Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Валерий Лавровский пишет:
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Ставь на болгарку шлифовальный круг и изнутри рамы стачивай головку клепки до рамы выбей клепку .итак все девять .потом береш передние зиловские колесные шпильки вставляеш вместо клепки .гайку возьми от колеса птс4 с конусом затяни.через пару дней подтяни.осенью была такая проблема.у нас плуг плн6 с двумя регулеровочными колесами.если надо будет фото
Кронштейн срезали.Не найду никак кронштейн на девять отверстий.А на семь ставить не хочиться.Отверстия под шпильки надо подогнать?Если можно фото.
Плуг на двох колесах.А центральный винт к плугу как обычно крепиться или в плавающем как на кировце.Тоже себе думаю так с делать.С 14 секунды.
мы регулировали центральный винт чтобы палец при рабочем положении был свободным
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Валерий Лавровский пишет:
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Ставь на болгарку шлифовальный круг и изнутри рамы стачивай головку клепки до рамы выбей клепку .итак все девять .потом береш передние зиловские колесные шпильки вставляеш вместо клепки .гайку возьми от колеса птс4 с конусом затяни.через пару дней подтяни.осенью была такая проблема.у нас плуг плн6 с двумя регулеровочными колесами.если надо будет фото
Кронштейн срезали.Не найду никак кронштейн на девять отверстий.А на семь ставить не хочиться. Отверстия под шпильки надо подогнать?Если можно фото.
Плуг на двух колесах.А центральный винт к плугу как обычно крепиться или в плавающем как на кировце. Тоже себе думаю так с делать.С 14 секунды.
мы регулировали центральный винт чтобы палец при рабочем положении был свободным
Думаю лучше сделать как на видео.Копировка правильней будет.Не в обиду от двух колес толку мало без плавающей тяги.Переднее колесо наехало на бугор весь плуг вышел. толь стал входить наехало заднее снова вышел.
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Валерий Лавровский пишет:
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Ставь на болгарку шлифовальный круг и изнутри рамы стачивай головку клепки до рамы выбей клепку .итак все девять .потом береш передние зиловские колесные шпильки вставляеш вместо клепки .гайку возьми от колеса птс4 с конусом затяни.через пару дней подтяни.осенью была такая проблема.у нас плуг плн6 с двумя регулеровочными колесами.если надо будет фото
Кронштейн срезали.Не найду никак кронштейн на девять отверстий.А на семь ставить не хочиться. Отверстия под шпильки надо подогнать?Если можно фото.
Плуг на двух колесах.А центральный винт к плугу как обычно крепиться или в плавающем как на кировце. Тоже себе думаю так с делать.С 14 секунды.
мы регулировали центральный винт чтобы палец при рабочем положении был свободным
Думаю лучше сделать как на видео.Копировка правильней будет.Не в обиду от двух колес толку мало без плавающей тяги.Переднее колесо наехало на бугор весь плуг вышел. толь стал входить наехало заднее снова вышел.
мы бывает пашем земля бетон осенью влаги небывает.плугу веса нехватит.атак используем центральный винт без пружин там свободно ходит труба в трубе.я думаю притаком весе плуга толку от пружин мало.если что прошу извенить может делаю что и неправильно.вроде работает
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Валерий Лавровский пишет:
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Ставь на болгарку шлифовальный круг и изнутри рамы стачивай головку клепки до рамы выбей клепку .итак все девять .потом береш передние зиловские колесные шпильки вставляеш вместо клепки .гайку возьми от колеса птс4 с конусом затяни.через пару дней подтяни.осенью была такая проблема.у нас плуг плн6 с двумя регулеровочными колесами.если надо будет фото
Кронштейн срезали.Не найду никак кронштейн на девять отверстий.А на семь ставить не хочиться. Отверстия под шпильки надо подогнать?Если можно фото.
Плуг на двух колесах.А центральный винт к плугу как обычно крепиться или в плавающем как на кировце. Тоже себе думаю так с делать.С 14 секунды.
