Анатолий Иванович пишет:
А что там снизу у него?...
вот и вопрос - ничего.
Может там ванночка для бензина? У меня какой то старый тоже лежит...А был в 70-х - 80-х годах с нагревательным элементом на 6 и 12 В. ....но только не с пауком...
Значит был нагревательный элемент и прижимался этим пауком.....А сейчас посмотрел своё ретро, так у меня там через коромысло прижимается круглая ванночка как бы с ручкой железной, и на эту ручку давит один конец коромысла, а на другом конце винт с резьбой...
Похож на этот...Сделано в США....https://yandex.ru/images/search?p=9&source=wiz&text=старый+вулканизатор+с+поджигом+брикетах&pos=376&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2F28.img.vipimg.ru%2Fuploads%2Fsdwt5jku12saa%2F1450862528_Starinnyiy-vulkanizator-press.jpg&lr=39 ....
Уже не найду. Было лет 25-30 назад. Вот что нашел. Именно такие тарелки и были круглые и овальные.
" В СССР также выпускались пиротехнические нагреватели (одноразовые эрзац-вулканизаторы): в металлической тарелке диаметром около 5 см (соответствует среднему размеру заплатки) находилось горючее вещество, «тарелка» с заплаткой из сырой резины прижималась каким-нибудь подручным предметом к камере и поджигался химический состав. После остывания можно было вставлять камеру в шину и продолжать поездку."
Уже не найду. Было лет 25-30 назад. Вот что нашел. Именно такие тарелки и были круглые и овальные.
" В СССР также выпускались пиротехнические нагреватели (одноразовые эрзац-вулканизаторы): в металлической тарелке диаметром около 5 см (соответствует среднему размеру заплатки) находилось горючее вещество, «тарелка» с заплаткой из сырой резины прижималась каким-нибудь подручным предметом к камере и поджигался химический состав. После остывания можно было вставлять камеру в шину и продолжать поездку."
Мой папа до окончания своей жизни возил такие изделия в багажнике. К ним струбцина специальная .Рекомендовал использовать нагреватели два раза. С учётом срока службы. В связи с появлениями новых технологий остатки этой "бурды" выкинул.
Рекомендовал использовать нагреватели два раза. С учётом срока службы.
А как их два раза использовать. Пиротехническая смесь была залита в ванночку изначально. Выковорить ее оттуда было никак нельзя она крошилась. Сбоку гвоздиком подковырнешь , немного распотрошить и поджигаешь. Смесь сгорела и другую уже туда откуда брать.
Здравствуйте форумчане!Заранее извиняюсь если влез не в эту не со своей ерундой в общем собирая металлолом между двух полей в Поволжье наткнулся на место где раньше ремонтировали технику и попадались детали от комбайнов типа Сталинец и тракторов Дт-54(чугунные поршни,траки)а позже выпала на мой взгляд интересная вещь это ключ так называемый (кривой)для запуска двигателя,подскажите пожалуюста кто знает от какой это техники очень хотелось бы узнать.
это ключ так называемый (кривой)для запуска двигателя,подскажите пожалуюста кто знает от какой это техники очень хотелось бы узнать
Может и от Владимирца старых выпусков, рассказывал старый тракторист, заводился ручкой в любую сторону, потом включил реверс и поехал в нужном направлении...
это ключ так называемый (кривой)для запуска двигателя,подскажите пожалуюста кто знает от какой это техники очень хотелось бы узнать
Может и от Владимирца старых выпусков, рассказывал старый тракторист, заводился ручкой в любую сторону, потом включил реверс и поехал в нужном направлении...
Возможно смотрел на тракторах типа универсал и СХТЗ-15/30 у них немного другая рукоятка была
И сам до последнего еще не понимаю,зачем я его взял.
Просто не смог пройти мимо.
Для начале попытаюсь что бы он поехал (своим ходом) а там видно будет.
Присутствуют вроде все узлы и агрегаты,но в плачевном состоянии.
Я имею в виду не белый аппарат,а синий.
Ага, у моего рычаг короче.
Такие и у меня есть, а с длинным был именно для " поворотников"...
А что там снизу у него?...
Может там ванночка для бензина? У меня какой то старый тоже лежит...А был в 70-х - 80-х годах с нагревательным элементом на 6 и 12 В. ....но только не с пауком...
