яеё тож разобрал, и проверил . и там тоже следы нагрева есть ,но они незначительны.
Нагревается потому что штырь плохо обжимается в розетке. Или контакты криво установлены. Получается при втыкании вилки один штырь сидит плотно и контакт хороший, а на втором контакт перекошен и место контакта маленькое, вот и греется.
яеё тож разобрал, и проверил . и там тоже следы нагрева есть ,но они незначительны.
Нагревается потому что штырь плохо обжимается в розетке. Или контакты криво установлены. Получается при втыкании вилки один штырь сидит плотно и контакт хороший, а на втором контакт перекошен и место контакта маленькое, вот и греется.
яеё тож разобрал, и проверил . и там тоже следы нагрева есть ,но они незначительны.
Нагревается потому что штырь плохо обжимается в розетке. Или контакты криво установлены. Получается при втыкании вилки один штырь сидит плотно и контакт хороший, а на втором контакт перекошен и место контакта маленькое, вот и греется.
Скорей всего
нее, там чето другое . было-бы искрилово - оно бы и на вилке отобразилось.
Вот сча ,3 квт ту-же розетку и вилку гружу - чё оно не дымит и не искрит ,и нагрев норм ! 100пудов это отголоски того раза,когда тэн пробило , и возможно ,что гдето шило в землю, ну амавтомат 10А - уже не 10А.
В общем, в любом случае поменяю и штепселя на новые , и будет пока так, пока новый "дусяагрегат" не сделаю.
2м112 (Сверлильный станок) восстановил.
Таперича надо для него тумбу. Но непросто так. Места в гараже 6х12 оказывается мало - сверлильник едет в угол. Посему нужна прочно, без качалок-перекосов, стоящая тумба, но с возможностью иногда и выехать - вдруг придётся что-то габаритное просверлить...
Кой-чего придумал, но "одна голова хорошо, а двеN+ лучше...
Предлагайте идеи-варианты. "Самолёт" с втягивющимися шасси я уже кажись придумал. И даже делать начал
Но пока в пути... Дело предложите - внедрю.
Места в гараже 6х12 оказывается мало - сверлильник едет в угол.
У меня тож в углу.Не место там для длинного швеллера или уголка.Место тож мало.Но надо стараться найти место без ограничения для сурьёзной работы [изображение] у тебя такая длинна гаража и нету места?? [изображение]
Это сообщение будет удалено автоматически 11-12-2021 в 2:00:04 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Нету!!! Сверлильнику судьба стоять в уголке! Но я таки, с помощью форумчан, или без (возможно трудозатратнее) всяко обеспечу ему возможность выкатываться хоть на серёдку гаража и при этом жестко вставать на бетонный пол.
Сидели культурно с друзьями, пятки замёрзли, я включил дуйку , тепло нормально, потом валит дым а за тем огнедых, чуть не спалились , вентилятор крутился до конца, но катушка пыхнула не понято чего?
Какая то плата не понято для чего?
Места в гараже 6х12 оказывается мало - сверлильник едет в угол.
У меня тож в углу.Не место там для длинного швеллера или уголка.Место тож мало.Но надо стараться найти место без ограничения для сурьёзной работы [изображение] у тебя такая длинна гаража и нету места?? [изображение]
Это сообщение будет удалено автоматически 11-12-2021 в 2:00:04 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Нету!!! [изображение] Сверлильнику судьба стоять в уголке! Но я таки, с помощью форумчан, или без (возможно трудозатратнее) всяко обеспечу ему возможность выкатываться хоть на серёдку гаража и при этом жестко вставать на бетонный пол.
Жень, привет. Тоже делаю под него тумбу, на колесах. У меня на некоторых спереди покупные поворотные колеса, на этом из того что было (хотя возможно потом переделывать придется, но в местных магазинах не было, а ехать за сто км. из-за них как-то нееее), для устойчивости в рабочем положении спереди два болта с закругленными шляпами. Под циркулярку спереди не делал колеса, по такому же принципу под маленькую сверлилку.
