Фильтр два года на Т-16. На центрифуге было -холостые обороты: на холодную - 4,5, на грячую- 0. Фильтр - на холодную 4,5 - на горячую -1. Менял насос - непомогло. Проверял вкладыши - в идеале. Собирался половинить двигатель. Поставил фильтр второй год катаюсь и не думаю половинить. Вчера товарищу сморозил переходник из камазовского поршня на центрифугу Т25, у него тоже проблема с давлением возникла. Посмотрим как будет у него. По весне ждет своей участи Т40АМ.
Фильтр два года на Т-16. На центрифуге было -холостые обороты: на холодную - 4,5, на грячую- 0. Фильтр - на холодную 4,5 - на горячую -1. Менял насос - непомогло. Проверял вкладыши - в идеале. Собирался половинить двигатель. Поставил фильтр второй год катаюсь и не думаю половинить. Вчера товарищу сморозил переходник из камазовского поршня на центрифугу Т25, у него тоже проблема с давлением возникла. Посмотрим как будет у него. По весне ждет своей участи Т40АМ.
Половинить двигатель, это как...??? Давление масла еще зависит и от распредвала, может он болтается...??? Редукционный клапан на центрифуге подтягивали, может он подвисает...???
представте себе что да даже в разных местах устоновлены
В разных местах это как...??? У Т25 на двигателе, а у Т40 на КПП...???
Слухай батьку. На т-40 фуга справа между геной и стартером а редукционный под генератором. На пупыкалках точней на д-21 стоит спереди над шкивом коленвала а редукционный под генератором
Идиотизм, давление пропадает а они фильтр лепят. Двигатель вскрывать надо и проверчять зазоры в трущихся парах, а то раз коленвал не болтается то думают все хорошо. Тьфу читать тошно!!!!!!!!!!
так не читай-никто не заставляет,зачем людям в душу срать-может человек живёт мечтой об установке фильтра а вы ему мечты ломаете,на взлёты крылья подрезаете .люди делятся своими наработками с теми кому это интересно-чо обсирать то и поражать своими знаниями.придёт время переберут и двигатель-что раньше времени туда лезть.
так не читай-никто не заставляет,зачем людям в душу срать-может человек живёт мечтой об установке фильтра а вы ему мечты ломаете,на взлёты крылья подрезаете .люди делятся своими наработками с теми кому это интересно-чо обсирать то и поражать своими знаниями.придёт время переберут и двигатель-что раньше времени туда лезть.
так не читай-никто не заставляет,зачем людям в душу срать-может человек живёт мечтой об установке фильтра а вы ему мечты ломаете,на взлёты крылья подрезаете .люди делятся своими наработками с теми кому это интересно-чо обсирать то и поражать своими знаниями.придёт время переберут и двигатель-что раньше времени туда лезть.
Согласен, мечту убивать нельзя... Блажен кто верует....
так не читай-никто не заставляет,зачем людям в душу срать-может человек живёт мечтой об установке фильтра а вы ему мечты ломаете,на взлёты крылья подрезаете .люди делятся своими наработками с теми кому это интересно-чо обсирать то и поражать своими знаниями.придёт время переберут и двигатель-что раньше времени туда лезть.
Согласен, мечту убивать нельзя... Блажен кто верует....
Чем то напоминает спор про гидравлику, вы опять не верите в простые вещи
Согласен, мечту убивать нельзя... Блажен кто верует....
Чем то напоминает спор про гидравлику, вы опять не верите в простые вещи[/quote]
Почему это не верю? Даже очень верю, но всегда сомневаюсь в истине, особенно если она невнятно сказана...
так не читай-никто не заставляет,зачем людям в душу срать-может человек живёт мечтой об установке фильтра а вы ему мечты ломаете,на взлёты крылья подрезаете .люди делятся своими наработками с теми кому это интересно-чо обсирать то и поражать своими знаниями.придёт время переберут и двигатель-что раньше времени туда лезть.
Согласен, мечту убивать нельзя... Блажен кто верует....
Чем то напоминает спор про гидравлику, вы опять не верите в простые вещи
Идиотизм, давление пропадает а они фильтр лепят. Двигатель вскрывать надо и проверчять зазоры в трущихся парах, а то раз коленвал не болтается то думают все хорошо. Тьфу читать тошно!!!!!!!!!!
