Здравствуйте товарищи сороководы! Возникла такая проблема. Приобрёл я кун-0.8. Подушки брал отдельно.а вот болтов нет.визде в районах продают болты крепости 5.8.других нет,пойдут они? Или как выходить из положения? Кто какие болты вворачивал? Заранее спасибо!
Здравствуйте товарищи сороководы! Возникла такая проблема. Приобрёл я кун-0.8. Подушки брал отдельно.а вот болтов нет.визде в районах продают болты крепости 5.8.других нет,пойдут они? Или как выходить из положения? Кто какие болты вворачивал? Заранее спасибо!
Да обычные, магазинные. Китайские походу. Серые. Главное Слабины и люфтов не давать.
Здравствуйте товарищи сороководы! Возникла такая проблема. Приобрёл я кун-0.8. Подушки брал отдельно.а вот болтов нет.визде в районах продают болты крепости 5.8.других нет,пойдут они? Или как выходить из положения? Кто какие болты вворачивал? Заранее спасибо!
Да обычные, магазинные. Китайские походу. Серые. Главное Слабины и люфтов не давать.
Здравствуйте товарищи сороководы! Возникла такая проблема. Приобрёл я кун-0.8. Подушки брал отдельно.а вот болтов нет.визде в районах продают болты крепости 5.8.других нет,пойдут они? Или как выходить из положения? Кто какие болты вворачивал? Заранее спасибо!
Да обычные, магазинные. Китайские походу. Серые. Главное Слабины и люфтов не давать.
Здравствуйте товарищи сороководы! Возникла такая проблема. Приобрёл я кун-0.8. Подушки брал отдельно.а вот болтов нет.визде в районах продают болты крепости 5.8.других нет,пойдут они? Или как выходить из положения? Кто какие болты вворачивал? Заранее спасибо!
Петя черным по белому написано НА ДЕКОМПРЕССОРЕ. Как только его выключил все встает. А если ты такой не верующий Хома то можешь это проверить на своем тракторе.
Сам несколько метров на родном стартере дотолкался до дома.я не понимаю вашу логику 60 метров толкать 2800 кг на стартере чтобы потом с толкача завести,не ужели легче трактор толкать чём мёртвый двигатель провернуть
burundat пишет:
Так может уже батарейке кирдык.
3 года вего, зимой чуть не купил новый думал что здох, хорошо хоть проверил у родственника на 80-ке такой же 140-й только практически новый Стартер такой же как у меня словак 2,7 кВт сначало своим акумом пробует запустить , двигатель зделал пару оборотов и больше не крутит ставлю мой так же прокрутил двигатель пару оборотов и все,подключяет к моему ещё один на 100 ампер последовательно (24 вольт) Стартер крутит двигатель как верёвку, потом я начял грешить на Стартер да и в Ютубе насмотрелся видосов что словак мол Г@@@о и купил прямой, думал что будет запускать двигатель в минусовую температуру лучше ,ага щас))
я не понимаю вашу логику 60 метров толкать 2800 кг на стартере чтобы потом с толкача завести,не ужели легче трактор толкать чём мёртвый двигатель провернуть
Петя видать тебе не дано понять. У меня не логика а практика. Еще раз обьясняю на декомпрессоре осиливает что бы ехало а вот прокрутить без декомпрессора двиг- нет. Что бы ехало без напряга можно выбрать передачу поменьше и все получается. Был в тот момент далеко от дома и волей-неволей пришлось такой фокус провернуть. Понятное дело не одним махом а за два захода с перекуром. Дочитав твои писания- не двигатель мертвый а стартер. Разницу улавливаешь?
купил прямой, думал что будет запускать двигатель в минусовую температуру лучше
Петр Чебан пишет:
140-й
Петя ты хотябы характеристики обеих стартеров посмотрел и какие акб к ним надо для нормальной работы.А то акб от скутера. Стартер от копейки а запустить пытаемся к-700 в минус.
Здравствуйте товарищи сороководы! Возникла такая проблема. Приобрёл я кун-0.8. Подушки брал отдельно.а вот болтов нет.визде в районах продают болты крепости 5.8.других нет,пойдут они? Или как выходить из положения? Кто какие болты вворачивал? Заранее спасибо!
Кстати, в прошлом году: не пускается, не крутит. Что вообще?? АКБ заряжен, вчера только норм всё было! Просто поменял клеммы, и опять только поднести.. Сел-поехал, приехал-заглушил. А кто мой трактор за меня осмотрит хоть иногда?
Ещё вопрос мужики.в чем разница нш 50 гидросила? И круглого? Оба же 50-е...не вкурю [изображение]
Гидросила это компания производитель. Есть у них и круглые и плоские нш-50. Разница к них в устройстве. У круглого более сложное устройство. Более продвинутое так сказать... Поэтому у него происходит более точное поджатие корпуса к шестерням. За счёт чего происходит меньше внутренних утечек. И при бо́льнем износе, когда плоский уже не в состоянии поджимать шестерни и у него уже стопроцентные внутренние утечки, круглый всё ещё продолжает работать.
