Есть умельцы-на улице на ветру советуют до 10 атмосфер поднять подачу газа.
Подтверждаю частично.
Задача углекислоты вытеснить кислород из зоны горения. При ветре как по другому? Но 10- это перебор. Лучше переждать ветер. Подбор расхода вообще - опыт. Много кислоты- ниже качество. Мало- тоже.
Мчите мат часть. Скорость вращения двигателя зависит от количества пар полюсов обмотки статора. И ни как не зависит от приложенного напряжения.
Указание на ошибку и объяснение для тёмных. [изображение]
[изображение] Не всегда приводит к пониманию.
А что делать. Ну не устраивать же ликбез с выкладыванием статей по теории электотехники и устройству Эл. Машин. Это долго, нудно и требует специальной начальной подготовки в нескольких дисциплинах думаю в некоторых вопросах надо просто доверять тому кто действительно разбирается и не лепить от фоноря разную чушь.
Так уже всё сделали. На ошибку указали,как быть должно,объяснили Хотел ещё пару ваших цитат привести(не получилось).
P.S. Перед опытом склоняюсь. Но по жизни согласен не всегда(если чего не напутал)
saab95 пишет:
Конечно разные, при соединении треугольником сопротивление между выводами обмотки 1х, а при звезде уже 2х, т.к. каждая как бы последовательно через другую соединяется. И напряжение на обмотках так же разное, при звезде оно ниже.
Мчите мат часть. Скорость вращения двигателя зависит от количества пар полюсов обмотки статора. И ни как не зависит от приложенного напряжения.
Вот пишет такую безграмотную белиберду и не краснеет.. хоть бы сначала погуглил немного если изначально не знает..
Не тормози, нормальный редуктор с подогревом идёт. У меня например, в гараже стабильная температура, мне и подогрев не надо. Редуктор в ЛИТРАХ, ничего от нагрева крутить не надо, ни какое давление.
Подогрев идет что бы редуктор углекислоты при большом расходе не обмерзал, на ПА даже выход есть низкого напряжение на подогрев. Но если там аргон или смесь, то зачем подогрев?
Я же писал про нагрев самого газа и баллона. Правильнее измерять подачу газа не объемом, а массой. Т.к. при температуре 5 градусов масса и плотность газа больше, следовательно при меньшем давлении он оказывает должную защиту сварочной ванны. При температуре 30 градусов масса и плотность газа уменьшаются, а сварочная ванна такая же, и количество поступаемого газа на единицу ее площади уменьшается. Поэтому при высокой температуре подачу надо увеличивать.
andrej 73 пишет:
Мчите мат часть. Скорость вращения двигателя зависит от количества пар полюсов обмотки статора. И ни как не зависит от приложенного напряжения.
То есть если обмотки подключить звездой, а потом треугольником, то обороты мотора не изменятся?
Не изменяться в режиме холостого хода?
Не изменяться под нагрузкой в 20 процентов от номинальной?
Не изменятся под нагрузкой в 50 процентов от номинальной?
И встречный вопрос, у меня насос водяной крутит электромотор, выключается он по набору определенного давления. И если напряжение в сети хорошее он быстро накачивает и отключается. А вечерами, когда напряжение снижается, он чуть ли не в 3-4 раза дольше работает что бы это давление набрать, а если совсем прямо напряжение упадет, то он так и не выключится будет постоянно крутить. Как же так если от напряжение обороты не зависят?
Рыжий кот пишет:
Задача углекислоты вытеснить кислород из зоны горения. При ветре как по другому? Но 10- это перебор. Лучше переждать ветер. Подбор расхода вообще - опыт. Много кислоты- ниже качество. Мало- тоже.
Если взять ротаметр побольше то можно увидеть, что расход газа нелинейный от повышения давление. Например при 2 атмосферах это 20 литров, при 4 атмосферах не 40, а 30, а при 6 всего 40, а при 10 будет 55.
Поэтому если надо подачу газа увеличить в 2 раза то надо как раз до 10 и увеличить. А многие думают что раз давление увеличили в 5 раз значит и газ начнет утекать рекой - проходные сечения шланга и отверстия в горелке конечного диаметра.
20%=50%
Даже без частотника , шкивами понизим, сверло переточим - просверлим в чОм угодно !
Нам важнее то,что мы можем сделать то, что надо , а не производительность. Плана-нет , а я не кузнец , потому -чё - норму - накуй , иди ,попробуй! (с).
То есть если обмотки подключить звездой, а потом треугольником, то обороты мотора не изменятся?
Неизменятся
saab95 пишет:
Не изменяться в режиме холостого хода?
