Кстати, не знаю, есть ли у нас раздел юмора, это наверное туда надо.
В 1941 году фашисты захватили Харьков. На остатках завода начали сборку артилерийского трактора м28. Посмотрите на него внимательно - он вам ничего не напоминает? Эта часть истории хтз покрыта тёмным мраком http://www.youtube.com/watch?v=TRk1Vg4oIGg
мы на 3х ямзах ставили, запитываешь с заглушки блока а подаешь на тройник, которые вворачивается в торцы коллекторов, сам подогреватель крепили к поддону
В обои коллектора или один. Подогреватель один, или на каждую сторону свой. Лежит севесМ без дела на 2КВ, думаю на т150 поставить, завожу редко зимой, всегда заранее знаю когда заводить буду, так что думаю достаточно будет, можно хоть на всю ночь оставить включённым в сильные морозы. Хожу вокруг трактора и думаю как подсоединить чтобы две половины грелись а не одна?
mitriy, вы говорили будете весной делать шарнир. А я вот думаю, при такой замученности трактора он наверное будет как тот, который мы смотрели. У него нижняя серьга шарнира растянулась, стала длиннее верхней и отогнулась вверх на пару мм. И как такое отремонтировать? менять полураму? но не кувалдой же выправлять ушки? Вы как планируете его отремонтировать?
При какой замученности?Он ни разу в пахоте не был, 99% своего пути прошел по асфальту,таскал в основном трал с 7 тоннами на горбу.То что у него мотор помер,так ему положено по сроку службы.
от котла идет патрубок к тройнику, от него на каждый коллектор патрубок.
на маз 236й ставил 3 Кв, автоматы не выдерживают, но зато в -25 с сильным ветром за 1 час нагрел и завелся с полпинка.
на 238 ставили 2 кв, стоит всю ночь, движок теплый и от него масло греется тоже, что очень хорошо, не надо горелкой масло палить.
При какой замученности?Он ни разу в пахоте не был, 99% своего пути прошел по асфальту,таскал в основном трал с 7 тоннами на горбу.То что у него мотор помер,так ему положено по сроку службы.
Тоесть вы просто перезапресуете втулки и всё? А у вас заклёпочки растянувшиеся есть?
Кстати вы не обращали внимание сколько километров проходят новые шины по асфальту прежде чем грунтозацепы становятся из квадратных похожие на сосиски? Вы до какого состояния шины доводите? чтоб совсем протектор изчез? На какой стадии стирания шину меняют?
Пока не жахнет
На комбайне по средине кордов начали трескаться. Качаю как книжка пишет. Зимой на колодках стоит. Чё ему еще нужно...5-й год комбайну. Белшина.
При колхозе один чудак закапывал старые шины на треть (обычно задние тракторные типа МТЗ) вокруг своего поля. Друг выкопал себе один скат такой и поставил на ЮМЗа. 7(!!) лет отьездил еще на нем! При том что в земле и на солнце он простоял лет 20.
Кстати вы не обращали внимание сколько километров проходят новые шины по асфальту прежде чем грунтозацепы становятся из квадратных похожие на сосиски? Вы до какого состояния шины доводите? чтоб совсем протектор изчез? На какой стадии стирания шину меняют?
У нас как то не принято считать километры и вести статистику.И шины принято менять как только вершина елочки начинает сравниваться.Шины такие отдаем донашивать кому нибудь кто к земле поближе.Они нам в свою очередь чем нибудь другим помогают.Сейчас у нас наконец со снабжением полегче стало,в прошлую зиму две калоши получили на тесика,в этом еще две ждем.Сегодня две кдмки на базе камаза получили с нуля.Думали с ними передадут,да не срослось.Трал сегодня поставил на ремонт.Настил менять и калоши,на передке нормальные а сзади кранты.Два бахнули внутренних на правой тележке,на левой два внутренних нитки торчат.Но менять видимо придется все восемь.Да и тормоза надо смотреть
Кстати вы не обращали внимание сколько километров проходят новые шины по асфальту прежде чем грунтозацепы становятся из квадратных похожие на сосиски? Вы до какого состояния шины доводите? чтоб совсем протектор изчез? На какой стадии стирания шину меняют?
в 72 году у нас было наводнение, много чего смыло в реку. я не видел - меня тогда не существовало, но рассказывали. Лет 5 назад товарищ пошёл на речку и зацепился ногами за шины на мтз. Вытащили их. Они были новенькие не езженые. Обросли бадягой. Трактор обул до сих пор ездит. Качество лучше нынешних.
Никогда не ставте на маз на зад шины от зил131. Иногда советуют для проходимости. Миф это. Поставили - придушить бы того советчика. Они мягкие, мнуться, касаются друг друга и протираются за одну смену.
Три года свеклу на них таскал. Были обуты на отдельные диски, специально для свеклы. Грузил 13-14 тн., качал по 8 атм., проблем никаких не было. После меня малый их поставил на самосвал, тоже года 3 зерно с поля возил. Шины были с в/ч, с консервации.
