Ну у меня больше месяца трактор не стоит, поэтому пускачь я дёргать не собираюсь. А 2 раза в год проще нанять, чем свой содержать. И кстати на видео то видели как мужичок нервничал, а вдруг не запустится пускачь как будто прямая трансляция [изображение]
Я говорил раз 20 в год заводить...
Вот у соседа МТЗ-80 с пускачом. Работает он у него только весной. Максимум месяц... Возможно даже меньше. Кстати надо понаблюдать. Вчера он второй раз в этом году выехал. Первый раз в прошлом месяце выезжал на ТО. Посмотрю когда поставит его обратно на прикол. Зарабатывает за этот месяц на огородах 50 тысяч чистыми (с его слов). Про стартер с ним говорили. Он того же мнения. Проще 30 раз завести пускачом, чем содержать акумулятор.
Естественно, если часто заводить, то лучше стартер.
При этих условиях стартер заведёт без декомпрессора и подогрева.
—
стесняюсь спросить - вы трактор зимой с м10г2 в поддоне заводили? что та кое утверждаете? :laugh:4 цилиндровому дизелю при-15 нужно около 200 оборотов в минуту для надежного запуска...стартер 2.7 квт обкакается в таких условиях раскрутитьдвигло до таких оборотов =аккум нужен не меньше чем 190 а.ч. с пусковым током в районе 1200 -1400 ампер- тогда еще будет шанс.С аккумулятороами 100-130 я думаю с солидолом в поддоне при -20 делать нечего точно.придеться греть капитально.
Стесняюсь предложить: к следущей смене масла накопить ещё дополнительно 500 р и залить хотя бы 10W40 и не мучаться.
это правильно -я покупаю 50 литровую канистру лукойла 10в40 за 4700 -лили отцу в юмз (залью и в т 40 теперь с холодами)и во все авто по совместительству-))но мы немного о другом - добрый пускач даже полудохлый дизель заведет гарантированно в любую погоду и практически с любымтопливом и маслом.Пускачом можно гонять по 15 минут дизель, пускаячпросто задрочит и возьмет измором дизеляку.
не буду накидывать говна на вентилятор - но поработав на т 40 месяц -культивация огородов и вывоз всякой херни типа навоза-)+ еще месяц небольших ремонтов и регулировок после покупки .Я скажу что неубитый т 40 действительно охуе.ый аппарат для дома и лпхТе кто его хаят реально только на диваном тракторе и работали.ремонт и обслуга трактора простейшая и удобная -понятная интуитивно.
Декомпрессор и отключалка нш позволяет по теплу спокойно заводить от 55 ампер акума.А если еще настроить свечу накала.....
И свечи подогрева головок. у динозавра даже зимой встанет .....й
просто к чему это я затеял эти монологи,года 3 -4 назад сам презрительно относился к т 40 и называл его недотрактором-) как многие другие - толком не зная машины,больше по слухам..Одна бабка в подьезде сказала, то бишь один диванный тракторист в интернете написал
К счастью людям свойственно с годами умнеть.Поэтому не люблю резких суждений типа - т 40 не тракторт 25 не трактор ,мтз 80 без блокировки не трактор --- такие высказывания имхо выдают человека с головой....
ну а нашему Динозавру нужна только кабина от любой из этих Бронтозавров
смешно но это так+ желательно пару передач на траспортные -что бы разрывы были меньше-ездить будет приятней.А кабина да .....заходить неудобно -выходить тоже - левой рукой приходится опираться на заднюю покрышку - а она например в грязи или навозе....... ну и шумы и резонансы от рычагов и дверей -с установкой резиновых уплотнителей кстате тише -дверь хотя бы не звенит- дребезжит с "супер -нанно - японцы обзавидовались" - дверной ручкой замком т 40
Держу этот трактор 20 лет.Всяко бывало.Один раз только не доехал до дома.Вилка реверса сломалась.И шестёрня осталась между...Думал куплю мтз82 постоянно чот удерживает.Недосаток один- кабина как собачья будка.
Согласен, спустя уже почти два года весьма рад, что не взял мтз, да ещё и 80.
dorofei пишет:
Держу этот трактор 20 лет.Всяко бывало.Один раз только не доехал до дома.Вилка реверса сломалась.И шестёрня осталась между...Думал куплю мтз82 постоянно чот удерживает.Недосаток один- кабина как собачья будка.
реверс ,экономичность и воздушное охлаждение для "домашнего трактора лпх" это убойные козыря
Тем, кто данный трактор зимой не использует.
Допустим купить для него максимально возможный по габаритам и амперчасам аккумулятор. И в холодное полугодие использовать этот АКБ не на тракторе, а в доме в каком-нибудь источнике бесперебойного питания (это к примеру!) когда электричество отрубают...
