погрузчик 219 2 при уборке снега погнул ась стрела возле поперечины. производитель сказал он не предназначен для чистки снега , только для погрузочных работ. ГАРАНТИЙКА НЕПРОКАТИТ.
погрузчик 219 2 при уборке снега погнул ась стрела возле поперечины. производитель сказал он не предназначен для чистки снега , только для погрузочных работ. ГАРАНТИЙКА НЕПРОКАТИТ.
погрузчик 219 2 при уборке снега погнул ась стрела возле поперечины.
дураку стеклянный член не надолго-его разобьет и сам порежется.какой дурак штурмует кучи с разгона?силы инерции многократно увеличивают усилие приходящие на кромку ножа и на все элементы конструкции погрузчика.
не знаю как там у вас с стеклянными членами. но с разгону вкучу не врезался, просто на 6 передаче на средних оборотах шол чистил снег по территории и упёрся вот результат. ежели такого не выдерживает стрела то на фига металл изводить на такой погрузчик.
:Свердловская область Богдановичский район село Бараба
Регистрация: 25.12.2013 - 16:25
: 895
Не в сети
Заходил: 7 часов 16 минут назад
У меня турс 2000 на 1221 стоит тьфу тьфу нет такого.
Ковш 1.5 да сразу стал рваться усилили ,прошлую зиму всю откатали по заводу,тоже бывало упирались с разгончику норм.
:Свердловская область Богдановичский район село Бараба
Регистрация: 25.12.2013 - 16:25
: 895
Не в сети
Заходил: 7 часов 16 минут назад
Когда брал тоже его предлагали ,но как то выбор на турс пал ,все норм но с распредом нае без плавающего прислали ,получал не сам. Все еще меняют .отписКи ,отговорки. Так пока на рычагах и ездим.
Я своим лес корчую.с блокировкой и передком включенным и ничего! Самое большие были на 30 см диаметром в шести метровом отрезе. А корневище вырванные иной раз больше трактора погрузчиком цепляешь с места стронуть чтоб утащить так задние колеса в воздух поднимаются.
Либо кто то что то не договаривает либо скорости была хорошая.при работе в карьере песок грузил толкал глину ковшом верхний слой снимал на третей черепашки и когда предел то просто трактор буксует.да и не предназначены они для чистки на скорости.это не снеговой отвал у которого расположение центра упора под трактором а не над кабаной. Даже у таких есть амортизаторы в виде пружины так как даже при минимальной скорости сила удара увеличивается в многократно.
Снег тоже погрузчиком чищу на третий
В лесу ветки сгребаю тоже погрузчиком на третий и часто в пни врезают с ходу как подцепишь вал с ветками не видно ничего в почти полный газ прешь потом удар и забуксовал выше приподнял и дальше попер. Два года в лесу погрузчик только трубку немного загнул гидравлическую на погрузчике когда ветки толкал одна в трубку упёрлась а я не заметил на гашетку давил.
не знаю как там у вас с стеклянными членами. но с разгону вкучу не врезался, просто на 6 передаче на средних оборотах шол чистил снег по территории и упёрся вот результат. ежели такого не выдерживает стрела то на фига металл изводить на такой погрузчик.
Если не умеют работать и стыдно признать свой косяк-зачем тоогда садиться за руль трктора?чистка снега по не знакомой территории на шестой?да надо премию дарвина выдать трактористу за такую работу.повторю-с ходу у вас нагрузка увеличивается в несколько раз.и погрузчик это просто не переживет.вам повезло-погнулась стрела.при другом раскладе могло быть хуже-стрела и погрузчик целые но раскалывается корпус средника-трактор разваливаеттся на две части.тракторист ломает ребра и разбивает голову о лобовое стекло или чердачный отсек кабины.прежде чем давить на педали-не плохо бы изучить местность где будут производиться работы,изучить приемы безопасной работы на погрузчике.