Были обуты на отдельные диски, специально для свеклы. Грузил 13-14 тн., качал по 8 атм., проблем никаких не было. После меня малый их поставил на самосвал, тоже года 3 зерно с поля возил. Шины были с в/ч, с консервации.
А диски обычные? И они не доставали друг друга? 14 тонн - это трёхосный сельхозник? Ребята прововали на двухосный самосвал поставить - если честно проходимость не сильно возросла, ну так немного. На трёхосник 8 штук надо - столько не нашли, поэтому попробовали на малявке. На двухосник грузили 10 тон глины.
у меня в детстве завелись в том подвале где семенной картофель крысы. Травиться не захотели. Я им зёрнышек насыпал - хрен вам. И меня научили - сожги в подвале кусок камеры. я отрезал кусок с две ладони, облил бензином и зажёг. Больше крысы туда не ходили. Я ради прикола сварил пару картофелин отуда - когда они варились - в доме от резины дышать было нечем. А проросла нормально.
Но больше я так не делал - с осени семенную держал на солнце чтоб полностью позеленела. Её не крысы не едят, и меньше гниль поражает.
Обычные, МАЗ-500, самодельный сельхозник, одноногий. Случалось и по 15-16 тн. грузить. Проходимость возросла колосально. Без прицепа с поля гружоный выскакивал на раз, где камазы сушили. С прицепом, только с трактором впереди, боялся что нибудь разорвать.
мужики мож вы скажите. какой номер подшипника ямз 236 . Хочу поставить кпп маз 5 ступку. Так где он должен стоять-в маховике,или в колевале? Вот сегодня разобрал,двс от т 150 ,выкинул эту втулку,а где и какой подшипник должен стоять не соображу
мужики мож вы скажите. какой номер подшипника ямз 236 . Хочу поставить кпп маз 5 ступку. Так где он должен стоять-в маховике,или в колевале? Вот сегодня разобрал,двс от т 150 ,выкинул эту втулку,а где и какой подшипник должен стоять не соображу
Втулка тебе не понадобится, а подшипник ставится в маховик, он у тебя проточен и придётся либо втулить, либо искать другой маховик.
мужики мож вы скажите. какой номер подшипника ямз 236 . Хочу поставить кпп маз 5 ступку. Так где он должен стоять-в маховике,или в колевале? Вот сегодня разобрал,двс от т 150 ,выкинул эту втулку,а где и какой подшипник должен стоять не соображу
мужики мож вы скажите. какой номер подшипника ямз 236 . Хочу поставить кпп маз 5 ступку. Так где он должен стоять-в маховике,или в колевале? Вот сегодня разобрал,двс от т 150 ,выкинул эту втулку,а где и какой подшипник должен стоять не соображу
Подшипник в маховике.
бЛИН В ТЕМЕ БИЗОН,ВСЕ ГОВОРЯТ-ПОДШИБНИК 205 ВСТАВЛЯЕТСЯ В КОЛЕНВАЛ И ВСЕ---ВОТ КОМУ ВЕРИТЬ?
Кстати, не знаю, есть ли у нас раздел юмора, это наверное туда надо.
В 1941 году фашисты захватили Харьков. На остатках завода начали сборку артилерийского трактора м28. Посмотрите на него внимательно - он вам ничего не напоминает? Эта часть истории хтз покрыта тёмным мраком
http://www.youtube.com/watch?v=TRk1Vg4oIGg
Доброго здоровья всем. Кто нибудь ставил эл подогрев тополе, если да, то подскажите куда подсоединяли?
мы на 3х ямзах ставили, запитываешь с заглушки блока а подаешь на тройник, которые вворачивается в торцы коллекторов, сам подогреватель крепили к поддону
В обои коллектора или один. Подогреватель один, или на каждую сторону свой. Лежит севесМ без дела на 2КВ, думаю на т150 поставить, завожу редко зимой, всегда заранее знаю когда заводить буду, так что думаю достаточно будет, можно хоть на всю ночь оставить включённым в сильные морозы. Хожу вокруг трактора и думаю как подсоединить чтобы две половины грелись а не одна?
При какой замученности?Он ни разу в пахоте не был, 99% своего пути прошел по асфальту,таскал в основном трал с 7 тоннами на горбу.То что у него мотор помер,так ему положено по сроку службы.
от котла идет патрубок к тройнику, от него на каждый коллектор патрубок.
на маз 236й ставил 3 Кв, автоматы не выдерживают, но зато в -25 с сильным ветром за 1 час нагрел и завелся с полпинка.
на 238 ставили 2 кв, стоит всю ночь, движок теплый и от него масло греется тоже, что очень хорошо, не надо горелкой масло палить.
Понял, спасибо, Я так и думал, буду ставить.
Тоесть вы просто перезапресуете втулки и всё? А у вас заклёпочки растянувшиеся есть?
