На маленькие триммеры нельзя ставить 4мм леску - может гибкий вал привода свернуть.
Требую пруфы.
У Вас их нет?
А прикиньте у меня есть, и вал скрученный и триммер от него.
А вообще не туда повернули, скручивает вал на электротриммерах т.к. нет сцепления и вся мощь в 1500-2000 вт , акцентирую электро мощь а не какая то бензинка крутит вал.
Да ещё гибкий вал на электро сделан из более тонких прополок в отличии от бензинового триммера с гибким валом.
Лучше всех круглая. Значительно устойчивей к износу. Косит ровно также как и другие, или лучше. Выбираю чтоб была вязкая.
Леска стареет со временем. Через 3 года, если куплена и не использовалась, становится хрупкой и быстрее изнашивается, порой ломается в месте выхода из катушки. Пластификаторы испаряются.
Melnikov Lexa пишет:
А прикиньте у меня есть, и вал скрученный и триммер от него.
А вообще не туда повернули, скручивает вал на электротриммерах т.к. нет сцепления
При чем тут сцепление? Когда ставят слишком толстую леску и косят, мощности косилки не хватает и обороты падают, леска начинает закручиваться на толстых стеблях и тянет еще сильнее, пока сцепление еще держит этого хватает что бы свернуть вал.
Леска стареет со временем. Через 3 года, если куплена и не использовалась, становится хрупкой и быстрее изнашивается, порой ломается в месте выхода из катушки. Пластификаторы испаряются.
Да. Пластификаторы испаряются и леска стареет. Но, это относится к лескам, в которые эти пластификаторы добавляют.
Как правило, в всякие квадраты, звёздочки и подобные, они хрупкие. Похоже, в них мало пластификатора , или вообще нет.
Также, из круглого сечения, трудней испарится пластификатору.. а вот зубчиков звёздочки, значительно легче.
Леска стареет со временем. Через 3 года, если куплена и не использовалась, становится хрупкой и быстрее изнашивается, порой ломается в месте выхода из катушки. Пластификаторы испаряются.
Да. Пластификаторы испаряются и леска стареет. Но, это относится к лескам, в которые эти пластификаторы добавляют.
Как правило, в всякие квадраты, звёздочки и подобные, они хрупкие. Похоже, в них мало пластификатора , или вообще нет.
Также, из круглого сечения, трудней испарится пластификатору.. а вот зубчиков звёздочки, значительно легче.
У нас один леску почему то постоянно в воде хранить
Леска стареет со временем. Через 3 года, если куплена и не использовалась, становится хрупкой и быстрее изнашивается, порой ломается в месте выхода из катушки. Пластификаторы испаряются.
Да. Пластификаторы испаряются и леска стареет. Но, это относится к лескам, в которые эти пластификаторы добавляют.
Как правило, в всякие квадраты, звёздочки и подобные, они хрупкие. Похоже, в них мало пластификатора , или вообще нет.
Также, из круглого сечения, трудней испарится пластификатору.. а вот зубчиков звёздочки, значительно легче.
Если леска долго лежит, то она просто высыхает. И чаще всего, достаточно замочить леску в воде на пару тройку часов... Она тогда становится намного более эластичной. В этом неоднократно убедился лично.
Леска стареет со временем. Через 3 года, если куплена и не использовалась, становится хрупкой и быстрее изнашивается, порой ломается в месте выхода из катушки. Пластификаторы испаряются.
Да. Пластификаторы испаряются и леска стареет. Но, это относится к лескам, в которые эти пластификаторы добавляют.
Как правило, в всякие квадраты, звёздочки и подобные, они хрупкие. Похоже, в них мало пластификатора , или вообще нет.
Также, из круглого сечения, трудней испарится пластификатору.. а вот зубчиков звёздочки, значительно легче.
У нас один леску почему то постоянно в воде хранить
Хотел поэксперементировать,н как руки не доходят)))
Тросик в пластиковой оболочке ставил, ходит не лучше лески. Также полевой провод . не ходит. Да и опасны тросики для косильщика.... ... И для скота остатки троса опасны .
