ восьмёрку -собираю нет -ухожу в бригаду "гвозди забивать " или биржа в результате разрешили ( ДВС был б\у 2004 года сняли с дона все затраты только на маховик) поставил диски с Т-4 год отработал без проблем.
ок, надеюсь не скоро придется это делать, седня был пробный выезд, трактор зверь получился, 8ка конечно не сравннена, мощь и грация, уравновешенность и приятный рык выхлопа)))), нашелся 3 диапазон, оказывается алгоритм совсем другой чем на первом тесике, теперь лепим спарку с колес СК-5
Завтра попробую. Наверное фланец с редуктора снять придется, так гайки не доступны.
В пятницу раскатывал для замены втулок и пальцев , кардан откручивается , доступно там всё . А по каким показателям замена подшипников , может мой пока раскатан тоже посмотреть ?
Задолбали эти кнопки массы, кто знает где можно купить хорошую дистанционную кнопку? раньше на кировцах стояли по 20 лет ходили, а эти помаслал чуть больше, они и поплавилась.
А "диафрагмы" это что, в переводе на технический язык?[/quote]
диафрагма-по каталогу.эта "хрень" представляет собой металлические кольца скрученные между собой,между ними стоит резиновое уплотнение с пружинками. прикручивается она к корпусу бортовой со стороны моста.Резинку то затирает,то разрывает. Ну ка кто вроде та,.фото нету, но если надо позже сделаю.
В личку ответили.
Тож сомневаюсь что заведут но попробовать хочется тем более все есть.ждем тепла,по утрам еще минус 15-20.
Ставь диски без смягчения от трактора т4,я когда в 10году купил тестик там стояли дииск с т4 да еще и с варенной серединой
,купил новые с пружинами,и того не хватило на сезон все развалилось,пружины вылетели и такая же фигня случилась в соседнем колхозе.в итоге купил без смягчения с т4,лет 5 работали на смд и сейчас третий сезон на ямз,плюс 2017 год на спарке.вал ни разу не менял за моих 8 лет владения и незнаю когда он до меня менялся.когда ставил ямз небольшая выработка была.
Вот спасибо, а то меня этот вопрос тоже мучил. Просто зимой пришлось диски брать, стоят таровские 3200!!!руб, а от т-4 в складе валяется куча и они ездят пока шлицы не сотрутся, а феррадо переклепать можно.
нее, мне по душе мысль сделать новую, самопал, под свои интересы, но пока времени нет, а за рулем я редко сажусь нынче, в основном организационные вопросы, больше за ребят думаю что бы в комфорте работали.
Дон а я почему-то рисовал тебя худеньким)))), а ты оказывается даже в тестик не пролазиешь.( Без обид.)
я худой, но длинный))))
Да, вал выйдет.
Да не за что,я на свой тестик у мужика одного покупал видать давно у него лежали,качественные попались.
Э,нет...
Длинный бывает только х 
й и то не у каждого!..Высокий.
Растолкуйте как разбирается эта труба ( подшипники поменять надо) ии крестовину у моста как снять? Трактор раскатил, .
Всем привет! Кто ремонтировал ТУРБИНУ? Я сегодня снял свою она гнала масло немного. Снял улитку алюминевую, за лопости пошатал вроде не болтается,а вперед назад ходит. Она должна так? или быть мертво на месте? и что ее удерживает от смещения?! Ремкомплект есть.Покупать другую денег нет.Стоит она 18 тысяч у меня. После посевной механник сказал купим
снимаешь стакан с заднего моста (там 2 отверстия с резьбой для выпресовки) и вынимаешь крестовину и вал.Спереди откручиваешь 8 болтов и вынимаешь назад трубу с подшипниками
Don Emilio ставь от Т-4 проблем не будет , на Т150 начал работать в 2003 поставил диски с Алтая б\у отработал до 2013 не меняя , трактор списали из за передней полурамы остальное ушло на другие трактора ,кто бы не пробовал ставить с пружинами -они выдерживали только от силы пол года , получив год назад убитый трактор сразу поставил вопрос " ребром" отдаёте ЯМЗ восьмёрку -собираю нет -ухожу в бригаду "гвозди забивать " или биржа в результате разрешили ( ДВС был б\у 2004 года сняли с дона все затраты только на маховик) поставил диски с Т-4 год отработал без проблем. Про рулевую колонку добавлю "пять копеек" переделал с кормушки ДОН 680 правда осталась только основа.
ок, надеюсь не скоро придется это делать, седня был пробный выезд, трактор зверь получился, 8ка конечно не сравннена, мощь и грация, уравновешенность и приятный рык выхлопа)))), нашелся 3 диапазон, оказывается алгоритм совсем другой чем на первом тесике, теперь лепим спарку с колес СК-5
Монтажкой сдвинь вал с вилкой к мосту(от моста вижу открутил) и открутишь гайки.Потом вал сдвигай вперед,вилка выпадет.
Вы скорей не 3 теряли,1 не сразу нашли.
Завтра попробую. Наверное фланец с редуктора снять придется, так гайки не доступны.
По подробней о "спарке" как и что -можно?
у меня стоят 2 диска с ск5 и 2 с тестика.
чуть погодь, доделаю и фотки скину, что то наподобие магазинной спарки, только проще и гораааздо дешевле
Вот это мне и интересно так как руководство на заводскую "разоряться" не хотят , подожду результата.
Смотря какой! Если полный, то есть шанс на удачную сборку и работу, если же не полный, без ротора, то бабка на двое сказала...http://agrovektor.ru/physical_product/1665051-remkomplekt-turbokompresso...
Кардан вверх подними,заломи чуть в сторону и сдвинь назад,гайки станут доступны.
У меня без ротора
В пятницу раскатывал для замены втулок и пальцев , кардан откручивается , доступно там всё . А по каким показателям замена подшипников , может мой пока раскатан тоже посмотреть ?
За вал берешь и щупаешь люфт, у меня он там огромный.
Задолбали эти кнопки массы, кто знает где можно купить хорошую дистанционную кнопку? раньше на кировцах стояли по 20 лет ходили, а эти помаслал чуть больше, они и поплавилась.
Редуктор ВОМ т150к
Кому интересно, пишите Лежит на складе покрылся пылью, Пишите в личку ,