Кстати вы не обращали внимание сколько километров проходят новые шины по асфальту прежде чем грунтозацепы становятся из квадратных похожие на сосиски? Вы до какого состояния шины доводите? чтоб совсем протектор изчез? На какой стадии стирания шину меняют?
Пока не жахнет
На комбайне по средине кордов начали трескаться. Качаю как книжка пишет. Зимой на колодках стоит. Чё ему еще нужно...5-й год комбайну. Белшина.
При колхозе один чудак закапывал старые шины на треть (обычно задние тракторные типа МТЗ) вокруг своего поля. Друг выкопал себе один скат такой и поставил на ЮМЗа. 7(!!) лет отьездил еще на нем! При том что в земле и на солнце он простоял лет 20.
У нас как то не принято считать километры и вести статистику.И шины принято менять как только вершина елочки начинает сравниваться.Шины такие отдаем донашивать кому нибудь кто к земле поближе.Они нам в свою очередь чем нибудь другим помогают.Сейчас у нас наконец со снабжением полегче стало,в прошлую зиму две калоши получили на тесика,в этом еще две ждем.Сегодня две кдмки на базе камаза получили с нуля.Думали с ними передадут,да не срослось.Трал сегодня поставил на ремонт.Настил менять и калоши,на передке нормальные а сзади кранты.Два бахнули внутренних на правой тележке,на левой два внутренних нитки торчат.Но менять видимо придется все восемь.Да и тормоза надо смотреть
Ездили тоже на таких.Из клумб вытаскивали,из отстойников вообще новые доставали.Ходили отлично!
Китайские шины на трал бы поставить!
Самые лучшие на трал с львовского АП-4014 но их сейчас днем с огнем не найдешь.
в 72 году у нас было наводнение, много чего смыло в реку. я не видел - меня тогда не существовало, но рассказывали. Лет 5 назад товарищ пошёл на речку и зацепился ногами за шины на мтз. Вытащили их. Они были новенькие не езженые. Обросли бадягой. Трактор обул до сих пор ездит. Качество лучше нынешних.
Никогда не ставте на маз на зад шины от зил131. Иногда советуют для проходимости. Миф это. Поставили - придушить бы того советчика. Они мягкие, мнуться, касаются друг друга и протираются за одну смену.
Три года свеклу на них таскал. Были обуты на отдельные диски, специально для свеклы. Грузил 13-14 тн., качал по 8 атм., проблем никаких не было. После меня малый их поставил на самосвал, тоже года 3 зерно с поля возил. Шины были с в/ч, с консервации.
камеры вместе с картошкой в погребе годами лежат не трескуются это не шутка
и покрышки тоже
только вино не желательно рядом с ними держать. потянет резиной. хотя у нас там и ремней куча комбайновских висит, скорее из-за них.
покрышки нет погребок маловат
А диски обычные? И они не доставали друг друга? 14 тонн - это трёхосный сельхозник? Ребята прововали на двухосный самосвал поставить - если честно проходимость не сильно возросла, ну так немного. На трёхосник 8 штук надо - столько не нашли, поэтому попробовали на малявке. На двухосник грузили 10 тон глины.
у меня в детстве завелись в том подвале где семенной картофель крысы. Травиться не захотели. Я им зёрнышек насыпал - хрен вам. И меня научили - сожги в подвале кусок камеры. я отрезал кусок с две ладони, облил бензином и зажёг. Больше крысы туда не ходили. Я ради прикола сварил пару картофелин отуда - когда они варились - в доме от резины дышать было нечем. А проросла нормально.
Но больше я так не делал - с осени семенную держал на солнце чтоб полностью позеленела. Её не крысы не едят, и меньше гниль поражает.
Обычные, МАЗ-500, самодельный сельхозник, одноногий. Случалось и по 15-16 тн. грузить. Проходимость возросла колосально. Без прицепа с поля гружоный выскакивал на раз, где камазы сушили. С прицепом, только с трактором впереди, боялся что нибудь разорвать.
обещал спарку показать-
Спасибо
мужики мож вы скажите. какой номер подшипника ямз 236 . Хочу поставить кпп маз 5 ступку. Так где он должен стоять-в маховике,или в колевале? Вот сегодня разобрал,двс от т 150 ,выкинул эту втулку,а где и какой подшипник должен стоять не соображу
Втулка тебе не понадобится, а подшипник ставится в маховик, он у тебя проточен и придётся либо втулить, либо искать другой маховик.
Мужики подскажите руль перестал крутиться, такое впечатление, что осталась только механика. Стоит гур. На что обратить внимание?
Подшипник в маховике.
бЛИН В ТЕМЕ БИЗОН,ВСЕ ГОВОРЯТ-ПОДШИБНИК 205 ВСТАВЛЯЕТСЯ В КОЛЕНВАЛ И ВСЕ---ВОТ КОМУ ВЕРИТЬ?
Гур это родная рулевая? А давление от насоса есть?