Сколько весом?* На сколько эффект от амортизаторов?
по паспорту 18кг, надо ради интереса взвешать. там не амортизаторы, а просто пружины, по пересеченке и выбитому асфальту конечно приятнее ехать, чем на простом.
Сразу бросилось в глаза, крыло заднее, на ноги грязь будет лететь,а так тема конечно хорошая. Ну и конечно еще ездить на нем, корефан взял, по началу поездил.........и стоит.
Как мне говорили, что картоху культивировать трактором, это ж бензин тратить, а если тяпкой прополоть, то это бесплатно... Но есть одно но. Пока руками пропалю, две полторахи кваса выпью. А это в три раза дороже потраченного бензина.
Вот чудо техника.
Так конечно не понятно.но он проехал не успел сфоткать.
Короче там электросамокат взят за базу.его же рулем рулишь а на заднем колесе ведущая звездочка приделана.и от нее цепь на заднюю ось.
Мужичок шустро на нем катил.
Хотел поэксперементировать,н как руки не доходят)))
Тросик в пластиковой оболочке ставил, ходит не лучше лески. Также полевой провод . не ходит. Да и опасны тросики для косильщика.... ... И для скота остатки троса опасны .
проводили испытания. Не ходят тросики, полевики, проволока, и. Т. Д. Лучше лески нет.
Хотел поэксперементировать,н как руки не доходят)))
Тросик в пластиковой оболочке ставил, ходит не лучше лески. Также полевой провод . не ходит. Да и опасны тросики для косильщика.... ... И для скота остатки троса опасны .
[изображение] проводили испытания. Не ходят тросики, полевики, проволока, и. Т. Д. Лучше лески нет.
У нас к диску трёх лопастному приделывали сегменты шумахерские, косить отлично. День по косили и выкинули, вибрация сильная
Никакой экономии на малолитражках нет. Разницы в расходе по трассе всего пару литров, в городе пусть 5 будет. Только у маленьких машин быстрее подвеска разбивается и на ремонт (даже если все самому делать, только запчасти), дороже выходит. Т.к. нормальная машина на пробеге 150 тыс. не требует замены ни тормозов, ни ступичных подшипников, ничего по коробке и по мотору. А маленькая уже на 70 потребует вмешательства в тормоза и подвеску.
чопор пишет:
Вот чудо техника.
Опасная конструкция. Одно колесо должно быть спереди, а два сзади. Т.к. центр масс сзади где вес человека. Когда конструкция как на фото с двумя колесами спереди и одно сзади, при повороте нет устойчивости, можно опрокинутся.
Это как на том же тракторе МТЗ заехать в канаву и понять, что слишком большой наклон, можно аккуратно выехать вперед или назад. А на сочлененном тракторе типа Кировец можно только в канаву уехать, т.к. выворачивая его на дорогу центр масс на оси шарнира выносится в сторону от колесной базы, а сама колесная база при повороте уменьшается.
Требую пруфы.
У Вас их нет?
А прикиньте у меня есть, и вал скрученный и триммер от него.
А вообще не туда повернули, скручивает вал на электротриммерах т.к. нет сцепления и вся мощь в 1500-2000 вт , акцентирую электро мощь а не какая то бензинка крутит вал.
Да ещё гибкий вал на электро сделан из более тонких прополок в отличии от бензинового триммера с гибким валом.
Леска стареет со временем. Через 3 года, если куплена и не использовалась, становится хрупкой и быстрее изнашивается, порой ломается в месте выхода из катушки. Пластификаторы испаряются.
При чем тут сцепление? Когда ставят слишком толстую леску и косят, мощности косилки не хватает и обороты падают, леска начинает закручиваться на толстых стеблях и тянет еще сильнее, пока сцепление еще держит этого хватает что бы свернуть вал.
Да. Пластификаторы испаряются и леска стареет. Но, это относится к лескам, в которые эти пластификаторы добавляют.
Как правило, в всякие квадраты, звёздочки и подобные, они хрупкие. Похоже, в них мало пластификатора , или вообще нет.
Также, из круглого сечения, трудней испарится пластификатору.. а вот зубчиков звёздочки, значительно легче.