Ещё вопрос мужики.в чем разница нш 50 гидросила? И круглого? Оба же 50-е...не вкурю [изображение]
Если грубо, плоский две шестерни в корпусе. Износился корпус, и всё. А в круглом, такое устройство, что гнёзда всё время слегка к шестерням прижимаются давлением самого же насоса. Работает раз в 10 дольше. Прощает пустые гидробаки и отработку в гидравлике.
Ещё вопрос мужики.в чем разница нш 50 гидросила? И круглого? Оба же 50-е...не вкурю [изображение]
Гидросила это компания производитель. Есть у них и круглые и плоские нш-50. Разница к них в устройстве. У круглого более сложное устройство. Более продвинутое так сказать... Поэтому у него происходит более точное поджатие корпуса к шестерням. За счёт чего происходит меньше внутренних утечек. И при бо́льнем износе, когда плоский уже не в состоянии поджимать шестерни и у него уже стопроцентные внутренние утечки, круглый всё ещё продолжает
работать.
Сибиряк_72 пишет:
Василий 55 пишет:
Ещё вопрос мужики.в чем разница нш 50 гидросила? И круглого? Оба же 50-е...не вкурю [изображение]
Если грубо, плоский две шестерни в корпусе. Износился корпус, и всё. А в круглом, такое устройство, что гнёзда всё время слегка к шестерням прижимаются давлением самого же насоса. Работает раз в 10 дольше. Прощает пустые гидробаки и отработку в гидравлике.
Не, пустые не прощает. Однажды понадеялся, допахал огородишко, соток 8, с полупустым, пока масло подвезли. Поспешил... А НШ-50 (круглый) не простил... Сразу заметна стала потеря производительности. Пришлось менять...
Двигатель перебирал зимой, искрит не сильно но всё же есть, заметил когда ехал ночью, разогнался на пятой, а потом отпустил газ и в этот момент вылетело несколько искр. Есть подозрения что ещё до ремонта в трубу нагнало масло и сейчас оно выгорает, может такое быть?
Добрый день,вопрос от дилетанта, 144 двигатель собираю после снятия пер.крышки, и обнаружил ,что на утн спереди нет шлицевой, не помню, толи не было(движок с сака), толи уже потерял. я правильно думаю, что это на счетчик моточасов и по идее - нету,у черт с ней. неохота снимать с другого насоса
Добрый день,вопрос от дилетанта, 144 двигатель собираю после снятия пер.крышки, и обнаружил ,что на утн спереди нет шлицевой, не помню, толи не было(движок с сака), толи уже потерял. я правильно думаю, что это на счетчик моточасов и по идее - нету,у черт с ней. неохота снимать с другого насоса
Если я все правильно понял, то за счёт этой шлицевой утн приводится в движение и без нее никак, на счётчик моточасов на дырчатке пластина стоит!
Добрый день,вопрос от дилетанта, 144 двигатель собираю после снятия пер.крышки, и обнаружил ,что на утн спереди нет шлицевой, не помню, толи не было(движок с сака), толи уже потерял. я правильно думаю, что это на счетчик моточасов и по идее - нету,у черт с ней. неохота снимать с другого насоса
Если я все правильно понял, то за счёт этой шлицевой утн приводится в движение и без нее никак, на счётчик моточасов на дырчатке пластина стоит!
я наверно не смог обьяснить. попробую картинкой. в наличии 2 насоса , один с 144, другой с 37. на одном не хватает детальки? или я её потерял? или так и должно быть?я запутался.
Двигатель перебирал зимой, искрит не сильно но всё же есть, заметил когда ехал ночью, разогнался на пятой, а потом отпустил газ и в этот момент вылетело несколько искр. Есть подозрения что ещё до ремонта в трубу нагнало масло и сейчас оно выгорает, может такое быть?
У меня вообще все глушители пустые,вошу и сено и кукурузу пока что все норм
Здравствуйте.есть пару вопросов по т 40
1.может кто подключал родной компрессор от заднего ВОМ.прнцип подключения.принцип смазки.
2.поставил гидрораспред. от мтз .марка неизвестна.начал греться нш.как то делают доп. обратку.
если можно фото. ссылки.зарание спс.
День добрый!
Подскажите, т-40 с телегой РОУ-6 как? Не тяжеловато для него? Использовать планирую просто как обычную телегу, прибомбасы от разбрасывателя сняты.
Здравствуйте товарищи сороководы! Возникла такая проблема. Приобрёл я кун-0.8. Подушки брал отдельно.а вот болтов нет.визде в районах продают болты крепости 5.8.других нет,пойдут они? Или как выходить из положения? Кто какие болты вворачивал? Заранее спасибо!
Да обычные, магазинные. Китайские походу. Серые. Главное Слабины и люфтов не давать.
С трудом, но выбил
У меня гайки стоят
https://fermer.ru/files/filefield_paths/img_20200611_183304.jpg
А шпильки с чего? Или точёные?
