Пружина под номером 7, присутствует? Возможно она очень слабая. Если у вас установлен гидроусилитель муфты сцепления, то на нём тоже должно быть две пружины , при обрыве или потери пружины №7 муфта выжимается самопроизвольно, трактор останавливается. Пружина крепкая, устанавливается так, один конец цепляем, а на другой верёвка продетая между колесом и мостом. Один с сади трактора натягивает, другой устанавливает второй конец на место.
Здравия! У нас нового типа, сделал фото.
у тебя система пидальнова узла эта неновова а переходная система вот у меня дествительно была последних моделией я переделал в торпеду меньше мароки и удобнея когда пидаль в торпеде стоит
Найти как должно быть с завода не получилось, придется самому выкручиваться. Трактору 30 лет, а инфы нет.((
Есть возможность фото кинуть?
Пружина под номером 7, присутствует? Возможно она очень слабая. Если у вас установлен гидроусилитель муфты сцепления, то на нём тоже должно быть две пружины , при обрыве или потери пружины №7 муфта выжимается самопроизвольно, трактор останавливается. Пружина крепкая, устанавливается так, один конец цепляем, а на другой верёвка продетая между колесом и мостом. Один с сади трактора натягивает, другой устанавливает второй конец на место.
у тебя система пидальнова узла эта неновова а переходная система вот у меня дествительно была последних моделией я переделал в торпеду меньше мароки и удобнея когда пидаль в торпеде стоит
Найти как должно быть с завода не получилось, придется самому выкручиваться. Трактору 30 лет, а инфы нет.((
Есть возможность фото кинуть?
фота не получится тебе нужна максимально выжимной подать назать и максимально поднять пидаль и посмотри где будит сама кароткае растояние до пидали и ставь пружину ту та можна мудрить как хочиш у тебя принцип как на старых юмезиках вот тебе подсказка как зделать
Всем, Здравия! Теперь вопрос по насосу подкачивающему на ТНВД. Звоню в магазы, продавцы тупят подсказать не могут, один лечит от МТЗ, перекрутить помпончку. Есть такие, варианты какой надо?
Всем, Здравия! Теперь вопрос по насосу подкачивающему на ТНВД. Звоню в магазы, продавцы тупят подсказать не могут, один лечит от МТЗ, перекрутить помпончку. Есть такие, варианты какой надо?
Всем, Здравия! Теперь вопрос по насосу подкачивающему на ТНВД. Звоню в магазы, продавцы тупят подсказать не могут, один лечит от МТЗ, перекрутить помпончку. Есть такие, варианты какой надо?
Народ подскажите можно ли вытянуть (разобрать) нижний вал невытаскивая вторичный а тона ютубе полно видео по вторичному валу а по нижнему скупувато.
Можно,но колоть Нада все одно.Вытягивает вом,откручиваеш гайку,откачиваег промежутку,редуктор,розкручиваеш болты нижнего стакана и вытегиваеш вал
Да я уже расколол, промежутку конечно сниму. Спасибо за совет.
Єщо один вопрос как откручиваєте ту злополучную гайку мне старые механизаторы советуют делать ключ длинный через увесь мост чтоб через отверстиэ ВОМа крутить.
Народ подскажите можно ли вытянуть (разобрать) нижний вал невытаскивая вторичный а тона ютубе полно видео по вторичному валу а по нижнему скупувато.
Можно,но колоть Нада все одно.Вытягивает вом,откручиваеш гайку,откачиваег промежутку,редуктор,розкручиваеш болты нижнего стакана и вытегиваеш вал
Да я уже расколол, промежутку конечно сниму. Спасибо за совет.
Єщо один вопрос как откручиваєте ту злополучную гайку мне старые механизаторы советуют делать ключ длинный через увесь мост чтоб через отверстиэ ВОМа крутить.
Да,ключ Нада делать по длинные что бы выходил за колёса.
Так с промежуткой и надо было раскатывать если в сцепление не нужно было лезть.
