привет Иван Василич.как поживаешь? снег у вас выпал?скоро работа у тебя начнётся.готов твой тигр? я свои на зимнюю стоянку поставил.
у нас пока сухо.
я по делам в москве здесь тоже пока снега нет.вот сижу в гостинице вид на белорусский вокзал.сегодня был парад,нагнали камазов перекрыли тверскую ямскую.
Привет Алексей Александрович... Плохо все, сидим без работы, топлива нет... У меня все автобусы на газу и вот уже две недели как нет газа, полная жопа... А трактор у меня давно готов, весной ТО провел, а летом почти не ездим.... Ждем снега, были морозы до минус пятнадцати, а сегодня с утра шел дождь и весь день до плюс пяти... Вотакиебратдела....
Всем привет! Ребят, нужен совет. Наконец-то мы запустили свой Т 150 с ЯМЗ 238. Что мы обнаружили! В принципе мы это видели при разборке Т-150 но особо данная проблема проявилась при трогании с места. А проблема именно в пром опоре. Хочу заменить рем комплект, но не знаю, что туда входит. Вижу, что там есть труба - 151.30.046-3, втулки вертикального шарнира - 125.30.126, что-то ещё нужно дозаказывать?
Нам помимо самой опоры меняли втулки вертикального шарнира, новые пальцы, втулки кронштейнов г\ц поворота и к ним новые пальцы. Подшипники, сальники новые и вал приводной новый.
Привет Алексей Александрович... Плохо все, сидим без работы, топлива нет... У меня все автобусы на газу и вот уже две недели как нет газа, полная жопа... А трактор у меня давно готов, весной ТО провел, а летом почти не ездим.... Ждем снега, были морозы до минус пятнадцати, а сегодня с утра шел дождь и весь день до плюс пяти... Вотакиебратдела....
уважаемые тэстиководы проблема вот такая((( посоветуйте вал после этого живой?а так один гбц и четыре поршня целые а ((( первый и четвертый выбило блок!стоит вал ставить??перед тем как выбить блок обороты были бешанные говорят что двигатель пошел в раснос((( только похата началось видимо рейка на аппарате заклинело и за чего не пойму неделю назад возил менял все(((
уважаемые тэстиководы проблема вот такая((( посоветуйте вал после этого живой?а так один гбц и четыре поршня целые а ((( первый и четвертый выбило блок!стоит вал ставить??перед тем как выбить блок обороты были бешанные говорят что двигатель пошел в раснос((( только похата началось видимо рейка на аппарате заклинело и за чего не пойму неделю назад возил менял все(((
Я бы не стал такой вал ставить, так как при ударе его могло погнуть...
уважаемые тэстиководы проблема вот такая((( посоветуйте вал после этого живой?а так один гбц и четыре поршня целые а ((( первый и четвертый выбило блок!стоит вал ставить??перед тем как выбить блок обороты были бешанные говорят что двигатель пошел в раснос((( только похата началось видимо рейка на аппарате заклинело и за чего не пойму неделю назад возил менял все(((
масло в ТНВД надо подливать каждую смену в идеале, возможно, убежало, и рейку заклинило или в регуляторе чтото. валу пиздец, промерить, конечно, стоит, но проточить, если загнуло,получится только под р4, и надо на трещингы прозвонить. новый вал в районе 60К, я бушный р1 нашел за 10тыр,да и новый найти та еще проблема.дешевле сразу ямз воткнуть и забыть.
надо :
1)мотор в районе 100к
2)колокол 11К
3)передняя опора 2К
4) шайба привода ВОМ 250руб
5)кольцо выжимного 300руб
итого в районе 115-120 тысяч и 2 дня работы
у меня сцепление родное мазовское.диски сцепления, если живые, можешь с родного мотора оставить.
еще раз соболезную, но если поциент умер, лучше сразу меняй на мазяковский, в будущем изрядно сэкономишь
Чуть пониже окна, там где печатаешь сообщение, есть надпись "Добавить новый файл", под ней две кнопки "Обзор" и "Закачать" ... Жмёшь "Обзор", выбираешь фото на своём компьютере, затем жмешь "Закачать" и дальше отправляешь сообщение....
Чуть пониже окна, там где печатаешь сообщение, есть надпись "Добавить новый файл", под ней две кнопки "Обзор" и "Закачать" ... Жмёшь "Обзор", выбираешь фото на своём компьютере, затем жмешь "Закачать" и дальше отправляешь сообщение....
Я так и делал ,у меня пишет добавить файл вместо обзор.
Чуть пониже окна, там где печатаешь сообщение, есть надпись "Добавить новый файл", под ней две кнопки "Обзор" и "Закачать" ... Жмёшь "Обзор", выбираешь фото на своём компьютере, затем жмешь "Закачать" и дальше отправляешь сообщение....
Я так и делал ,у меня пишет добавить файл вместо обзор.
Ребята нужен совет. Есть 100 га земли. есть т 150. есть два двигателя : ямз 236 и ямз 238 какой поставить? и как они отличаются по расходу соляры? трактор в основном нужен на пахоту.
Ребята нужен совет. Есть 100 га земли. есть т 150. есть два двигателя : ямз 236 и ямз 238 какой поставить? и как они отличаются по расходу соляры? трактор в основном нужен на пахоту.
Есть мнение, что восмера жрет меньше... Парадокс, но мужики утверждают, что там где на шестере ты давишь на гашетку по полной, то на восмере пойдешь в полгаза, отсюда и экономия...
Ребята нужен совет. Есть 100 га земли. есть т 150. есть два двигателя : ямз 236 и ямз 238 какой поставить? и как они отличаются по расходу соляры? трактор в основном нужен на пахоту.