мы регулировали центральный винт чтобы палец при рабочем положении был свободным
Думаю лучше сделать как на видео.Копировка правильней будет.Не в обиду от двух колес толку мало без плавающей тяги.Переднее колесо наехало на бугор весь плуг вышел. толь стал входить наехало заднее снова вышел.
мы бывает пашем земля бетон осенью влаги небывает.плугу веса нехватит.атак используем центральный винт без пружин там свободно ходит труба в трубе.я думаю притаком весе плуга толку от пружин мало.если что прошу извенить может делаю что и неправильно.вроде работает
если интересно могу выложить фото центрального винта без пружин как похали поздней осенью по влаге так и стоит.
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Валерий Лавровский пишет:
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Ставь на болгарку шлифовальный круг и изнутри рамы стачивай головку клепки до рамы выбей клепку .итак все девять .потом береш передние зиловские колесные шпильки вставляеш вместо клепки .гайку возьми от колеса птс4 с конусом затяни.через пару дней подтяни.осенью была такая проблема.у нас плуг плн6 с двумя регулеровочными колесами.если надо будет фото
Кронштейн срезали.Не найду никак кронштейн на девять отверстий.А на семь ставить не хочиться. Отверстия под шпильки надо подогнать?Если можно фото.
Плуг на двух колесах.А центральный винт к плугу как обычно крепиться или в плавающем как на кировце. Тоже себе думаю так с делать.С 14 секунды.
мы регулировали центральный винт чтобы палец при рабочем положении был свободным
Думаю лучше сделать как на видео.Копировка правильней будет.Не в обиду от двух колес толку мало без плавающей тяги.Переднее колесо наехало на бугор весь плуг вышел. толь стал входить наехало заднее снова вышел.
мы бывает пашем земля бетон осенью влаги небывает.плугу веса нехватит.атак используем центральный винт без пружин там свободно ходит труба в трубе.я думаю притаком весе плуга толку от пружин мало.если что прошу извенить может делаю что и неправильно.вроде работает
если интересно могу выложить фото центрального винта без пружин как похали поздней осенью по влаге так и стоит.
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Валерий Лавровский пишет:
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Ставь на болгарку шлифовальный круг и изнутри рамы стачивай головку клепки до рамы выбей клепку .итак все девять .потом береш передние зиловские колесные шпильки вставляеш вместо клепки .гайку возьми от колеса птс4 с конусом затяни.через пару дней подтяни.осенью была такая проблема.у нас плуг плн6 с двумя регулеровочными колесами.если надо будет фото
Кронштейн срезали.Не найду никак кронштейн на девять отверстий.А на семь ставить не хочиться. Отверстия под шпильки надо подогнать?Если можно фото.
Плуг на двух колесах.А центральный винт к плугу как обычно крепиться или в плавающем как на кировце. Тоже себе думаю так с делать.С 14 секунды.
мы регулировали центральный винт чтобы палец при рабочем положении был свободным
Думаю лучше сделать как на видео.Копировка правильней будет.Не в обиду от двух колес толку мало без плавающей тяги.Переднее колесо наехало на бугор весь плуг вышел. толь стал входить наехало заднее снова вышел.
мы бывает пашем земля бетон осенью влаги небывает.плугу веса нехватит.атак используем центральный винт без пружин там свободно ходит труба в трубе.я думаю притаком весе плуга толку от пружин мало.если что прошу извенить может делаю что и неправильно.вроде работает
если интересно могу выложить фото центрального винта без пружин как похали поздней осенью по влаге так и стоит.
Без пружины думаю нормально будет.я не додумался.
Совсем без пружины хреновато будет(поаккуратнее на ямах при переездах).А в винт с пружинами, чтобы сильно не играл,можно вставить.. ну кругляк например.Когда плуг поднимите,винт с пружинами растянется,и куда вставить сами увидите...Я так работал....Винт укоротил,за счет вставленного кругляка он длиньше стал...При пахоте получилось жестче(винт не играл,хотя мне этого и не нужно было,нужно было чтобы плуг от земли выше поднимался,а то поднимаешь-пружины сжимаются,винт становится длиннее,задний корпус плуга от земли токо-токо.)