Интересно, а почему оно перестало пропадать после установки фильтра, наверно зазоры в норму пришли
Половинить двигатель, это как...??? Давление масла еще зависит и от распредвала, может он болтается...??? Редукционный клапан на центрифуге подтягивали, может он подвисает...???
Половинить трактор, описался. Распредвал возможно он и парит мозги , а может и не он. Клапан был вторым после маслозаборника, с чего я начал искать проблемы.
вот уж и извеняйте, но может хоре тут писать хрень? ну против вы, не кто вас не застовляет переходить на фильтр, интересно другое, кто ставит все положительно отзываются
ну против вы, не кто вас не застовляет переходить на фильтр, интересно другое, кто ставит все положительно отзываются
А я и не кого не стараюсь переубедить, это дело сугубо личное, что ставить... А вот о положительных отзывах, за всех не надо говорить, сколько людей, столько и мнений.... А еще бывает, что свои косяки редко кто признает, вот по этому и отзывы только положительные....
Половинить двигатель, это как...???
Давление масла еще зависит и от распредвала, может он болтается...??? Редукционный клапан на центрифуге подтягивали, может он подвисает...???
а где вы видели у т-16 редукционный в центрифуге? были когда то в 1812 на сечас их там нет
Хотите сказать что у Т-16 редуционого клапана нет ???
Он не в центрифуге , но на давление масло в системе влияет сильно... 
А разве центрифуги не одинаковые с Т40...???
Возможно и отдельно стоит...
не возможно, а отдельно стоит
представте себе что да даже в разных местах устоновлены
прочтите то что вы процитиревали
В разных местах это как...??? У Т25 на двигателе, а у Т40 на КПП...???
трепатся в пустую не буду
Слухай батьку. На т-40 фуга справа между геной и стартером а редукционный под генератором. На пупыкалках точней на д-21 стоит спереди над шкивом коленвала а редукционный под генератором
Идиотизм, давление пропадает а они фильтр лепят. Двигатель вскрывать надо и проверчять зазоры в трущихся парах, а то раз коленвал не болтается то думают все хорошо. Тьфу
читать тошно!!!!!!!!!!
так не читай-никто не заставляет,зачем людям в душу срать-может человек живёт мечтой об установке фильтра а вы ему мечты ломаете,на взлёты крылья подрезаете
.люди делятся своими наработками с теми кому это интересно-чо обсирать то и поражать своими знаниями.придёт время переберут и двигатель-что раньше времени туда лезть.
Согласен, мечту убивать нельзя...
Блажен кто верует.... 
Чем то напоминает спор про гидравлику, вы опять не верите в простые вещи
Чем то напоминает спор про гидравлику, вы опять не верите в простые вещи[/quote]
Почему это не верю? Даже очень верю, но всегда сомневаюсь в истине, особенно если она невнятно сказана...
скажу вам ещо раз от фильтра не только польза, но и удовольствие
кто ставил подтвердит
В одной руке держишь фильтр, а другой рукой получаешь удовольствие...
Неееее, это не моё... 
с фугой круче меж ног и двумя руками и смазка не нужна
Ну вы дали мужики !!!!!!!!!!!!!!!!!
Во как...
Ну опыт не прокуришь не пропьёшь, дерзай дальше... 
А я по старинке, с бабами удовольствие получать буду.... 
Рекомендую, попробуй.... 
это не ваше, сами же писали вот и предложил может это ваше
Интересно, а почему оно перестало пропадать после установки фильтра, наверно зазоры в норму пришли
Не нееее, ты уж извиняй, но этот твой жизненный опыт с центрифугой, для меня не приемлем....
Половинить трактор, описался. Распредвал возможно он и парит мозги
, а может и не он. Клапан был вторым после маслозаборника, с чего я начал искать проблемы.
да вот вчерашнее творение
вот уж и извеняйте, но может хоре тут писать хрень? ну против вы, не кто вас не застовляет переходить на фильтр, интересно другое, кто ставит все положительно отзываются
А я и не кого не стараюсь переубедить, это дело сугубо личное, что ставить...
А вот о положительных отзывах, за всех не надо говорить, сколько людей, столько и мнений.... 
А еще бывает, что свои косяки редко кто признает, вот по этому и отзывы только положительные.... 