Да ещё лодыжки одеты снаружи и туда же тянут растяжки.
А чем это плохо? В Польше и на МТЗ, и на Т 25 в основном только так
мне до польши далеко это тебе близко можешь и купить мои фаркопы не хуже польских и делал я их сам потому что умею это делать а кто не умеет пускай покупает
на треугольнике у меня кпс 4 плуг фреза погрузчик и все работает очень удобно и тебе советую если не лень все переделывать
Не лень, у меня все тоже самое висит на треугольнике, кроме погрузчика, он спереди. Я про то, что само исполнение треугольника слабо, в районе пальцев. Отламывал не раз и сами пальцы тоже.
Кто ставил пропеллер с Зила на Юмз для лучшего обдува, радиатор нового образца???
Я ставил на мини бизона,радиатор с юмз.Зиловский вентилятор стает хорошо в дифузор юмз.Делать шайбу-переход,центровать,зиловские отверстия заварить,шлифонуть а под юмз посверлить и в бой.
Добрый день извините что вмешался возникла такая проблема стрелка на указателе давления начала колебаться не в больших пределах но в се же, в чем может быть проблема. Масло каждый сезон меняю фильтр чистится.Клапана на центрифуге смотрели, и на редукционном клапане обнаружили что поясок под клапан какой то неважный,не вся его окружность просматривается. Может ли быть дело в этом пояске или что то другое искать.ЗАРАНИЕ СПОСИБО.
Добрый день извините что вмешался возникла такая проблема стрелка на указателе давления начала колебаться не в больших пределах но в се же, в чем может быть проблема. Масло каждый сезон меняю фильтр чистится.Клапана на центрифуге смотрели, и на редукционном клапане обнаружили что поясок под клапан какой то неважный,не вся его окружность просматривается. Может ли быть дело в этом пояске или что то другое искать.ЗАРАНИЕ СПОСИБО.
У друга тоже как то была проблема , но после ремонта. Говорил вкладыши попались бракованные.
Добрый день извините что вмешался возникла такая проблема стрелка на указателе давления начала колебаться не в больших пределах но в се же, в чем может быть проблема. Масло каждый сезон меняю фильтр чистится.Клапана на центрифуге смотрели, и на редукционном клапане обнаружили что поясок под клапан какой то неважный,не вся его окружность просматривается. Может ли быть дело в этом пояске или что то другое искать.ЗАРАНИЕ СПОСИБО.
Попробуйте прочеканить клапан. Ударьте по шарику через что нибудь
Я бы сказал, не усилили, а решили вопрос с подьемом тяжелых орудий, т.к. в навеске осталось очень много слабых мест.
На один треугольник автосцепки, без слез, не глянешь, но это заводское (хлипкое) исполнение.
А чем это плохо? В Польше и на МТЗ, и на Т 25 в основном только так
вешаю что и все переделали потому что была проблема с креплением кронштейна
на треугольнике у меня кпс 4 плуг фреза погрузчик и все работает очень удобно и тебе советую если не лень все переделывать
мне до польши далеко это тебе близко можешь и купить мои фаркопы не хуже польских и делал я их сам потому что умею это делать а кто не умеет пускай покупает
Цилиндры сотые?
Меня и оригинальные МТЗ , которые внутрь стягивают, вполне устраивают. Просто высказали мнение, что
Поинтересовался почему. Для меня вообще не понятно, зачем поляки переделывают.
чтоб освободить пространство внутри ляжек для фаркопов. а у Петровича еще и для цилиндров. у меня на 1021 с завода снаружи. немного неудобно имхо.
Не лень, у меня все тоже самое висит на треугольнике, кроме погрузчика, он спереди. Я про то, что само исполнение треугольника слабо, в районе пальцев. Отламывал не раз и сами пальцы тоже.
На трактора которые идут на экспорт, тяги навески идут к бортовым (с наружу),как и ВОМ, только шести шлицами.
Я ставил на мини бизона,радиатор с юмз.Зиловский вентилятор стает хорошо в дифузор юмз.Делать шайбу-переход,центровать,зиловские отверстия заварить,шлифонуть а под юмз посверлить и в бой.
Причина не в вентиляторе, иши причину нагрева.
О наболевшем , растрескались внутрение ручки двери , пластик кто нибудь заменял и чем , в магазинах местных нет .
Такого мне трактор не простит
Попробуй ТЕРМОУСАДОЧНОЙ муфтой в электромагазах продаётся - надел - погрел обтянет как надо.
Обмотай изолентой ,открути и выкини.Вот ещё выпендриваться будет.Через неделю прикручивать будешь,обиды уже не будет ни какой
Ето видео моего друга из Болгарии.....МТЗ 952 с прицеп...
Интересно, сколько на крюк давит?
Прицеп - 3000 кг
Пшеницу - 10000 кг.
результатом является сломанная муфта
3 тонны мой 2ПТС6 весит, этот куда побольше
А растяжки как сделаны можно фото поближе?Или заводские?Имею ввиду под кабиной кронштейны.
крепление самодел фото будет
Добрый день извините что вмешался возникла такая проблема стрелка на указателе давления начала колебаться не в больших пределах но в се же, в чем может быть проблема. Масло каждый сезон меняю фильтр чистится.Клапана на центрифуге смотрели, и на редукционном клапане обнаружили что поясок под клапан какой то неважный,не вся его окружность просматривается. Может ли быть дело в этом пояске или что то другое искать.ЗАРАНИЕ СПОСИБО.
У друга тоже как то была проблема , но после ремонта. Говорил вкладыши попались бракованные.
Но у нас он не после ремонта к сожалению.
Попробуйте прочеканить клапан. Ударьте по шарику через что нибудь