[quote=Иван Василич]Что такое...??? Василич привет , по ходу это втягивающее реле, служит для последовательного подключения второго аккумулятора в момент пуска. Аккумы в ящиках.
Что такое...??? Василич привет , по ходу это втягивающее реле, служит для последовательного подключения второго аккумулятора в момент пуска. Аккумы в ящиках.
Гудвин43 пишет:
Это переключатель ВК...
У меня примерно так на ЗИЛе сделано... Запуск на 24 вольта, а все остальное на 12... Интересно, у него то же так, а может чего другое...
Не получится, если его установить наоборот, то он лопастями будет цеплять за всё навесное, что есть впереди двигателя (компрессор, ролик натяжной, фильтр тонкой очистки топлива и т.д.)
Иван Василич пишет:
А чё, с обычным пропеллером греется трактор...???
Иван Василич, приветствую, давно с Вами не общались :) Я ж ранее писал, что на старом крылаче, при работе с дисковой бороной БГР 4,2 "Солоха" двигатель постоянно грелся, только включаю 2/4 метров 300 проехал и все.... 90 градусов набегает, правда и глубина обработки была не хилая, поэтому больше не грел, не хочу запороть двигатель.
Не получится, если его установить наоборот, то он лопастями будет цеплять за всё навесное, что есть впереди двигателя (компрессор, ролик натяжной, фильтр тонкой очистки топлива и т.д.)
надо сделать значит что бы не цеплял, я на комацу бульдоге видел, офигеть дует, вихрь перед собой, а радиатор в чистоте
Дует конечно класс, попробовал газнуть выше средних оборотов, так с радиатора пыль и грязь полетела, я аж испугался, думал крыльчатка цепонула что-то, оказывается всё норм.
Стоял у меня такой вентилятор.Его минус в том, что не поменяешь ремни генератора и компресора без снятия вентилятора.И ещё, у меня привода вентилятора хватало максимум на год, а то и на пару месяцев.Когда менял мотор(теперь у меня ЯМЗ 238) поставил тоже пластик, но на 10 лопастей, он легче раза в два и лопасть уже, чем создаёт меньше сопротивление и усилие на привод.
надо сделать значит что бы не цеплял, я на комацу бульдоге видел, офигеть дует, вихрь перед собой, а радиатор в чистоте
Ну если по "химичить" то в принципе можно сделать, пока попробуем так, а там посмотрим
Чего с ним химичить,спорили уже однажды....Возьмите в руки любой пропеллер и переверните его...всё встанет на свои места...(если гайку с правой резьбой перевернуть другой стороной резьба левой не станет..)
Возьмите в руки любой пропеллер и переверните его...всё встанет на свои места.
Саня привет... Возьми в руки ложку и попробуй хлебать перевернутой... Перевернешь пропеллер вокруг своей оси, загиб лопастей будет в другую сторону... Работать будет, но дуть будет хуже, хотя и в ту же сторону, от радиатора к двигателю...
Саня привет... Возьми в руки ложку и попробуй хлебать перевернутой... Перевернешь пропеллер вокруг своей оси, загиб лопастей будет в другую сторону... Работать будет, но дуть будет хуже, хотя и в ту же сторону, от радиатора к двигателю...
Привет привет Василич!.Согласен.Но не в другую же сторону дуть будет.С тобой же об этом и спорили давненько....
Привет привет Василич!.Согласен.Но не в другую же сторону дуть будет.С тобой же об этом и спорили давненько....
Конечно не в другую сторону дуть будет.... Если его перевернуть, то он просто хуже дуть будет, а так то все так же останется... Вот любишь ты поспорить, не получится из тебя путьнего старика... Хулиган, оптать...
Да дожить бы хоть до старика-то... Хотя :scratch_one-s_head:пенсию маленькую уже получаю...А в споре рождается истина,иногда даже сплю плохо,чтобы доказать оппоненту свою правоту.И ведь признают же,после того как объясню всё на детских примерах очевидных(но в сторонке признают,что бы никто не слышал,что обосрался...).Но встречал и таких,которые будут говно есть,а говорить что это шоколад..