Изза сцепления и розскатал обрезало диск вома теперь попутно хочу поменять вал вома тот что в нижнем валу коробки а то конец его что в мосту как будто на конус заточен (как карандаш) ну и вом выбиваэт.
Так с промежуткой и надо было раскатывать если в сцепление не нужно было лезть.
Изза сцепления и розскатал обрезало диск вома теперь попутно хочу поменять вал вома тот что в нижнем валу коробки а то конец его что в мосту как будто на конус заточен (как карандаш) ну и вом выбиваэт.
Под тот вал выточи шайбу ширеной 10мм,наружный розмер по шлицам,это даёт лутшою работу вома,а именно включения вал не гуляет.
Можно,но колоть Нада все одно.Вытягивает вом,откручиваеш гайку,откачиваег промежутку,редуктор,розкручиваеш болты нижнего стакана и вытегиваеш вал
Да я уже расколол, промежутку конечно сниму. Спасибо за совет.
Єщо один вопрос как откручиваєте ту злополучную гайку мне старые механизаторы советуют делать ключ длинный через увесь мост чтоб через отверстиэ ВОМа крутить.
Да,ключ Нада делать по длинные что бы выходил за колёса.
Ничего не нужно делать берешь упираеш железяку (по форме определился на месте выбереш из того что есть ) одним концом упираеш в проточку на гайке вторым в корыто ВКЛЮЧАЕШ передачу в КПП и крутил за первичный вал и гаика обратилась закручиваешь в обратном порядке. Как то так наидеюсь понятно обьяснил
Так с промежуткой и надо было раскатывать если в сцепление не нужно было лезть.
Изза сцепления и розскатал обрезало диск вома теперь попутно хочу поменять вал вома тот что в нижнем валу коробки а то конец его что в мосту как будто на конус заточен (как карандаш) ну и вом выбиваэт.
Так а этот вал нельзя что ли поменять ничего не разбирая?... (Во всяком случае вставляли его когда то давно в коробку из под экскаватора ничего не разбирали...)
Вал ВОМ вытаскивается без разбора нижнего вала. Снять стопорное кольцо со стороны промежутки и вал ВОМ выйдет . При сборке я не стопорил .все работает теперь можно менять без раскатки.
Да я уже расколол, промежутку конечно сниму. Спасибо за совет.
Єщо один вопрос как откручиваєте ту злополучную гайку мне старые механизаторы советуют делать ключ длинный через увесь мост чтоб через отверстиэ ВОМа крутить.
Да,ключ Нада делать по длинные что бы выходил за колёса.
Ничего не нужно делать берешь упираеш железяку (по форме определился на месте выбереш из того что есть ) одним концом упираеш в проточку на гайке вторым в корыто ВКЛЮЧАЕШ передачу в КПП и крутил за первичный вал и гаика обратилась закручиваешь в обратном порядке. Как то так наидеюсь понятно обьяснил
Тоже вариант,только один минус,не чуствуеш силу затяжки!.
Да я уже расколол, промежутку конечно сниму. Спасибо за совет.
Єщо один вопрос как откручиваєте ту злополучную гайку мне старые механизаторы советуют делать ключ длинный через увесь мост чтоб через отверстиэ ВОМа крутить.
Да,ключ Нада делать по длинные что бы выходил за колёса.
Ничего не нужно делать берешь упираеш железяку (по форме определился на месте выбереш из того что есть ) одним концом упираеш в проточку на гайке вторым в корыто ВКЛЮЧАЕШ передачу в КПП и крутил за первичный вал и гаика обратилась закручиваешь в обратном порядке. Как то так наидеюсь понятно обьяснил
Тоже вариант,только один минус,не чуствуеш силу затяжки!.
Все чувствуется и затягивается хорошо если резьбы нормальные сразу проконтролируй состояние шайбы на нижнем валу если она сточилась то шестерни булут болтатся и гайку как не тяни Толеу не будет всеравно открутится
Найти как должно быть с завода не получилось, придется самому выкручиваться. Трактору 30 лет, а инфы нет.((
Есть возможность фото кинуть?
