парни подскажите должно ли так быть? шлифанул коленвал н2 замерили все в нолме микрометром! купил "заволжские! в красной упаковке Нижегородские вкладыши! затянул и коленвал стал крутится туго только за маховик за шкив силенок не хватает! КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ?
парни подскажите должно ли так быть? шлифанул коленвал н2 замерили все в нолме микрометром! купил "заволжские! в красной упаковке Нижегородские вкладыши! затянул и коленвал стал крутится туго только за маховик за шкив силенок не хватает! КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ?
Здравствуйте коллега.Силёнки у всех разные.Однако, при номинальной затяжке коренных и шатунных крышек максимальный момент прокручивания коленвала у Д-144 ,относительно техлитературы, должен быть не свыше 4 кг\м.
Добрый день,вопрос от дилетанта, 144 двигатель собираю после снятия пер.крышки, и обнаружил ,что на утн спереди нет шлицевой, не помню, толи не было(движок с сака), толи уже потерял. я правильно думаю, что это на счетчик моточасов и по идее - нету,у черт с ней. неохота снимать с другого насоса
Если я все правильно понял, то за счёт этой шлицевой утн приводится в движение и без нее никак, на счётчик моточасов на дырчатке пластина стоит!
Оба варианта применяются, только одно НО- в лобовине стоять должна соответствующая шестерня и для обоих типов насоса она различна.
Оба варианта применяются, только одно НО- в лобовине стоять должна соответствующая шестерня и для обоих типов насоса она различна.
совершенно верно, я просто сам запутался, так как на д37 один тип насоса стоял, а на д144 другой тип.шестерни привода действительно разные. давно уже собрал, больше боялся, что не смогу сам.))
выставил зажигание по первому цилиндру, движок работает как часики.
на метки шестерен грм ориентироваться было бессмысленно, видимо до меня перебирали движок, теперь эти метки своей жизнью живут
Насос можно и без меток выставить, а распредвал как без меток выставляли?
я его не трогал.) к грм не прикасался даже, только внимание обратил, что не встают метки никак.
вспоминаю, как юмз в свое время собирал на коленке, тоже скидал по быстрому, а потом с грм мучался
нанятый тракторист избавился от выключателя НШ. тот своё отжил, износ почти 100 процентов.выкинул шарики,кольца,вилку,заглушил отверстия под ось вилки и заварил шестерни. говорит-на своём давно так сделал. сейчас смотрю -корпус выключателя заметно вибрирует на пару с нш относительно пер.крышки. очень сильно. гидравлика работает, подтеков нет . но чето как то стремно.. не нравится мне это. кто то о подобных слышал деяниях???
но чето как то стремно.. не нравится мне это. кто то о подобных слышал деяниях??
У моего заверено тоже. Ничего не вибрирует. Может заварил криво. Плохо зимой. Лишняя нагрузка на стартер. С пускачем может и незаметно а со стартером сильно.
но чето как то стремно.. не нравится мне это. кто то о подобных слышал деяниях??
У моего заверено тоже. Ничего не вибрирует. Может заварил криво. Плохо зимой. Лишняя нагрузка на стартер. С пускачем может и незаметно а со стартером сильно.
Спасибо. Будем снова разбирать, проверять соосность сваренных шестерен
нанятый тракторист избавился от выключателя НШ. тот своё отжил, износ почти 100 процентов.выкинул шарики,кольца,вилку,заглушил отверстия под ось вилки и заварил шестерни. говорит-на своём давно так сделал. сейчас смотрю -корпус выключателя заметно вибрирует на пару с нш относительно пер.крышки. очень сильно. гидравлика работает, подтеков нет . но чето как то стремно.. не нравится мне это. кто то о подобных слышал деяниях???
Я на своем не так сделал , оставил шарики и с верху приварил трубку . Трубу разрезал вдоль и обжал шарики . Работает нормально . В вашем случае возрастает нагрузка на насос и шестерню привода . А это есть не хорошо .
Добрый день други ,напомните поршневые пальцы одного размера или делятся по группам.Осталась поршневая с т 40 хочу подкинуть новую на т 16,но че то засомневался.
Добрый день други ,напомните поршневые пальцы одного размера или делятся по группам.Осталась поршневая с т 40 хочу подкинуть новую на т 16,но че то засомневался.
Приветствую всех, вопрос к знающим есть ли какие метки на навеске т40 просто плуг очень мало поднимается от земли, вот и думаю может рог тот что на цилиндр стоит не правильно
Приветствую всех, вопрос к знающим есть ли какие метки на навеске т40 просто плуг очень мало поднимается от земли, вот и думаю может рог тот что на цилиндр стоит не правильно
Должно быть 105° между ним и теми что поднимают навеску.
Вот этот плуг, реально от земли подымается см на 5 и это при том что сняты удлинители тяг
Обыкновенный плуг. Что то у вашего трактора с навеской. Или тяги вертикальные выкручены или рычаг на валу не так стоит или цилиндр левый может на штоке ограничитель хода. Амплитуда навески вполне позволяет таскать любое оборудование. Другое дело лень матушка. Мне например укорачивать тяги вертикальные неохота. Плуг поднимает см на 10. Но мне и пахать один огород.
Вот этот плуг, реально от земли подымается см на 5 и это при том что сняты удлинители тяг
навеска то родная? может тяги от мтз? А так бред какой то - даже с учетом того что на плуге прицепное сделано высоко - по верху рамы,он все равно должен поднимать -так что бы сантиметров 30 было минимум.
Р.С, просто без плуга подними максимально навеску и замерь растояние от земли до яблоков и длину раскосов.И тебе точно скажут правильно у тебя на шлицах собран верхний вал или нет.Или же тупо гидравлика сдохла и не поднимает....
