Пацаненком в50е годы вживую видел жнейку самосброску правда не в работе (стояла за огородами комплектная) кому интересно- могу рассказать что по ней помню.
Конечно рассказывайте, о таких вещах практически не осталось воспоминаний.
Да собственно Александр на фотографии она и есть. Остановлюсь на некоторых подробностях- похоже на конную косилку, конец режущего аппарата опирается на небольшое чугунное колесо. К брусу режущего аппарата сзади прикреплена площадка из фанеры. В середине косилки вертикально чугунная стойка отлита заодно с фигурной беговой дорожкой. Внутри стойки вал , выступающий наружу, на нем закреплена крестовина из 3х лучей, концы лучей оканчиваются горизонтальной вилкой с отверстиями под палец. Через палец крепится металлическое основание граблины, внизу его ролик, который опирается на беговую дорожку. Ну а к основанию граблины крепится сама деревянная граблина с доской в которой деревянные зубья. Отличие от жнейки, что не фото, эта складывает видимо порциями под снопы, т к. на часть беговой дорожки накладывается еще одна (управляется тягой с педалью) .Когда надо сбросить очередную порцию, нажимают на педаль, накладной участок дорожки поднимается , Ролик катится по основной дорожке, граблина опускается и сгребаетс площадки порцию под сноп. Может и такая же. В количестве граблин мог ошибиться.
Пацаненком в50е годы вживую видел жнейку самосброску правда не в работе (стояла за огородами комплектная) кому интересно- могу рассказать что по ней помню.
Конечно рассказывайте, о таких вещах практически не осталось воспоминаний.
А кто скажет, что такое лобогрейка? В книгах о деревне начала 20го века часто про неё упоминается.
Пацаненком в50е годы вживую видел жнейку самосброску правда не в работе (стояла за огородами комплектная) кому интересно- могу рассказать что по ней помню.
Конечно рассказывайте, о таких вещах практически не осталось воспоминаний.
Видел в детстве, как конной лебедкой корчевали пни -поле делали после делянки. Вертикальный барабан на раме. На барабане большая шестерня,на раме малая. К малой шестерне крепится дышло, За другой конец дышла тянет лошадь (ходит по кругу) .Лебедка 2мя тросами привязана к пням. Третий трос ,который на барабане, цепляют еще к одному пню. Лошадь перешагивая через тросы ходит по кругу вращая через шестерню барабан. Пни выдергивались довольно толстые, видимо усилие лебедки большое. Забыл сказать- шестерни в верхней части барабана и рамы.
Номера.
Номер двигателя со стороны геннератора под головкой на площадке ближе к радиатору.
Номер рамы справа по ходу за кабиной на раме. Писался краской может отсутствовать
Номерная табличка под капотом слева если смотреть от радиатора.
там рядом 2 таблички не плпутай. Большая о сливе воды, поменьше номерная.
Номера в птс и на машине должны совпадать.
Желательно что бы утраченные номера были помечены в "птс как "отсутствующие.
Полностью безномерную машину на учет не поставят.
Спасибо! Она стоит на учёте и ПТС свежий.
SERGEY-KANAEV пишет:
Привет, а куда погонешь ГАЗончика, в Москву или Калугу?
Здравствуй! Наверное в Калугу сразу. Мимо тебя поеду, через Колоцкое.
Смотрите что бы модель двигателя который сейчас установлен на автомобиле совпадала с моделью что в птс. Номер движка сейчас не смотрят, а вот модель движка должна совпадать.
Чтобы понять, как все это работало и насколько трудоемкость было убирать поля с лобогрейкой, искренне советую прочитать роман Галины Николаевной " Жатва". Именно книгу, не фильм. Благодаря тому, что автор писала в жанре соцреализма можно живо представить себе жизнь колхозов послевоенных лет.
Чтобы понять, как все это работало и насколько трудоемкость было убирать поля с лобогрейкой, искренне советую прочитать роман Галины Николаевной " Жатва". Именно книгу, не фильм. Благодаря тому, что автор писала в жанре соцреализма можно живо представить себе жизнь колхозов послевоенных лет.
Спасибо. Прочтем непременно эту книгу. Это как раз мой жанр.
Смотрите что бы модель двигателя который сейчас установлен на автомобиле совпадала с моделью что в птс. Номер движка сейчас не смотрят, а вот модель движка должна совпадать.
Уже не актуально. В условленный день руководство с работы не отпустило. Ушла мечта...
