Приветствую, друзья! В общем долепил я свой отвал. Тот снег который выпал превратился в "кашу", на улице +5. Выехал испытать, отвал врезается аж до земли и снимает дёрн! Выехал на асфальт сдирать кашу, идёт нормально. Уголок понизу отвала строго горизонтально. Думаю пока ни чего не менять, подожду настоящую зиму.
На 3м фото видно. Очень острый улол атаки. Такой уголок обнозначно не удержитлопату от врезания. Там надо минимум на 70 уголок. Трактор в дыбы не идет при врезании лопаты?
На 3м фото видно. Очень острый улол атаки. Такой уголок обнозначно не удержитлопату от врезания. Там надо минимум на 70 уголок. Трактор в дыбы не идет при врезании лопаты?
тоже об этом думал, но не стал писать. крепление отвала неправильное. я свой так пару раз вывернул под себя, потом переделал между осей, а тут цепи ограничительные поставил.
С разгона может и встать. Как писали выше можно ограничитель на опускание поставить. Например цепь которая не даст опустится лопате ниже чем см на 4-5 ниже ровного грунта. Это предотвратит поднятие трактора в дыбы и заворот лопаты под трактор.
Вот выпадет мокрый снег, с косой лопатой будет сносить лёгкий трактор... и замучишься чистить.
Не думаю, что лопата на миник шириной в 1,2 будет сильнее сносить сам миник чем лопата в 3 метра сносит мтз. Да еще и с увеличенным выносом лопаты от трактора.
Не правы...!
Вынос лопаты, посредством выносного шарнира - препятствует сдвигу "морды" трактора.
Выносной шарнир, при повороте лопаты, отводит край лопаты - ближе к центру массы трактора.
Вы, прежде, чем писать... нарисуйте на бумаге схему... и силы - противосилы порисуйте.
Не понравилось то что нет люфта на скручивание или как правильно, в общем отвал копирует уровень или наклон заднего моста, рамы.
Это не только "минус"... но и "плюс"...
У меня тоже не копирует (трехметровый)...
Конкретный "минус" - это если чистить не ровную поверхность, а буераки...
На 3м фото видно. Очень острый улол атаки. Такой уголок обнозначно не удержитлопату от врезания. Там надо минимум на 70 уголок. Трактор в дыбы не идет при врезании лопаты?
тоже об этом думал, но не стал писать. крепление отвала неправильное. я свой так пару раз вывернул под себя, потом переделал между осей, а тут цепи ограничительные поставил.
Тоже не всё однозначно. На экскаваторах ЮМЗ так сделано... люфт в шарнире - и отвал начинает гулять...
То, что у него дышло параллельно земле - уже хорошо!
Но само по себе место приложения силы на отвале... с учётом угла резания отвала - высоковато, конечно...
Чем сильнее будет сопротивление снега - тем сильнее такой отвал, будет стремиться влезть в землю.
Это тоже не плохо. Просто надо про это, всегда помнить.
На 3м фото видно. Очень острый улол атаки. Такой уголок обнозначно не удержитлопату от врезания. Там надо минимум на 70 уголок. Трактор в дыбы не идет при врезании лопаты?
тоже об этом думал, но не стал писать. крепление отвала неправильное. я свой так пару раз вывернул под себя, потом переделал между осей, а тут цепи ограничительные поставил.
Тоже не всё однозначно. На экскаваторах ЮМЗ так сделано... люфт в шарнире - и отвал начинает гулять...
То, что у него дышло параллельно земле - уже хорошо!
Но само по себе место приложения силы на отвале... с учётом угла резания отвала - высоковато, конечно...
Чем сильнее будет сопротивление снега - тем сильнее такой отвал, будет стремиться влезть в землю.
Это тоже не плохо. Просто надо про это, всегда помнить.
Место приложения силы, это сам подрезной на отвале. Вы как то можете это изменить?
Вынос лопаты, посредством выносного шарнира - препятствует сдвигу "морды" трактора.
Выносной шарнир, при повороте лопаты, отводит край лопаты - ближе к центру массы трактора.
Да без разницы что ближе. Когда вес трактора меньше веса того, что он будет толкать повернутым в сторону отвалом, то в сторону сдвинется трактор, а не то, что он толкает. Тот же МТЗ, зацепивший горку замёрзшего в камень снега отбрасывает в сторону как перину. А в данном случае веса у трактора на передней оси дай Бог 100 кг наберётся.
Lugacheff пишет:
То, что у него дышло параллельно земле - уже хорошо!
Тут важно не дышло, а прямая соединяющая нижнюю точку отвала с точкой крепления. Поэтому важно, чтобы шарниры крепления дышла к трактору были как можно ниже. А дышло может быть хоть буквой "ЗЮ". Его можно даже к верху отвала прикрепить, от этого ни чего не изменится, кроме прочности конструкции. Подъемная сила действующая на морду трактора не изменится.
Либо ещё вариант, не снижать точку крепления, а переносить её дальше к задней оси. В идеале вынести за заднюю ось. Но это не удобно с точки зрения жёсткости конструкции.
