если вместо родного пускача поставить окушечный или жигулёвский мотор - всё будет ок. Соединение карданом. А вот цепью я не пойму как решена проблема качания двигателя относительно рамы
предполагается что техника может стоять неделями без движения. Нечастое использование. Я не знаю как у вас трактора заводятся после простоя, но те которые я знаю - проблема. Акум останется и стартер. Я обдумываю механическую тещу - механическое прикуривание. Тележка с колёсами, на ней трансмиссия жигулей, подкатил утром, покрутил, завёл - а в течение дня он уже аккумулятором. Вот так я вижу утреннюю заводку.
предполагается что техника может стоять неделями без движения. Нечастое использование. Я не знаю как у вас трактора заводятся после простоя, но те которые я знаю - проблема. Акум останется и стартер. Я обдумываю механическую тещу - механическое прикуривание. Тележка с колёсами, на ней трансмиссия жигулей, подкатил утром, покрутил, завёл - а в течение дня он уже аккумулятором. Вот так я вижу утреннюю заводку.
мужики разъясните. Мне узнать просцепление. Снял сегодня мотор с т 150 (ямз 236) -хочу поставить обычную коробку маз 5 ступку(делаю зубр). КАК? там первичный вал тоньше т 150. И ли у меня стоит корзина т 150? У нее стоит кольцо и 4 лапки. Так что делать?надо поменять тока диски,или полностью корзину? или еще что?
Диски сцепления Т 150 и МАЗ разные, а по карзине не помню.
мужики разъясните. Мне узнать просцепление. Снял сегодня мотор с т 150 (ямз 236) -хочу поставить обычную коробку маз 5 ступку(делаю зубр). КАК? там первичный вал тоньше т 150. И ли у меня стоит корзина т 150? У нее стоит кольцо и 4 лапки. Так что делать?надо поменять тока диски,или полностью корзину? или еще что?
Диски сцепления Т 150 и МАЗ разные, а по карзине не помню.
Про подшипник в маховике (коленвале) не забываем....
мужики разъясните. Мне узнать просцепление. Снял сегодня мотор с т 150 (ямз 236) -хочу поставить обычную коробку маз 5 ступку(делаю зубр). КАК? там первичный вал тоньше т 150. И ли у меня стоит корзина т 150? У нее стоит кольцо и 4 лапки. Так что делать?надо поменять тока диски,или полностью корзину? или еще что?
Диски сцепления Т 150 и МАЗ разные, а по карзине не помню.
Про подшипник в маховике (коленвале) не забываем....
а какой номер подшипника должен стоять с кпп маз? а то спрашивал в теме про бизоны-говорят все по разному
мужики разъясните. Мне узнать просцепление. Снял сегодня мотор с т 150 (ямз 236) -хочу поставить обычную коробку маз 5 ступку(делаю зубр). КАК? там первичный вал тоньше т 150. И ли у меня стоит корзина т 150? У нее стоит кольцо и 4 лапки. Так что делать?надо поменять тока диски,или полностью корзину? или еще что?
Диски сцепления Т 150 и МАЗ разные, а по карзине не помню.
Про подшипник в маховике (коленвале) не забываем....
а какой номер подшипника должен стоять с кпп маз? а то спрашивал в теме про бизоны-говорят все по разному
Скорее всего 205 закрытый.Смотрите по диаметру вала коробки,если 25 мм,то подшипник оканчивающийся на 5.Но вот как его поставить в мотор стоявший на т-150 это уже вопрос,там ведь маховик растачивают,может точить кольцо придется.
мужики разъясните. Мне узнать просцепление. Снял сегодня мотор с т 150 (ямз 236) -хочу поставить обычную коробку маз 5 ступку(делаю зубр). КАК? там первичный вал тоньше т 150. И ли у меня стоит корзина т 150? У нее стоит кольцо и 4 лапки. Так что делать?надо поменять тока диски,или полностью корзину? или еще что?
Диски сцепления Т 150 и МАЗ разные, а по карзине не помню.
Про подшипник в маховике (коленвале) не забываем....
а какой номер подшипника должен стоять с кпп маз? а то спрашивал в теме про бизоны-говорят все по разному
Скорее всего 205 закрытый.Смотрите по диаметру вала коробки,если 25 мм,то подшипник оканчивающийся на 5.Но вот как его поставить в мотор стоявший на т-150 это уже вопрос,там ведь маховик растачивают,может точить кольцо придется.