Для сведения по хтз 7 (по двигателю)-ХТЗ- Б7, Четырехтактный карбюраторный, цилиндров-2, диаметр цилиндра-82, ход поршня-125, литраж-1,32, степень сжатия-5, число оборотов/мин-1600, мощность двигателя в л.с.-12, часовой расход бензина при полной нагрузке -3,5л. Поршня одинаковы с ГАЗ-51.
Для сведения по хтз 7 (по двигателю)-ХТЗ- Б7, Четырехтактный карбюраторный, цилиндров-2, диаметр цилиндра-82, ход поршня-125, литраж-1,32, степень сжатия-5, число оборотов/мин-1600, мощность двигателя в л.с.-12, часовой расход бензина при полной нагрузке -3,5л. Поршня одинаковы с ГАЗ-51.
Может быть с Електрона.
А что это?
Пацаненком в50е годы вживую видел жнейку самосброску правда не в работе (стояла за огородами комплектная) кому интересно- могу рассказать что по ней помню.
На Электроновский вообще не похож .
Да собственно Александр на фотографии она и есть. Остановлюсь на некоторых подробностях- похоже на конную косилку, конец режущего аппарата опирается на небольшое чугунное колесо. К брусу режущего аппарата сзади прикреплена площадка из фанеры. В середине косилки вертикально чугунная стойка отлита заодно с фигурной беговой дорожкой. Внутри стойки вал , выступающий наружу, на нем закреплена крестовина из 3х лучей, концы лучей оканчиваются горизонтальной вилкой с отверстиями под палец. Через палец крепится металлическое основание граблины, внизу его ролик, который опирается на беговую дорожку. Ну а к основанию граблины крепится сама деревянная граблина с доской в которой деревянные зубья. Отличие от жнейки, что не фото, эта складывает видимо порциями под снопы, т к. на часть беговой дорожки накладывается еще одна (управляется тягой с педалью) .Когда надо сбросить очередную порцию, нажимают на педаль, накладной участок дорожки поднимается , Ролик катится по основной дорожке, граблина опускается и сгребаетс площадки порцию под сноп. Может и такая же. В количестве граблин мог ошибиться.
Привет , мужики! Кто подскажет что это за "чудо"? Вродь как "Фордзон". Двигатель бензиновый.
Шурик, дай ссылку на эту ветку.
Очень раритетненько. Облицовки не найти.
На земле Франца-Иосифа наверно их полно .
Почему именно там?
Так туда технику свозили в разное время,а обратно нет-все там.
Было бы желание;-)
Фотки видел , так там и ДТ-20 на гусеницах есть .
Нужно организовать шоп-тур для нас.
во те грабли от чешского мотоблока
У меня такие же от Венгерского....
Они самые, так же навешиваются у меня на трактор, только сзади опорные колеса стоят.
Сеялка .2012гг.Вашынгтон.пос.Енумклав.
А кто скажет, что такое лобогрейка? В книгах о деревне начала 20го века часто про неё упоминается.
Если не ошибаюсь вот это и есть лобогрейка
Из инета
Видел в детстве, как конной лебедкой корчевали пни -поле делали после делянки. Вертикальный барабан на раме. На барабане большая шестерня,на раме малая. К малой шестерне крепится дышло, За другой конец дышла тянет лошадь (ходит по кругу) .Лебедка 2мя тросами привязана к пням. Третий трос ,который на барабане, цепляют еще к одному пню. Лошадь перешагивая через тросы ходит по кругу вращая через шестерню барабан. Пни выдергивались довольно толстые, видимо усилие лебедки большое. Забыл сказать- шестерни в верхней части барабана и рамы.
Смотрите что бы модель двигателя который сейчас установлен на автомобиле совпадала с моделью что в птс. Номер движка сейчас не смотрят, а вот модель движка должна совпадать.
Чтобы понять, как все это работало и насколько трудоемкость было убирать поля с лобогрейкой, искренне советую прочитать роман Галины Николаевной " Жатва". Именно книгу, не фильм. Благодаря тому, что автор писала в жанре соцреализма можно живо представить себе жизнь колхозов послевоенных лет.
https://www.youtube.com/watch?v=wAEJkiaACl0
Современное решение .
Спасибо. Прочтем непременно эту книгу. Это как раз мой жанр.
Уже не актуально. В условленный день руководство с работы не отпустило. Ушла мечта...
Для сведения по хтз 7 (по двигателю)-ХТЗ- Б7, Четырехтактный карбюраторный, цилиндров-2, диаметр цилиндра-82, ход поршня-125, литраж-1,32, степень сжатия-5, число оборотов/мин-1600, мощность двигателя в л.с.-12, часовой расход бензина при полной нагрузке -3,5л. Поршня одинаковы с ГАЗ-51.
Уж больно данные на двигатель УД-2 похожи.