просто на 6 передаче на средних оборотах шол чистил снег по территории и упёрся вот результат. ежели такого не выдерживает стрела то на фига металл изводить на такой погрузчик.
Когда у нас чистят снег погрузчиком, то делают это на первой самой медленной передачи, при этом на заднем приводе только. Если под снегом что-то оказывается, трактор останавливается и буксует.
Более того, на больших тракторах, если нож типа грейдерного без резинок, выше 5км/час не ездят. Да и на грейдере с такой же скоростью.
судить вам как есть так есть .ковшу ничего не стало хотя ковш самый простой от универсала 0.8 куба не усилен .сравниваю с универсалом от большой земли и фронтлифтом ими упирались и в бордюры и люки выдергивали на чистке снега такого не происходило страдал ковш,а здесь тот же ковш но стрела слаба ,толщина стрелы 4 мм оказывается .хотя при выборе погрузчика от дилеров слышали совсем другую толщину .
судить вам как есть так есть .ковшу ничего не стало хотя ковш самый простой от универсала 0.8 куба не усилен .сравниваю с универсалом от большой земли и фронтлифтом ими упирались и в бордюры и люки выдергивали на чистке снега такого не происходило страдал ковш,а здесь тот же ковш но стрела слаба ,толщина стрелы 4 мм оказывается .хотя при выборе погрузчика от дилеров слышали совсем другую толщину .
Так это вопросы к дилеру.
Да и сами вы куда смотрели стрела сварена в нахлест и видно пошлину металла из которой была сделана стрела. Обратите внимание сверху и снизу ближе к углу сгиба есть шов по ниму и можно узнать толщину металла.
По поводу других погрузчиков не все так однозначно. Всегда есть разные ситуации и условия которые не возможно повторить. И если г.п. 800 кг то вес трактора 3.5 тон. Это уже перегруз погрузчика. А теперь на скорости все это возрастает в разы.вот вам и повреждения. Даже если 1000 кг г.п и то перегруз. По ковшу о надёжности погрузчика тоже ничего сказать нельзя. Да и вырванный люк тоже не показатель. Могу пример свой привести.
Ковш у меня МФ ширина 2м. В лесу сгребал по необходимости ветки и нож ковша был приподнят немного вверх так при ударе о пень вырвало его из земли с корнем. А в другой раз нож был направлен в низ или ровно параллельно земле так нож упёрся в пень который меньше предыдущего в два раза и трактор забуксовал.
Так что хоть что думай но факт не бережного использования на лицо.но как пользователь поддерживаю вас и понимаю очень все это обидно.
Я всегда писал не надо покупать эти всякие там сельхоз погрузчики, они сделаны из фольги. Нужно покупать погрузчики от экскаваторов, там они намного крепче.
Доброго времени суток!!! Подскажите пожалуйста в комплекте идут мамки разрывных муфт для соединения с трактором? Папки сразу в рвд вкрученны а мамок в комплекте нет, хотя в списке ЗИП указаны. Мне дилеры доказывают что их не бывает в комплекте
Доброго времени суток!!! Подскажите пожалуйста в комплекте идут мамки разрывных муфт для соединения с трактором? Папки сразу в рвд вкрученны а мамок в комплекте нет, хотя в списке ЗИП указаны. Мне дилеры доказывают что их не бывает в комплекте
Все идёт в комплекте! Комплект идёт полный для подключения ни чего не надо докупать если подключать по схеме завода.если завод на своей схеме подключения поставил разрывные муфты то они идут мама и папа.
