Алексей спасибо! так пробовал, на всякий пожарный еще раз прозвонил и попробовал - не запускается.
тембр меняется но "сипа/дыхания" нет. видимо последний вариант с кондером остался.
не любят они долгого лежания.хоть там и масло есть в корпусе-сам компрессор может быть сухим а значит и прихватить его вполне может.несколько таких компрессоров было рабочих-да нет нужды в них.некоторые из них после того как были убраны в гараж-успешно заклинили без работы.с маслом там тоже -много нельзя-будет плеваться.мало-будет греться или заклинит.я бы лучше разрезал его для ревизии-делов на пару минут болгаркой.прокрутить руками,провода и мотор визуально будет видно.разбирал не такие а вертикальные"грибковые"-ничего сложного и интересного в них нет.а то как мне втирали в магазине-если при отключении света он работал то при повторном включении ему клапана погнет-я был в шоке даже сразу не сообразил послать этого консультанта-так он убедительно втирал про работу компрессора.
не любят они долгого лежания.хоть там и масло есть в корпусе-сам компрессор может быть сухим а значит и прихватить его вполне может.несколько таких компрессоров было рабочих-да нет нужды в них.некоторые из них после того как были убраны в гараж-успешно заклинили без работы.с маслом там тоже -много нельзя-будет плеваться.мало-будет греться или заклинит.я бы лучше разрезал его для ревизии-делов на пару минут болгаркой.прокрутить руками,провода и мотор визуально будет видно.
а моторчик отдельно можно куда применить? в детстве, помню с батей болгаркой "разбирали" ради интереса, а подробностей что и как там не помню
не любят они долгого лежания.хоть там и масло есть в корпусе-сам компрессор может быть сухим а значит и прихватить его вполне может.несколько таких компрессоров было рабочих-да нет нужды в них.некоторые из них после того как были убраны в гараж-успешно заклинили без работы.с маслом там тоже -много нельзя-будет плеваться.мало-будет греться или заклинит.я бы лучше разрезал его для ревизии-делов на пару минут болгаркой.прокрутить руками,провода и мотор визуально будет видно.
а моторчик отдельно можно куда применить? в детстве, помню с батей болгаркой "разбирали" ради интереса, а подробностей что и как там не помню [изображение]
ну если фантазия есть и руки растут откуда надо-то все будет ограничено вашими возможностями по реализации ваших планов.там простой электромотор-не шибко сильный-болгарку с него не сделаете.а куда нибудь на вентилятор или ещё чего можно приспособить-только он открытый,обмотки там без корпуса голые торчат.
думал если запущу сделать что то наподобиии переносное,
А почему бы и нет? Довольно таки не плохо и очень удобно.
Ранее чем то подобным пользовался. Только форма была в виде горшка.
А таким как у тебя я с аэрографом работал.
В видео мужик не зря напомнил о вылете масла.Отделитель нужен какой то обьязательно.
Но ты не расстраивайся,найдешь другой.Или что то новое придумаешь.
ну если фантазия есть и руки растут откуда надо-то все будет ограничено вашими возможностями по реализации ваших планов.там простой электромотор-не шибко сильный-болгарку с него не сделаете.а куда нибудь на вентилятор или ещё чего можно приспособить-только он открытый,обмотки там без корпуса голые торчат.
[/quote]
Мне все время было интересно,что будет если из двух таких движков сделать строгальный,то есть,обычно сгорает только пусковой,двигатель 3000 оборотов,если установить прямым приводом 2 движка со смещением,то есть поворотом (все равно что сдвиг фазы),какова вероятность работоспособности,то есть без всяких пусковых и кондеров,тупо включил и работает,в принципе получится как-бы 2 рабочие обмотки,единственное подобрать угол сдвига.В нашем случае в 90 градусов.
Можно,только не надолго. Как то разобрал компрессор и запустил движок. Проработал недолго,втулка быстро заклинила.
[/quote]
на ютубе свтречал,сделал смазку капельного типа по моему и работал,в принципе можно и переделать на подшипники,но не компрессор а просто как движок,это конечно конительно,но имеет право на существование мне кажется,хотя и проще купить нормальный движок.