Евгений . . . 42 пишет:
Место приложения силы, это сам подрезной на отвале. Вы как то можете это изменить?
Скорей всего имелось ввиду направление приложения силы, под большим углом. Чем больше угол, тем легче поднимет. Чем меньше угол, тем более параллельно земле направление. Тем тяжелее поднять трактор.
Место приложения силы, это сам подрезной на отвале. Вы как то можете это изменить?
Скорей всего имелось ввиду направление приложения силы, под большим углом. Чем больше угол, тем легче поднимет. Чем меньше угол, тем более параллельно земле направление. Тем тяжелее поднять трактор.
На 3м фото видно. Очень острый улол атаки. Такой уголок обнозначно не удержитлопату от врезания. Там надо минимум на 70 уголок. Трактор в дыбы не идет при врезании лопаты?
тоже об этом думал, но не стал писать. крепление отвала неправильное. я свой так пару раз вывернул под себя, потом переделал между осей, а тут цепи ограничительные поставил.
Тоже не всё однозначно. На экскаваторах ЮМЗ так сделано... люфт в шарнире - и отвал начинает гулять...
То, что у него дышло параллельно земле - уже хорошо!
Но само по себе место приложения силы на отвале... с учётом угла резания отвала - высоковато, конечно...
Чем сильнее будет сопротивление снега - тем сильнее такой отвал, будет стремиться влезть в землю.
Это тоже не плохо. Просто надо про это, всегда помнить.
Место приложения силы, это сам подрезной на отвале. Вы как то можете это изменить?
Понизив - место крепления дышла к трактору...
И также, понизив, место крепления дышла к отвалу.
Понижение места крепления к трактору, меняет угол (направление вектора) в лучшую сторону.
Понижение места крепления брусьев к отвалу, на зарезание не влияет никак.
Есть точка приложения силы - подрезной отвала.
И есть точка передачи силы - шарниры подвеса брусьев.
Через эти точки проходит вектор.
Тоже не всё однозначно. На экскаваторах ЮМЗ так сделано... люфт в шарнире - и отвал начинает гулять...
То, что у него дышло параллельно земле - уже хорошо! Но само по себе место приложения силы на отвале... с учётом угла резания отвала - высоковато, конечно...
1. брусья параллельны земле. А если не параллельны, то что?
2." Место приложения силы на отвале высоковато...". Ну и как это оно высоковато? А? Место приложения , это - подрезной.
Как вы могли бы понизить место приложения силы? Поделитесь мыслями )))) . Ждёмсс.
Тут важно не дышло, а прямая соединяющая нижнюю точку отвала с точкой крепления. Поэтому важно, чтобы шарниры крепления дышла к трактору были как можно ниже. А дышло может быть хоть буквой "ЗЮ".
Тоже не всё однозначно. На экскаваторах ЮМЗ так сделано... люфт в шарнире - и отвал начинает гулять...
То, что у него дышло параллельно земле - уже хорошо!
Но само по себе место приложения силы на отвале... с учётом угла резания отвала - высоковато, конечно...
1. брусья параллельны земле. А если не параллельны, то что?
2." Место приложения силы на отвале высоковато...". Ну и как это оно высоковато? А? Место приложения , это - подрезной.
Как вы могли бы понизить место приложения силы? Поделитесь мыслями )))) . Ждёмсс.
Читай предложение до конца - высоковато, с учётом угла резания!
Угол резания - тоже помогает зарезаться отвалу в землю.
А брусья то что?
Да и подрезной у данного отвала не далеко не остро наклонен ... угол совсем мал.
И второе. скажи , как понизишь точку приложения силы? Она ведь и так в самом низу. Ниже некуда...
Да без разницы что ближе. Когда вес трактора меньше веса того, что он будет толкать повернутым в сторону отвалом, то в сторону сдвинется трактор, а не то, что он толкает. Тот же МТЗ, зацепивший горку замёрзшего в камень снега отбрасывает
Вроде тоже правильно...
Но по-сути не правильно.
Вектор силы может сдвигать только морду трактора... и это одно усилие... а может двигать весь трактор. И совершенно другое усилие.
Приветствую, друзья! В общем долепил я свой отвал. Тот снег который выпал превратился в "кашу", на улице +5. Выехал испытать, отвал врезается аж до земли и снимает дёрн! Выехал на асфальт сдирать кашу, идёт нормально. Уголок понизу отвала строго горизонтально. Думаю пока ни чего не менять, подожду настоящую зиму.
На 3м фото видно. Очень острый улол атаки. Такой уголок обнозначно не удержитлопату от врезания. Там надо минимум на 70 уголок. Трактор в дыбы не идет при врезании лопаты?
тоже об этом думал, но не стал писать. крепление отвала неправильное. я свой так пару раз вывернул под себя, потом переделал между осей, а тут цепи ограничительные поставил.
Острый с тыла или фронта?
Специально правацировал, нет не встаёт, буксует
С тыла.
