Вы здесь
Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 5 из 845
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
Ну лучше чем все остальные эт врятли)) но цена качество для небольшого хазяйства думаю фору пока многим даст
а далаб
,да вот комбайнеры на иномарки поперебегали даи понять 
их можно
думаю их энто мало интересует всеравно ихние комбайны покупают.значит и так сойдет зачем конвеер перестраевать и перепрогрмировать гельётину
Пока это самый дешёвый,простой, и не прихотливый комбаин, честно скажу после Вектора и Дона, смотрю на него как на велосипед.
но что интересно косит хоть и похож на велосипед и для хозяйства в 300-500 га хватит с головой.
Как- то давно мы, двумя "велосипедами", работали с новым Вектором. Новый был, только после обкатки. Простой за простоем, по причинам мелочным.
Затем поехал нормально. Захотел двух Нив за пояс заткнуть.
Итог был не в его пользу. А заканчивали поле вообще без него.
В последующие годы уже работал Вектор хорошо. Но двух Нив ему так обойти и не пришлось.
вот ребята изготавливают можно попробовать по такому типу
конец
Что-то я упустил.
Антон! О чем, собственно речь идет?
по такому типу зделать одбор мочности для гидронасоса гст и обороты подобрать и ремень на коленвал давить небудет
Готовые есть редуктора. Например, на Векторе. Но их стоимость?
А чтобы ремень не давил на коленвал, надо и ставить насос НП соосно. Или через шарнир.
или через пром опору
Мы в этом году комбайнами убирали рожь, тритикале, пшеницу, ячмень, овес, гречиху, сою, просо, горох и более 600 га разных многолетних трав. В том числе клевер, тимофеевку, овсяницу луговую, овсяницу тростниковую, пайзу, фацелию, донник и много других, названия которых можно выговорить только после двух стаканов
.
Никаких приспособлений кроме рапсовой приставки не применяем.
Для трав боковые воздухозаборники вентилятора закрываем полиэтиленовой пленкой. Вентилятор на минимум. Прикрываем удлинитель решет. Иначе часто забивает домолот. Срез как можно выше (после комбайнов идут косилки).
В бункер ставим деревянное весло. Набив бункер включаем выгрузку и начинаем работать веслом. Травы выгружаются очень плохо.
Ваши посевы ? Чем интересно выращивание таких культур ? Хочется что-то изменить , а то на кукурузе, подсолнухе и сое уже далеко не заедешь с такими ценами как у нас в этом году.
Агрохолдинг.
Травы на мелиорированных землях растут хорошо, а ценник на них просто замечательный. Но нужна линия очистки, дабы отбить мусор и сорняк.
Евгений Сергеевич, курс я не меняю.Делать буду по своей схеме, с отбором мощности с торца коленвала.
Если бы еще мост поставить более усиленный. Например с КСК, Нивы эффект.
Наш дифференциал слаб очень. Ну прям с Газ- 51. Кстати, такие дифы уже не выпускают. Так что работа со старым мостом идет постепенно в тупик. Хотя с Газ- 51 может можно и найти. Так что заготавливайте крестовины и сателлиты заблаговременно. Но там еще надо и упорные шайбы под сателлиты и шестерни полуосей.
А усиленный не "влазит" в старый мост. В этом году особенно переживал за дифференциал. Поскольку приходилось изрядно зарываться на солончаках.
Кстати, на давлении 1,6 атм. в передних колесах, комбайн более комфортно идет и по неровностям на дорогах, и на поле увереннее. Только для PR 10 на зерновых этого будет мало. Хотя такое давление есть номинальное.
с таким давлением резина долго непоходит
Константин! Выращивание основных культур довольно высоко механизировано.
Чтобы была доходность, надо снижать затраты на их выращивание.
Очень полезен в этом отношении опыт Михаила Ивановича Драганчука из Сакского района Крыма. Человек трудится в самом, что ни на есть пекле. Его принцип работы основан на таком. Фермер не может изменить ценовую политику на средства производства сельхозкультур. Но он вполне может управлять своими затратами. И здесь он прав как никогда.
Я не против выращивания семенников трав. Но это занятие тоже затратно. Там своя система защиты растений и требования к агротехники.
Зачем я брал в свое время приспособление для уборки мелкосемянных культур? Но, сразу есть проблемы, о чем написал Николай Владимирович.
А это уже не простые машины. В добавление к механической очистке должна присутствовать еще и магнитная очистка.
Например, при очистке проса, магнитной очисткой убираются семена других сорняков. А при уборке фацелии, магнитной очисткой отбирается именно фацелия от крестоцветных сорняков.
Но могу и полезную для Вас, Константин, информацию сообщить. Многие линии по очистке мелкосемянных культур еще сохранились. И эти предприятия оказывают услуги по очистке семян. Так что тупика в этом вопросе пока нет.
Антон!
Все по уму надо. Сейчас это оправданным оказалось, т. е. возможностью вообще работать в некоторых условиях. На подсолнечнике такое катит свободно.
На кукурузе конечно номер не пройдет.
4
мош доновские ручьи садили на ступицу нивы
немного поплавал
о еду 21-22 км/час. Надо быстрее, тогда держу 22-24 км/час. А на максимальных оборотах комбайн идет 26- 28 км/час. Но так редко держу скорость. Надо ведь и за безопасностью следить. Машин на дорогах много.
когда я писал,что у меня Нива идет км.под30-столько хая было...
__________________[/quote]
Евгений Сергеевич, курс я не меняю.Делать буду по своей схеме, с отбором мощности с торца коленвала.[/quote]
китайцы говорят-НИ СЫ-это типа родной ремень меньше перегружал носок вала?так на Доновском ремне 4 ручья,пересчитайте площадь соприкосновения того и этого ремня,потом можно решить,как сделать ,а не тянуть ремень до бесконечности.
Добрый вечер.Товарищи никто себе запасной двигатель ни делал?Не потеряют-ли свои свойства кольца,сальники при длительном(надеюсь)хранении.Спасибо за ответы.
будет конденсат и корозия
Олег Иванович!
Антон прав! И это будет сводить на нет всю работу.
Но есть выход в консервации двигателя, да и не только. Например и топливный насос заодно подвергается консервации.
В инструкции к нашему двигателю сказано, что на зиму он должен быть законсервирован.
Для этого рекомендуют в основном два вида консерванта. Но все они сработают только при запуске двигателя. Хотя и при сборке возможно их применение.
Первое средство. Надо смешать, предварительно слитое масло, с 5% присадки АКОР- 1. Смешанные масла залить снова в двигатель. И прокрутить двигатель в течение 0,5 - 1 минуты. Масло остается в картере, и пригодно к дальнейшей эксплуатации.
Второе средство. Сливается масло с двигателя. И заливается консервационное масло К- 17. Затем та же прокрутка. И слив масла с двигателя.
Хранение допускается до пяти лет.
Затем наверное надо обновить весь процесс.
А если сухой склад,на поршня масло и проворачивать пару раз в год.Может кто уже так делал?