Моё почтение. Мужики кто ставил камазовский воздушок? Переделывали под два фильтр патрона? Или может кто в курсе что конкретно переделывается, и под какие фильтр патроны.
Я ставил камазовский фильтр без каких либо переделок под два фильтра, стоит один фильтр и чулок на нем. Основная пыль держится на чулке и касета мало запыляется. Год отработал на ура.
Основная пыль держится на чулке и касета мало запыляется.
А расход не заметил вырос или нет ? А то говорят что с чулком жрет дохрена.
Да отлично работает.! Расход наоборот снижается ( денег) : касета дешевле и долгой пыльной продувки нету, чехол встряхнул или промыл ( только чехлы бери толстые они дольше служат)
мы пробовали на комбайн чехлы ставить, масло дуром вылетает
Не знаю на комбайне камазовский с чехлом :good:, пару раз за день чехол встряхнул и комбайн легко дышит и масло ни грамма а вот если не протряхншь тогда чуток жиранёт.
Основная пыль держится на чулке и касета мало запыляется.
А расход не заметил вырос или нет ? А то говорят что с чулком жрет дохрена.
Да нет, расход не чуть не изменился. А фильтр и чулок каждую смену продуваем. Байки про масложор тоже слышал, но ничего такого не было. Нынче на второй поставим фильтр с камаза. Конечно если фильтра не продувать и они забъются пылью, тут хоть с чего ставь фильтр масло будет жрать.
Мужики подскажите что лучше использовать как проставку между спаренными колесами,диск 9х22.5 или сделать такое промежуточное кольцо?диски б.у 2000р штука стоит,а а кольца за 2000 все 4 сделать могут.что скажите,как будет лучше и надежнее?
Мужики подскажите что лучше использовать как проставку между спаренными колесами,диск 9х22.5 или сделать такое промежуточное кольцо?диски б.у 2000р штука стоит,а а кольца за 2000 все 4 сделать могут.что скажите,как будет лучше и надежнее?
Делай кольца.Там главное,что бы очень плотно входили.
Мужики подскажите что лучше использовать как проставку между спаренными колесами,диск 9х22.5 или сделать такое промежуточное кольцо?диски б.у 2000р штука стоит,а а кольца за 2000 все 4 сделать могут.что скажите,как будет лучше и надежнее?
Делай кольца.Там главное,что бы очень плотно входили.
Мужики подскажите что лучше использовать как проставку между спаренными колесами,диск 9х22.5 или сделать такое промежуточное кольцо?диски б.у 2000р штука стоит,а а кольца за 2000 все 4 сделать могут.что скажите,как будет лучше и надежнее?
Делай кольца.Там главное,что бы очень плотно входили.
Мужики подскажите что лучше использовать как проставку между спаренными колесами,диск 9х22.5 или сделать такое промежуточное кольцо?диски б.у 2000р штука стоит,а а кольца за 2000 все 4 сделать могут.что скажите,как будет лучше и надежнее?
Делай кольца.Там главное,что бы очень плотно входили.
Понял,спасибо.
желательно с кувалды.Мы трактором мтз сдергиваем
Это на заводское промежуточное кольцо так садится?
Мужики подскажите что лучше использовать как проставку между спаренными колесами,диск 9х22.5 или сделать такое промежуточное кольцо?диски б.у 2000р штука стоит,а а кольца за 2000 все 4 сделать могут.что скажите,как будет лучше и надежнее?
Делай кольца.Там главное,что бы очень плотно входили.
Понял,спасибо.
желательно с кувалды.Мы трактором мтз сдергиваем
Это на заводское промежуточное кольцо так садится?
Подскажите почему на прогретом тракторе на холостых давление в КПП 7 кг, а на оборотах в работе 12 кг. Почему такой перепад? Предлагаю механизатору поднять сливным клапаном до 8 на холостых, говорит тогда на оборотах будет больше 12. Завтра будем думать?
Не серьёзно как то кольцо это выглядит. Какой толщины металл? Диски по черметам ищи. Я черметчикам позвонил, через день, аж 5 штук приволокли по 15 р. за кг..
Не серьёзно как то кольцо это выглядит. Какой толщины металл? Диски по черметам ищи. Я черметчикам позвонил, через день, аж 5 штук приволокли по 15 р. за кг..
Да практически любые евро, на 22,5, начиная от камаза и до бесконечности всевозможных фур, и автобусов. По ширине только разные бывают. Садятся не хуже, чем заводские проставки.