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Валерий Лавровский пишет:
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Ставь на болгарку шлифовальный круг и изнутри рамы стачивай головку клепки до рамы выбей клепку .итак все девять .потом береш передние зиловские колесные шпильки вставляеш вместо клепки .гайку возьми от колеса птс4 с конусом затяни.через пару дней подтяни.осенью была такая проблема.у нас плуг плн6 с двумя регулеровочными колесами.если надо будет фото
Кронштейн срезали.Не найду никак кронштейн на девять отверстий.А на семь ставить не хочиться. Отверстия под шпильки надо подогнать?Если можно фото.
Плуг на двух колесах.А центральный винт к плугу как обычно крепиться или в плавающем как на кировце. Тоже себе думаю так с делать.С 14 секунды.
мы регулировали центральный винт чтобы палец при рабочем положении был свободным
Думаю лучше сделать как на видео.Копировка правильней будет.Не в обиду от двух колес толку мало без плавающей тяги.Переднее колесо наехало на бугор весь плуг вышел. толь стал входить наехало заднее снова вышел.
мы бывает пашем земля бетон осенью влаги небывает.плугу веса нехватит.атак используем центральный винт без пружин там свободно ходит труба в трубе.я думаю притаком весе плуга толку от пружин мало.если что прошу извенить может делаю что и неправильно.вроде работает
если интересно могу выложить фото центрального винта без пружин как похали поздней осенью по влаге так и стоит.
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Валерий Лавровский пишет:
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Ставь на болгарку шлифовальный круг и изнутри рамы стачивай головку клепки до рамы выбей клепку .итак все девять .потом береш передние зиловские колесные шпильки вставляеш вместо клепки .гайку возьми от колеса птс4 с конусом затяни.через пару дней подтяни.осенью была такая проблема.у нас плуг плн6 с двумя регулеровочными колесами.если надо будет фото
Кронштейн срезали.Не найду никак кронштейн на девять отверстий.А на семь ставить не хочиться. Отверстия под шпильки надо подогнать?Если можно фото.
Плуг на двух колесах.А центральный винт к плугу как обычно крепиться или в плавающем как на кировце. Тоже себе думаю так с делать.С 14 секунды.
мы регулировали центральный винт чтобы палец при рабочем положении был свободным
Думаю лучше сделать как на видео.Копировка правильней будет.Не в обиду от двух колес толку мало без плавающей тяги.Переднее колесо наехало на бугор весь плуг вышел. толь стал входить наехало заднее снова вышел.
мы бывает пашем земля бетон осенью влаги небывает.плугу веса нехватит.атак используем центральный винт без пружин там свободно ходит труба в трубе.я думаю притаком весе плуга толку от пружин мало.если что прошу извенить может делаю что и неправильно.вроде работает
если интересно могу выложить фото центрального винта без пружин как похали поздней осенью по влаге так и стоит.
Без пружины думаю нормально будет.я не додумался.
Понятно. Трубу надо будет переделать.Для большего хода.
Интересует расход дт.
Нанимал к700 с фрегатом 4.2 понравилось. Расход 11 л/га.
Всё зависит от влажности посвы! У меня фригат 2.4 в агрегате с Т150к выходило около 20л/га на глубину 20см. Но если б стоял вопрос фрегат или похота(под зерновые) я бы однозначно выбрал "ФРЕГАТ".
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Валерий Лавровский пишет:
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Ставь на болгарку шлифовальный круг и изнутри рамы стачивай головку клепки до рамы выбей клепку .итак все девять .потом береш передние зиловские колесные шпильки вставляеш вместо клепки .гайку возьми от колеса птс4 с конусом затяни.через пару дней подтяни.осенью была такая проблема.у нас плуг плн6 с двумя регулеровочными колесами.если надо будет фото
Кронштейн срезали.Не найду никак кронштейн на девять отверстий.А на семь ставить не хочиться. Отверстия под шпильки надо подогнать?Если можно фото.