Циркулярка так себе, но на тот момент на что-то более нормальное денюх не было.
Фрезер отдельно покупался, вот к нему претензий у меня нет. Вот только отдельный стол для него никак не сделаю, то лень то неохота , ведь у нас что временно то самое постоянное .
Место под фрезер на ней было, но под свой, пришлось подгонять. Там еще с другой стороны и под лобзик, но необходимости в такой работе не было, да и опять же приспосабливать надо, скилл мой туда тоже не подходит.
посмотри внимательне, обычно на советских резинках отлит номер.
это каталожный номер,
тоже сразу не сообразил, сказал пусть внимательно смотрят (не для себя ищу).
вообще есть мнение, что это просто какая-то приспособленная резинка, а не именно от этих фонарей....
Вот сча ,3 квт ту-же розетку и вилку гружу - чё оно не дымит и не искрит ,и нагрев норм ! 100пудов это отголоски того раза,когда тэн пробило , и возможно ,что гдето шило в землю, ну амавтомат 10А - уже не 10А.
Посмотрите диаметр штырьков на вилках, они немного отличаются. Есть как бы тонкие, которые в современных розетках не держатся, если некий средний "евро" размер, а есть чуть потолще, такие на мощных потребителях применяются.
И если посмотреть на вилки, то можно увидеть иногда не параллельность штырьков, например у основания вилки расстояние меньше или больше на 1-2 миллиметра, на глаз не заметно.
Вот стоит в розетку воткнуть толстую вилку, или кривую, как внутренности немного разойдутся, а после воткнуть потоньше и будет плохой контакт.
Я с таким регулярно сталкиваюсь на подогреве тракторов. В итоге были куплены уличные вилки с плавающими контактами и все проблемы нагрева сразу ушли. У таких вилок контакты сделаны по типу яблок навески, то есть не важно как воткнут штырек, он всегда поджат со всех сторон равномерно.
Посмотрите диаметр штырьков на вилках, они немного отличаются.
Всё - забудьте .
Это просто разминка для пятницы.
Там реально ,с августа оборудование работало и никогда не было нагрева в штепселях . Но эта хрень появилась на 2м цикле - после пробоя тэна на второй фазе , и после тогг,как ...... , а бл.... да зачем я это обьясняю... Да наверно сам себе не верю ,и там типа следы должны быть - но их нету ,вот вообще нет . Если мои потожировые убрать - то обратно в магаз можно отправлять.
Всё, отцы и браты - забейте . Ну не свезло. Розетки от "легранд" на таком же пластике , с такими же вилками ,но "ниже по течению" стоят уж ..уий год , и такого говна натерпелись, что совдэп с пружинами не смог бы , и эти же тэны , до автоматики в ручном режиме - полтора года ! с этими штепселями втыкал - и норм.
точно не газ 69. там все круглое было. у мну 58 год. ульяновский завод.
эт понятно!
с какой-то сельхозтехники, только с какой и есть ли они сейчас в продаже....
Трактора лтз,юмз,мтз,т150,комбайны самоходные и прицепные,тракторные прицепы и прочее-все выпускались с такими фонарями.причем на один и тот же корпус ставились контактные колодки под одно и двухконтактные лампы.под передние и задние стекла.пластиковый кожух много где стоял.но на мтз просто толстый резиновый ободок на задних фонарях.передний поворот был односекционный и крышка была немного короче.
Это сообщение будет удалено автоматически 11-12-2021 в 10:20:13 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Хмм. Краска его, и ящики тож . Но
.....
Это сообщение будет удалено автоматически 11-12-2021 в 22:29:48 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Но есть еще кузов газона в кадре-и тоже его?столько совпадений не может быть.Гюльчатай-открой личико.
