Я ту тему перечитал два раза, не там. Вроде Аканя и Диман это делал, но не могу найти.
я надевал втулочку на вал на посадочное место торцевого подшипника маховика.
вычислил "свободный ход" вала и по размеру от подходящей трубы отрезал втулочку и надел на вал.тем самым устранил хождение вала.а между валами я ставил шайбу помоему 8 мм ,что бы вал сцепления глубже заходил в подшипник.а без неё он вал то есть только до подшипника доходил.а с шайбой меж валов входит как раз на эти 8 мм.и вот чтоб вал в перёд не убегал я и одел на вал втулку.замерил размер всего посадочного места на валу,отнял от него 8 мм и получил размер втулки.
работает без проблем.2 сезона отработал.
Мы с шурином переделывали, он промвал обрезал на почти сантим, себе двоих переделал( один с6 другой с 8) у него норм. Может колокола отлиты по-разному, вопрос.
Сейчас льют, все кому не лень. У соседнего фермера смотрели, когда двигатель был снят, вал торчал наружу немного от обреза кожуха муфты, а у нас наоборот внутрь входил
Мы с шурином переделывали, он промвал обрезал на почти сантим, себе двоих переделал( один с6 другой с 8) у него норм. Может колокола отлиты по-разному, вопрос.
нужно всё вымерять на снятом моторе,там не сложно.и всё ясно будет что делать.там в принципе других решений и нету..
вал сцепления я не отрезал,наоборот коротковат.поэтому и шайбу вкладывал вежду первичным коробки и валом сцепления
.
Двое из ларца пишет:
Тортик- танк для мужчин.
сладкое вы любите как закусон торт так себе штукенция...хотя под коньячёк мона
Мы с шурином переделывали, он промвал обрезал на почти сантим, себе двоих переделал( один с6 другой с 8) у него норм. Может колокола отлиты по-разному, вопрос.
нужно всё вымерять на снятом моторе,там не сложно.и всё ясно будет что делать.там в принципе других решений и нету..
вал сцепления я не отрезал,наоборот коротковат.поэтому и шайбу вкладывал вежду первичным коробки и валом сцепления
.
Двое из ларца пишет:
Тортик- танк для мужчин.
сладкое вы любите как закусон торт так себе штукенция...хотя под коньячёк мона
Здорова мужики всех с праздником. В какой то теме попадалось , что промежуточный вал вышел через подшипник в маховике, протёр шлицевую втулку и после этого была сделана проточка и поставлено стопорное кольцо, чтоб через подшипник не проходил. У меня такая же проблема, не могли бы ткнуть носом, устал искать. Нужны размеры - где точить, боюсь ошибиться
https://fermer.ru/forum/obshchie-voprosy-po-selskokhozyaistvennoi-tekhni...в этой теме обсуждалось и здесь...тему полистай.[/quote]
всех служилых и не служилых с праздником!
была такая проблема-протерло вал сцепления и он уперся в шайбупривода вала насосов- дико вело сцепление.в общем, наварил вал и проточил посадочное место под торцевой 10 мм, чтоб, в случчего, не упирался в маховик. в фото не смогу, потому как спаоловинил,собираюсь на раму агрегат ложить.все сугубо индивидуально,поработай штангелем, рассчитай проточку так, чтоб в случае утыкания в торцевой вал 1-2 мм не доходил до шайбы. еще неприятная засада- вал сцепления вытаскивает за собой первичный вал вместе с подшипником. это: течь масла раз,и два- у меня сорвало стопорное кольцо заднее верхнего вала и шестернями распидорасило корпуса гидромуфт. коробка вдребезги, благо, взял рабочую за 40к, после советского заводского капремонта. на след. неделе закину на раму и крутану(кабину и карданы, естессно, ставить пока не буду, пока не испытаю)
привет всем,скинул кабину сегодня,вопрос вот в чём,коробку что бы снять движок надо скидывать или всё вместе надо снимать или получится что бы можно двигатель остался на месте?
привет всем,скинул кабину сегодня,вопрос вот в чём,коробку что бы снять движок надо скидывать или всё вместе надо снимать или получится что бы можно двигатель остался на месте?
Можно на раме оставить, но придется его подвинуть вперед... Радиатор надо снимать, вместе с облицовкой.. Можно целиком КПП с двигателем снять... За "ломик" не забудь Антон и присмотрись к дополнительному маслобаку КПП, который стоит под радиатором.. На новых тракторах сейчас его не ставят, я у себя то же выкинул, но тут есть и другое мнение, что он нужен, так, что присмотрись и для себя реши, нужен или нет...
Кто что думает про спарку колес на Т-150, переходник немного стоит, диски есть, шины БУ можно за могорыч взять. Таскаем под посев 3,6 метровый агрегат площадь трамбуем очень большую. 2 колеса 1 метр трамбует за трактором, а 4 уже 2 метра будут уплотнять понятно что давление будет ниже но площадь более ни будет вреда для земли? может шило на мило?
Кто что думает про спарку колес на Т-150, переходник немного стоит, диски есть, шины БУ можно за могорыч взять. Таскаем под посев 3,6 метровый агрегат площадь трамбуем очень большую. 2 колеса 1 метр трамбует за трактором, а 4 уже 2 метра будут уплотнять понятно что давление будет ниже но площадь более ни будет вреда для земли? может шило на мило?
Можно на раме оставить, но придется его подвинуть вперед... Радиатор надо снимать, вместе с облицовкой.. Можно целиком КПП с двигателем снять... За "ломик" не забудь Антон и присмотрись к дополнительному маслобаку КПП, который стоит под радиатором.. На новых тракторах сейчас его не ставят, я у себя то же выкинул, но тут есть и другое мнение, что он нужен, так, что присмотрись и для себя реши, нужен или нет...
