Мужики подскажите, а делал ли кто ни будь крепеж под передние крылья самостоятельно ( ЮМЗ ), а то крылья приобрел а с крепление туга нет нифига. И кто как и если делал расширение задних крыльев.
ставил на южанца крылья со второй кабины внахлёст с родной.вырезал боковины и делал внутреннюю сторону наружу-правое крыло на лево и левое на право.на мтз было до меня сделано с листового металла на саморезы-стоит и держится нормально.на передние крылья пустил часть пластмассовой 200литровой бочки.знакомому делал основания крыльев из листов рессор от уазика-ходят.
раньше магнето, особенно когда сыро было, сильно доставало, года три назад поставил катушку зажигания ВАЗ ( искра от аккумулятора) и забыл все проблемы, заводится с пол-пинка
Юрий если можно поподробнее про катушку а лучше Три магнета валяется из за катушек.
делается элементарно, в течении 30 минут, но обязательно наличие аккумулятора( даже практически мертвого) взять катушку зажигания ВАЗ-ГАЗ-любую, только не с электронного зажигания,прикрутить недалеко от свечки( у себя прикрутил на ЮМЗ на защелку капота, под болт засунул) плюс через тумблер на + катушки, из магнето выкинул катушку,подсоединил провод на магнето ( на контакт что на глушилку выходит)второй конец этого провода на катушку и все, искра как на жигулях, раньше была такая проблема-когда аккумулятор слабоват стартер крутит слабо, магнето не дает хорошей искры, шнурком дернешь-заводится, сейчас нету,даже еле-еле крутит-заводится, уже года три магнето не трогал
Батарейное зажигание получилось.... Вариатор с катушки выкидывал...???
Мужики подскажите, а делал ли кто ни будь крепеж под передние крылья самостоятельно ( ЮМЗ ), а то крылья приобрел а с крепление туга нет нифига. И кто как и если делал расширение задних крыльев.
ставил на южанца крылья со второй кабины внахлёст с родной.вырезал боковины и делал внутреннюю сторону наружу-правое крыло на лево и левое на право.на мтз было до меня сделано с листового металла на саморезы-стоит и держится нормально.на передние крылья пустил часть пл
Я делал гнул в кузнице и соединил для жостости по центру крыла дугой из полосы!Взял для примерки простую проволоку и выгнул,как нужно,сейчас поставил пластиковые от мтз,хотел ешё брызговики приделать,но наверно не буду.Задние просто вырезал из листа на всю ширину колеса и прикрутил болтами ,а по краю приварил арматуру,цеплял и деревья ,только кора остаётся метал кажется 2мм.Стёкла теперь всегда чистые и зеркала!!!
Мужики подскажите, а делал ли кто ни будь крепеж под передние крылья самостоятельно ( ЮМЗ ), а то крылья приобрел а с крепление туга нет нифига. И кто как и если делал расширение задних крыльев.
ставил на южанца крылья со второй кабины внахлёст с родной.вырезал боковины и делал внутреннюю сторону наружу-правое крыло на лево и левое на право.на мтз было до меня сделано с листового металла на саморезы-стоит и держится нормально.на передние крылья пустил часть пл
Я делал гнул в кузнице и соединил для жостости по центру крыла дугой из полосы!Взял для примерки простую проволоку и выгнул,как нужно,сейчас поставил пластиковые от мтз,хотел ешё брызговики приделать,но наверно не буду.Задние просто вырезал из листа на всю ширину колеса и прикрутил болтами ,а по краю приварил арматуру,цеплял и деревья ,только кора остаётся метал кажется 2мм.Стёкла теперь всегда чистые и зеркала!!! [изображение] [изображение] [изображение] [изображение]
На задние фонари сетку сделай, вообще нормально будет! Твои крепления фонарей как раз позволяют.
раньше магнето, особенно когда сыро было, сильно доставало, года три назад поставил катушку зажигания ВАЗ ( искра от аккумулятора) и забыл все проблемы, заводится с пол-пинка
Юрий если можно поподробнее про катушку а лучше Три магнета валяется из за катушек.
делается элементарно, в течении 30 минут, но обязательно наличие аккумулятора( даже практически мертвого) взять катушку зажигания ВАЗ-ГАЗ-любую, только не с электронного зажигания,прикрутить недалеко от свечки( у себя прикрутил на ЮМЗ на защелку капота, под болт засунул) плюс через тумблер на + катушки, из магнето выкинул катушку,подсоединил провод на магнето ( на контакт что на глушилку выходит)второй конец этого провода на катушку и все, искра как на жигулях, раньше была такая проблема-когда аккумулятор слабоват стартер крутит слабо, магнето не дает хорошей искры, шнурком дернешь-заводится, сейчас нету,даже еле-еле крутит-заводится, уже года три магнето не трогал
Батарейное зажигание получилось.... Вариатор с катушки выкидывал...???