Наконец-то Ки провел модернизацию выделил время за два года пользования хотел это сделать сразу как погрузчик навешивал да времени небыло нужно было срочно вешить и работать а тут все сделал за день вместе с поездкой на металолом за матерьялом. https://youtube.com/shorts/oqq7WZh7uNs?feature=share
Привет народ, хочу приобрести погрузчик metal FachT229, пожалуйста объясните мне, так как я хочу углубиться в эту тему. Зачем нужен этот клапан ? и почему он везде стоит с дивертором ? Дивертор стал базовой комплектацией или оно только с дивертором работает в паре? Если можно простыми словами. Я смотрел фирму гидрамет , они тоже так делают, но я и видел в интернете , видео где метал фаховский погрузчик без дивертора и без этого клапана. В чём смысл.
Привет народ, хочу приобрести погрузчик metal FachT229, пожалуйста объясните мне, так как я хочу углубиться в эту тему. Зачем нужен этот клапан ? и почему он везде стоит с дивертором ? Дивертор стал базовой комплектацией или оно только с дивертором работает в паре? Если можно простыми словами. Я смотрел фирму гидрамет , они тоже так делают, но я и видел в интернете , видео где метал фаховский погрузчик без дивертора и без этого клапана. В чём смысл.
Здесь, возможно ограничивает усилие(нужно смотреть гидравлическую схему). Но бывает, в некоторых погрузчиках, применяется клапан, который в положении опрокидывания ковша, в трое ускоряет ход штоков цилиндров и опрокидывание ковша происходит быстро, что добавляет удобства в работе. Такой клапан очень похож на клапан на вашем фото. По этому, ещё раз повторюсь, нужно смотреть схему.
Привет народ, хочу приобрести погрузчик metal FachT229, пожалуйста объясните мне, так как я хочу углубиться в эту тему. Зачем нужен этот клапан ? и почему он везде стоит с дивертором ? Дивертор стал базовой комплектацией или оно только с дивертором работает в паре? Если можно простыми словами. Я смотрел фирму гидрамет , они тоже так делают, но я и видел в интернете , видео где метал фаховский погрузчик без дивертора и без этого клапана. В чём смысл.
клапан двухстороннего действия-служит для разгрузки гидросистемы.а причины могут быть разные.к примеру опрокинутый на выгрузку ковш при поднятии стрелы может упереться в раму.что бы не сломало систему копиров при упоре ковша в раму-клапан стравит масло из поршневой полости и ковш не будет препятствовать подьему стрелы в таком положении.это как пример.у друга такой погрузчик недавно купили на работу-но пока работы не было-к зиме готовятся для работы с отвалом.что не понравилось сразу-дно челюстного ковша со ступенькой усиления внутри ковша.
Привет народ, хочу приобрести погрузчик metal FachT229, пожалуйста объясните мне, так как я хочу углубиться в эту тему. Зачем нужен этот клапан ? и почему он везде стоит с дивертором ? Дивертор стал базовой комплектацией или оно только с дивертором работает в паре? Если можно простыми словами. Я смотрел фирму гидрамет , они тоже так делают, но я и видел в интернете , видео где метал фаховский погрузчик без дивертора и без этого клапана. В чём смысл.
клапан двухстороннего действия-служит для разгрузки гидросистемы.а причины могут быть разные.к примеру опрокинутый на выгрузку ковш при поднятии стрелы может упереться в раму.что бы не сломало систему копиров при упоре ковша в раму-клапан стравит масло из поршневой полости и ковш не будет препятствовать подьему стрелы в таком положении.это как пример.у друга такой погрузчик недавно купили на работу-но пока работы не было-к зиме готовятся для работы с отвалом.что не понравилось сразу-дно челюстного ковша со ступенькой усиления внутри ковша.
Тоже взял себе б/у Т219. Ковш 1.8 м. Работоспособностью и надежностью доволен, а покраска фиговая
Поздравляю с покупкой! Пусть служит
Добрый день! Нет ли у кого погрузчика биг бегов на металл фах, нужны размеры.
Ну а что вы хотите??? они теперь маде ин раша
погрузчик 219 2 при уборке снега погнул ась стрела возле поперечины. производитель сказал он не предназначен для чистки снега , только для погрузочных работ. ГАРАНТИЙКА НЕПРОКАТИТ.