Неизменятся
saab95 пишет:
Не изменяться под нагрузкой в 20
Неизменяться
saab95 пишет:
Не изменятся под нагрузкой в 50 процентов от номинальной?
Очень незначительно на 0,5% или меньше.
saab95 пишет:
И если напряжение в сети хорошее он быстро накачивает и отключается. А вечерами, когда напряжение снижается, он чуть ли не в 3-4
раза дольше работает что бы это давление набрать, а если совсем прямо напряжение упадет, то он так и не выключится будет постоянно крутить. Как же так если от напряжение обороты не зависят?
Тип двигателя какой?
Принцип работы асинхронного двигателя знаете? Про коэффициент скольжения, что нибудь слышали? Чем обуславливается сопротивление обмотки зл двигателя переменному току в курсе? Термины потери в меди и потери в металле знаете чем отличаются?
Не совсем. Даже не знаю, как объяснить... Если поставить 5 атм, то горелку не удержишь. Вчера варил ковш бобкэта. Ветер порывистый. Поставил расход +5 л/мин и всё. Никаких там -10 атм нет. Если поставить на выходе горелки 5 атм, то расход в л/мин будет космический. Как и подмес воздуха из-за завихрений. На MIG/MAG это не не всегда чувствуется, а вот TIG - сразу плеваться начинает.
Мужики,подскажите кто знает.Сдохла магнитола в машине.Делать не хочу,так как и рабочая не устраивала.Посоветуйте что то не дорогое,но с хорошим приемником.Флешки они все проигрывают.Уселок ,стоваттник,Блаупункт,под сиденьем валяется,саббуфер тоже есть,так,что громкость не главное. Важен хороший,стабильный прием. Может есть у кого личный опыт.
Мужики,подскажите кто знает.Сдохла магнитола в машине.Делать не хочу,так как и рабочая не устраивала.Посоветуйте что то не дорогое,но с хорошим приемником.Флешки они все проигрывают.Уселок ,стоваттник,Блаупункт,под сиденьем валяется,саббуфер тоже есть,так,что громкость не главное. Важен хороший,стабильный прием. Может есть у кого личный опыт. [изображение]
Хз, они примерно одинаковы в свою цену, главное внешняя антенна , выше штырь лучше прием.
Мужики,подскажите кто знает.Сдохла магнитола в машине.Делать не хочу,так как и рабочая не устраивала.Посоветуйте что то не дорогое,но с хорошим приемником.Флешки они все проигрывают.Уселок ,стоваттник,Блаупункт,под сиденьем валяется,саббуфер тоже есть,так,что громкость не главное. Важен хороший,стабильный прием. Может есть у кого личный опыт. [изображение]
Хз, они примерно одинаковы в свою цену, главное внешняя антенна , выше штырь лучше прием.
Вот в том то и дело,что вроде одинаковые.Но приемники бывают получше и совсем ни какие.Подъезжает знакомый,вижу,дешевая магнитола,вся блестит и сверкает.При этом ловит несколько Фм станций на том месте,где у меня одно Дорожное радио. А показатели,в том числе и чувствительнось одинаковые.Антена штатная,штыревая,хорошая.
Не угадаешь. Даже среди стационарных ресиверов , порой чувствителтность хуже 3мкВ/м , а там гетеродины,катухи..., фильтры....
Чё за майфуны морочится, если давно известно - или минимум 200Баксовая типа jvs/соня , или усилитель ставить , причем его тож надо еще умудрится найти.. Усилитель - этотне ьо гавноантена с волосинкой в качестве агтены, а нормалтная внешняч штыревая антена + усилитель .
Мужики,подскажите кто знает.Сдохла магнитола в машине.Делать не хочу,так как и рабочая не устраивала.Посоветуйте что то не дорогое,но с хорошим приемником.Флешки они все проигрывают.Уселок ,стоваттник,Блаупункт,под сиденьем валяется,саббуфер тоже есть,так,что громкость не главное. Важен хороший,стабильный прием. Может есть у кого личный опыт. [изображение]
Ищи по разборкам оригинальную Ауди/Фольц/Опель/Форд/Мерс 1DIN...Приемники по радио-лучше не найдешь..Все теперешние "шинаобана" ни на что не годные...
Мужики,подскажите кто знает.Сдохла магнитола в машине.Делать не хочу,так как и рабочая не устраивала.Посоветуйте что то не дорогое,но с хорошим приемником.
На Ларгусе приемник с хорошим коэффициентом усиления, машина для третьих стран разработана. Говорят что и сам аппарат не плох, полностью Корейской сборки.
На прием влияют регистратор ,навигатор,антирадар,вернее не они-их блоки питания.