Или маховик поменять(может кто нибудь по близасте собирается устанавливать на т150 двигатель ямз 236).
Поставив газиковскую кабину человек лишился законного права проезжать по дорогам. как быть с доками. Технадзор нужно узаконивать. А приемуществ мало. Обзор хуже чем у родной. Я газиковскую кабину неплохо знаю - у нас продуктовая будка и бочка говновозка с нею. Двигатель мтз. нагреть её вообще не может. Дубак зимой откровенный. У меня ноги в валенках замёрзли
<blockquote>Ну да.Дафовские и Реношные кабины на каждом углу продаются. Сарказм</blockquote>
недалеко от Липецка в сторону Грязей есть разборка. Там этих кабин - целое поле. Мы с товарищем однажды ездили. У меня аж слеза выдавилась как их там много. Стоят копейки. Они после аварии, битые мятые и без стёкол. Туда стаскивают фуры после аварий. Движки быстро забирают, а мятые кабины валяются. Если годочек неспеша такую кабину кияночкой выправить, ну будет чуть кривоватая, но что из неё стрелять. Такая же разборка есть в ефремове и в москве на дмитровском шоссе.
Другой вопрос - найти бы автора видео и спросить как решал проблему документов
про кабину бред полный,сам работал на 3307 и так же есть говновозка 3307,кабины очень тёплые,т.к нет лишних дырок в полу,и на двигателе поменяйте для начала термостат,или кортонку в радиатор
Мужики подскажите кто и из чего делал выхлопную под ЯМЗ-238 на Т-150к
У меня так зделано, под кабиной, и сзади с бока вывод на верх. От коллекторов 55мм, дальше 75мм нержа, чтоб можно разобрать 2 муфты, одна на фото около сапуна, вторая под кабиной, сам глушак как у Близнецов, тока из 140мм нержи
А как эти сетки ходят ? у меня стоит на зил-130 с д-240 так я замучался их менять.
А они разные бывают, эта 3- слойная, вроди ничево, правда пока 70часов наработки им только дискуем, но видел 2 слойные, так им с новая свет видно через плетение, такие неслужат долго
про кабину бред полный,сам работал на 3307 и так же есть говновозка 3307,кабины очень тёплые,т.к нет лишних дырок в полу,и на двигателе поменяйте для начала термостат,или кортонку в радиатор
В деревню приезжает автолавка, у неё бензиновый движок - вот там более менее тепло. Кабину нужно утеплять пенопластом 5 см. Или пеной залить полости. Газиковскую кабину утеплить сложно, потому что она и так тесная. Вдвоём в фуфайках и валенках там тесно, я не говорю уже про втроём. Зиловскую утепляешь за сиденьями лист пенопласта, на потолок под обшивку, а по полу изофлекс., ну и в полости пенопластовой крошки.
Неплохая зиловская кабина которая квадратная. Там втроём не тесно.
Выправить кабину реально. Я правил братову машину после аварии. Из ясеня вырезал наковаленки по определённой форме, одной рукой держишь наковаленку, а правой рукой обстукиваешь киянкой. Я за лето её выправил. Свет конечно не играет, но общую форму передал. Грузовиковскую кабину я думаю за год можно вернуть в исходную форму.
кстати, кто нибудь покупал трактор без документов? Как его везти в грузовике? какой то договор надо составлять с продавцом у нотариуса? Что показывают встречным гаишникам?
кстати, кто нибудь покупал трактор без документов? Как его везти в грузовике? какой то договор надо составлять с продавцом у нотариуса? Что показывают встречным гаишникам?
Металлолом,или запчасти выпишите накладную,ну и обязательно пропуск достоинством хотя бы "с городом ярославль"
Кабину нужно утеплять пенопластом 5 см. Или пеной залить полости. Газиковскую кабину утеплить сложно, потому что она и так тесная. Вдвоём в фуфайках и валенках там тесно, я не говорю уже про втроём.
Для нас слава богу не актуально,слоя в 5мм вспененного полиэтилена с фольгой и линолеума хватает за глаза,да и валенки в наших краях многие видели на картинках или в кино.