Не серьёзно как то кольцо это выглядит. Какой толщины металл? Диски по черметам ищи. Я черметчикам позвонил, через день, аж 5 штук приволокли по 15 р. за кг..
Метал 4мм,он садится на первый выступ на диске,а диск от футы на второй.
Мужики подскажите что лучше использовать как проставку между спаренными колесами,диск 9х22.5 или сделать такое промежуточное кольцо?диски б.у 2000р штука стоит,а а кольца за 2000 все 4 сделать могут.что скажите,как будет лучше и надежнее?
Диск фуры лучше однозначно, если у него обода целые не гнутые, то он садится в диск тесика очень плотно, его присасывает прям, приходиться монтажкой выковыривать. И у диска фуры металл то ли 5, то ли 6ка плюс профиль сложный, получается очень надежная проставка. Ищи их в металлаломе, я брал по 15р\кг.
А эти кольца что то не внушают доверия.
Мужики подскажите что лучше использовать как проставку между спаренными колесами,диск 9х22.5 или сделать такое промежуточное кольцо?диски б.у 2000р штука стоит,а а кольца за 2000 все 4 сделать могут.что скажите,как будет лучше и надежнее?
Диск фуры лучше однозначно, если у него обода целые не гнутые, то он садится в диск тесика очень плотно, его присасывает прям, приходиться монтажкой выковыривать. И у диска фуры металл то ли 5, то ли 6ка плюс профиль сложный, получается очень надежная проставка. Ищи их в металлаломе, я брал по 15р\кг.
А эти кольца что то не внушают доверия.
Ну раз так то буду еще искать,время пока есть,делаю самодельное крепление для спарки.
Подскажите почему на прогретом тракторе на холостых давление в КПП 7 кг, а на оборотах в работе 12 кг. Почему такой перепад? Предлагаю механизатору поднять сливным клапаном до 8 на холостых, говорит тогда на оборотах будет больше 12. Завтра будем думать?
У меня такая хрень была, поменяли насос и всё встало в норму.
Вчера сняли движок только что бы посмотреть входит ли вал муфты в полное зацепление с первичным валом кпп. Тут писали как то что после установки ямз это происходит. Сняли, зацепление полное, даже больше, т.к. грязь оставила отпечаток зубьев внутри вала. Только цементация зубьев уже поклевана, но ходить будет. Интересно от чего зависит полное и неполное зацепление? От типа стыковки что ли?
ПРОШУ ВАШЕГО СОВЕТА СЦЕПЛЕНИЕ ДЕЛАЛ ПО ;;МАЛАХОВУ;;НО КОРПУС ВЫЖИМНОГО ПРИ ВЫЖИМЕ УПИРАЕТСЯ В КОРЗИНУ(МАЗ),ПРИ ЭТОМ СКОРОСТЯ ВКЛЮЧАЮТСЯ КАК НА ЖИГУЛЯХ,РЕГУЛИРОВКА ТЯГОЙ НИЧЕГО НЕ ДАЕТ ПОЭТОМУ ПРИХОДИТСЯ НЕ ДОЖИМАТЬ ПЕДАЛЬ В ПОЛ
ВСЕМ ФОРУМЧАНИНАМ ПОКЛОН ЗА ПОМОЩЬ!ЗА ВИД НЕ СЕРЧАЙТЕ,В НАШЕМ КЛИМАТЕ ТОЛЬКО И РАДУЕШСЯ ЗА КОЛЛЕГ(У КОТОРЫХ МОЖНО В БЕЗРУКАВКАХ РАБОТАТЬ) В МЕЖСЕЗОНЬЕ фото от4,04,2017
я на левое крыло ставил, звук у камазовского глушака очень тихий и приятный
Мне он тоже нравится
У меня стоит на левом крыле, недавно фото выкладывал
Я ставил камазовский фильтр без каких либо переделок под два фильтра, стоит один фильтр и чулок на нем. Основная пыль держится на чулке и касета мало запыляется. Год отработал на ура.
А расход не заметил вырос или нет ? А то говорят что с чулком жрет дохрена.
Да отлично работает.! Расход наоборот снижается ( денег) : касета дешевле и долгой пыльной продувки нету, чехол встряхнул или промыл ( только чехлы бери толстые они дольше служат)
мы пробовали на комбайн чехлы ставить, масло дуром вылетает
Не знаю на комбайне камазовский с чехлом :good:, пару раз за день чехол встряхнул и комбайн легко дышит и масло ни грамма а вот если не протряхншь тогда чуток жиранёт.
