Дим привет,а с каректором КАК НА Д-245 не знаеш где можно купить б/У
не в курсе, наши кто ставит на 243 мотор, топливную не переделывают, просто топлива чуть больше и норм.
у нас на рынке у железятников могут быть б/у а так хз
Дим привет,а с каректором КАК НА Д-245 не знаеш где можно купить б/У
не в курсе, наши кто ставит на 243 мотор, топливную не переделывают, просто топлива чуть больше и норм.
у нас на рынке у железятников могут быть б/у а так хз
Димыч привет ,да у меня стоит тоже простой ну чёто не то мне кажется,если будеш нарынке как нибудь можеш спросить и приценится если будут с д-245 но не нашпильки ,а на шестерню как на старых выпусках .
если будут с д-245 но не нашпильки ,а на шестерню как на старых выпусках .
Что то мне подсказывает, что таких не бывает. Придется колхозить и делать с двух один.
...или звездочку приводную покупать..
Глянул, там цена около 15000 грн и шестерня 2000
если будут с д-245 но не нашпильки ,а на шестерню как на старых выпусках .
Что то мне подсказывает, что таких не бывает. Придется колхозить и делать с двух один.
...или звездочку приводную покупать..
Глянул, там цена около 15000 грн и шестерня 2000
Дим привет ,да нет первые бычки на которых стоял ТНВД были не на шпильках на как у нас на д-240 привад вот такой
Дим привет ,да нет первые бычки на которых стоял ТНВД были не на шпильках на как у нас на д-240 привад вот такой
Привет. Найти такой - большое везение. Я и с новым приводом не видел чтоб продавались, только в интернете. Мне кажется, что можно взять и нерабочий. Думаю топливщик без труда переставит на ваш пневмокорректор. Все дело в цене. Но это мое мнение. И кому не угодили приводы старого образца? Ведь всех устраивало?
Дим привет ,да нет первые бычки на которых стоял ТНВД были не на шпильках на как у нас на д-240 привад вот такой
Привет. Найти такой - большое везение. Я и с новым приводом не видел чтоб продавались, только в интернете. Мне кажется, что можно взять и нерабочий. Думаю топливщик без труда переставит на ваш пневмокорректор. Все дело в цене. Но это мое мнение. И кому не угодили приводы старого образца? Ведь всех устраивало?
ВОТ ВОТ и проблема немогу найти даже и не рабочей ,а у топливщиков спрашивал никто и незнает где можно взять .
если будеш нарынке как нибудь можеш спросить и приценится если будут с д-245 но не нашпильки ,а на шестерню как на старых выпусках .
окей, не вопрос, спрошу. Ваня может у тебя насос просто не правильно настроен. Просто я видел не один трактор, на который установлен турбонаддув, и топливная на нем обычная. прет нормально.
Просто я видел не один трактор, на который установлен турбонаддув, и топливная на нем обычная. прет нормально.
Пневмокоректор не добавляет топлива а наоборот уменьшает при недостаточном давлении в впускном коллекторе, пока турбина не разогналась, чтоб не дымил и перегородки на поршнях не полопались на малых оборотах. А максимальный впрыск топливщик выставляет. В смысле коректор можно обойти и убавлять газ самому, пока не разогнался.
окей, не вопрос, спрошу. Ваня может у тебя насос просто не правильно настроен. Просто я видел не один трактор, на который установлен турбонаддув, и топливная на нем обычная. прет нормально.
Привет Дим .да вродебы нормально отрегулирован не раз влзил и до разных топливщиков,ну всё равно как будеш на на рынке спроси цену если будет .
Димедрол пишет:
Пневмокоректор не добавляет топлива а наоборот уменьшает при недостаточном давлении в впускном коллекторе, пока турбина не разогналась, чтоб не дымил и перегородки на поршнях не полопались на малых оборотах. А максимальный впрыск топливщик выставляет. В смысле коректор можно обойти и убавлять газ самому, пока не разогнался.
Дим привет .да нет коректор наоборот уменьшает топливо при увеличении давления потому что на тнвд уже накручено больше топлива ,на д-240 крутят 70 кубиков а на д-=245 80 кубиков работа коректора такая при разгоне топлива поступает много а когда поднимается давление во впускном калекторе то каректор его сбавляет .А если взять так как у меня теперь стоит то при разгоне топливо идёт на отрегулированные кубики и когда наберёт обороты двигатель то топливо тоже идёт тоже самое ,а это уже перебор я думою.а скоректором будет чуть экономия .