Плуг на двух колесах.А центральный винт к плугу как обычно крепиться или в плавающем как на кировце. Тоже себе думаю так с делать.С 14 секунды.
мы регулировали центральный винт чтобы палец при рабочем положении был свободным
Думаю лучше сделать как на видео.Копировка правильней будет.Не в обиду от двух колес толку мало без плавающей тяги.Переднее колесо наехало на бугор весь плуг вышел. толь стал входить наехало заднее снова вышел.
мы бывает пашем земля бетон осенью влаги небывает.плугу веса нехватит.атак используем центральный винт без пружин там свободно ходит труба в трубе.я думаю притаком весе плуга толку от пружин мало.если что прошу извенить может делаю что и неправильно.вроде работает
если интересно могу выложить фото центрального винта без пружин как похали поздней осенью по влаге так и стоит.
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Валерий Лавровский пишет:
Народ всех С Новым Годом!!!Вопрос чем заменяете заклепки когда приходится менять кронштейны? Потому как мой не выдержал.И как лучше из чего сделать? [изображение]
2[изображение]
Ставь на болгарку шлифовальный круг и изнутри рамы стачивай головку клепки до рамы выбей клепку .итак все девять .потом береш передние зиловские колесные шпильки вставляеш вместо клепки .гайку возьми от колеса птс4 с конусом затяни.через пару дней подтяни.осенью была такая проблема.у нас плуг плн6 с двумя регулеровочными колесами.если надо будет фото
Кронштейн срезали.Не найду никак кронштейн на девять отверстий.А на семь ставить не хочиться. Отверстия под шпильки надо подогнать?Если можно фото.
Плуг на двух колесах.А центральный винт к плугу как обычно крепиться или в плавающем как на кировце. Тоже себе думаю так с делать.С 14 секунды.
мы регулировали центральный винт чтобы палец при рабочем положении был свободным
Думаю лучше сделать как на видео.Копировка правильней будет.Не в обиду от двух колес толку мало без плавающей тяги.Переднее колесо наехало на бугор весь плуг вышел. толь стал входить наехало заднее снова вышел.
мы бывает пашем земля бетон осенью влаги небывает.плугу веса нехватит.атак используем центральный винт без пружин там свободно ходит труба в трубе.я думаю притаком весе плуга толку от пружин мало.если что прошу извенить может делаю что и неправильно.вроде работает
если интересно могу выложить фото центрального винта без пружин как похали поздней осенью по влаге так и стоит.
мне товарищь прислал фотку - говорит - ты вроде разбираешься, он искал тесик на авито - говорит - оно там названо т-150 тюнинг Спрашивал - выпускал ли завод такое чудо
Трактор Т-150, новый, 2003 г.в., без пробега, двигатель 240 л.с., Камазовский, полный привод, в г.Набережные Челны. Кабина вт-150 рестайлинг.
цена: 550 000 руб.
Объявление провисело около недели и его удалили. Или продали - или это чейто розыгрыш
Спасибо. Посмотрел. У вас не шенкоротор, а система с совмещенным рабочим органом (фрезой), она и режет снег и сдвигая его в середину отбрасывает лопатками в средней части фрезы. то есть собственно метатель (ротор) отсутствует. минус такой схемы - малая дистанция отбрасывания. плюс - нормально работает с кусками льда.
хотел посмотреть на редуктор.
Это давняя камазовская разработка трактора, там в основном применялись камазовские узлы, про эти трактора известно мало, да и собрали их несколько штук только, инфы в интернете почти нет, вот тут чуток только http://foragro.ru/catalog/traktor/kamaz_240
те что на фото легко и даже больше выдержут, если только плавно, медленно и аккуратно.
Я бы за рычаги не сел. Доски то может и выдержат, а Камаз гопки не станет?
Не встанет.Найдите видео,там вообще самосвалом вываливают дтуху.....Вот заезжать обратно,хрен его знает...У нас подлиньше трапы металлические,и то буксует.Пришлось поперек пруты наваривать...