Может так ?
У меня так
фота не получится тебе нужна максимально выжимной подать назать и максимально поднять пидаль и посмотри где будит сама кароткае растояние до пидали и ставь пружину ту та можна мудрить как хочиш у тебя принцип как на старых юмезиках вот тебе подсказка как зделать
Всех Благодарю, будем решать.
Всем, Здравия! Теперь вопрос по насосу подкачивающему на ТНВД. Звоню в магазы, продавцы тупят подсказать не могут, один лечит от МТЗ, перекрутить помпончку. Есть такие, варианты какой надо?
1. https://at66.ru/store/toplivnaya-apparatura/tnvd-tnnd_1/nasos-toplivopod...
2. https://agro-claster.ru/product/nasos-podkachivayushchiy-traktora-mtz-yu...
3. https://traktora66.ru/katalog_zapchastej/zapchasti_dlya_dvigateley/topli...
Так все тут одинаковые конструктивно... любой подойдёт...:dntknw:
.Сколь гайку в руках не верти резьба в ней не изменится.
[/quote]
Фантом 2 прав захват воздуха будет с той же стороны ,только немного хуже
:
да купи себе с мтз себе
Только деньги не жалей купи белорусскую заводскую
Потянет ли ЮМЗ 6 такой агрегат, дисковая борона , шириной 3 метра.. Хочу купить для разработки целины.
потянет у меня бдт7 серцовина мои юмезики тягают ее нормально
Народ подскажите можно ли вытянуть (разобрать) нижний вал невытаскивая вторичный а тона ютубе полно видео по вторичному валу а по нижнему скупувато.
Можно,но колоть Нада все одно.Вытягивает вом,откручиваеш гайку,откачиваег промежутку,редуктор,розкручиваеш болты нижнего стакана и вытегиваеш вал
Да я уже расколол, промежутку конечно сниму. Спасибо за совет.
Єщо один вопрос как откручиваєте ту злополучную гайку мне старые механизаторы советуют делать ключ длинный через увесь мост чтоб через отверстиэ ВОМа крутить.
Так с промежуткой и надо было раскатывать если в сцепление не нужно было лезть.
Да,ключ Нада делать по длинные что бы выходил за колёса.
Изза сцепления и розскатал обрезало диск вома теперь попутно хочу поменять вал вома тот что в нижнем валу коробки а то конец его что в мосту как будто на конус заточен (как карандаш) ну и вом выбиваэт.
Под тот вал выточи шайбу ширеной 10мм,наружный розмер по шлицам,это даёт лутшою работу вома,а именно включения вал не гуляет.
Ничего не нужно делать берешь упираеш железяку (по форме определился на месте выбереш из того что есть ) одним концом упираеш в проточку на гайке вторым в корыто ВКЛЮЧАЕШ передачу в КПП и крутил за первичный вал и гаика обратилась закручиваешь в обратном порядке. Как то так наидеюсь понятно обьяснил
Так а этот вал нельзя что ли поменять ничего не разбирая?... (Во всяком случае вставляли его когда то давно в коробку из под экскаватора ничего не разбирали...)
Вал ВОМ вытаскивается без разбора нижнего вала. Снять стопорное кольцо со стороны промежутки и вал ВОМ выйдет . При сборке я не стопорил .все работает теперь можно менять без раскатки.
Тоже вариант,только один минус,не чуствуеш силу затяжки!.
Блин и неподумал что там вал у валу спасибо за подсказку. А поповоду шайбы её куда.
На промежуточный вал вома.
Тогда не станет на место переднее стопорное кольцо - да оно и НЕ НАДО.
Все чувствуется и затягивается хорошо если резьбы нормальные сразу проконтролируй состояние шайбы на нижнем валу если она сточилась то шестерни булут болтатся и гайку как не тяни Толеу не будет всеравно открутится
Мужики , первый раз столкнулся с заменой стекол , подскажите на юмз как стекла грамотно вставлять , пробовал никак не доходит