Мне например укорачивать тяги вертикальные неохота. Плуг поднимает см на 10. Но мне и пахать один огород.
что там за плуг интресно увидеть -что растояние от лемеха до земли всего 10 см?при максимально поднятой навеске - даже если раскосы на всю длину раскручены.
Мне например укорачивать тяги вертикальные неохота. Плуг поднимает см на 10. Но мне и пахать один огород.
что там за плуг интресно увидеть -что растояние от лемеха до земли всего 10 см?при максимально поднятой навеске - даже если раскосы на всю длину раскручены.
Ну если в опущенном положении серьга в землю упирается. При всем желании плуг высоко не поднимет.
Вот этот плуг, реально от земли подымается см на 5 и это при том что сняты удлинители тяг
навеска то родная? может тяги от мтз? А так бред какой то - даже с учетом того что на плуге прицепное сделано высоко - по верху рамы,он все равно должен поднимать -так что бы сантиметров 30 было минимум.
Р.С, просто без плуга подними максимально навеску и замерь растояние от земли до яблоков и длину раскосов.И тебе точно скажут правильно у тебя на шлицах собран верхний вал или нет.Или же тупо гидравлика сдохла и не поднимает....
парни подскажите должно ли так быть? шлифанул коленвал н2 замерили все в нолме микрометром! купил "заволжские! в красной упаковке Нижегородские вкладыши! затянул и коленвал стал крутится туго только за маховик за шкив силенок не хватает! КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ?
Здравствуйте коллега.Силёнки у всех разные.Однако, при номинальной затяжке коренных и шатунных крышек максимальный момент прокручивания коленвала у Д-144 ,относительно техлитературы, должен быть не свыше 4 кг\м.
[quote=АлександрКоновалов]
Оба варианта применяются, только одно НО- в лобовине стоять должна соответствующая шестерня и для обоих типов насоса она различна.
немного подробнее
По моему в шестерни одинаковые,переход от насоса к шестерни бывают разные.Попробую фото поискать,где то в старом компе была.
совершенно верно, я просто сам запутался, так как на д37 один тип насоса стоял, а на д144 другой тип.шестерни привода действительно разные. давно уже собрал, больше боялся, что не смогу сам.))
выставил зажигание по первому цилиндру, движок работает как часики.
на метки шестерен грм ориентироваться было бессмысленно, видимо до меня перебирали движок, теперь эти метки своей жизнью живут
Насос можно и без меток выставить, а распредвал как без меток выставляли?
я его не трогал.) к грм не прикасался даже, только внимание обратил, что не встают метки никак.
вспоминаю, как юмз в свое время собирал на коленке, тоже скидал по быстрому, а потом с грм мучался
Нужно сделать много оборотов, чтобы они совпали (не помню сколько
)
80 с чем то оборотов вродь .
102 оборота. По причине шестерён в ГРМ с 51, 40 и 20 зубов.
Крутил кентушок , 80 с чем то оборотов говорил сделал ...
Исключено,коллега.С 80 до 90 оборотов движка шестерня 51 не совершит целое число оборотов. Стало быть не совпадут метки.
нанятый тракторист избавился от выключателя НШ. тот своё отжил, износ почти 100 процентов.выкинул шарики,кольца,вилку,заглушил отверстия под ось вилки и заварил шестерни. говорит-на своём давно так сделал. сейчас смотрю -корпус выключателя заметно вибрирует на пару с нш относительно пер.крышки. очень сильно. гидравлика работает, подтеков нет . но чето как то стремно.. не нравится мне это. кто то о подобных слышал деяниях???
У моего заверено тоже. Ничего не вибрирует. Может заварил криво. Плохо зимой. Лишняя нагрузка на стартер. С пускачем может и незаметно а со стартером сильно.
Спасибо. Будем снова разбирать, проверять соосность сваренных шестерен
Я на своем не так сделал , оставил шарики и с верху приварил трубку . Трубу разрезал вдоль и обжал шарики . Работает нормально . В вашем случае возрастает нагрузка на насос и шестерню привода . А это есть не хорошо .
Добрый день други ,напомните поршневые пальцы одного размера или делятся по группам.Осталась поршневая с т 40 хочу подкинуть новую на т 16,но че то засомневался.
Подойдёт, ставьте.
Приветствую всех, вопрос к знающим есть ли какие метки на навеске т40 просто плуг очень мало поднимается от земли, вот и думаю может рог тот что на цилиндр стоит не правильно
Должно быть 105° между ним и теми что поднимают навеску.
Вот этот плуг, реально от земли подымается см на 5 и это при том что сняты удлинители тяг
Какие удлинители?
Обыкновенный плуг. Что то у вашего трактора с навеской. Или тяги вертикальные выкручены или рычаг на валу не так стоит или цилиндр левый может на штоке ограничитель хода. Амплитуда навески вполне позволяет таскать любое оборудование. Другое дело лень матушка. Мне например укорачивать тяги вертикальные неохота. Плуг поднимает см на 10. Но мне и пахать один огород.
навеска то родная? может тяги от мтз? А так бред какой то - даже с учетом того что на плуге прицепное сделано высоко - по верху рамы,он все равно должен поднимать -так что бы сантиметров 30 было минимум.
Р.С, просто без плуга подними максимально навеску и замерь растояние от земли до яблоков и длину раскосов.И тебе точно скажут правильно у тебя на шлицах собран верхний вал или нет.Или же тупо гидравлика сдохла и не поднимает....
что там за плуг интресно увидеть -что растояние от лемеха до земли всего 10 см?при максимально поднятой навеске - даже если раскосы на всю длину раскручены.
Ну если в опущенном положении серьга в землю упирается. При всем желании плуг высоко не поднимет.
Навеска родная, фото сделаю, гидравлика отличная 100%