Недоказуемо. В нормальных условиях антена находится вне салона, а ее "общий" сидит штекером кабеля аккурат на общем тюнера .
Эти все прибо..... работают только на прием , а их блоки питания частотами ШИМ от 25 до 300 кГц - в принципе вне звукового диаппазана вне частот фильтров ПЧ,а те наводки , что они кидают в бортовую сеть - фильтруются . Если у кого-то идет помеха , то нужно развязывать питальник и сигнал, так как из-за наличия токового шунта, или спецификки схемотехники не только зарядок ,но и телефона,планшета или других приборов ,которые мы порой суем одновременне и в AUX и в зарядник - по общему( экрану) наводится помеха , но этп помеха млжет наводится только на звуковой тракт , ну и да ,на ДВ,СВ - они будут слышны, точне их гармоники.
У меня на прием влияют ксеноновые фары.То ли сами лампы дают излучение,то ли блоки розжига.Но это точно,ближний выключаю,прием становится значительно чище.Ксенон штатный.
интермодуляцию никто не отменял. ИБП на 300кГц - интересно. никогда не обращали внимания - при входящем звонке на автономно запитанный телефон идет заметная на экране помеха на телевизионный сигнал. при чем заметьте - приемная частота телевизора в два три раза ниже частоты на телефоне
Всё это условно.
Подтверждаю частично.
Задача углекислоты вытеснить кислород из зоны горения. При ветре как по другому? Но 10- это перебор. Лучше переждать ветер. Подбор расхода вообще - опыт. Много кислоты- ниже качество. Мало- тоже.
Указание на ошибку и объяснение для тёмных.
А что делать. Ну не устраивать же ликбез с выкладыванием статей по теории электотехники и устройству Эл. Машин. Это долго, нудно и требует специальной начальной подготовки в нескольких дисциплинах думаю в некоторых вопросах надо просто доверять тому кто действительно разбирается и не лепить от фоноря разную чушь.
экий батенька вы оптимист
обычно без банов споры не обходятся
Ну да клеенка. Ролики посмотрел рассказавают красиво но вот вериться с трудом. Хочу беседку затянуть, а вот стоит ли менять карбонат на эту плёнку.
Так уже всё сделали. На ошибку указали,как быть должно,объяснили Хотел ещё пару ваших цитат привести(не получилось).
P.S. Перед опытом склоняюсь. Но по жизни согласен не всегда(если чего не напутал)
Вот пишет такую безграмотную белиберду и не краснеет..
хоть бы сначала погуглил немного если изначально не знает..
Подогрев идет что бы редуктор углекислоты при большом расходе не обмерзал, на ПА даже выход есть низкого напряжение на подогрев. Но если там аргон или смесь, то зачем подогрев?
Я же писал про нагрев самого газа и баллона. Правильнее измерять подачу газа не объемом, а массой. Т.к. при температуре 5 градусов масса и плотность газа больше, следовательно при меньшем давлении он оказывает должную защиту сварочной ванны. При температуре 30 градусов масса и плотность газа уменьшаются, а сварочная ванна такая же, и количество поступаемого газа на единицу ее площади уменьшается. Поэтому при высокой температуре подачу надо увеличивать.
То есть если обмотки подключить звездой, а потом треугольником, то обороты мотора не изменятся?
Не изменяться в режиме холостого хода?
Не изменяться под нагрузкой в 20 процентов от номинальной?
Не изменятся под нагрузкой в 50 процентов от номинальной?
И встречный вопрос, у меня насос водяной крутит электромотор, выключается он по набору определенного давления. И если напряжение в сети хорошее он быстро накачивает и отключается. А вечерами, когда напряжение снижается, он чуть ли не в 3-4 раза дольше работает что бы это давление набрать, а если совсем прямо напряжение упадет, то он так и не выключится будет постоянно крутить. Как же так если от напряжение обороты не зависят?
Если взять ротаметр побольше то можно увидеть, что расход газа нелинейный от повышения давление. Например при 2 атмосферах это 20 литров, при 4 атмосферах не 40, а 30, а при 6 всего 40, а при 10 будет 55.
Поэтому если надо подачу газа увеличить в 2 раза то надо как раз до 10 и увеличить. А многие думают что раз давление увеличили в 5 раз значит и газ начнет утекать рекой - проходные сечения шланга и отверстия в горелке конечного диаметра.
20%=50%
Даже без частотника , шкивами понизим, сверло переточим - просверлим в чОм угодно !
Нам важнее то,что мы можем сделать то, что надо , а не производительность. Плана-нет , а я не кузнец , потому -чё - норму - накуй , иди ,попробуй! (с).
напиши мне завтра часиков в 10 я фоткану, если это то, то могу дать отзыв за 10 лет эксплуатации.