Есть мнение, что восмера жрет меньше... Парадокс, но мужики утверждают, что там где на шестере ты давишь на гашетку по полной, то на восмере пойдешь в полгаза, отсюда и экономия...
Иван Василич пишет:
fox007x пишет:
Ребята нужен совет. Есть 100 га земли. есть т 150. есть два двигателя : ямз 236 и ямз 238 какой поставить? и как они отличаются по расходу соляры? трактор в основном нужен на пахоту.
Есть мнение, что восмера жрет меньше... Парадокс, но мужики утверждают, что там где на шестере ты давишь на гашетку по полной, то на восмере пойдешь в полгаза, отсюда и экономия...
а если на 236 поставить турбину?
А если поставить 12-и цилиндровый мотор,значит экономия ещё больше будет?Ведь пахать на холостых можно будет! Моё мнение 6 ки хватает. Сейчас заплюёте.
Привет Алексей Александрович...
Плохо все, сидим без работы, топлива нет... 
У меня все автобусы на газу и вот уже две недели как нет газа, полная жопа... 
А трактор у меня давно готов, весной ТО провел, а летом почти не ездим.... Ждем снега, были морозы до минус пятнадцати, а сегодня с утра шел дождь и весь день до плюс пяти... 
Вотакиебратдела.... 
Всем привет! Ребят, нужен совет. Наконец-то мы запустили свой Т 150 с ЯМЗ 238. Что мы обнаружили! В принципе мы это видели при разборке Т-150 но особо данная проблема проявилась при трогании с места. А проблема именно в пром опоре. Хочу заменить рем комплект, но не знаю, что туда входит. Вижу, что там есть труба - 151.30.046-3, втулки вертикального шарнира - 125.30.126, что-то ещё нужно дозаказывать?
Нам помимо самой опоры меняли втулки вертикального шарнира, новые пальцы, втулки кронштейнов г\ц поворота и к ним новые пальцы. Подшипники, сальники новые и вал приводной новый.
Подскажите схему электрооборудования на Т-150к 12/24в , на оф.сайте хтз книги есть, но электросхема на вклейке, а вклейки нет.
а в чём проблема Василич ,почему нет газа?
Все покрыто тайной....
Вечером звонили, что наконец то привезли цистерну, с утра заправка будет работать... 
уважаемые тэстиководы проблема вот такая((( посоветуйте вал после этого живой?а так один гбц и четыре поршня целые а ((( первый и четвертый выбило блок!стоит вал ставить??перед тем как выбить блок обороты были бешанные говорят что двигатель пошел в раснос((( только похата началось видимо рейка на аппарате заклинело и за чего не пойму неделю назад возил менял все(((
Ужас какой. Топливщика надо прибить. По любому коленвал погнуло, а может и треснул. Однозначно блок с валом под замену.
Я бы не стал такой вал ставить, так как при ударе его могло погнуть...
Однозначно в металлолом.
зачем металлалом, можно как экспонат - "Рука дружбы")))
масло в ТНВД надо подливать каждую смену в идеале, возможно, убежало, и рейку заклинило или в регуляторе чтото. валу пиздец, промерить, конечно, стоит, но проточить, если загнуло,получится только под р4, и надо на трещингы прозвонить. новый вал в районе 60К, я бушный р1 нашел за 10тыр,да и новый найти та еще проблема.дешевле сразу ямз воткнуть и забыть.
надо :
1)мотор в районе 100к
2)колокол 11К
3)передняя опора 2К
4) шайба привода ВОМ 250руб
5)кольцо выжимного 300руб
итого в районе 115-120 тысяч и 2 дня работы
у меня сцепление родное мазовское.диски сцепления, если живые, можешь с родного мотора оставить.
еще раз соболезную, но если поциент умер, лучше сразу меняй на мазяковский, в будущем изрядно сэкономишь
Здравствуйте тесиководы возьмите в свои ряды.
Че то не открываются твои фото....
Чето не получается с фото
Чуть пониже окна, там где печатаешь сообщение, есть надпись "Добавить новый файл", под ней две кнопки "Обзор" и "Закачать" ... Жмёшь "Обзор", выбираешь фото на своём компьютере, затем жмешь "Закачать" и дальше отправляешь сообщение....
Да не вопрос
вливайся в ряды так сказать.
Я так и делал ,у меня пишет добавить файл вместо обзор.
Василич ,наконец то еду домой.
надоела столица...ну её на хрен.оделся по зимнему а тут 10 тепла и дождь
заправил технику газом. ?
Купил в феврале за 225 тыр. Заменил крылья ,начал делать отвал и вот сегодня при купил за 25 тыр.осталось мелачевку до купить .
Я так и делал ,у меня пишет добавить файл вместо обзор.
Дома и стены помогают....
Что планируешь на нем делать...???
Весной пашня пока 50 га , у нас земля более 20 и лет не обрабатывалась
Ребята нужен совет. Есть 100 га земли. есть т 150. есть два двигателя : ямз 236 и ямз 238 какой поставить? и как они отличаются по расходу соляры? трактор в основном нужен на пахоту.
Есть мнение, что восмера жрет меньше... Парадокс, но мужики утверждают, что там где на шестере ты давишь на гашетку по полной, то на восмере пойдешь в полгаза, отсюда и экономия...
а если на 236 поставить турбину?
Лично я не доверяю турбинам, но у мужиков есть и другое мнение....
Думаю, что атмосферная восмерка очень хороший двигатель для Т150.... 
А если поставить 12-и цилиндровый мотор,значит экономия ещё больше будет?Ведь пахать на холостых можно будет! Моё мнение 6 ки хватает. Сейчас заплюёте.