Kostomar пишет:
Да я уже много его роликов смотрел.
Это не его ролик,а это опровержение его баек,а в начале ролика его автор цитирует.
Так что сначала нужно вникнуть в суть,а затем опровергать что-то.
Пардон. Увидел "знакомую" рожу, вспомнил что видел уже раньше этот ролик, потому не стал смотреть. Сейчас посмотрю...
ну так-то раньше аккумуляторные цеха в каждом РТМ и СХТ были, про АТП вообще молчу, так что ничего удивительного
Аккумуляторный цех был у нас в мтм, там отец сам ремонтировал уккум, он брал готовые банки со склада.
Здесь делают новые, скорей всего на продажу лепят.
Недавно писал про лампочки светодиодние што месяц не поработала перегорела на днях бил в городи захожу в магазин спрашиваю продавца шо за херня месяц не поработала , у нас брали ,нет ,привози посмотрим привёз посмотрели дают новую написали гарантию спрашиваю доплатить надо,нет, бил приятно удивлён поблагодарил говорят на другой раз будеш знать де покупать
Это сообщение будет удалено автоматически 05-12-2016 в 22:48:08
У нас в магазине по электрике (я там часто товарюсь, дают скидки и конфетки ) гарантия на некоторые светодиодные товары 5лет! лампочки, прожекторы, светильники поменяют без проблем!
Сейчас вообще хорошо стало, берёшь в магазине бухту любого кабеля, записывают на тебя в магазине, используешь сколько нужно , остаток привозишь, в магазине отмеряют, расплачиваешься и все довольны
В етом магазине редко биваю спросил ради интереса, покупал совсем в другом месте удивился когда сказали привезти и поменяли гарантию дали на два года, тут бивает береж товар не подошёл приносиш они товар обмену не подлежит
Мужики привет!Решил поменять сгоревшую лампочку подсветки в приборкеНива 2131 карб.Снял приборку, поменял и в итоге!Не горит контрольная заряда АКБ,не горит значёк аварийного давления масла при включении зажигании,не показывает тахометр,а указатель температуры при повороте ключа в первое положение уходит до упора и остаётся там.Всё перелопатил ничего не могу сделать!Прошу помощи!Может в приборка что погорело внутри?До этого всё работало.
Мужики привет!Решил поменять сгоревшую лампочку подсветки в приборкеНива 2131 карб.Снял приборку, поменял и в итоге!Не горит контрольная заряда АКБ,не горит значёк аварийного давления масла при включении зажигании,не показывает тахометр,а указатель температуры при повороте ключа в первое положение уходит до упора и остаётся там.Всё перелопатил ничего не могу сделать!Прошу помощи!Может в приборка что погорело внутри?До этого всё работало.
Мужики привет!Решил поменять сгоревшую лампочку подсветки в приборкеНива 2131 карб.Снял приборку, поменял и в итоге!Не горит контрольная заряда АКБ,не горит значёк аварийного давления масла при включении зажигании,не показывает тахометр,а указатель температуры при повороте ключа в первое положение уходит до упора и остаётся там.Всё перелопатил ничего не могу сделать!Прошу помощи!Может в приборка что погорело внутри?До этого всё работало.
Может фишки попутал? Там если не ошибаюсь две или три, у каждой свой цвет.
Эти лампочки(светоидиотные и энергосберегающие) имеют в своём составе импульсный блок питания. Сетевое напряжение выпрямляется диодным мостом с конденсатором.Дальше оно поступает на высокочастотный преобразователь. Так вот,если есть малейшая утечка мимо выключателя или наводки напряжения соседнего провода,некачественных проводов ,ну может ещё что.Так вот конденсатор .после выключения лампы ,разряжается и лампа соответственно тухнет. При малейшем токе,например через индикаторную лампочку в выключателе ,появляется незначительный ток,который заряжает конденсатор.При достижении напряжения запуска преобразователя,лампочка даёт кратковременную вспышку .Так будет происходить всегда,до устранения причины.
У меня светодиодная в люстре светится и без подсветки в выключателе. Наверно где то на землю ноль цепляет в штукотурке. А мне это даже лучше. Как маяк в темноте коридора эта ламочка. Помещение не подсвечивает, но путь указывает.