Заодно и заряжен будет постоянно...
Народ, sos!!! Вчера срезало шесть шпилек на задней бортовой две сверху и четыре спереди. Я с ней дело никогда не имел поэтому нужен совет как лучше сделать. Спереди я обломыши высверлю а как с верхними быть? И ещё вот этот длинный болт свободно болтается и никуда не вкручивается. Сейчас начну букварь изучать но совет конечно лучше. Надо срочно, пахать ехать.
Бортовую снимать, да приваривать гайки и обломыши выворачивают. А как этот болт снаружи то оказался? Он ведь должен под крышкой быть в полуось вкручиваться.
Бортовую снимать, да приваривать гайки и обломыши выворачивают. А как этот болт снаружи то оказался? Он ведь должен под крышкой быть в полуось вкручиваться.
Благодарствую. А как оказался не знаю. Откручивать крышку и закручивать?
Бортовую снимать, да приваривать гайки и обломыши выворачивают. А как этот болт снаружи то оказался? Он ведь должен под крышкой быть в полуось вкручиваться.
Выкрутился и прошеркал дюральку. А может и обломан. Это их болезнь. Отрывает конец резьбы.
Бортовую снимать, да приваривать гайки и обломыши выворачивают. А как этот болт снаружи то оказался? Он ведь должен под крышкой быть в полуось вкручиваться.
Выкрутился и прошеркал дюральку. А может и обломан. Это их болезнь. Отрывает конец резьбы.
Не обломан. Резьба нормальная. Дождь пошёл прогнал (очень нужен, в этом году даже реки не разливались, вчера в деревне пахал там болото бывало некоторые огороды после 20-го мая пахал а сейчас пыль столбом) завтра сделаю. Ночью хорошо пролил и сейчас моросит. С завтрашнего дня солнце и за двадцать передают.
Учись головой думать хоть маленько. Как их потом отворачивать?
Ключиками, миша, ключиками. Экскаватор Камацу, вся ходовка на фиксатор собрана, и ничего все разбирается и собирается. Маховики на моторах всегда на фиксатор сажу и ничего все откручивается. Так что твоя ирония не уместна. Иди с мотоблочниками х.. м мерийся
Откуда может масло вытекать между корпусом и чулком? Тормоза сухие, откуда-то снаружи берётся. С под шпильки может? Но она вроде не сквозная, я её выворачивал. Наверно ещё раз выверну, да подожду подольше, пойдёт нет масло. Может внутренняя стенка до резьбы тонкая где лопнула?
Правы оба. Клей откручивается, правда с матюками. Для каждого оборота ключа надо усилие приложить. Это для м-10 -м-12, немало таких на китайских кпп шаанхи (на маз ставят) перекрутил. А вот если диаметр побольше там уже бывает и погреть надо.
Но на этот болт клей думаю ни к чему. Снял крышку там достаточно толстая стопорная шайба с двумя усиками. Один не был загнут совсем второй еле еле. Думаю огрехи сборки. Закрутил, загнул. Надо ещё отверстие в крышке заделать.
Это запасной наверно. У меня тоже один был загнут, но хорошо, с завода видать. Недавно разбирал. До меня там похоже ещё никто не был Если износ в шлицах большой болт туда-сюда качается, усик разгибает потихоньку.
Это запасной наверно. У меня тоже один был загнут, но хорошо, с завода видать. Недавно разбирал. До меня там похоже ещё никто не был [изображение] Если износ в шлицах большой болт туда-сюда качается, усик разгибает потихоньку.
Особенно его очень удобно будет греть в этом месте.
герметик применяется в крепеже нагруженных деталей -которые разбираются нечасто и ремонтируются на продолжительный срок.Какие проблемы немного повоевать с тем же красным герметиком при откручивании болтов или гаек раз в 5-7 лет??? зато протягивать трактор нужно гораздо реже и меньше риск за чем то не уследить и попсть на крупный ремонт.
Трудоемкость в ремонте трактра понятие растяжимое --мне лично проще открутить 2 бортовые т 40-хорошая головка и труба соответственной длины -удобный доступ ,чем,например поменять задние реактивные тяги на жигулях -классике лет 12 назад имел неосторожность купить семерку первым авто -) будь прокляты эти реактивные тяги которые не менялись лет ...дцать - когда болт намертво приржавел к втулке сайлентблока, гайка к болту.Плюс все делаешь в тесноте и с задратой головой и руками....