Может у кого есть отзывы про сегодняшние болгарские? В хозяйстве вся нагрузка лежит на 230 и 180 , сейчас обе накрылись. Ремонтировать уже нет смысла , износ везде большой. Какие сейчас марки более менее качественные ? Имею ввиду до 10000р, расход на одну в среднем 2000 дисков в год .
Может у кого есть отзывы про сегодняшние болгарские? В хозяйстве вся нагрузка лежит на 230 и 180 , сейчас обе накрылись. Ремонтировать уже нет смысла , износ везде большой. Какие сейчас марки более менее качественные ? Имею ввиду до 10000р, расход на одну в среднем 2000 дисков в год .
Нужна защита от пыли (камень , кирпич пилить) ?
У меня Макита 9069:на 230 мм и 9558 -125 мм очень давно , 125я пережила такие же бош и Кресс .
Но эти Макиты без защиты.
Скорей всего что бы полуосевые шестерни не выпали, в Таврии это точно.
Нагревается потому что штырь плохо обжимается в розетке. Или контакты криво установлены. Получается при втыкании вилки один штырь сидит плотно и контакт хороший, а на втором контакт перекошен и место контакта маленькое, вот и греется.
Скорей всего
нее, там чето другое . было-бы искрилово - оно бы и на вилке отобразилось.
Вот сча ,3 квт ту-же розетку и вилку гружу - чё оно не дымит и не искрит ,и нагрев норм ! 100пудов это отголоски того раза,когда тэн пробило , и возможно ,что гдето шило в землю, ну амавтомат 10А - уже не 10А.
В общем, в любом случае поменяю и штепселя на новые , и будет пока так, пока новый "дусяагрегат" не сделаю.
2м112 (Сверлильный станок) восстановил.
Таперича надо для него тумбу. Но непросто так. Места в гараже 6х12 оказывается мало - сверлильник едет в угол. Посему нужна прочно, без качалок-перекосов, стоящая тумба, но с возможностью иногда и выехать - вдруг придётся что-то габаритное просверлить...
Кой-чего придумал, но "одна голова хорошо, а
двеN+ лучше...Предлагайте идеи-варианты. "Самолёт" с втягивющимися шасси я уже кажись придумал. И даже делать начал
Но пока в пути... Дело предложите - внедрю.
Нету!!!
Сверлильнику судьба стоять в уголке! Но я таки, с помощью форумчан, или без (возможно трудозатратнее) всяко обеспечу ему возможность выкатываться хоть на серёдку гаража и при этом жестко вставать на бетонный пол.
Сидели культурно с друзьями, пятки замёрзли, я включил дуйку , тепло нормально, потом валит дым а за тем огнедых, чуть не спалились , вентилятор крутился до конца, но катушка пыхнула не понято чего?
Какая то плата не понято для чего?
Жень, привет. Тоже делаю под него тумбу, на колесах. У меня на некоторых спереди покупные поворотные колеса, на этом из того что было (хотя возможно потом переделывать придется, но в местных магазинах не было, а ехать за сто км. из-за них как-то нееее), для устойчивости в рабочем положении спереди два болта с закругленными шляпами. Под циркулярку спереди не делал колеса, по такому же принципу под маленькую сверлилку.
Как тебе циркулярка?
Фрезер в комплекте шёл?
Циркулярка так себе, но на тот момент на что-то более нормальное денюх не было.
, ведь у нас что временно то самое постоянное 
.
Фрезер отдельно покупался, вот к нему претензий у меня нет. Вот только отдельный стол для него никак не сделаю, то лень то неохота
Место под фрезер на ней было, но под свой, пришлось подгонять. Там еще с другой стороны и под лобзик, но необходимости в такой работе не было, да и опять же приспосабливать надо, скилл мой туда тоже не подходит.
товарищи, вот эта задняя резинка на какой технике устанавливалась?
точно не газ 69. там все круглое было. у мну 58 год. ульяновский завод.
эт понятно!