А никто не пробовал в камазовский воздушок поставить фильтра от мтз 1221, 1523 или с комбайна палессе? По размерам вроде похожи
У нас уже года 4 трактор с 236м двигателем ходит.
В крышке полость вырезали, шпильку удлинили и под предохранительный фильтр место доработали.
А что именно доработали? Кстати фотки нет случаем как установлен воздушок?
Да нет, расход не чуть не изменился. А фильтр и чулок каждую смену продуваем. Байки про масложор тоже слышал, но ничего такого не было. Нынче на второй поставим фильтр с камаза. Конечно если фильтра не продувать и они забъются пылью, тут хоть с чего ставь фильтр масло будет жрать.
Мужики подскажите что лучше использовать как проставку между спаренными колесами,диск 9х22.5 или сделать такое промежуточное кольцо?диски б.у 2000р штука стоит,а а кольца за 2000 все 4 сделать могут.что скажите,как будет лучше и надежнее?
Делай кольца.Там главное,что бы очень плотно входили.
Понял,спасибо.
желательно с кувалды.Мы трактором мтз сдергиваем
Это на заводское промежуточное кольцо так садится?
да
Подскажите почему на прогретом тракторе на холостых давление в КПП 7 кг, а на оборотах в работе 12 кг. Почему такой перепад? Предлагаю механизатору поднять сливным клапаном до 8 на холостых, говорит тогда на оборотах будет больше 12. Завтра будем думать?
Не серьёзно как то кольцо это выглядит. Какой толщины металл? Диски по черметам ищи. Я черметчикам позвонил, через день, аж 5 штук приволокли по 15 р. за кг..
А что за диски,от чего? И что подходят нормально?
Да практически любые евро, на 22,5, начиная от камаза и до бесконечности всевозможных фур, и автобусов. По ширине только разные бывают. Садятся не хуже, чем заводские проставки.
Метал 4мм,он садится на первый выступ на диске,а диск от футы на второй.
Диск фуры лучше однозначно, если у него обода целые не гнутые, то он садится в диск тесика очень плотно, его присасывает прям, приходиться монтажкой выковыривать. И у диска фуры металл то ли 5, то ли 6ка плюс профиль сложный, получается очень надежная проставка. Ищи их в металлаломе, я брал по 15р\кг.
А эти кольца что то не внушают доверия.
Ну раз так то буду еще искать,время пока есть,делаю самодельное крепление для спарки.
У меня такая хрень была, поменяли насос и всё встало в норму.
Вчера сняли движок только что бы посмотреть входит ли вал муфты в полное зацепление с первичным валом кпп. Тут писали как то что после установки ямз это происходит. Сняли, зацепление полное, даже больше, т.к. грязь оставила отпечаток зубьев внутри вала. Только цементация зубьев уже поклевана, но ходить будет. Интересно от чего зависит полное и неполное зацепление? От типа стыковки что ли?
ВОТ НАКОНЕЦ ТО ПОСТАВИЛ ЯМЗ,С ПОКУПКОЙ И СВОИМ КАП РЕМОНТОМ ОКОЛО100ТЫРОВ
ПРОШУ ВАШЕГО СОВЕТА
СЦЕПЛЕНИЕ ДЕЛАЛ ПО ;;МАЛАХОВУ;;НО КОРПУС ВЫЖИМНОГО ПРИ ВЫЖИМЕ УПИРАЕТСЯ В КОРЗИНУ(МАЗ),ПРИ ЭТОМ СКОРОСТЯ ВКЛЮЧАЮТСЯ КАК НА ЖИГУЛЯХ,РЕГУЛИРОВКА ТЯГОЙ НИЧЕГО НЕ ДАЕТ ПОЭТОМУ ПРИХОДИТСЯ НЕ ДОЖИМАТЬ ПЕДАЛЬ В ПОЛ
ВСЕМ ФОРУМЧАНИНАМ ПОКЛОН ЗА ПОМОЩЬ!ЗА ВИД НЕ СЕРЧАЙТЕ,В НАШЕМ КЛИМАТЕ ТОЛЬКО И РАДУЕШСЯ ЗА КОЛЛЕГ(У КОТОРЫХ МОЖНО В БЕЗРУКАВКАХ РАБОТАТЬ) В МЕЖСЕЗОНЬЕ фото от4,04,2017