Сегодня нужно было перевезти несколько бетонных блоков, весом ококло 1т., приделали на уголок две вот такие лыжи! Также приглашаю Всех в сообщество в ВК https://vk.com/club91450998 СельхозТехникаТВ
здраствуйте можно зделать без реле. вот простенький вариант две лягушки одна на ручник одна на сцепление, их последовательно и все.
усё правильно-счас пока ремни на патрике начальника меняли прикинул такой вариант.при нажатии на сцепление лягушка замыкается и пропускает ток до концевика ручника.в любом месте в разрез провода вставить пищалку.при отпускании сцепления лягушка разомкнётся и на стоянке пищать не будет.ещё бы прерывистый сигнал на пищалку и было бы совсем изюмммительно.
здраствуйте можно зделать без реле. вот простенький вариант две лягушки одна на ручник одна на сцепление, их последовательно и все.
усё правильно-счас пока ремни на патрике начальника меняли прикинул такой вариант.при нажатии на сцепление лягушка замыкается и пропускает ток до концевика ручника.в любом месте в разрез провода вставить пищалку.при отпускании сцепления лягушка разомкнётся и на стоянке пищать не будет.ещё бы прерывистый сигнал на пищалку и было бы совсем изюмммительно.
можно для пперерыва поставить простое реле попробовать реле поворотов или набрать схеку на платке но для етого нужно знать мощность сирены.
Раз хочется надо ставить
У меня вроде тоже такой стоит, по крайней мере очень похож. От чего не знаю, трактор прошлым летом купил, замок стоял. На ключе написано "КАМАЗ", наверно от него и замок
Парни, че-то в голову влезло, вот что именно означает тяговый класс трактора. Не физическое значение, а скажем практическое. К примеру тяговый класс 1,4 это значит, что трактор на сухом твердом покрытии может сдвинуть или даже тянуть груз (без колес, скажем кусок бетона) массой 1,4 тонны! Так это или это как-то по другому расшифровывается?
Парни, че-то в голову влезло, вот что именно означает тяговый класс трактора. Не физическое значение, а скажем практическое. К примеру тяговый класс 1,4 это значит, что трактор на сухом твердом покрытии может сдвинуть или даже тянуть груз (без колес, скажем кусок бетона) массой 1,4 тонны! Так это или это как-то по другому расшифровывается?
если я не ошибаюсь.
тяговый класс это номинальное тяговое усилие( в килоньютонах), при котором трактор работает с наибольшей производительностью.
Парни, че-то в голову влезло, вот что именно означает тяговый класс трактора. Не физическое значение, а скажем практическое. К примеру тяговый класс 1,4 это значит, что трактор на сухом твердом покрытии может сдвинуть или даже тянуть груз (без колес, скажем кусок бетона) массой 1,4 тонны! Так это или это как-то по другому расшифровывается?
Да понять- то это не сложно.Тяговый класс 1,4т. означает, что трактор на сухом суглинке на стерне колосовых (пахота) может развить тяговое усилие 1,4 тонны.На асфальте может развить 2,5т. А в глубоком снегу тяговое усилие трактора может быть отрицательным-стало быть его придётся тащить.Видимо в следствии того что пахота является важной, то тяговое усилие измеряется на ней.С практической точки зрения 1,4т. означает что трактор и его системы спроектированы так, что могут выдержать эти нагрузку.Также 1,4т. надо знать чтобы правильно составить агрегат, чтобы загрузить трактор так, чтобы иметь некий запас тягового усилия.Думаю по хорошей дороге с помощью 1,4т. тяги трактор способен тянуть прицеп массой 20 тонн.Наглядно увидеть легко-на Ютюб немцы любят выкладывать соревнования на тяговое усилие.С большим табло на котором показано, какую тягу развивает трактор.
Дело привычки . в тонированой кабине нет яркого света !
вот как днем у меня в кабине
Сегодня нужно было перевезти несколько бетонных блоков, весом ококло 1т., приделали на уголок две вот такие лыжи! Также приглашаю Всех в сообщество в ВК https://vk.com/club91450998 СельхозТехникаТВ
здраствуйте можно зделать без реле. вот простенький вариант две лягушки одна на ручник одна на сцепление, их последовательно и все.
усё правильно-счас пока ремни на патрике начальника меняли прикинул такой вариант.при нажатии на сцепление лягушка замыкается и пропускает ток до концевика ручника.в любом месте в разрез провода вставить пищалку.при отпускании сцепления лягушка разомкнётся и на стоянке пищать не будет.ещё бы прерывистый сигнал на пищалку и было бы совсем изюмммительно.
можно для пперерыва поставить простое реле попробовать реле поворотов или набрать схеку на платке но для етого нужно знать мощность сирены.
для меня это слишком-я в такие дебри не лезу-не знаю про это ничего.
И чего неужели выдержали, или еще не испытывали?
Немножко согнулись, ну со своей задачей справились! Сегодня в швеллер 80мм, варим швеллер 60мм, для усиления!
Во, теперь выдержат. У меня так же в 80-ку 60-ка вварена и еще раскос снизу, возил блоки ФБС-5
Да, если в варить 60-ку, запаса прочности более чем будет предостаточно!
мужики посоветуите от чего можно поставити зомок зажыгание с ключем на юмз вместо стандартнава?или у кого еси фото?
А чем стандартный не нравиться... ??? На фото у тебя прекрасный МАЗовский замок, с ключом...
хочу как на фото
сегодня зделал освещение номера
Раз хочется надо ставить
У меня вроде тоже такой стоит, по крайней мере очень похож. От чего не знаю, трактор прошлым летом купил, замок стоял. На ключе написано "КАМАЗ", наверно от него и замок
Ну дак чего, все реально...
Только надо его подключать через реле стартера... 
а по подробне?
Замок зажигания управляет релюшкой стартера, а релюшка, так как у неё контакты горазда мощней, включает стартер...
Могу схемку кинуть как и что если у вас родная проводка
кини если не сложно
Парни, че-то в голову влезло, вот что именно означает тяговый класс трактора. Не физическое значение, а скажем практическое. К примеру тяговый класс 1,4 это значит, что трактор на сухом твердом покрытии может сдвинуть или даже тянуть груз (без колес, скажем кусок бетона) массой 1,4 тонны! Так это или это как-то по другому расшифровывается?
если я не ошибаюсь.
тяговый класс это номинальное тяговое усилие( в килоньютонах), при котором трактор работает с наибольшей производительностью.
Да это-то понятно. Именно наглядно что-ли, как это увидеть?
спосибо
Не за что, рад помочь
Да понять- то это не сложно.Тяговый класс 1,4т. означает, что трактор на сухом суглинке на стерне колосовых (пахота) может развить тяговое усилие 1,4 тонны.На асфальте может развить 2,5т. А в глубоком снегу тяговое усилие трактора может быть отрицательным-стало быть его придётся тащить.Видимо в следствии того что пахота является важной, то тяговое усилие измеряется на ней.С практической точки зрения 1,4т. означает что трактор и его системы спроектированы так, что могут выдержать эти нагрузку.Также 1,4т. надо знать чтобы правильно составить агрегат, чтобы загрузить трактор так, чтобы иметь некий запас тягового усилия.Думаю по хорошей дороге с помощью 1,4т. тяги трактор способен тянуть прицеп массой 20 тонн.Наглядно увидеть легко-на Ютюб немцы любят выкладывать соревнования на тяговое усилие.С большим табло на котором показано, какую тягу развивает трактор.