Мне все время было интересно,что будет если из двух таких движков сделать строгальный,то есть,обычно сгорает только
......
Aleks 00 пишет:
Можно,только не надолго. Как то разобрал компрессор и запустил движок. Проработал недолго,втулка быстро заклинила.
.....
Тут смысл без втулки,в оба конца вала ставятся подшипники,за подшипники вал выступает,куда запресованы роторы движков,остается отцентрировать статоры по обоим концам вала.примерно как-то так.
Тут смысл без втулки,в оба конца вала ставятся подшипники,за подшипники вал выступает,куда запресованы роторы движков,остается отцентрировать статоры по обоим концам вала.примерно как-то так.
Так ещё и слабенькие эти моторчики, думаю они не заслуживают такого внимания, лучше найти нормальный, подходящий...
Тут смысл без втулки,в оба конца вала ставятся подшипники,за подшипники вал выступает,куда запресованы роторы движков,остается отцентрировать статоры по обоим концам вала.примерно как-то так.
Даже при наличии у меня токарного станка,я бы не рискнул делать такой бред. Во первых,это не имеет никакого экономического смысла,(движок такой мощности стоит около 10 баксов)второе,это очень сложно,так как вал этого мотора чугунный и короткий.Провод не закреплён лаком ...
Но единственная польза от этого мотора,это провод. Он не залит лаком и легко вынимается из пазов статора. Диаметр,около 0,7 мм.У меня несколько статоров лежит,иногда провод использую для намотки трасов.
ребят пока курилка закрыта задам вопрос здесь - кто нибудь пользует рации?
радиусом в районе 5 км? ценой до 2х тысяч целковых.
кто какие брал и какие "реальные" отзывы. или есть тема на форуме?
как что работает я представляю, на работе есть, но у них и цена.....
такая у меня, меньше 2кРуб, 5 км в прямой видимости запросто, 2 диапазона, функция сканирования частот, субтона, хорошая рация за такие деньги.
инфы и отзывов в инете вагон с тележкой, Baofeng UV-5R
Эх хорошо им...
А мы сами к инспектору "на поклон" ездим..
И с такой гирляндой фар у нас ТО не пройти. Максимум разрешено ставить две дополнительные фары. Либо рядом с основными. Либо на крышу.
Саня спасибо.А я и недопетрал.
Так с этого бы и начинал.И жена бы в гараж не выгнала бы.И компрессор был бы у тебя рабочий.
Куда его
собираешьсясобирался приспособить?А как градусник "заканчивается" вы по чем ориентируетесь?
Было похоже. Вскрытие показало что шатун оборвало и поршень стоял вверху, а сам коленвал вращался создавая звук. Вроде и работаем а результата ноль :)
а там после -40 уже одинаково воспринимается...
не любят они долгого лежания.хоть там и масло есть в корпусе-сам компрессор может быть сухим а значит и прихватить его вполне может.несколько таких компрессоров было рабочих-да нет нужды в них.некоторые из них после того как были убраны в гараж-успешно заклинили без работы.с маслом там тоже -много нельзя-будет плеваться.мало-будет греться или заклинит.я бы лучше разрезал его для ревизии-делов на пару минут болгаркой.прокрутить руками,провода и мотор визуально будет видно.разбирал не такие а вертикальные"грибковые"-ничего сложного и интересного в них нет.а то как мне втирали в магазине-если при отключении света он работал то при повторном включении ему клапана погнет-я был в шоке даже сразу не сообразил послать этого консультанта-так он убедительно втирал про работу компрессора.
а моторчик отдельно можно куда применить? в детстве, помню с батей болгаркой "разбирали" ради интереса, а подробностей что и как там не помню
ну если фантазия есть и руки растут откуда надо-то все будет ограничено вашими возможностями по реализации ваших планов.там простой электромотор-не шибко сильный-болгарку с него не сделаете.а куда нибудь на вентилятор или ещё чего можно приспособить-только он открытый,обмотки там без корпуса голые торчат.
вспомнил, да как на проигрывателе!
а обороты у них какие?
