Как говориться, "Слышал звон, да не знает где он...."
Эти свёрла (а точнее электроды), от Электроэрозионного сверлильного станка. Который сверлит посредством выжигания металла электрической дугой.
А вот это уже залет [изображение]
А я уже хотел медные сверла искать короче решил пока отложить все дела с баллоном, два дня назад стравил весь газ с баллона и закрыл вентиль а сегодня открываю и с него опять пшыкнуло немного, порылся в интернете и нашел такой совет что надо открыть кран и оставить так на 2-3 месяца, должно все выдохнуться, можно подождать тем более что торопиться мне некуда есть другие неотложные дела
Как говориться, "Слышал звон, да не знает где он...."
Эти свёрла (а точнее электроды), от Электроэрозионного сверлильного станка. Который сверлит посредством выжигания металла электрической дугой.
А вот это уже залет [изображение]
А я уже хотел медные сверла искать [изображение] короче решил пока отложить все дела с баллоном, два дня назад стравил весь газ с баллона и закрыл вентиль а сегодня открываю и с него опять пшыкнуло немного, порылся в интернете и нашел такой совет что надо открыть кран и оставить так на 2-3 месяца, должно все выдохнуться, можно подождать тем более что торопиться мне некуда есть другие неотложные дела
Возможно и пшикнуло-баллон нагрелся и вуаля... зимой в мороз бывает обратная картина-засасывает внутрь.....
Даже лежавший несколько лет баллон все равно воняет(кстати пахнет ведь не газ)
Поэтому все равно будешь очковать...
Ну и зачем так заморачиваться, не проще тогда обычным сверлом или коронкой
Газовщики при врезке в газопровод под давлением (абонентская разводка), сначала сваривают абонентский ввод и подводят его к трубе, потом отводят немного в сторону, что бы не мешался, нагревают газовым резаком трубу до красна, потом пробойником пробивают отверстие, дальше приваривают ввод.
Ну и зачем так заморачиваться, не проще тогда обычным сверлом или коронкой
Газовщики при врезке в газопровод под давлением (абонентская разводка), сначала сваривают абонентский ввод и подводят его к трубе, потом отводят немного в сторону, что бы не мешался, нагревают газовым резаком трубу до красна, потом пробойником пробивают отверстие, дальше приваривают ввод.
представляю бригаду, тащущую баллоны и шланги через заборы и огороды частного сектора...
Газовщики при врезке в газопровод под давлением (абонентская разводка), сначала сваривают абонентский ввод и подводят его к трубе, потом отводят немного в сторону, что бы не мешался, нагревают газовым резаком трубу до красна, потом пробойником пробивают отверстие, дальше приваривают ввод.
Откуда это? Вам приснилось?Сначала приваривают патрубок с резьбой потом сверлят и наварачивают кран.Можно сначала навернуть кран потом сверлить.Сам лично делал не один десяток врезок.Когда сверлил дрель в полиэтиленовый пакет хотя это лишнее .
Газовщики при врезке в газопровод под давлением (абонентская разводка), сначала сваривают абонентский ввод и подводят его к трубе, потом отводят немного в сторону, что бы не мешался, нагревают газовым резаком трубу до красна, потом пробойником пробивают отверстие, дальше приваривают ввод.
Откуда это? Вам приснилось?Сначала приваривают патрубок с резьбой потом сверлят и наварачивают кран.Можно сначала навернуть кран потом сверлить.Сам лично делал не один десяток врезок.Когда сверлил дрель в полиэтиленовый пакет хотя это лишнее .
Не единожды работал с газовиками.....
У нас так не делают.....
Да и какой кран в земле например.....
А вот воду делают так.
Мужики помогите разобраться: это оба зиловских компрессора или один мазовский? бирки на обоих затерты, ничего не разобрать Спросил знакомого водилу, говорит что на зиловском должен стоять солдатик(на левом он стоит) а на другом его нет, значит ли что это мазовский или я ошибаюсь, да и на вид они немного отличаются, порылся в интернете но так ответ и не нашел
Не единожды работал с газовиками.....
У нас так не делают...