Я думал меньшим гемороем обойдётся,без снятия мотора,что поделаешь будем снимать,доп бак стоит,он вроде не мешает пусть стоит,хотя мотор по любому снимать,сцепление менять надо с выжемным
У нас тут так... Мы шутить любим... Обожди еще Диман подтянется, он тоже веселый человек...
А Диман так ваще земляк.
Исаевых, с Новознаменки? Конечно знаю. Общаемся.
я надевал втулочку на вал на посадочное место торцевого подшипника маховика.
вычислил "свободный ход" вала и по размеру от подходящей трубы отрезал втулочку и надел на вал.тем самым устранил хождение вала.а между валами я ставил шайбу помоему 8 мм ,что бы вал сцепления глубже заходил в подшипник.а без неё он вал то есть только до подшипника доходил.а с шайбой меж валов входит как раз на эти 8 мм.и вот чтоб вал в перёд не убегал я и одел на вал втулку.замерил размер всего посадочного места на валу,отнял от него 8 мм и получил размер втулки.
работает без проблем.2 сезона отработал.
Мужики! Всех С Днём Советской армии и Военно-Морского Флота!!!
Удачи!!! Урожаев!!! Здоровья!!!
Тортик- танк для мужчин.
Мы с шурином переделывали, он промвал обрезал на почти сантим, себе двоих переделал( один с6 другой с 8) у него норм. Может колокола отлиты по-разному, вопрос.
Обижаешь начальник... Тортик пусть девки едет, а мы то, что там в бутылках у вас на фото....
Сейчас льют, все кому не лень. У соседнего фермера смотрели, когда двигатель был снят, вал торчал наружу немного от обреза кожуха муфты, а у нас наоборот внутрь входил
у моего вроде торчал вал, не помню точно. Самец.
нужно всё вымерять на снятом моторе,там не сложно.и всё ясно будет что делать.там в принципе других решений и нету..
вал сцепления я не отрезал,наоборот коротковат.поэтому и шайбу вкладывал вежду первичным коробки и валом сцепления
.
сладкое вы любите
как закусон торт так себе штукенция...хотя под коньячёк мона 
Так торт в комплекте идёт, с "тем". А торт после "того"
Девчат тоже можно угостить, куда ж без них. 
Будем мерять.
Без девчат не куда...
не ту фотку скинул извеняй .первая ещё с смдовским колоколом...
вот колокольня у моего..
Торт не закуска. Когда выпил, надо ж "за жизнь" поговорить. Вот тут тортик и чаёк нужны.
согласен,тоже дело..главное процесс так сказать,а не сама пьянка
да колокол вроде такой. померяю, спасибо.
дорогие друзья поздравляю вас с днем защитника отечества УРА!!!!!!! всем здоровья долгих лет жизни и удачи в нашем трудном деле
https://fermer.ru/forum/obshchie-voprosy-po-selskokhozyaistvennoi-tekhni...в этой теме обсуждалось и здесь...тему полистай.[/quote]
всех служилых и не служилых с праздником!
была такая проблема-протерло вал сцепления и он уперся в шайбупривода вала насосов- дико вело сцепление.в общем, наварил вал и проточил посадочное место под торцевой 10 мм, чтоб, в случчего, не упирался в маховик. в фото не смогу, потому как спаоловинил,собираюсь на раму агрегат ложить.все сугубо индивидуально,поработай штангелем, рассчитай проточку так, чтоб в случае утыкания в торцевой вал 1-2 мм не доходил до шайбы. еще неприятная засада- вал сцепления вытаскивает за собой первичный вал вместе с подшипником. это: течь масла раз,и два- у меня сорвало стопорное кольцо заднее верхнего вала и шестернями распидорасило корпуса гидромуфт. коробка вдребезги, благо, взял рабочую за 40к, после советского заводского капремонта. на след. неделе закину на раму и крутану(кабину и карданы, естессно, ставить пока не буду, пока не испытаю)
привет всем,скинул кабину сегодня,вопрос вот в чём,коробку что бы снять движок надо скидывать или всё вместе надо снимать или получится что бы можно двигатель остался на месте?
Можно на раме оставить, но придется его подвинуть вперед... Радиатор надо снимать, вместе с облицовкой.. Можно целиком КПП с двигателем снять...
За "ломик" не забудь Антон и присмотрись к дополнительному маслобаку КПП, который стоит под радиатором.. На новых тракторах сейчас его не ставят, я у себя то же выкинул, но тут есть и другое мнение, что он нужен, так, что присмотрись и для себя реши, нужен или нет... 
Кто что думает про спарку колес на Т-150, переходник немного стоит, диски есть, шины БУ можно за могорыч взять. Таскаем под посев 3,6 метровый агрегат площадь трамбуем очень большую. 2 колеса 1 метр трамбует за трактором, а 4 уже 2 метра будут уплотнять понятно что давление будет ниже но площадь более ни будет вреда для земли? может шило на мило?
Кто что думает про спарку колес на Т-150, переходник немного стоит, диски есть, шины БУ можно за могорыч взять. Таскаем под посев 3,6 метровый агрегат площадь трамбуем очень большую. 2 колеса 1 метр трамбует за трактором, а 4 уже 2 метра будут уплотнять понятно что давление будет ниже но площадь более ни будет вреда для земли? может шило на мило?
после спарки семена заделываются
Я думал меньшим гемороем обойдётся,без снятия мотора,что поделаешь будем снимать,доп бак стоит,он вроде не мешает пусть стоит,хотя мотор по любому снимать,сцепление менять надо с выжемным
Сенсей, а где продаются комплекты на спарку ?
три года назад брали в Воронежкомплект, цену не помню