А почему бы и нет? Довольно таки не плохо и очень удобно.
Ранее чем то подобным пользовался. Только форма была в виде горшка.
А таким как у тебя я с аэрографом работал.
В видео мужик не зря напомнил о вылете масла.Отделитель нужен какой то обьязательно.
Но ты не расстраивайся,найдешь другой.Или что то новое придумаешь.
вот такой у меня 10атм качал
у нас моторолла но давно уж брали лет десят назад по прямой видимости до 5км а ежели ямка бугорок 2-3 км не более
ну если фантазия есть и руки растут откуда надо-то все будет ограничено вашими возможностями по реализации ваших планов.там простой электромотор-не шибко сильный-болгарку с него не сделаете.а куда нибудь на вентилятор или ещё чего можно приспособить-только он открытый,обмотки там без корпуса голые торчат.
[/quote]
Мне все время было интересно,что будет если из двух таких движков сделать строгальный,то есть,обычно сгорает только пусковой,двигатель 3000 оборотов,если установить прямым приводом 2 движка со смещением,то есть поворотом (все равно что сдвиг фазы),какова вероятность работоспособности,то есть без всяких пусковых и кондеров,тупо включил и работает,в принципе получится как-бы 2 рабочие обмотки,единственное подобрать угол сдвига.В нашем случае в 90 градусов.
Можно,только не надолго. Как то разобрал компрессор и запустил движок. Проработал недолго,втулка быстро заклинила.
Можно,только не надолго. Как то разобрал компрессор и запустил движок. Проработал недолго,втулка быстро заклинила.
[/quote]
на ютубе свтречал,сделал смазку капельного типа по моему и работал,в принципе можно и переделать на подшипники,но не компрессор а просто как движок,это конечно конительно,но имеет право на существование мне кажется,хотя и проще купить нормальный движок.
......
.....
Тут смысл без втулки,в оба конца вала ставятся подшипники,за подшипники вал выступает,куда запресованы роторы движков,остается отцентрировать статоры по обоим концам вала.примерно как-то так.
Так ещё и слабенькие эти моторчики, думаю они не заслуживают такого внимания, лучше найти нормальный, подходящий...
Даже при наличии у меня токарного станка,я бы не рискнул делать такой бред. Во первых,это не имеет никакого экономического смысла,(движок такой мощности стоит около 10 баксов)второе,это очень сложно,так как вал этого мотора чугунный и короткий.Провод не закреплён лаком ...
Но единственная польза от этого мотора,это провод. Он не залит лаком и легко вынимается из пазов статора. Диаметр,около 0,7 мм.У меня несколько статоров лежит,иногда провод использую для намотки трасов.
такая у меня, меньше 2кРуб, 5 км в прямой видимости запросто, 2 диапазона, функция сканирования частот, субтона, хорошая рация за такие деньги.
инфы и отзывов в инете вагон с тележкой, Baofeng UV-5R
да, но она вроде как запрещена, если брать - то со склада в России, иначе на таможне может осесть
Пока такого не было чтобы шкалы не хватало. В 7 утра было -44, в 2 часа дня -35. Хорошо хоть ветер не дует, а то вообще труба.
Я с Али заказывал,то же мне всё кричали что не получу и на таможне тормознут,пришла без проблем работает отлично,5км берет свободно.
с этой да же из дома со станцией связывался, хотя оригинальная(за 12 штук) моторолла (не помню модель 688я чтоли - не ловит
тут как повезет, у меня РВД для прочистки канализации 1 месяц таможня мухрыжила
На перед насчитал 12 фар. Сзади осталась только одна.
Как он ТО проходит?
Фар то много, но вот все вруби и гена движок заглушит
инспектор не ко всем ездит
Я думаю инспектор даже и не смотрит его трактор.
так новогодняя ёлка,всё детские понты,для чего это сделано,был бы тюнинг двигателя или коробки,
Эх хорошо им...
А мы сами к инспектору "на поклон" ездим..
И с такой гирляндой фар у нас ТО не пройти. Максимум разрешено ставить две дополнительные фары. Либо рядом с основными. Либо на крышу.