Делал ремонт кухни. Встал вопрос замены газового счётчика. Старый был как чемодан посреди стены. Современные маленькие, но надо переносить в любом случае. Сделал заявку. Приехали, перерыли газовый стояк в подьезде. Я наблюдал, интересно. Зажгли горелку плиты. Как погасла, берут болгарку, режут трубу смело. Нарезают резьбу, накручивают свой кран ( с виду обыкновенный водопроводный, но стоит неприлично). Сразу предупредили- кран только ихний. После крана счётчик новый.
В инете полно видео как режут газовые балоны обыкновенным резаком.
Клюсилов Владимир пишет:
значит ли что это мазовский или я ошибаюсь, да и на вид они немного отличаются,
На Мазовских не было солдатиков. Отличались только шкивами. Ну и штуцера . Вход- выход. Потроха идентичные.
Мужики помогите разобраться: это оба зиловских компрессора или один мазовский? бирки на обоих затерты, ничего не разобрать Спросил знакомого водилу, говорит что на зиловском должен стоять солдатик(на левом он стоит) а на другом его нет, значит ли что это мазовский или я ошибаюсь, да и на вид они немного отличаются, порылся в интернете но так ответ и не нашел[изображение]
Зачем Вам? Компрессор собрать?. Ставте оба. Производительность не очень у них. А запаса лишнего не бывает. Мотор в середину, шкив с двумя ручьями. По бокам компрессора.
Зачем Вам? Компрессор собрать?. Ставте оба. Производительность не очень у них. А запаса лишнего не бывает. Мотор в середину, шкив с двумя ручьями. По бокам компрессора.
Да на компрессор, было бы у меня 380в я бы так и сделал, мне главное чтоб на покраску хватило, думаю и один справится, есть три двигателя 3квт 1500об.,2.2квт 1500об. и 2.2квт 2850об думаю поставить у которого оборотов побольше, за счет шкивов понизив до 1800-2000 об.
Зачем Вам? Компрессор собрать?. Ставте оба. Производительность не очень у них. А запаса лишнего не бывает. Мотор в середину, шкив с двумя ручьями. По бокам компрессора.
Да на компрессор, было бы у меня 380в я бы так и сделал, мне главное чтоб на покраску хватило, думаю и один справится, есть три двигателя 3квт 1500об.,2.2квт 1500об. и 2.2квт 2850об думаю поставить у которого оборотов побольше, за счет шкивов понизив до 1800-2000 об.
Был такой компрессор. Мотор 3000 об. 3 кВт. Шкив на моторе где то на 90-100мм на компрессоре родной. Ресивер литров 50. Красить хватало.
Сначала приваривают патрубок с резьбой потом сверлят и наварачивают кран.Можно сначала навернуть кран потом сверлить.
Кран на магистральной трубе на улице? Что бы его кто угодно перекрыть мог=) Вот к магистрали приваривают трубу на участок и она потом в дом заходит, там рядом и стоит кран.
Зачем Вам? Компрессор собрать?. Ставте оба. Производительность не очень у них. А запаса лишнего не бывает. Мотор в середину, шкив с двумя ручьями. По бокам компрессора.
Да на компрессор, было бы у меня 380в я бы так и сделал, мне главное чтоб на покраску хватило, думаю и один справится, есть три двигателя 3квт 1500об.,2.2квт 1500об. и 2.2квт 2850об думаю поставить у которого оборотов побольше, за счет шкивов понизив до 1800-2000 об.
2,2 квт 1500 об\мин хватит И Александр 4366 говорит правду
Сначала приваривают патрубок с резьбой потом сверлят и наварачивают кран.Можно сначала навернуть кран потом сверлить.
Кран на магистральной трубе на улице? Что бы его кто угодно перекрыть мог=) Вот к магистрали приваривают трубу на участок и она потом в дом заходит, там рядом и стоит кран.
Кран на магистральной трубе на улице? Что бы его кто угодно перекрыть мог=) Вот к магистрали приваривают трубу на участок и она потом в дом заходит, там рядом и стоит кран.
вот мне правда интересно, это проект администрации или на самом деле тупой пользователь?