Значит был нагревательный элемент и прижимался этим пауком.....А сейчас посмотрел своё ретро, так у меня там через коромысло прижимается круглая ванночка как бы с ручкой железной, и на эту ручку давит один конец коромысла, а на другом конце винт с резьбой...
Или как писали раньше, возможно пауком прижимался специальный брикет, который поджигался и медленно тлел...были и такие у меня...
Похож на этот...Сделано в США....https://yandex.ru/images/search?p=9&source=wiz&text=старый+вулканизатор+с+поджигом+брикетах&pos=376&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2F28.img.vipimg.ru%2Fuploads%2Fsdwt5jku12saa%2F1450862528_Starinnyiy-vulkanizator-press.jpg&lr=39 ....
Похож на этот...Сделано в США....https://yandex.ru/images/search?p=9&source=wiz&text=старый+вулканизатор+с+поджигом+брикетах&pos=376&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2F28.img.vipimg.ru%2Fuploads%2Fsdwt5jku12saa%2F1450862528_Starinnyiy-vulkanizator-press.jpg&lr=39 ....https://28.img.vipimg.ru/uploads/sdwt5jku12saa/1450862528_Starinnyiy-vul...
А вот похожего на мой вулканизатор я не нашёл...
Уже не найду. Было лет 25-30 назад. Вот что нашел. Именно такие тарелки и были круглые и овальные.
" В СССР также выпускались пиротехнические нагреватели (одноразовые эрзац-вулканизаторы): в металлической тарелке диаметром около 5 см (соответствует среднему размеру заплатки) находилось горючее вещество, «тарелка» с заплаткой из сырой резины прижималась каким-нибудь подручным предметом к камере и поджигался химический состав. После остывания можно было вставлять камеру в шину и продолжать поездку."
.....
...
Мой папа до окончания своей жизни возил такие изделия в багажнике. К ним струбцина специальная .Рекомендовал использовать нагреватели два раза. С учётом срока службы. В связи с появлениями новых технологий остатки этой "бурды" выкинул.
А как их два раза использовать. Пиротехническая смесь была залита в ванночку изначально. Выковорить ее оттуда было никак нельзя она крошилась. Сбоку гвоздиком подковырнешь , немного распотрошить и поджигаешь. Смесь сгорела и другую уже туда откуда брать.
Я неправильно выразился .Ванночка сгорела, ставишь вторую. Одной не хватало проварить резину.
Хороший наборчик! Это точно большое везение. У меня вулканизатор в коробочке с годом выпуска как и моя ГАЗ-21. Берегу :)
Здравствуйте форумчане!Заранее извиняюсь если влез не в эту не со своей ерундой в общем собирая металлолом между двух полей в Поволжье наткнулся на место где раньше ремонтировали технику и попадались детали от комбайнов типа Сталинец и тракторов Дт-54(чугунные поршни,траки)а позже выпала на мой взгляд интересная вещь это ключ так называемый (кривой)для запуска двигателя,подскажите пожалуюста кто знает от какой это техники очень хотелось бы узнать.
Может и от Владимирца старых выпусков, рассказывал старый тракторист, заводился ручкой в любую сторону, потом включил реверс и поехал в нужном направлении...
Возможно смотрел на тракторах типа универсал и СХТЗ-15/30 у них немного другая рукоятка была
В компрессоре тоже сверху стоит пускач заводить
Точно, на С-100 и Т-100М пускач ПД-23 заводить, месяц на таком работал...и забыл, было давненько это, в 1974 году...
Слегонца подлечил стартер.
Было штуки нерабочих.Воплотил все рабочее в одном.
Ст- 4А.
И сам до последнего еще не понимаю,зачем я его взял.
Просто не смог пройти мимо.
Для начале попытаюсь что бы он поехал (своим ходом) а там видно будет.
Присутствуют вроде все узлы и агрегаты,но в плачевном состоянии.
Я имею в виду не белый аппарат,а синий.
Правильно,что взяли.Не сгниет и не уйдет как донор.Востановите,поймете,что не Ваше,продать без проблем можно.
Двигатель УД-2Сновый, не был в работе, 1990г/в!
МК- 1980г/в!
Фото двигателя не загрузилось, позже с планшета!
Вот двигатель!
нормальный двигатель. главное не украдет его ни кто,
Новый,не был в работе!
5-ый раз загружаю???!!!