Доброго всем утра.Мне нужна ваша помощь. Есть ШААЗ 121.8106010 (на фото она), не могу с проводами разобраться. Туго у меня с этим. Если кто знаком с таким отопителем,подскажите к каким контактам подключить провода в фишке чтобы пока в одном режиме работала. И зачем "+" подходит туда,где стрелкой отмечено(я так понимаю это сопротивление,там спираль стоит), да ещё и через реле. И на схеме, под №93 ещё сопротивление стоит, на понимаю какое и зачем.
Доброго всем утра.Мне нужна ваша помощь. Есть ШААЗ 121.8106010 (на фото она), не могу с проводами разобраться. Туго у меня с этим. Если кто знаком с таким отопителем,подскажите к каким контактам подключить провода в фишке чтобы пока в одном режиме работала. И зачем "+" подходит туда,где стрелкой отмечено(я так понимаю это сопротивление,там спираль стоит), да ещё и через реле. И на схеме, под №93 ещё сопротивление стоит, на понимаю какое и зачем.
Аппарат работает от 24 вольт поэтому на свечю розжига напряжение подается через два добавочных сопративления. 92 уже стоит а 93 надо установить. Напряжение на свечю подается только в момент розжига аппарата потом отключается. Зжечь свечу при розжиге проще простого а купить практически невозможно и стоит она дорого. Поэтому аккуратнее. На время розжига аппарату необходим довольно мощный источник питания аккумулятор или выпрямитель на 250 ватт не меньше. Плюс для работы генератора импульсов и мотора вентилятора подается на клеммы 3,2первый режим или 1,4второй режим. По моему так.
Спасибо. Устанавливать буду на машину,там 24 вольта. Если знаете какое конкретно сопротивление поставить нужно,подскажите. И нумерацию штекеров на разъёме,не понимаю где 1-4,а где 2-3.
Кстати, может кому интересно - на прошлой неделе меняли свечу накала на котле КАМАЗа - сцуко - почти три тыщи за этот писюлёк.
А на запорожскую печку лепят обычную свечу и катушку зажигания с прерывателем из релюхи с авто.
У меня правда не вышло, ни в какую не хотела зажигать.
На КАМАЗе не знаю там по моему не спиральная а типа обычной. Работает от генератора импульсов. А тут спиральная я отдельно такой в магазине не нашол под заказ 650 рублей. Или в сборе с котлом подогрев мтз за 700. Пришлось брать нихромовую проволоку 2 мм и на алмазном круге на наждаке потихоньку обтачивать проволоку до нужного диаметра.
Спасибо. Устанавливать буду на машину,там 24 вольта. Если знаете какое конкретно сопротивление поставить нужно,подскажите. И нумерацию штекеров на разъёме,не понимаю где 1-4,а где 2-3.
На штекере должно быть написано. Или по цвету проводов на схеме буквы Г,Р или Ф,С. Сопротивление думаю токое же как та спираль что уже стоит. Можно намотать самаму из нихромовой проволоки подходящего диамера. Для уверенности выкрутите свечу розжига и подайте напряжение на нее через сопротивление. Свеча должна нагрелся до малинового цвета как на стариттых плитках. не до желтого или тем более белого.
Пардон.
Увидел "знакомую" рожу, вспомнил что видел уже раньше этот ролик, потому не стал смотреть. Сейчас посмотрю... 
Вот вам и кумулятор
ну так-то раньше аккумуляторные цеха в каждом РТМ и СХТ были, про АТП вообще молчу, так что ничего удивительного.
ну а про детишек, занятых на производстве в тему ))))) :
Аккумуляторный цех был у нас в мтм, там отец сам ремонтировал уккум, он брал готовые банки со склада.
Здесь делают новые, скорей всего на продажу лепят.
У нас в магазине по электрике (я там часто товарюсь, дают скидки и конфетки
) гарантия на некоторые светодиодные товары 5лет! лампочки, прожекторы, светильники поменяют без проблем!
Сейчас вообще хорошо стало, берёшь в магазине бухту любого кабеля, записывают на тебя в магазине, используешь сколько нужно , остаток привозишь, в магазине отмеряют, расплачиваешься и все довольны
В етом магазине редко биваю спросил ради интереса, покупал совсем в другом месте удивился когда сказали привезти и поменяли гарантию дали на два года, тут бивает береж товар не подошёл приносиш они товар обмену не подлежит
Вот они и делают так что бы ты теперь чаще заходил в этот магазин! ...