Возможно и пшикнуло-баллон нагрелся и вуаля... зимой в мороз бывает обратная картина-засасывает внутрь.....
Даже лежавший несколько лет баллон все равно воняет(кстати пахнет ведь не газ)
Поэтому все равно будешь очковать...
Вчера насмотрелся видео как открутить кран с баллона и сегодня нашел два больших газовых ключа, одним ключом за резьбовое кольцо а вторым за кран, одел трубу на ключ и резко даванул, щелкнуло, думал ключ сломался ах нет кран пошел резьбовое кольцо аж смяло но его все равно на выброс
Сначала приваривают патрубок с резьбой потом сверлят и наварачивают кран.Можно сначала навернуть кран потом сверлить.
Кран на магистральной трубе на улице? Что бы его кто угодно перекрыть мог=) Вот к магистрали приваривают трубу на участок и она потом в дом заходит, там рядом и стоит кран.
До дома доеду пришлю фото
В каждом регионе свои тараканы....
Вот пример наших тараканов...
Делаем подводку от центральной магистрали к дому....копаем от дома,до магистрали(естественно у магистрали аккуратно и часть вручную)
Укладываем трубу,у дома выход вверх,на него заглушку или кран(не важно)
Все,закапываем.
Далее через определенное время подключение самого дома...
Снова аккуратно раскапываем у магистрального трубопровода и производим врезку......
Так в чем суть....а нельзя блин сразу вварить,при раскопке первый раз!!!!???
Так в чем суть....а нельзя блин сразу вварить,при раскопке первый раз!!!!???
у меня вообще все было сделано и я полгода топился до официального заключения договора [изображение] и то сам суетился договор заключить....
А у нас бывало наоборот...Вроде все сделано и т.д....А кран у дома открыть некому(вернее только попробуй!!!)
А уж про стоимость подключения например газовой плиты при ее замене(привернуть одну гайку!!) я лучше промолчу...
главное чтоб на покраску хватило, думаю и один справится, есть три двигателя 3квт 1500об.,2.2квт 1500об. и 2.2квт
Вот так у меня выглядит, качает где то 200л/мин, охлаждение от стиралки и радиатор с печки от калины. К сожалению у меня 380в, не знаю как будет от 220в, покрасил полностью газель фермер- справился. Для покраски ставил дополнительно в качестве ресивера газовый балон.
Делал ремонт кухни. Встал вопрос замены газового счётчика. Старый был как чемодан посреди стены. Современные маленькие, но надо переносить в любом случае. Сделал заявку. Приехали, перерыли газовый стояк в подьезде. Я наблюдал, интересно. Зажгли горелку плиты. Как погасла, берут болгарку, режут трубу смело. Нарезают резьбу, накручивают свой кран ( с виду обыкновенный водопроводный, но стоит неприлично). Сразу предупредили- кран только ихний. После крана счётчик новый.
В инете полно видео как режут газовые балоны обыкновенным резаком.
Клюсилов Владимир пишет:
значит ли что это мазовский или я ошибаюсь, да и на вид они немного отличаются,
На Мазовских не было солдатиков. Отличались только шкивами. Ну и штуцера . Вход- выход. Потроха идентичные.
смотря какой маз....были и с солдатиками...но наличие его или отсутствие не принципиально...
на зилах были различные моторы. восмицилиндровые и шестицилиндровые. на них стояли различные компрессоры. взаимозаменяемые. фото сверху можно увидеть?
Почитал форумы и понял что у зиловского и мазовского потроха одинаковые хотя на вид могут немного отличаться, некоторые утверждают что у мазовского производительность больше, я думаю потому что у него по сравнению с зиловским меньше шкив и отсюда больше оборотов на компрессоре
на зилах были различные моторы. восмицилиндровые и шестицилиндровые. на них стояли различные компрессоры. взаимозаменяемые. фото сверху можно увидеть?
Почитал форумы и понял что у зиловского и мазовского потроха одинаковые хотя на вид могут немного отличаться, некоторые утверждают что у мазовского производительность больше, я думаю потому что у него по сравнению с зиловским меньше шкив и отсюда больше оборотов на компрессоре [изображение]
Потроха одинаковые...есть ещё и почти такие компрессоры камазовские...