что такое вариатор? ротор чтоли? катушку с магнето выкинул, а на роторе же кулачок на контакты стоит
раньше магнето, особенно когда сыро было, сильно доставало, года три назад поставил катушку зажигания ВАЗ ( искра от аккумулятора) и забыл все проблемы, заводится с пол-пинка
Юрий если можно поподробнее про катушку а лучше Три магнета валяется из за катушек.
делается элементарно, в течении 30 минут, но обязательно наличие аккумулятора( даже практически мертвого) взять катушку зажигания ВАЗ-ГАЗ-любую, только не с электронного зажигания,прикрутить недалеко от свечки( у себя прикрутил на ЮМЗ на защелку капота, под болт засунул) плюс через тумблер на + катушки, из магнето выкинул катушку,подсоединил провод на магнето ( на контакт что на глушилку выходит)второй конец этого провода на катушку и все, искра как на жигулях, раньше была такая проблема-когда аккумулятор слабоват стартер крутит слабо, магнето не дает хорошей искры, шнурком дернешь-заводится, сейчас нету,даже еле-еле крутит-заводится, уже года три магнето не трогал
Батарейное зажигание получилось.... Вариатор с катушки выкидывал...???
что такое вариатор? ротор чтоли? катушку с магнето выкинул, а на роторе же кулачок на контакты стоит
Вот вариатор... На электронном зажигании он вынесен отдельно... Добавочное сопротивление по книге...
Спасибо мужики кто откликнулся, сегодня взял полосу металла толщина 6мм. ширина 5 мм. буду пытаться гнуть, также сегодня заезжал в магаз. по запчастям, (раньше там не был), нашел там кронштейны на крылья мтз с малой кабиной впринципе с юмз схожи, от ценника офигел пара 3 000 руб, где сами крылья по 1500р. за пару, сам брал за 1400р
Спасибо мужики кто откликнулся, сегодня взял полосу металла толщина 6мм. ширина 5 мм. буду пытаться гнуть, также сегодня заезжал в магаз. по запчастям, (раньше там не был), нашел там кронштейны на крылья мтз с малой кабиной впринципе с юмз схожи, от ценника офигел пара 3 000 руб, где сами крылья по 1500р. за пару, сам брал за 1400р
С ободоков от деревяных колес бричек можно сделать крепление.
Юрий на такие брызговики (по крайней мере у меня было на мтз с завода) стояли светоотрожатели с двумя ушами типо как у тебя на крыше, тоже нормально было
Не навсех, Завит от модели двигателя. Например на Д-245.5 S2 стоит такой а на Д-245.7 стоит старого образца и на Д-260 S2 стоит старый. На Д-243 тоже разные есть.
Иван Василич катушку ставил обычную, как на жигулях ставятся, там нет вариаторов
Я его заместитель Выкинуть с магнетто все кроме контактов, конденсатор оставить, с контактов проводок на катушку, плюс на другой выход катушки ну и с катушки на свечу, у вас получится контактное зазыганье. Катушка тока простая надо не электронная
Иван Василич катушку ставил обычную, как на жигулях ставятся, там нет вариаторов
Я его заместитель Выкинуть с магнетто все кроме контактов, конденсатор оставить, с контактов проводок на катушку, плюс на другой выход катушки ну и с катушки на свечу, у вас получится контактное зазыганье. Катушка тока простая надо не электронная
Иван Василич катушку ставил обычную, как на жигулях ставятся, там нет вариаторов
Я его заместитель Выкинуть с магнетто все кроме контактов, конденсатор оставить, с контактов проводок на катушку, плюс на другой выход катушки ну и с катушки на свечу, у вас получится контактное зазыганье. Катушка тока простая надо не электронная
вот,не выдержал .
В жигулях все так же и работает усе, должно и сдесть
Иван Василич катушку ставил обычную, как на жигулях ставятся, там нет вариаторов
Я его заместитель Выкинуть с магнетто все кроме контактов, конденсатор оставить, с контактов проводок на катушку, плюс на другой выход катушки ну и с катушки на свечу, у вас получится контактное зазыганье. Катушка тока простая надо не электронная
Оно называется батарейное.... Еще есть транзисторное, оно то же контактное...