Мужики привет!Решил поменять сгоревшую лампочку подсветки в приборкеНива 2131 карб.Снял приборку, поменял и в итоге!Не горит контрольная заряда АКБ,не горит значёк аварийного давления масла при включении зажигании,не показывает тахометр,а указатель температуры при повороте ключа в первое положение уходит до упора и остаётся там.Всё перелопатил ничего не могу сделать!Прошу помощи!Может в приборка что погорело внутри?До этого всё работало.
Массу проверь...
Может фишки попутал? Там если не ошибаюсь две или три, у каждой свой цвет.
Мужики, от чего светодиодная лампочка мигает? От подсветки на выключатели, или от того что
выключатель разрывает ноль, а не плюс?
от нее самой
Отсоедини проводок от подсветки выключателя и моргать не будет О или фаза на ВКЛ без разницы для этих ламп.
С таким не сталкивался, а энергосберегающая мигала от того что выключатель"0" размыкал а не фазу. Светодиодная сейчас там же не мигает.
Вот возьми и проверь
Понял.
Эти лампочки(светоидиотные и энергосберегающие) имеют в своём составе импульсный блок питания. Сетевое напряжение выпрямляется диодным мостом с конденсатором.Дальше оно поступает на высокочастотный преобразователь. Так вот,если есть малейшая утечка мимо выключателя или наводки напряжения соседнего провода,некачественных проводов ,ну может ещё что.Так вот конденсатор .после выключения лампы ,разряжается и лампа соответственно тухнет. При малейшем токе,например через индикаторную лампочку в выключателе ,появляется незначительный ток,который заряжает конденсатор.При достижении напряжения запуска преобразователя,лампочка даёт кратковременную вспышку .Так будет происходить всегда,до устранения причины.
Думаю,что стоит проверить и этот вариант.
и только, но не светодиодные, а энергосберигающие
У меня светодиодная в люстре светится и без подсветки в выключателе. Наверно где то на землю ноль цепляет в штукотурке.
А мне это даже лучше. Как маяк в темноте коридора эта ламочка. Помещение не подсвечивает, но путь указывает. 
Доброго всем утра.Мне нужна ваша помощь. Есть ШААЗ 121.8106010 (на фото она), не могу с проводами разобраться. Туго у меня с этим. Если кто знаком с таким отопителем,подскажите к каким контактам подключить провода в фишке чтобы пока в одном режиме работала. И зачем "+" подходит туда,где стрелкой отмечено(я так понимаю это сопротивление,там спираль стоит), да ещё и через реле. И на схеме, под №93 ещё сопротивление стоит, на понимаю какое и зачем.
Аппарат работает от 24 вольт поэтому на свечю розжига напряжение подается через два добавочных сопративления. 92 уже стоит а 93 надо установить. Напряжение на свечю подается только в момент розжига аппарата потом отключается. Зжечь свечу при розжиге проще простого а купить практически невозможно и стоит она дорого. Поэтому аккуратнее. На время розжига аппарату необходим довольно мощный источник питания аккумулятор или выпрямитель на 250 ватт не меньше. Плюс для работы генератора импульсов и мотора вентилятора подается на клеммы 3,2первый режим или 1,4второй режим. По моему так.
Спасибо. Устанавливать буду на машину,там 24 вольта. Если знаете какое конкретно сопротивление поставить нужно,подскажите. И нумерацию штекеров на разъёме,не понимаю где 1-4,а где 2-3.
На КАМАЗе не знаю там по моему не спиральная а типа обычной. Работает от генератора импульсов. А тут спиральная я отдельно такой в магазине не нашол под заказ 650 рублей. Или в сборе с котлом подогрев мтз за 700. Пришлось брать нихромовую проволоку 2 мм и на алмазном круге на наждаке потихоньку обтачивать проволоку до нужного диаметра.
На штекере должно быть написано. Или по цвету проводов на схеме буквы Г,Р или Ф,С. Сопротивление думаю токое же как та спираль что уже стоит. Можно намотать самаму из нихромовой проволоки подходящего диамера. Для уверенности выкрутите свечу розжига и подайте напряжение на нее через сопротивление. Свеча должна нагрелся до малинового цвета как на стариттых плитках. не до желтого или тем более белого.