А обороты за счёт шкивов вопрос спорный.....ибо разница максимальных оборотов ЗИЛ и МАЗ существенна...
тот что с натяжным ухом - зил 131. тот что выше - зил 130. двигатель - восьмицилиндровый. при изготовлении компрессора необходимо помнить - смазка компрессора (двух этих моделей) должна быть под давлением хотя бы в пределах полутора - двух килограмм. метода разбрызгивания они могут не пережить. давление в магистрали создают - 8 кг. для этого и стоят подрывники. на некоторых моделях на компрессорах, на некоторых - на ресиверах или на магистральной линии в районе влагомаслоотделителя. реально это связано с пневматической системой. ресивер на большее давление не рассчитывают. сам компрессор может дать в два раза больше. производительность не высока. но для покраски достаточная. обьем ресивера можно брать и большой - от этого время забивки до полного давления будет только изменяться.
я своего зила в 2004 продал. еще живой, иногда на дороге встречаю. запчастей еще к нему имею. хотя и не так много уже осталось.
Просто надо аргон использовать с давлением 9 атмосфер, тогда искр не будет.
А я уже хотел медные сверла искать
короче решил пока отложить все дела с баллоном, два дня назад стравил весь газ с баллона и закрыл вентиль а сегодня открываю и с него опять пшыкнуло немного, порылся в интернете и нашел такой совет что надо открыть кран и оставить так на 2-3 месяца, должно все выдохнуться, можно подождать тем более что торопиться мне некуда есть другие неотложные дела
Ну и зачем так заморачиваться, не проще тогда обычным сверлом или коронкой
Возможно и пшикнуло-баллон нагрелся и вуаля... зимой в мороз бывает обратная картина-засасывает внутрь.....
Даже лежавший несколько лет баллон все равно воняет(кстати пахнет ведь не газ)
Поэтому все равно будешь очковать...
Газовщики при врезке в газопровод под давлением (абонентская разводка), сначала сваривают абонентский ввод и подводят его к трубе, потом отводят немного в сторону, что бы не мешался, нагревают газовым резаком трубу до красна, потом пробойником пробивают отверстие, дальше приваривают ввод.
представляю бригаду, тащущую баллоны и шланги через заборы и огороды частного сектора...
Откуда это? Вам приснилось?Сначала приваривают патрубок с резьбой потом сверлят и наварачивают кран.Можно сначала навернуть кран потом сверлить.Сам лично делал не один десяток врезок.Когда сверлил дрель в полиэтиленовый пакет хотя это лишнее .
Не единожды работал с газовиками.....
У нас так не делают.....
Да и какой кран в земле например.....
А вот воду делают так.
Мужики помогите разобраться: это оба зиловских компрессора или один мазовский? бирки на обоих затерты, ничего не разобрать Спросил знакомого водилу, говорит что на зиловском должен стоять солдатик(на левом он стоит) а на другом его нет, значит ли что это мазовский или я ошибаюсь, да и на вид они немного отличаются, порылся в интернете но так ответ и не нашел
Делал ремонт кухни. Встал вопрос замены газового счётчика. Старый был как чемодан посреди стены. Современные маленькие, но надо переносить в любом случае. Сделал заявку. Приехали, перерыли газовый стояк в подьезде. Я наблюдал, интересно. Зажгли горелку плиты. Как погасла, берут болгарку, режут трубу смело. Нарезают резьбу, накручивают свой кран ( с виду обыкновенный водопроводный, но стоит неприлично). Сразу предупредили- кран только ихний. После крана счётчик новый.
В инете полно видео как режут газовые балоны обыкновенным резаком.
На Мазовских не было солдатиков. Отличались только шкивами. Ну и штуцера . Вход- выход. Потроха идентичные.
Значит это мазовский, если потроха одинаковые тогда почему пишут что у мазовского производительность больше(прочитал на одном форуме) за счет шкивов?
Зачем Вам? Компрессор собрать?. Ставте оба. Производительность не очень у них. А запаса лишнего не бывает. Мотор в середину, шкив с двумя ручьями. По бокам компрессора.
