Вы здесь
Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 844 из 844
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
А почему суда ты не хочешь фотки скинуть чтобы все могли увидеть
Патамушта не умею я с телефона сюда скинуть.
Если Сергей подгрузит, я не против.
А что там видеть? На верхнем бачке снимаешь правый патрубок. Вместо него заглушку.
Нижний бачок снимаешь и разворачиваешь патрубком на левую сторону. Сам патрубок откручиваешь с бачка и тоже разворачиваешь отверстием к помпе. На него устанавливаешь патрубок который освободился с верхнего бачка. И вся переделка.
С позволения Евгения добавлю его фотографии.
Да это так, если имеется радиатор в сборе от Т 150К. В моем случае была в наличии новая сердцевина Т 150К без бачков.
Что то терзают меня смутные сомнения что мост Доновский. На Енисее свой мост. На Донах колеса R 32 а на Енисеях R 26 а на старых R 24. Но про старые не говорим. Разницу чувствуете? С какой скоростью будет ехать Енисей на Доновском мосте с колесами 26-го радиуса? Далее. В доне 5 клавиш, в Енисее 4. По шпилькам бортовые разные. Не наводите тень на плетень. Вы вероятно в глаза не видели мост Енисея.
Забейте в поисковик КЗК ЕНИСЕЙ 1200М. МОСТ ВЕДУЩИХ КОЛЕС (МК-23.00.000А-01, ЕНИСЕЙ-1200НМ) и сравните с Доновским.
Взаимно.
Потом пошёл унифицированный мост.
https://www.autoopt.ru/auto/catalog/tractor/kzk/kzk-enisey-1200m/73
https://www.autoopt.ru/auto/catalog/tractor/kzk/kzk-enisey-1200m/74
https://www.autoopt.ru/auto/catalog/tractor/kzk/kzk-enisey-950/86
А вот Дон
https://rotor-plus.ru/autocat/selhoztehnika/rsm/don_1500b_163/most_vedus...
Спорить не вижу смысла.
Всех приветствую.Нужно на Ниве снять поддон,чтобы трубку заварить(от масляного насоса которая идёт к центрифуге).Кто-то пробовал ложить двигатель набок для ремонта?Если есть опыт, подскажите,проблемно это сделать?
В своё время так и делали ...отвязываешь движок от рамы и лебедкой ручной тянешь на бок. Главное не перестараться и с подмоторной рамы не стянуть .
Слышал при снятой головке ложили на бок и ставили на месте.Ну там проще,бревно говорят вставляли в гильзу.
Глаза боятся - руки делают , упор под подушки и чурку под блок и делай с ним что хошь
Спасибо, завтра попробую)
Я 1983 начинал трактористом тельфер поставили только через год на дт рычагами выгнали изложили на гулянку и делали двигло
Вынали и ложили на гусянку
На комбайне вообще проще валять или снимали Стогометом
На комбайне вообще проще валять или снимали Стогометом
На самом деле действительно ничего сложного.Подушки, которые к бункеру открутили полностью.С обратной стороны по максимуму распустили болты крепления подушки и гайки крепления двигателя к подушкам.Полностью раскручивать не стали,чтобы потом не было проблем с обратной установкой.Зацепили ручной лебёдкой(Гудвин43, спасибо за совет)и под завалили набок.Под уголок крепления двигателя(где стоят подушки) подложили брусок,чтобы уголок не сгинало, когда натягивали лебёдкой.
Настроил левый ещё укротил на 12 см строго всё по 70 стало
Добрый день. Есть ли какие метки для установки крайних блинов на вариаторе ходовом старого образца, на рамке который.?
Нету там ничего. Наружный "блин" устанавливается по отверстиям тавотниц. А внутренний как хочешь.
На балансировку бы его отправить после ремонта.
привет всем!
может кточто подскажет
на комбайне кзс 3 есть такой момент что на транспортной скороти его трудно держать на дороге
в рулевой системе применен гц как на ниве, но куча тяг и еще маятники, в общем много люфтов
как работает рулевая на ниве эффект и еще попадается широкая балка с разборки от енисея, там кажется система проще, нет столько шарниров
в общем кто ездил на ниве эффект или енисее как у него с рулевой на высокой скорости?
Всем привет. Мужики, подскажите, кто сталкивался. Вырвало полностью посадочное место коромысла жатки. Делаю самодельные, а их рвет. Не могу поймать положение коромысла. Может кто что подскажет? Не хочется жатку покупать из за этого.
Жопный этот узел((( если порвало то всё = будешь варить и переваривать постоянно , не каромысло так поросёнок. Зачем жатку , поставь шумахер и забудешь про гемор с комогоном и сегментами. Ещё и в скорости уборки выиграешь , любой поворот в загонке не проблемма ни чего не валяет и не мнёт. Сам из за этого его поставил
Может доновский мкш? Дешево и сердито. И намного лучше нивской трахомудии.
Получив новый комбайн - у комбайнера , пару лет проблем с приводом не было и с валковой жаткой тоже.
Может начать нужно с режущего - пальцы,сегменты,брус.
Прямолиниейное движение любого транспортного средства обеспечивает установка развала и схождения управляемых колес по рекомендациям изготовителя. А все другие причиндалы: гидроцилиндр, насос, дозатор, руль служат для поворота мобильного средства.
Смотрите на щеку ножа. Там две масленки- это ,чтобы с ориентировались. В крайних положениях коромысла, ближняя к вам масленка должна отклонятся от воображаемой линии ножа на 2...3 миллиметра в одну и другую сторону. И в таком положении закрепляете болт оси коромысла. Если устраните свободный ход во всех сопряжениях привода ножа, то ваш режущий аппарат будет работать тише журчания ручья.
Мы на жатке доноре отрезал крепление вместе со швелером на своей выменяли вырезали вварили усилили выставили срез и забыли проработали два сезона и продали комбайн и там было чики пуки всё