И ведь признают же,после того как объясню всё на детских примерах очевидных
Ой, Сань, да может просто связываться не хотят.... Моя жена даааавно со мной спорить перестала, знает, что я по любому прав... А если скажет, что не прав, то не только я, но и она спать не будет, пока не выслушает все аргументы....
У меня жара такая стояла, что при пахоте вечером и ночью и такого не хватало.Вечером 90-95 градусов , ночью 85.Притом, что двигло восьмёрка и плуг 6 корпусов.
У меня жара такая стояла, что при пахоте вечером и ночью и такого не хватало.Вечером 90-95 градусов , ночью 85.Притом, что двигло восьмёрка и плуг 6 корпусов.
У меня жара такая стояла, что при пахоте вечером и ночью и такого не хватало.Вечером 90-95 градусов , ночью 85.Притом, что двигло восьмёрка и плуг 6 корпусов.
А радиатор не забит?
У нас ЯМЗ-236, термостаты стоят, винт 238АК-1308012 такой на Доны ставят, диаметр примерно, как у СМД- 60, вращается внутри кольца диффузора (родной диффузор немного опустили, и доварили кольцо, чтобы винт был внутри кольца диффузора, летом у нас жара, часто за 40), заливаем воду, на входе в радиатор стоят отстойники с сетками -двигатель не греется.
Нет не забит.Просто очень жарко было.Днём поднималась температура до 42 градусов в тени.Ночью 24-26,иногда 20.На 236-м у меня тоже стояли термостаты.На восьмёрку прото ещё не поставили.Я сильно не переживаю.Если будет грется просто опять поставлю вентилятор как у 4ortik и другой (переделанный под шпонку)привод вентилятора.
Саня привет... Возьми в руки ложку и попробуй хлебать перевернутой... Перевернешь пропеллер вокруг своей оси, загиб лопастей будет в другую сторону... Работать будет, но дуть будет хуже, хотя и в ту же сторону, от радиатора к двигателю...
Всем привет! Полностью поддерживаю, от перестановки пропеллера поменяется только качество продувки, так как лопасть завернута не в ту сторону будет, но направление тяги не поменяется.
Что ещё хочу сказать, на этих выходных как и обещал, тестировал свой "крылач". Обработал около 6 га. В основном это не большие участки максимум 3 га, минимум 40 соток, всего было 5 участков. Уточню, что дифузор мы не ставили. По температуре имеем, максимум за все время работы температура была 80 градусов, это было один раз на крутом подъеме. в основном температура 70 градусов. Работал с БГР 4,2 "Солоха" на 2/4 результатом доволен
Что такое...???
Не не - обычный , железный ...
Так то пластмассовый легче, меньше привод разбивает....
Странно ... но ни разу .
Какие твои годы, еще будет и не раз....
Тфу, тфу конечно.... 
Однако ... лет 15 уже как
[quote=Иван Василич]Что такое...??? Василич привет ,
по ходу это втягивающее реле, служит для последовательного подключения второго аккумулятора в момент пуска. Аккумы в ящиках.
Оно на стартере
Это переключатель ВК...
У меня примерно так на ЗИЛе сделано... Запуск на 24 вольта, а все остальное на 12...
Интересно, у него то же так, а может чего другое... 
Диаметр 600 мм.
Спасибо большое
Не получится, если его установить наоборот, то он лопастями будет цеплять за всё навесное, что есть впереди двигателя (компрессор, ролик натяжной, фильтр тонкой очистки топлива и т.д.)
Иван Василич, приветствую, давно с Вами не общались :) Я ж ранее писал, что на старом крылаче, при работе с дисковой бороной БГР 4,2 "Солоха" двигатель постоянно грелся, только включаю 2/4 метров 300 проехал и все.... 90 градусов набегает, правда и глубина обработки была не хилая, поэтому больше не грел, не хочу запороть двигатель.