Дим привет .да нет коректор наоборот уменьшает топливо при увеличении давления потому что на тнвд уже накручено больше топлива ,на д-240 крутят 70 кубиков а на д-=245 80 кубиков работа коректора такая при разгоне топлива поступает много а когда
Да я это и имел в виду, что уменьшает. Что можно на слух и по приборам самому убавлять, если наловчиться...
сельскийсын пишет:
Друг продает ГБЦ ЮМЗ,рабочая,направляющие норм.,седла шарошены,клапана притерты. Если кому интересно,пишите,сделаю фото.
яка цена ГБЦ и фото если можна
Друг продает ГБЦ ЮМЗ,рабочая,направляющие норм.,седла шарошены,клапана притерты. Если кому интересно,пишите,сделаю фото.
Я шукаю під нивовський диск, тільки під товщу вісь, як на РОУ-6.
Ми шукаємо.. Це тільки сама обойма ступиці, без валу ,і підшипників !!!! ціна яка
яка цена ГБЦ и фото если можна
кто то искал диск на комбайн нива вот попалось обьявление https://www.olx.ua/obyavlenie/disk-kombaina-niva-IDlkEVv.html#c84f8fa92f
Есть топливная д-240 откапиталенная, без подкачки, если кому надо- в личку.
Фото с Нэта для внимания
Дим привет,а с каректором КАК НА Д-245 не знаеш где можно купить б/У
Саша,що клепать збираетесь?
цена и состояние
Якщо скажу,що буду клепати ,то непродадуть сткпиці
Хочу зробити прицеп на дві осі,по принципу ,одноосного.
не в курсе, наши кто ставит на 243 мотор, топливную не переделывают, просто топлива чуть больше и норм.
у нас на рынке у железятников могут быть б/у а так хз
На двухосный прицеп балансир надо искать. Жесткое крепление двух осей бессмысленно, нагрузка все равно будет только на одну из них.
https://fermer.ru/files/styles/attachmentpost/public/v2/forum/193235/dsc...
С чего и почем фильтр
Димыч привет ,да у меня стоит тоже простой ну чёто не то мне кажется,если будеш нарынке как нибудь можеш спросить и приценится если будут с д-245 но не нашпильки ,а на шестерню как на старых выпусках .
Что то мне подсказывает, что таких не бывает. Придется колхозить и делать с двух один.
...или звездочку приводную покупать..
Глянул, там цена около 15000 грн и шестерня 2000
Дим привет ,да нет первые бычки на которых стоял ТНВД были не на шпильках на как у нас на д-240 привад вот такой
Привет. Найти такой - большое везение. Я и с новым приводом не видел чтоб продавались, только в интернете. Мне кажется, что можно взять и нерабочий. Думаю топливщик без труда переставит на ваш пневмокорректор. Все дело в цене. Но это мое мнение. И кому не угодили приводы старого образца? Ведь всех устраивало?
ВОТ ВОТ и проблема немогу найти даже и не рабочей ,а у топливщиков спрашивал никто и незнает где можно взять .
окей, не вопрос, спрошу. Ваня может у тебя насос просто не правильно настроен. Просто я видел не один трактор, на который установлен турбонаддув, и топливная на нем обычная. прет нормально.
Пневмокоректор не добавляет топлива а наоборот уменьшает при недостаточном давлении в впускном коллекторе, пока турбина не разогналась, чтоб не дымил и перегородки на поршнях не полопались на малых оборотах. А максимальный впрыск топливщик выставляет. В смысле коректор можно обойти и убавлять газ самому, пока не разогнался.
Куплю передню опору на д 65
куплю крн-5,6 желательно запорожская днепропетровская область тоесть не дальше 200 км от запорожья
куплю крн-5,6 желательно запорожская днепропетровская область тоесть не дальше 200 км от запорожья
куплю ОВТ 200-300 літрів.б/в.
кто искал шестерни?
Сколько денег?
Привет Дим .да вродебы нормально отрегулирован не раз влзил и до разных топливщиков,ну всё равно как будеш на на рынке спроси цену если будет .
Дим привет .да нет коректор наоборот уменьшает топливо при увеличении давления потому что на тнвд уже накручено больше топлива ,на д-240 крутят 70 кубиков а на д-=245 80 кубиков работа коректора такая при разгоне топлива поступает много а когда поднимается давление во впускном калекторе то каректор его сбавляет .А если взять так как у меня теперь стоит то при разгоне топливо идёт на отрегулированные кубики и когда наберёт обороты двигатель то топливо тоже идёт тоже самое ,а это уже перебор я думою.а скоректором будет чуть экономия .
Да я это и имел в виду, что уменьшает. Что можно на слух и по приборам самому убавлять, если наловчиться...
Цена 3000 грн.
клапана то просаженые