У нас один леску почему то постоянно в воде хранить
Если леска долго лежит, то она просто высыхает. И чаще всего, достаточно замочить леску в воде на пару тройку часов... Она тогда становится намного более эластичной. В этом неоднократно убедился лично.
Наверное поэтому...
А тросик стальной нельзя намотать?
Концы равномерно откусить только.
Хотел поэксперементировать,н как руки не доходят)))
можно. только самая лучшая жилетка, это бронежилетка. и сапоги желательно чугунные. и глаза сразу запасные.
Тросик в пластиковой оболочке ставил, ходит не лучше лески. Также полевой провод . не ходит. Да и опасны тросики для косильщика.... ... И для скота остатки троса опасны .
сменим тему)))
вот вчера себе игрушку купил, и для здоровья полезно, и бензин немного съэкономить можно!
Сколько весом?* На сколько эффект от амортизаторов?
по паспорту 18кг, надо ради интереса взвешать. там не амортизаторы, а просто пружины, по пересеченке и выбитому асфальту конечно приятнее ехать, чем на простом.
Сразу бросилось в глаза, крыло заднее, на ноги грязь будет лететь,а так тема конечно хорошая. Ну и конечно еще ездить на нем, корефан взял, по началу поездил.........и стоит.
крылья там вообще чисто для виду))) в дождь и грязь я на нем не поеду, для этого есть техника, которая за ним стоит)))
У дочери такой, даже раскрас такой же, только у твоего тормоза дисковые, а нас простые. В 2017 году купил, полёт нормальный
Как мне говорили, что картоху культивировать трактором, это ж бензин тратить, а если тяпкой прополоть, то это бесплатно... Но есть одно но. Пока руками пропалю, две полторахи кваса выпью. А это в три раза дороже потраченного бензина.
Не всегда...
П. С. Это юмор.
Вот чудо техника.
Так конечно не понятно.но он проехал не успел сфоткать.
Короче там электросамокат взят за базу.его же рулем рулишь а на заднем колесе ведущая звездочка приделана.и от нее цепь на заднюю ось.
Мужичок шустро на нем катил.
Вот так поближе
эхо журнала Моделист-Конструктор за 1988 год)))
но на четырех колесах, да ещё и с мотором как-то по приятнее)))
Я мотоциклетку Лифана 200 взял, третий год пошел, 1500 км наездил уже.
У нас пенсионерка одна на этом зажигает
У неё черные очки и бандана кожаная.
°°°°°°°°°°°°°
¬¬¬¬¬¬¬
Батарейка
Тоже рассекаю иногда...
Бензин по неволе экономить нужно. На сегодня ТНК наливает 95-й за 51-14. Ещё вчера был 50-84.
у меня товарищ-перекуп говорит спрос на малолитражки вообще взлетел.
У нас к диску трёх лопастному приделывали сегменты шумахерские, косить отлично. День по косили и выкинули, вибрация сильная
Будто на них можно экономить бензин?
Никакой экономии на малолитражках нет. Разницы в расходе по трассе всего пару литров, в городе пусть 5 будет. Только у маленьких машин быстрее подвеска разбивается и на ремонт (даже если все самому делать, только запчасти), дороже выходит. Т.к. нормальная машина на пробеге 150 тыс. не требует замены ни тормозов, ни ступичных подшипников, ничего по коробке и по мотору. А маленькая уже на 70 потребует вмешательства в тормоза и подвеску.
Опасная конструкция. Одно колесо должно быть спереди, а два сзади. Т.к. центр масс сзади где вес человека. Когда конструкция как на фото с двумя колесами спереди и одно сзади, при повороте нет устойчивости, можно опрокинутся.
Это как на том же тракторе МТЗ заехать в канаву и понять, что слишком большой наклон, можно аккуратно выехать вперед или назад. А на сочлененном тракторе типа Кировец можно только в канаву уехать, т.к. выворачивая его на дорогу центр масс на оси шарнира выносится в сторону от колесной базы, а сама колесная база при повороте уменьшается.
Spider от канадского концерна BRP. Самый массовый трицикл современности....