Да не обращайте на мишку в нимания, нет у него практики с фиксаторами резьбы вот и все. Он же тут привык, что он супер знаток. ПДД не знает, тех. характеристики не читает, бедных владельцев китайпрома помоями всех залил уже со своими доводами про тысячи моточасов. Про запуск в любой мороз это уже почти в каждой ветке одно и то же. И кстати подтверждения ни чего нет
Салем мужыктар . Перебрал трактор , сегодня завел - душа поёт , всё в норме . При замене подшипников ВОМа , заметил , что у меня стоит привод бокового ВОМа . А именно вал с шестерней с вилкой . Сам вал в зацеплений стоит . Вот думаю , трудно ли его до комплектовать ? Хотелось бы поставить туда 32 НШ , отключаемый . По фото видел что ставят , а вот как организовывают привод под насос информаций нет . Может кто поделится инфорамцией .
Я говорил раз 20 в год заводить...
Вот у соседа МТЗ-80 с пускачом. Работает он у него только весной. Максимум месяц... Возможно даже меньше. Кстати надо понаблюдать. Вчера он второй раз в этом году выехал. Первый раз в прошлом месяце выезжал на ТО. Посмотрю когда поставит его обратно на прикол. Зарабатывает за этот месяц на огородах 50 тысяч чистыми (с его слов). Про стартер с ним говорили. Он того же мнения. Проще 30 раз завести пускачом, чем содержать акумулятор.
Естественно, если часто заводить, то лучше стартер.
Всю ночную смену ждал этот пост, следующий будет про тысячи моточасов
стесняюсь спросить - вы трактор зимой с м10г2 в поддоне заводили? что та кое утверждаете? :laugh:4 цилиндровому дизелю при-15 нужно около 200 оборотов в минуту для надежного запуска...стартер 2.7 квт обкакается в таких условиях раскрутитьдвигло до таких оборотов =аккум нужен не меньше чем 190 а.ч. с пусковым током в районе 1200 -1400 ампер- тогда еще будет шанс.С аккумулятороами 100-130 я думаю с солидолом в поддоне при -20 делать нечего точно.придеться греть капитально.
Стесняюсь предложить: к следущей смене масла накопить ещё дополнительно 500 р и залить хотя бы 10W40 и не мучаться.
это правильно -я покупаю 50 литровую канистру лукойла 10в40 за 4700 -лили отцу в юмз (залью и в т 40 теперь с холодами)и во все авто по совместительству-))но мы немного о другом - добрый пускач даже полудохлый дизель заведет гарантированно в любую погоду и практически с любымтопливом и маслом.Пускачом можно гонять по 15 минут дизель, пускаячпросто задрочит и возьмет измором дизеляку.
не буду накидывать говна на вентилятор - но поработав на т 40 месяц -культивация огородов и вывоз всякой херни типа навоза-)+ еще месяц небольших ремонтов и регулировок после покупки .Я скажу что неубитый т 40 действительно охуе.ый аппарат для дома и лпхТе кто его хаят реально только на диваном тракторе и работали.ремонт и обслуга трактора простейшая и удобная -понятная интуитивно.
Декомпрессор и отключалка нш позволяет по теплу спокойно заводить от 55 ампер акума.А если еще настроить свечу накала.....
К счастью людям свойственно с годами умнеть.Поэтому не люблю резких суждений типа - т 40 не тракторт 25 не трактор ,мтз 80 без блокировки не трактор --- такие высказывания имхо выдают человека с головой....
смешно но это так+ желательно пару передач на траспортные -что бы разрывы были меньше-ездить будет приятней.А кабина да
.....заходить неудобно -выходить тоже - левой рукой приходится опираться на заднюю покрышку - а она например в грязи или навозе....... 
ну и шумы и резонансы от рычагов и дверей -с установкой резиновых уплотнителей кстате тише -дверь хотя бы не звенит- дребезжит с "супер -нанно - японцы обзавидовались" - дверной ручкой замком т 40
Или заморит по-быстрее, пока ''солидол'' в мороз засосётся
по морозу будет правильнее. Последний раз под -15 завелся в таком варианте. Даж не ожидал как-то.
Согласен, спустя уже почти два года весьма рад, что не взял мтз, да ещё и 80.
Держу этот трактор 20 лет.Всяко бывало.Один раз только не доехал до дома.Вилка реверса сломалась.И шестёрня осталась между...Думал куплю мтз82 постоянно чот удерживает.Недосаток один- кабина как собачья будка.
реверс ,экономичность и воздушное охлаждение для "домашнего трактора лпх" это убойные козыря
Тем, кто данный трактор зимой не использует.
Допустим купить для него максимально возможный по габаритам и амперчасам аккумулятор. И в холодное полугодие использовать этот АКБ не на тракторе, а в доме в каком-нибудь источнике бесперебойного питания (это к примеру!) когда электричество отрубают...
Заодно и заряжен будет постоянно...