это ведь типа тента на фурах?
Неизменятся
Неизменятся
Неизменяться
Очень незначительно на 0,5% или меньше.
Тип двигателя какой?
Принцип работы асинхронного двигателя знаете? Про коэффициент скольжения, что нибудь слышали? Чем обуславливается сопротивление обмотки зл двигателя переменному току в курсе? Термины потери в меди и потери в металле знаете чем отличаются?
Забей.
Можа гугл сломался .
Не совсем. Даже не знаю, как объяснить... Если поставить 5 атм, то горелку не удержишь. Вчера варил ковш бобкэта. Ветер порывистый. Поставил расход +5 л/мин и всё. Никаких там -10 атм нет. Если поставить на выходе горелки 5 атм, то расход в л/мин будет космический. Как и подмес воздуха из-за завихрений. На MIG/MAG это не не всегда чувствуется, а вот TIG - сразу плеваться начинает.
"А я кузнец, я не могу не куя" .
Шучу.
Выписал не555, чё то не идут никак.
Это я насчет ЭУРа, если помнишь
так эт чё , без импульсов не вышло ?
Не.
Подгоняли девятку карбюраторную, пробовал от датчика холла - не вышло. Наверное два сигнала нужно
Хз. у меня приоры уж 9 лет как нету.
Мужики,подскажите кто знает.Сдохла магнитола в машине.Делать не хочу,так как и рабочая не устраивала.Посоветуйте что то не дорогое,но с хорошим приемником.Флешки они все проигрывают.Уселок ,стоваттник,Блаупункт,под сиденьем валяется,саббуфер тоже есть,так,что громкость не главное. Важен хороший,стабильный прием. Может есть у кого личный опыт.
Хз, они примерно одинаковы в свою цену, главное внешняя антенна , выше штырь лучше прием.
Вот в том то и дело,что вроде одинаковые.Но приемники бывают получше и совсем ни какие.Подъезжает знакомый,вижу,дешевая магнитола,вся блестит и сверкает.При этом ловит несколько Фм станций на том месте,где у меня одно Дорожное радио.
А показатели,в том числе и чувствительнось одинаковые.Антена штатная,штыревая,хорошая.
Не угадаешь. Даже среди стационарных ресиверов , порой чувствителтность хуже 3мкВ/м , а там гетеродины,катухи..., фильтры....
Чё за майфуны морочится, если давно известно - или минимум 200Баксовая типа jvs/соня , или усилитель ставить , причем его тож надо еще умудрится найти.. Усилитель - этотне ьо гавноантена с волосинкой в качестве агтены, а нормалтная внешняч штыревая антена + усилитель .
Ищи по разборкам оригинальную Ауди/Фольц/Опель/Форд/Мерс 1DIN...Приемники по радио-лучше не найдешь..Все теперешние "шинаобана" ни на что не годные...
Спасибо ! То ,что родные оригинальные ловят хорошо,я в курсе.На Мазде,пятерке,приемник практически не имеет слепых мест.Япония,твою мать.
На Ларгусе приемник с хорошим коэффициентом усиления, машина для третьих стран разработана. Говорят что и сам аппарат не плох, полностью Корейской сборки.
На прием влияют регистратор ,навигатор,антирадар,вернее не они-их блоки питания.
Недоказуемо. В нормальных условиях антена находится вне салона, а ее "общий" сидит штекером кабеля аккурат на общем тюнера .
Эти все прибо..... работают только на прием , а их блоки питания частотами ШИМ от 25 до 300 кГц - в принципе вне звукового диаппазана вне частот фильтров ПЧ,а те наводки , что они кидают в бортовую сеть - фильтруются . Если у кого-то идет помеха , то нужно развязывать питальник и сигнал, так как из-за наличия токового шунта, или спецификки схемотехники не только зарядок ,но и телефона,планшета или других приборов ,которые мы порой суем одновременне и в AUX и в зарядник - по общему( экрану) наводится помеха , но этп помеха млжет наводится только на звуковой тракт , ну и да ,на ДВ,СВ - они будут слышны, точне их гармоники.
надо брать ту которая подходит под вашу панель. и вообще вопрос не коректный
У меня на прием влияют ксеноновые фары.То ли сами лампы дают излучение,то ли блоки розжига.Но это точно,ближний выключаю,прием становится значительно чище.Ксенон штатный.
интермодуляцию никто не отменял. ИБП на 300кГц - интересно. никогда не обращали внимания - при входящем звонке на автономно запитанный телефон идет заметная на экране помеха на телевизионный сигнал. при чем заметьте - приемная частота телевизора в два три раза ниже частоты на телефоне