мы регулировали центральный винт чтобы палец при рабочем положении был свободным
Думаю лучше сделать как на видео.Копировка правильней будет.Не в обиду от двух колес толку мало без плавающей тяги.Переднее колесо наехало на бугор весь плуг вышел. толь стал входить наехало заднее снова вышел.
мы бывает пашем земля бетон осенью влаги небывает.плугу веса нехватит.атак используем центральный винт без пружин там свободно ходит труба в трубе.я думаю притаком весе плуга толку от пружин мало.если что прошу извенить может делаю что и неправильно.вроде работает
если интересно могу выложить фото центрального винта без пружин как похали поздней осенью по влаге так и стоит.
Без пружины думаю нормально будет.я не додумался.
Совсем без пружины хреновато будет(поаккуратнее на ямах при переездах).А в винт с пружинами, чтобы сильно не играл,можно вставить..
ну кругляк например.Когда плуг поднимите,винт с пружинами растянется,и куда вставить сами увидите...Я так работал....Винт укоротил,за счет вставленного кругляка он длиньше стал...При пахоте получилось жестче(винт не играл,хотя мне этого и не нужно было,нужно было чтобы плуг от земли выше поднимался,а то поднимаешь-пружины сжимаются,винт становится длиннее,задний корпус плуга от земли токо-токо.)
Кто работал дисковой бороной "Фрегат" с т 150.
Кто работал дисковой бороной "Фрегат" с т 150.
ептыть ты же из Иваново ,город-невест)))))
Так до него доехать ещё нужно....я деревенский,деревня небольшая,если кого-завтра всЕ знать будут....
Зато Рейтинг поднимешь .)))
Я работал дисковой бороной фрегат 2.4м Что именно интересует?
Интересует расход дт.
Нанимал к700 с фрегатом 4.2 понравилось. Расход 11 л/га.
Понятно. Трубу надо будет переделать.Для большего хода.
Всё зависит от влажности посвы! У меня фригат 2.4 в агрегате с Т150к выходило около 20л/га на глубину 20см. Но если б стоял вопрос фрегат или похота(под зерновые) я бы однозначно выбрал "ФРЕГАТ".
А палец не обрезает?
Что это??????
мосты мазовские
мне товарищь прислал фотку - говорит - ты вроде разбираешься, он искал тесик на авито - говорит - оно там названо т-150 тюнинг
Спрашивал - выпускал ли завод такое чудо
На РТМ -160 похоже
Трактор Т-150, новый, 2003 г.в., без пробега, двигатель 240 л.с., Камазовский, полный привод, в г.Набережные Челны. Кабина вт-150 рестайлинг.
цена: 550 000 руб.
Объявление провисело около недели и его удалили. Или продали - или это чейто розыгрыш
И ещё - неужели возможно вот такое? Мне как то неверится что сосновые палочки от стропил выдержат 7 тонную машину. Не верю.
те что на фото легко и даже больше выдержут, если только плавно, медленно и аккуратно.
на самопал смахивает
Я бы за рычаги не сел. Доски то может и выдержат, а Камаз гопки не станет?
Спасибо. Посмотрел. У вас не шенкоротор, а система с совмещенным рабочим органом (фрезой), она и режет снег и сдвигая его в середину отбрасывает лопатками в средней части фрезы. то есть собственно метатель (ротор) отсутствует. минус такой схемы - малая дистанция отбрасывания. плюс - нормально работает с кусками льда.
хотел посмотреть на редуктор.
Это давняя камазовская разработка трактора, там в основном применялись камазовские узлы, про эти трактора известно мало, да и собрали их несколько штук только, инфы в интернете почти нет, вот тут чуток только http://foragro.ru/catalog/traktor/kamaz_240
Не встанет.Найдите видео,там вообще самосвалом вываливают дтуху.....Вот заезжать обратно,хрен его знает...У нас подлиньше трапы металлические,и то буксует.Пришлось поперек пруты наваривать...