надо сделать значит что бы не цеплял, я на комацу бульдоге видел, офигеть дует, вихрь перед собой, а радиатор в чистоте
Ну если по "химичить" то в принципе можно сделать, пока попробуем так, а там посмотрим
Стоял у меня такой вентилятор.Его минус в том, что не поменяешь ремни генератора и компресора без снятия вентилятора.И ещё, у меня привода вентилятора хватало максимум на год, а то и на пару месяцев.Когда менял мотор(теперь у меня ЯМЗ 238) поставил тоже пластик, но на 10 лопастей, он легче раза в два и лопасть уже, чем создаёт меньше сопротивление и усилие на привод.
Чего с ним химичить,спорили уже однажды....Возьмите в руки любой пропеллер и переверните его...всё встанет на свои места...(если гайку с правой резьбой перевернуть другой стороной резьба левой не станет..)
Нормальная рабочая температура для дизеля...
Саня привет...
Возьми в руки ложку и попробуй хлебать перевернутой... 
Перевернешь пропеллер вокруг своей оси, загиб лопастей будет в другую сторону... Работать будет, но дуть будет хуже, хотя и в ту же сторону, от радиатора к двигателю... 
Привет привет Василич!.Согласен.Но не в другую же сторону дуть будет.С тобой же об этом и спорили давненько....
Конечно не в другую сторону дуть будет.... Если его перевернуть, то он просто хуже дуть будет, а так то все так же останется...
Вот любишь ты поспорить, не получится из тебя путьнего старика... 
Хулиган, оптать... 
Да дожить бы хоть до старика-то...
Хотя :scratch_one-s_head:пенсию маленькую уже получаю...А в споре рождается истина,иногда даже сплю плохо,чтобы доказать оппоненту свою правоту.И ведь признают же,после того как объясню всё на детских примерах очевидных(но в сторонке признают,что бы никто не слышал,что обосрался...).Но встречал и таких,которые будут говно есть,а говорить что это шоколад..
Ой, Сань, да может просто связываться не хотят....
Моя жена даааавно со мной спорить перестала, знает, что я по любому прав... 
А если скажет, что не прав, то не только я, но и она спать не будет, пока не выслушает все аргументы.... 
а с чего пропеллер???
Китайцы делают для ЯМЗ...
Есть ещё такой вариант,тоже Китай.У меня сейчас такой.
У меня на Бизоне такой стоит, дует ппц, на полном газу вой такой, пыль с земли поднимает. На тесик буду ставить, родного нехватат.
У меня жара такая стояла, что при пахоте вечером и ночью и такого не хватало.Вечером 90-95 градусов , ночью 85.Притом, что двигло восьмёрка и плуг 6 корпусов.
а сеешь им?
Нет,сею ЮМЗ с сз-3,6.У меня земли мало.Только культивация, пахота и дисковка.
А радиатор не забит?
У нас ЯМЗ-236, термостаты стоят, винт 238АК-1308012 такой на Доны ставят, диаметр примерно, как у СМД- 60, вращается внутри кольца диффузора (родной диффузор немного опустили, и доварили кольцо, чтобы винт был внутри кольца диффузора, летом у нас жара, часто за 40), заливаем воду, на входе в радиатор стоят отстойники с сетками -двигатель не греется.
Нет не забит.Просто очень жарко было.Днём поднималась температура до 42 градусов в тени.Ночью 24-26,иногда 20.На 236-м у меня тоже стояли термостаты.На восьмёрку прото ещё не поставили.Я сильно не переживаю.Если будет грется просто опять поставлю вентилятор как у 4ortik и другой (переделанный под шпонку)привод вентилятора.
У нас, в этом году, тени 46-47, а ночами около 30. Стараемся ночью работать, а то днём в кабине как в сауне. Можно вкрутую свариться.
Всем привет! Полностью поддерживаю, от перестановки пропеллера поменяется только качество продувки, так как лопасть завернута не в ту сторону будет, но направление тяги не поменяется.
Что ещё хочу сказать, на этих выходных как и обещал, тестировал свой "крылач". Обработал около 6 га. В основном это не большие участки максимум 3 га, минимум 40 соток, всего было 5 участков. Уточню, что дифузор мы не ставили. По температуре имеем, максимум за все время работы температура была 80 градусов, это было один раз на крутом подъеме. в основном температура 70 градусов. Работал с БГР 4,2 "Солоха" на 2/4 результатом доволен