Сам несколько метров на родном стартере дотолкался до дома.я не понимаю вашу логику 60 метров толкать 2800 кг на стартере чтобы потом с толкача завести,не ужели легче трактор толкать чём мёртвый двигатель провернуть
3 года вего, зимой чуть не купил новый думал что здох, хорошо хоть проверил у родственника на 80-ке такой же 140-й только практически новый Стартер такой же как у меня словак 2,7 кВт сначало своим акумом пробует запустить , двигатель зделал пару оборотов и больше не крутит ставлю мой так же прокрутил двигатель пару оборотов и все,подключяет к моему ещё один на 100 ампер последовательно (24 вольт) Стартер крутит двигатель как верёвку, потом я начял грешить на Стартер да и в Ютубе насмотрелся видосов что словак мол Г@@@о и купил прямой, думал что будет запускать двигатель в минусовую температуру лучше ,ага щас))
Петя видать тебе не дано понять. У меня не логика а практика. Еще раз обьясняю на декомпрессоре осиливает что бы ехало а вот прокрутить без декомпрессора двиг- нет. Что бы ехало без напряга можно выбрать передачу поменьше и все получается. Был в тот момент далеко от дома и волей-неволей пришлось такой фокус провернуть. Понятное дело не одним махом а за два захода с перекуром. Дочитав твои писания- не двигатель мертвый а стартер. Разницу улавливаешь?
Петя ты хотябы характеристики обеих стартеров посмотрел и какие акб к ним надо для нормальной работы.А то акб от скутера. Стартер от копейки а запустить пытаемся к-700 в минус.
У меня переходные пластины с куном шли такие, на них одел половинку и закручивай в одного. А попробуй в одного болты вкрутить?
Кстати, в прошлом году: не пускается, не крутит. Что вообще?? АКБ заряжен, вчера только норм всё было! Просто поменял клеммы, и опять только поднести.. Сел-поехал, приехал-заглушил. А кто мой трактор за меня осмотрит хоть иногда?
Ещё вопрос мужики.в чем разница нш 50 гидросила? И круглого? Оба же 50-е...не вкурю
Гидросила это компания производитель. Есть у них и круглые и плоские нш-50. Разница к них в устройстве. У круглого более сложное устройство. Более продвинутое так сказать... Поэтому у него происходит более точное поджатие корпуса к шестерням. За счёт чего происходит меньше внутренних утечек. И при бо́льнем износе, когда плоский уже не в состоянии поджимать шестерни и у него уже стопроцентные внутренние утечки, круглый всё ещё продолжает работать.
Если грубо, плоский две шестерни в корпусе. Износился корпус, и всё. А в круглом, такое устройство, что гнёзда всё время слегка к шестерням прижимаются давлением самого же насоса. Работает раз в 10 дольше. Прощает пустые гидробаки и отработку в гидравлике.
БОЛЬШЕ СПАСИБО МУЖИКИ
Не, пустые не прощает. Однажды понадеялся, допахал огородишко, соток 8, с полупустым, пока масло подвезли. Поспешил... А НШ-50 (круглый) не простил... Сразу заметна стала потеря производительности. Пришлось менять...
на их ютуб канале они сами все объясняют
Доброго времени суток! Подскажите как бороться с искрами из глушителя? Сенокос начинается, боюсь сжечь все свои труды
Двигатель перебирал зимой, искрит не сильно но всё же есть, заметил когда ехал ночью, разогнался на пятой, а потом отпустил газ и в этот момент вылетело несколько искр. Есть подозрения что ещё до ремонта в трубу нагнало масло и сейчас оно выгорает, может такое быть?
У всех так. Это после работы без нагрузки
Вот я и переживаю как бы сено не поджечь и хотел узнать должен ли быть искрогаситель в конструкции глушителя или он устанавливается дополнительно?
Прожги газовой горелкой. Часто так делаем перед сенокосом, выжигаем накопившуюся с малой нагрузкой "каку"
Добрый день,вопрос от дилетанта, 144 двигатель собираю после снятия пер.крышки, и обнаружил ,что на утн спереди нет шлицевой, не помню, толи не было(движок с сака), толи уже потерял. я правильно думаю, что это на счетчик моточасов и по идее - нету,у черт с ней. неохота снимать с другого насоса
Если я все правильно понял, то за счёт этой шлицевой утн приводится в движение и без нее никак, на счётчик моточасов на дырчатке пластина стоит!
Спасибо, попробую
я наверно не смог обьяснить. попробую картинкой. в наличии 2 насоса , один с 144, другой с 37. на одном не хватает детальки? или я её потерял? или так и должно быть?я запутался.
У меня вообще все глушители пустые,вошу и сено и кукурузу пока что все норм
Здравствуйте.есть пару вопросов по т 40
1.может кто подключал родной компрессор от заднего ВОМ.прнцип подключения.принцип смазки.
2.поставил гидрораспред. от мтз .марка неизвестна.начал греться нш.как то делают доп. обратку.
если можно фото. ссылки.зарание спс.
Видел ставили зиловский через кардан крутили
День добрый!
Подскажите, т-40 с телегой РОУ-6 как? Не тяжеловато для него? Использовать планирую просто как обычную телегу, прибомбасы от разбрасывателя сняты.