с какой-то сельхозтехники, только с какой и есть ли они сейчас в продаже....
посмотри внимательне, обычно на советских резинках отлит номер.
это каталожный номер, по нему можно найти на какой технике он шел.
это фонари старого образца, не уверен, что под них делают резинки, я себе с обычной резины такие подкладки вырезаю.
Они в основном сейчас пластик непонятный, и фонари тоже кстати.
с фонарями согласен, но резинка то судя по фото у него есть.
мне щас некогда, поусть посмотрит он - лайн каталог т-25, там как раз на пердних фонарях кабины такие резинки.
тоже сразу не сообразил, сказал пусть внимательно смотрят (не для себя ищу).
вообще есть мнение, что это просто какая-то приспособленная резинка, а не именно от этих фонарей....
там просто прокладка, а не кожух
во - новая вводная - это пластик, цифр нет.
На МТЗ точно такие были, года два-три назад выкидывал с двух тракторов вместе с фонарями. Ещё и на юмз и т-150 тоже были.
Посмотрите диаметр штырьков на вилках, они немного отличаются. Есть как бы тонкие, которые в современных розетках не держатся, если некий средний "евро" размер, а есть чуть потолще, такие на мощных потребителях применяются.
И если посмотреть на вилки, то можно увидеть иногда не параллельность штырьков, например у основания вилки расстояние меньше или больше на 1-2 миллиметра, на глаз не заметно.
Вот стоит в розетку воткнуть толстую вилку, или кривую, как внутренности немного разойдутся, а после воткнуть потоньше и будет плохой контакт.
Я с таким регулярно сталкиваюсь на подогреве тракторов. В итоге были куплены уличные вилки с плавающими контактами и все проблемы нагрева сразу ушли. У таких вилок контакты сделаны по типу яблок навески, то есть не важно как воткнут штырек, он всегда поджат со всех сторон равномерно.
Всё - забудьте .
Это просто разминка для пятницы.
Там реально ,с августа оборудование работало и никогда не было нагрева в штепселях . Но эта хрень появилась на 2м цикле - после пробоя тэна на второй фазе , и после тогг,как ...... , а бл.... да зачем я это обьясняю... Да наверно сам себе не верю ,и там типа следы должны быть - но их нету ,вот вообще нет . Если мои потожировые убрать - то обратно в магаз можно отправлять.
Всё, отцы и браты - забейте . Ну не свезло. Розетки от "легранд" на таком же пластике , с такими же вилками ,но "ниже по течению" стоят уж ..уий год , и такого говна натерпелись, что совдэп с пружинами не смог бы , и эти же тэны , до автоматики в ручном режиме - полтора года ! с этими штепселями втыкал - и норм.
Трактора лтз,юмз,мтз,т150,комбайны самоходные и прицепные,тракторные прицепы и прочее-все выпускались с такими фонарями.причем на один и тот же корпус ставились контактные колодки под одно и двухконтактные лампы.под передние и задние стекла.пластиковый кожух много где стоял.но на мтз просто толстый резиновый ободок на задних фонарях.передний поворот был односекционный и крышка была немного короче.
Но есть еще кузов газона в кадре-и тоже его?столько совпадений не может быть.Гюльчатай-открой личико.
и газон его
теория заговора?
сохраняю чужие фотографии, если решение понравилось.
Тут по уму все сделано, но овт где ящики такие взять....
Может у кого есть отзывы про сегодняшние болгарские? В хозяйстве вся нагрузка лежит на 230 и 180 , сейчас обе накрылись. Ремонтировать уже нет смысла , износ везде большой. Какие сейчас марки более менее качественные ? Имею ввиду до 10000р, расход на одну в среднем 2000 дисков в год .
Нужна защита от пыли (камень , кирпич пилить) ?
У меня Макита 9069:на 230 мм и 9558 -125 мм очень давно , 125я пережила такие же бош и Кресс .
Но эти Макиты без защиты.