нужен материал не горючий , нафиг все эти пенопласты и фольги
Пожарные говорят что горит ВСЁ! нужна только соответствующая температура.А вот утепляет и поглощает шум далеко не все.Еще один не мало важный критерий,доступность и простота применения.Фольгированый полипропилен намазюкал 88 м клеем и лепи куда хочешь.
К чему все эти пляски?
предполагается что техника может стоять неделями без движения. Нечастое использование. Я не знаю как у вас трактора заводятся после простоя, но те которые я знаю - проблема. Акум останется и стартер. Я обдумываю механическую тещу - механическое прикуривание. Тележка с колёсами, на ней трансмиссия жигулей, подкатил утром, покрутил, завёл - а в течение дня он уже аккумулятором. Вот так я вижу утреннюю заводку.
А не проще ЗАРЯДНОПУСКОВОЕ устройство !?
или от ВОМА МТЗ
Диски сцепления Т 150 и МАЗ разные, а по карзине не помню.
Про подшипник в маховике (коленвале) не забываем....
а какой номер подшипника должен стоять с кпп маз? а то спрашивал в теме про бизоны-говорят все по разному
60205
Скорее всего 205 закрытый.Смотрите по диаметру вала коробки,если 25 мм,то подшипник оканчивающийся на 5.Но вот как его поставить в мотор стоявший на т-150 это уже вопрос,там ведь маховик растачивают,может точить кольцо придется.
Или маховик поменять(может кто нибудь по близасте собирается устанавливать на т150 двигатель ямз 236).
про кабину бред полный,сам работал на 3307 и так же есть говновозка 3307,кабины очень тёплые,т.к нет лишних дырок в полу,и на двигателе поменяйте для начала термостат,или кортонку в радиатор
А они разные бывают, эта 3- слойная, вроди ничево, правда пока 70часов наработки им только дискуем, но видел 2 слойные, так им с новая свет видно через плетение, такие неслужат долго
В деревню приезжает автолавка, у неё бензиновый движок - вот там более менее тепло. Кабину нужно утеплять пенопластом 5 см. Или пеной залить полости. Газиковскую кабину утеплить сложно, потому что она и так тесная. Вдвоём в фуфайках и валенках там тесно, я не говорю уже про втроём. Зиловскую утепляешь за сиденьями лист пенопласта, на потолок под обшивку, а по полу изофлекс., ну и в полости пенопластовой крошки.
Неплохая зиловская кабина которая квадратная. Там втроём не тесно.
Выправить кабину реально. Я правил братову машину после аварии. Из ясеня вырезал наковаленки по определённой форме, одной рукой держишь наковаленку, а правой рукой обстукиваешь киянкой. Я за лето её выправил. Свет конечно не играет, но общую форму передал. Грузовиковскую кабину я думаю за год можно вернуть в исходную форму.
а нафига в тракторе втроем в фуфайках сидеть? мне достаточно одного механа в летнем костюме
С помощью обратного молотка
И не только править кабину с его помощью можно. Чето где-то вытащить из потая и т.п
А за дровами вы на чём ездите? валежника натаскать?
Мне хватило самодельной остнастки
у нас газ
кстати, кто нибудь покупал трактор без документов? Как его везти в грузовике? какой то договор надо составлять с продавцом у нотариуса? Что показывают встречным гаишникам?
Металлолом,или запчасти выпишите накладную,ну и обязательно пропуск достоинством хотя бы "с городом ярославль"
кто знает как называется материал, раньше в кировцах на пол стелили, типа пенопласта.
Для нас слава богу не актуально,слоя в 5мм вспененного полиэтилена с фольгой и линолеума хватает за глаза,да и валенки в наших краях многие видели на картинках или в кино.
нужен материал не горючий , нафиг все эти пенопласты и фольги
Пожарные говорят что горит ВСЁ! нужна только соответствующая температура.А вот утепляет и поглощает шум далеко не все.Еще один не мало важный критерий,доступность и простота применения.Фольгированый полипропилен намазюкал 88 м клеем и лепи куда хочешь.
я не понял только где он взял праворукую панель
Это был реэкспорт из Японии.
Мужики а движки СМД-60 все плохо заводятся и дымят как паровозы когда холодно, или мне так
насос отремонтировали?
я тоже шутить люблю, а по существу можешь или так
Да распилил акуратно и переставил местами - умелец одним словом.