Тут вот оригинальный механизм поьдема лопаты. Ни как на свою табуретку не могу приделать опробывать.
https://youtu.be/o1ri3j6gamM?si=lJzHqAR-4q-jpvPk
С разгона может и встать. Как писали выше можно ограничитель на опускание поставить. Например цепь которая не даст опустится лопате ниже чем см на 4-5 ниже ровного грунта. Это предотвратит поднятие трактора в дыбы и заворот лопаты под трактор.
Разгонялся, просто останавливается.
колодку тормозную пополам разрежь и по краям привари....
Вариант
Не понравилось то что нет люфта на скручивание или как правильно, в общем отвал копирует уровень или наклон заднего моста, рамы.
Не правы...!
Вынос лопаты, посредством выносного шарнира - препятствует сдвигу "морды" трактора.
Выносной шарнир, при повороте лопаты, отводит край лопаты - ближе к центру массы трактора.
Вы, прежде, чем писать... нарисуйте на бумаге схему... и силы - противосилы порисуйте.
Это не только "минус"... но и "плюс"...
У меня тоже не копирует (трехметровый)...
Конкретный "минус" - это если чистить не ровную поверхность, а буераки...
Тоже не всё однозначно. На экскаваторах ЮМЗ так сделано... люфт в шарнире - и отвал начинает гулять...
То, что у него дышло параллельно земле - уже хорошо!
Но само по себе место приложения силы на отвале... с учётом угла резания отвала - высоковато, конечно...
Чем сильнее будет сопротивление снега - тем сильнее такой отвал, будет стремиться влезть в землю.
Это тоже не плохо. Просто надо про это, всегда помнить.
Ильдус, если твой отвал начнёт сильно забуриваться в землю (это в начале зимы)
Привари по краям отвала 16-ю арматуру в виде полозьев...
отверстия в ушах сделай больше, чем пальцы. да, брякает, но зато этот зазор даёт некую степень свободы, для миника хватает.
Место приложения силы, это сам подрезной на отвале. Вы как то можете это изменить?
Да без разницы что ближе. Когда вес трактора меньше веса того, что он будет толкать повернутым в сторону отвалом, то в сторону сдвинется трактор, а не то, что он толкает. Тот же МТЗ, зацепивший горку замёрзшего в камень снега отбрасывает в сторону как перину. А в данном случае веса у трактора на передней оси дай Бог 100 кг наберётся.
Тут важно не дышло, а прямая соединяющая нижнюю точку отвала с точкой крепления. Поэтому важно, чтобы шарниры крепления дышла к трактору были как можно ниже. А дышло может быть хоть буквой "ЗЮ". Его можно даже к верху отвала прикрепить, от этого ни чего не изменится, кроме прочности конструкции. Подъемная сила действующая на морду трактора не изменится.
Либо ещё вариант, не снижать точку крепления, а переносить её дальше к задней оси. В идеале вынести за заднюю ось. Но это не удобно с точки зрения жёсткости конструкции.
Скорей всего имелось ввиду направление приложения силы, под большим углом. Чем больше угол, тем легче поднимет. Чем меньше угол, тем более параллельно земле направление. Тем тяжелее поднять трактор.
Лугачёву это уже рисовали. Но что то не вкурил он.
Лугачёв не об этом.. Он другое имеет в виду.
я на своем минике просто вварил тяги с сайлентблоками с какой то легковушки.
ты не понял о чем мы.
Евгений, а со стороны трактора, усилие не прикладывается...?
Понизив - место крепления дышла к трактору...
И также, понизив, место крепления дышла к отвалу.
Понижение места крепления к трактору, меняет угол (направление вектора) в лучшую сторону.
Понижение места крепления брусьев к отвалу, на зарезание не влияет никак.
Есть точка приложения силы - подрезной отвала.
И есть точка передачи силы - шарниры подвеса брусьев.
Через эти точки проходит вектор.
1. брусья параллельны земле. А если не параллельны, то что?
2." Место приложения силы на отвале высоковато...". Ну и как это оно высоковато? А? Место приложения , это - подрезной.
Как вы могли бы понизить место приложения силы? Поделитесь мыслями )))) . Ждёмсс.
По существу - согласен!
Вы про этот угол.
Читай предложение до конца - высоковато, с учётом угла резания!
Угол резания - тоже помогает зарезаться отвалу в землю.
А брусья то что?
Да и подрезной у данного отвала не далеко не остро наклонен ... угол совсем мал.
И второе. скажи , как понизишь точку приложения силы? Она ведь и так в самом низу. Ниже некуда...
Где ты мне чего рисовал...?
Хорош балаболить эксперт хренов...
Покажи...!
ПС.: Вспомнил, что что-то такое обсуждали мы с Михалычем.
Но давно это было.
Вроде тоже правильно...
Но по-сути не правильно.
Вектор силы может сдвигать только морду трактора... и это одно усилие... а может двигать весь трактор. И совершенно другое усилие.
Закрутился, завертелся уж прижатый... ))))))