Надземный
Да на компрессор, было бы у меня 380в я бы так и сделал, мне главное чтоб на покраску хватило, думаю и один справится, есть три двигателя 3квт 1500об.,2.2квт 1500об. и 2.2квт 2850об думаю поставить у которого оборотов побольше, за счет шкивов понизив до 1800-2000 об.
Был такой компрессор. Мотор 3000 об. 3 кВт. Шкив на моторе где то на 90-100мм на компрессоре родной. Ресивер литров 50. Красить хватало.
Трёх тысячнники, переделанные на 220В, запускаются гораздо хуже полуторников.
Кран на магистральной трубе на улице? Что бы его кто угодно перекрыть мог=) Вот к магистрали приваривают трубу на участок и она потом в дом заходит, там рядом и стоит кран.
2,2 квт 1500 об\мин хватит И Александр 4366 говорит правду
До дома доеду пришлю фото
вот мне правда интересно, это проект администрации или на самом деле тупой пользователь?
Вчера насмотрелся видео как открутить кран с баллона и сегодня нашел два больших газовых ключа, одним ключом за резьбовое кольцо а вторым за кран, одел трубу на ключ и резко даванул, щелкнуло, думал ключ сломался ах нет кран пошел
резьбовое кольцо аж смяло но его все равно на выброс
В каждом регионе свои тараканы....
Вот пример наших тараканов...
Делаем подводку от центральной магистрали к дому....копаем от дома,до магистрали(естественно у магистрали аккуратно и часть вручную)
Укладываем трубу,у дома выход вверх,на него заглушку или кран(не важно)
Все,закапываем.
Далее через определенное время подключение самого дома...
Снова аккуратно раскапываем у магистрального трубопровода и производим врезку......
Так в чем суть....а нельзя блин сразу вварить,при раскопке первый раз!!!!???
у меня вообще все было сделано и я полгода топился до официального заключения договора
и то сам суетился договор заключить....
А у нас бывало наоборот...Вроде все сделано и т.д....А кран у дома открыть некому(вернее только попробуй!!!)
А уж про стоимость подключения например газовой плиты при ее замене(привернуть одну гайку!!) я лучше промолчу...
Вот так у меня выглядит, качает где то 200л/мин, охлаждение от стиралки и радиатор с печки от калины. К сожалению у меня 380в, не знаю как будет от 220в, покрасил полностью газель фермер- справился. Для покраски ставил дополнительно в качестве ресивера газовый балон.
смотря какой маз....были и с солдатиками...но наличие его или отсутствие не принципиально...
на зилах были различные моторы. восмицилиндровые и шестицилиндровые. на них стояли различные компрессоры. взаимозаменяемые. фото сверху можно увидеть?
Почитал форумы и понял что у зиловского и мазовского потроха одинаковые хотя на вид могут немного отличаться, некоторые утверждают что у мазовского производительность больше, я думаю потому что у него по сравнению с зиловским меньше шкив и отсюда больше оборотов на компрессоре
Потроха одинаковые...есть ещё и почти такие компрессоры камазовские...
А обороты за счёт шкивов вопрос спорный.....ибо разница максимальных оборотов ЗИЛ и МАЗ существенна...
тот что с натяжным ухом - зил 131. тот что выше - зил 130. двигатель - восьмицилиндровый. при изготовлении компрессора необходимо помнить - смазка компрессора (двух этих моделей) должна быть под давлением хотя бы в пределах полутора - двух килограмм. метода разбрызгивания они могут не пережить. давление в магистрали создают - 8 кг. для этого и стоят подрывники. на некоторых моделях на компрессорах, на некоторых - на ресиверах или на магистральной линии в районе влагомаслоотделителя. реально это связано с пневматической системой. ресивер на большее давление не рассчитывают. сам компрессор может дать в два раза больше. производительность не высока. но для покраски достаточная. обьем ресивера можно брать и большой - от этого время забивки до полного давления будет только изменяться.
я своего зила в 2004 продал. еще живой, иногда на дороге встречаю. запчастей еще к нему имею. хотя и не так много уже осталось.