Народ, sos!!! Вчера срезало шесть шпилек на задней бортовой две сверху и четыре спереди. Я с ней дело никогда не имел поэтому нужен совет как лучше сделать. Спереди я обломыши высверлю а как с верхними быть? И ещё вот этот длинный болт свободно болтается и никуда не вкручивается. Сейчас начну букварь изучать но совет конечно лучше. Надо срочно, пахать ехать.
Бортовую снимать, да приваривать гайки и обломыши выворачивают. А как этот болт снаружи то оказался? Он ведь должен под крышкой быть в полуось вкручиваться.
Благодарствую. А как оказался не знаю. Откручивать крышку и закручивать?
Выкрутился и прошеркал дюральку. А может и обломан. Это их болезнь. Отрывает конец резьбы.
Скорее всего потихоньку выкручивался и протёр крышку. Если резьба есть то закрутить на фиксатор, крышку заварить. Многие эти болты вообще не ставят.
Не обломан. Резьба нормальная. Дождь пошёл прогнал (очень нужен, в этом году даже реки не разливались, вчера в деревне пахал там болото бывало некоторые огороды после 20-го мая пахал а сейчас пыль столбом) завтра сделаю. Ночью хорошо пролил и сейчас моросит. С завтрашнего дня солнце и за двадцать передают.
Ключиками, миша, ключиками. Экскаватор Камацу, вся ходовка на фиксатор собрана, и ничего все разбирается и собирается. Маховики на моторах всегда на фиксатор сажу и ничего все откручивается. Так что твоя ирония не уместна. Иди с мотоблочниками х.. м мерийся
Откуда может масло вытекать между корпусом и чулком? Тормоза сухие, откуда-то снаружи берётся. С под шпильки может? Но она вроде не сквозная, я её выворачивал. Наверно ещё раз выверну, да подожду подольше, пойдёт нет масло. Может внутренняя стенка до резьбы тонкая где лопнула?
Правы оба. Клей откручивается, правда с матюками. Для каждого оборота ключа надо усилие приложить. Это для м-10 -м-12, немало таких на китайских кпп шаанхи (на маз ставят) перекрутил. А вот если диаметр побольше там уже бывает и погреть надо.
Но на этот болт клей думаю ни к чему. Снял крышку там достаточно толстая стопорная шайба с двумя усиками. Один не был загнут совсем второй еле еле. Думаю огрехи сборки. Закрутил, загнул. Надо ещё отверстие в крышке заделать.
Это запасной наверно. У меня тоже один был загнут, но хорошо, с завода видать. Недавно разбирал. До меня там похоже ещё никто не был
Если износ в шлицах большой болт туда-сюда качается, усик разгибает потихоньку.
Возможно. На гранях они не совпадают.
можно применить не красный - а синий разборный.он нормально откручивается.фиксатор вещь хорошая.
тоже хотите получить от миши люлей
Красный на горячую тоже разборный
герметик применяется в крепеже нагруженных деталей -которые разбираются нечасто и ремонтируются на продолжительный срок.Какие проблемы немного повоевать с тем же красным герметиком при откручивании болтов или гаек раз в 5-7 лет??? зато протягивать трактор нужно гораздо реже и меньше риск за чем то не уследить и попсть на крупный ремонт.
лет 12 назад имел неосторожность купить семерку первым авто -) будь прокляты эти реактивные тяги которые не менялись лет ...дцать - когда болт намертво приржавел к втулке сайлентблока, гайка к болту.Плюс все делаешь в тесноте и с задратой головой и руками....
Трудоемкость в ремонте трактра понятие растяжимое --мне лично проще открутить 2 бортовые т 40-хорошая головка и труба соответственной длины -удобный доступ ,чем,например поменять задние реактивные тяги на жигулях -классике
Да не обращайте на мишку в нимания, нет у него практики с фиксаторами резьбы вот и все. Он же тут привык, что он супер знаток. ПДД не знает, тех. характеристики не читает, бедных владельцев китайпрома помоями всех залил уже со своими доводами про тысячи моточасов. Про запуск в любой мороз это уже почти в каждой ветке одно и то же. И кстати подтверждения ни чего нет
Ноне тож пременил это ноу хау.Синий.только на коробке и промежутке.
Салем мужыктар . Перебрал трактор , сегодня завел - душа поёт , всё в норме . При замене подшипников ВОМа , заметил , что у меня стоит привод бокового ВОМа . А именно вал с шестерней с вилкой . Сам вал в зацеплений стоит . Вот думаю , трудно ли его до комплектовать ? Хотелось бы поставить туда 32 НШ , отключаемый . По фото видел что ставят , а вот как организовывают привод под насос информаций нет . Может кто поделится инфорамцией .