Беда! Видать хорошо шел что так по коробило?
дураку стеклянный член не надолго-его разобьет и сам порежется.какой дурак штурмует кучи с разгона?силы инерции многократно увеличивают усилие приходящие на кромку ножа и на все элементы конструкции погрузчика.
не знаю как там у вас с стеклянными членами. но с разгону вкучу не врезался, просто на 6 передаче на средних оборотах шол чистил снег по территории и упёрся вот результат. ежели такого не выдерживает стрела то на фига металл изводить на такой погрузчик.
У меня турс 2000 на 1221 стоит тьфу тьфу нет такого.
Ковш 1.5 да сразу стал рваться усилили ,прошлую зиму всю откатали по заводу,тоже бывало упирались с разгончику норм.
Вчера поле чистили для покатушек и болотины попадаются, неохота лопату Цеплять опять им.
Когда брал тоже его предлагали ,но как то выбор на турс пал ,все норм но с распредом нае без плавающего прислали ,получал не сам. Все еще меняют .отписКи ,отговорки. Так пока на рычагах и ездим.
Я своим лес корчую.с блокировкой и передком включенным и ничего! Самое большие были на 30 см диаметром в шести метровом отрезе. А корневище вырванные иной раз больше трактора погрузчиком цепляешь с места стронуть чтоб утащить так задние колеса в воздух поднимаются.
Либо кто то что то не договаривает либо скорости была хорошая.при работе в карьере песок грузил толкал глину ковшом верхний слой снимал на третей черепашки и когда предел то просто трактор буксует.да и не предназначены они для чистки на скорости.это не снеговой отвал у которого расположение центра упора под трактором а не над кабаной. Даже у таких есть амортизаторы в виде пружины так как даже при минимальной скорости сила удара увеличивается в многократно.
Снег тоже погрузчиком чищу на третий
В лесу ветки сгребаю тоже погрузчиком на третий и часто в пни врезают с ходу как подцепишь вал с ветками не видно ничего в почти полный газ прешь потом удар и забуксовал выше приподнял и дальше попер. Два года в лесу погрузчик только трубку немного загнул гидравлическую на погрузчике когда ветки толкал одна в трубку упёрлась а я не заметил на гашетку давил.
Если не умеют работать и стыдно признать свой косяк-зачем тоогда садиться за руль трктора?чистка снега по не знакомой территории на шестой?да надо премию дарвина выдать трактористу за такую работу.повторю-с ходу у вас нагрузка увеличивается в несколько раз.и погрузчик это просто не переживет.вам повезло-погнулась стрела.при другом раскладе могло быть хуже-стрела и погрузчик целые но раскалывается корпус средника-трактор разваливаеттся на две части.тракторист ломает ребра и разбивает голову о лобовое стекло или чердачный отсек кабины.прежде чем давить на педали-не плохо бы изучить местность где будут производиться работы,изучить приемы безопасной работы на погрузчике.
Когда у нас чистят снег погрузчиком, то делают это на первой самой медленной передачи, при этом на заднем приводе только. Если под снегом что-то оказывается, трактор останавливается и буксует.
Более того, на больших тракторах, если нож типа грейдерного без резинок, выше 5км/час не ездят. Да и на грейдере с такой же скоростью.
судить вам как есть так есть .ковшу ничего не стало хотя ковш самый простой от универсала 0.8 куба не усилен .сравниваю с универсалом от большой земли и фронтлифтом ими упирались и в бордюры и люки выдергивали на чистке снега такого не происходило страдал ковш,а здесь тот же ковш но стрела слаба ,толщина стрелы 4 мм оказывается .хотя при выборе погрузчика от дилеров слышали совсем другую толщину .
Так это вопросы к дилеру.