Похоже здесь все в курсе как катушку на магнето пристроить всех благодарю за разяснения
Так все просто, я правда не разу не переделывал, у мну стартер, но пускач перебрал и лежит в гараже рабочий, а раньше исра постоянно куды то убегала особенно когда сыро
Можно электронное зазыганье сделать, у Василича так сделано, он и магнетто переделывал, и трамблер от оки химичил
Только все руки не доходят поставить и испытать... Приехал бы помог старику...
Та не вопрос, в бак мне накапай и я хоть щас выеду :laugh:ище и в гараже меня подмени, а то все как с цепи сорвались, прут один перед одним. Знакомый в Архангельске живет, может и увидешь его, машина приметная, номера у него наши 60 регион
Иван Василич катушку ставил обычную, как на жигулях ставятся, там нет вариаторов
Я его заместитель Выкинуть с магнетто все кроме контактов, конденсатор оставить, с контактов проводок на катушку, плюс на другой выход катушки ну и с катушки на свечу, у вас получится контактное зазыганье. Катушка тока простая надо не электронная
Оно называется батарейное.... Еще есть транзисторное, оно то же контактное...
ставил на южанца крылья со второй кабины внахлёст с родной.вырезал боковины и делал внутреннюю сторону наружу-правое крыло на лево и левое на право.на мтз было до меня сделано с листового металла на саморезы-стоит и держится нормально.на передние крылья пустил часть пластмассовой 200литровой бочки.знакомому делал основания крыльев из листов рессор от уазика-ходят.
Батарейное зажигание получилось....
Вариатор с катушки выкидывал...???
Я делал гнул в кузнице и соединил для жостости по центру крыла дугой из полосы!Взял для примерки простую проволоку и выгнул,как нужно,сейчас поставил пластиковые от мтз,хотел ешё брызговики приделать,но наверно не буду.Задние просто вырезал из листа на всю ширину колеса и прикрутил болтами ,а по краю приварил арматуру,цеплял и деревья ,только кора остаётся метал кажется 2мм.Стёкла теперь всегда чистые и зеркала!!!
На задние фонари сетку сделай, вообще нормально будет! Твои крепления фонарей как раз позволяют.
А смысл?У меня 5 пар есть запасных!!!
что такое вариатор? ротор чтоли? катушку с магнето выкинул, а на роторе же кулачок на контакты стоит
конденсатор тоже не трогал ( он и на жигулях стоит точно такой же)
Вот вариатор... На электронном зажигании он вынесен отдельно...
Добавочное сопротивление по книге... 
Спасибо мужики кто откликнулся, сегодня взял полосу металла толщина 6мм. ширина 5 мм. буду пытаться гнуть, также сегодня заезжал в магаз. по запчастям, (раньше там не был), нашел там кронштейны на крылья мтз с малой кабиной впринципе с юмз схожи, от ценника офигел пара 3 000 руб, где сами крылья по 1500р. за пару, сам брал за 1400р
Для красоты!
Виталя а фильтр топливный с чего.
С мтз .
Спасибо я на них еще не видел таких фильтров.
На всех новых идут!
С ободоков от деревяных колес бричек можно сделать крепление.
Юрий на такие брызговики (по крайней мере у меня было на мтз с завода) стояли светоотрожатели с двумя ушами типо как у тебя на крыше, тоже нормально было
Не навсех, Завит от модели двигателя. Например на Д-245.5 S2 стоит такой а на Д-245.7 стоит старого образца и на Д-260 S2 стоит старый. На Д-243 тоже разные есть.
Иван Василич катушку ставил обычную, как на жигулях ставятся, там нет вариаторов
Я его заместитель
Выкинуть с магнетто все кроме контактов, конденсатор оставить, с контактов проводок на катушку, плюс на другой выход катушки ну и с катушки на свечу, у вас получится контактное зазыганье. Катушка тока простая надо не электронная
вот,не выдержал .
В жигулях все так же и работает усе, должно и сдесть
лет пять на ЮМЗ уже без проблем работает
Можно электронное зазыганье сделать, у Василича так сделано, он и магнетто переделывал, и трамблер от оки химичил
Только все руки не доходят поставить и испытать...
Приехал бы помог старику... 
Придется тебя усыновить....
Похоже здесь все в курсе как катушку на магнето пристроить
всех благодарю за разяснения 
Так все просто, я правда не разу не переделывал, у мну стартер, но пускач перебрал и лежит в гараже рабочий, а раньше исра постоянно куды то убегала особенно когда сыро
На москвичах и газах такое стоит