Да и сами вы куда смотрели стрела сварена в нахлест и видно пошлину металла из которой была сделана стрела. Обратите внимание сверху и снизу ближе к углу сгиба есть шов по ниму и можно узнать толщину металла.
По поводу других погрузчиков не все так однозначно. Всегда есть разные ситуации и условия которые не возможно повторить. И если г.п. 800 кг то вес трактора 3.5 тон. Это уже перегруз погрузчика. А теперь на скорости все это возрастает в разы.вот вам и повреждения. Даже если 1000 кг г.п и то перегруз. По ковшу о надёжности погрузчика тоже ничего сказать нельзя. Да и вырванный люк тоже не показатель. Могу пример свой привести.
Ковш у меня МФ ширина 2м. В лесу сгребал по необходимости ветки и нож ковша был приподнят немного вверх так при ударе о пень вырвало его из земли с корнем. А в другой раз нож был направлен в низ или ровно параллельно земле так нож упёрся в пень который меньше предыдущего в два раза и трактор забуксовал.
Так что хоть что думай но факт не бережного использования на лицо.но как пользователь поддерживаю вас и понимаю очень все это обидно.
Я всегда писал не надо покупать эти всякие там сельхоз погрузчики, они сделаны из фольги. Нужно покупать погрузчики от экскаваторов, там они намного крепче.
добавлю ещё фотографии для размышления или напамять
там сварка наверно должна быть
это чей погрузчик, большая земля?
металфах 219
Доброго времени суток!!! Подскажите пожалуйста в комплекте идут мамки разрывных муфт для соединения с трактором? Папки сразу в рвд вкрученны а мамок в комплекте нет, хотя в списке ЗИП указаны. Мне дилеры доказывают что их не бывает в комплекте
Все идёт в комплекте! Комплект идёт полный для подключения ни чего не надо докупать если подключать по схеме завода.если завод на своей схеме подключения поставил разрывные муфты то они идут мама и папа.
Наконец-то Ки провел модернизацию выделил время за два года пользования хотел это сделать сразу как погрузчик навешивал да времени небыло нужно было срочно вешить и работать а тут все сделал за день вместе с поездкой на металолом за матерьялом.
https://youtube.com/shorts/oqq7WZh7uNs?feature=share
Привет народ, хочу приобрести погрузчик metal FachT229, пожалуйста объясните мне, так как я хочу углубиться в эту тему. Зачем нужен этот клапан ? и почему он везде стоит с дивертором ? Дивертор стал базовой комплектацией или оно только с дивертором работает в паре? Если можно простыми словами. Я смотрел фирму гидрамет , они тоже так делают, но я и видел в интернете , видео где метал фаховский погрузчик без дивертора и без этого клапана. В чём смысл.
Клапан безопасности. От перегруза и подобной дурости вся мощь гидравлике не нужна на этом маленьком узле.понял это так.
Здесь, возможно ограничивает усилие(нужно смотреть гидравлическую схему). Но бывает, в некоторых погрузчиках, применяется клапан, который в положении опрокидывания ковша, в трое ускоряет ход штоков цилиндров и опрокидывание ковша происходит быстро, что добавляет удобства в работе. Такой клапан очень похож на клапан на вашем фото. По этому, ещё раз повторюсь, нужно смотреть схему.
Ну я так понял ограничивает усилие гидроцилиндра на опрокидование?
клапан двухстороннего действия-служит для разгрузки гидросистемы.а причины могут быть разные.к примеру опрокинутый на выгрузку ковш при поднятии стрелы может упереться в раму.что бы не сломало систему копиров при упоре ковша в раму-клапан стравит масло из поршневой полости и ковш не будет препятствовать подьему стрелы в таком положении.это как пример.у друга такой погрузчик недавно купили на работу-но пока работы не было-к зиме готовятся для работы с отвалом.что не понравилось сразу-дно челюстного ковша со ступенькой усиления внутри ковша.
Почему этот клапан никто не ставит без дивертора?