Это обычное заблуждение что для большого аккума нужен большой гена. Гена может быть любой мощности, от мощности будет зависеть только скорость подзаряда батареи. Самое главное что бы генератор был исправен, выдавал нужное напряжение. У меня на синем аккум 140, гена 750 вт. , 5 лет полёт нормальный. Киловатный гена нужен когда много частых запусков с непродолжительной работой, либо много света нужно для работы.
Интересует, кто какой аккумулятор использует? Сороковку только взял, без доков. Нужен новый, 75 пойдёт или нет? Стартер редукторный.
Всегда беру 132 тюменский с лосём ( не с медведем ). Без вариантов. С редукторным стартером "Элтра" крутит как пускач. 75 и 90 ну как вам сказать.. Дешёвая рыба хуё вая уха...
Если часто заводить и мало ездить то акб конечно не зарядиться. А так у меня на четырех лтз стоят 190,меньше 5 лет не ходят,а на одном более 8 лет работает,на т-25 140стоит. Все зависит от фирмы акб и какой попадется.
Если часто заводить и мало ездить то акб конечно не зарядиться. А так у меня на четырех лтз стоят 190,меньше 5 лет не ходят,а на одном более 8 лет работает,на т-25 140стоит. Все зависит от фирмы акб и какой попадется.
У меня бывает и меньше. Один спздли, Второй давал родному дяде, а там его сынок мой АКБ пропил... . Вышедших из строя пока не было
Это сообщение будет удалено автоматически 30-03-2019 в 8:18:44 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Мне нужно сохранить прицепную скобу и желательно в заводском виде.
Если часто заводить и мало ездить то акб конечно не зарядиться. А так у меня на четырех лтз стоят 190,меньше 5 лет не ходят,а на одном более 8 лет работает,на т-25 140стоит. Все зависит от фирмы акб и какой попадется.
Поддерживаю. У меня тоже 190 два года простоял на КАМАЗе пять лет на тракторе. Замкнул. Сдал, добавил рубль. Год выпуска наклеек тоже нет. Работает два года
Если часто заводить и мало ездить то акб конечно не зарядиться. А так у меня на четырех лтз стоят 190,меньше 5 лет не ходят,а на одном более 8 лет работает,на т-25 140стоит. Все зависит от фирмы акб и какой попадется.
Поддерживаю. У меня тоже 190 два года простоял на КАМАЗе пять лет на тракторе. Замкнул. Сдал, добавил рубль. Год выпуска наклеек тоже нет. Работает два года [изображение]
у нас тоже такая система есть,сдаешь старый доплачиваешь рубль,дают рабочий. Недавно менял 132,попался 17года,пока нормально работает.
Мне нужно сохранить прицепную скобу и желательно в заводском виде.
Так может воды в задние камеры налить согласно мануала? [изображение]
Я выше описывал ситуацию, трактор с куном,передок прижат, нужен противовес, но что бы можно было прицепить телегу.
Так и будет вам противовес. Зад потяжелее килограмм на 160. Плюс можно ещё гружила на диски найти и прикрутить. Это ещё сотня с лишним. И прицепное остаётся на месте.
Так может воды в задние камеры налить согласно мануала? [изображение]
Я выше описывал ситуацию, трактор с куном,передок прижат, нужен противовес, но что бы можно было прицепить телегу.
Так и будет вам противовес. Зад потяжелее килограмм на 160. Плюс можно ещё гружила на диски найти и прикрутить. Это ещё сотня с лишним. И прицепное остаётся на месте.
про воду знаю, но как зимой? Грузы хорошо, только где их взять!!! Сейчас попробую с противовесом, заморочек не много, по деньгам тож терпимо - посмотрю что получится. Пока этот вариант для меня более привлекателен!
Я выше описывал ситуацию, трактор с куном,передок прижат, нужен противовес, но что бы можно было прицепить телегу.
Так и будет вам противовес. Зад потяжелее килограмм на 160. Плюс можно ещё гружила на диски найти и прикрутить. Это ещё сотня с лишним. И прицепное остаётся на месте.
про воду знаю, но как зимой? Грузы хорошо, только где их взять!!! Сейчас попробую с противовесом, заморочек не много, по деньгам тож терпимо - посмотрю что получится. Пока этот вариант для меня более привлекателен!
Там вроде высота важна на которой бак с водой. И положение вентиля (пипки) колеса.
Высота бака без разницы. Главное чтоб самотёком шла в камеру. У нас кировцы заливают просто из системы водоснабжения. Шланг с манометром подключают и льют. Осенью сливают. А тут на форуме, в какой то из тем мужики писали, в большой бочке разводили раствор соли и с помощью насоса типа Агидель заливали из неё в колеса. Колесо надо ставить соском вверх. Это и будет метка примерно в 3/4 объема.
Что вы имеете в виду под нагрузкой на передние колеса? распределение, условно говоря, усилия на перемещение трактора или вес? Вес который прийдется на передок увеличится на порядок при использовании противовеса. а усилие на перемещение перебросится на задние колеса ровно до тех пор пока загрузка куна не превысит вес противовеса и задние колеса не разгрузятся или например на кочке не подбросит зад. а вот тогда то на передок еще больше ляжет нагрузки как весовой так и на перемещение. отсюда вывод, противовес должен 100% компенсировать кун и не допускать пробуксовки задних колес не при каких условиях.
Случаем не курнул чего?
Я не виноват что до некоторых туго доходит. Чего непонятно? Или против доводов.
Доводы не понятны, по мне их вообще нет. Есть темы которые даже читать перестал из-за лишнего трёпа. Я для себя уже решил - противовес будет, дальше покажет практика!!!
Что касается нагрузок и сил, то они бывают статические и динамические. Статические на передок я точно уменьшу противовесом, динамические сложнее, но разгруженные пружины должны и в этом помочь.
У меня если даже в соседний посёлок ехать - федеральная трасса. У людей спрашивал - говорят что лучше с самоделом не выезжать. ГАЙцы недавно догнали - габариты не горели (светодиодные лампочки подвели) и документов не было (100м от дома отъехал по посёлку) сразу эвакуатором угрожать!!!
Поеду в гости Саня 35 в Череповец. Приварю с гарантией [изображение] быстрее промежуток лопнет
Это сообщение будет удалено автоматически 30-03-2019 в 18:06:18 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Мне сложно угодить, я нашёл вариант для себя, если всё срастётся фото выложу!!! А спросил то всего про длину нижних тяг [изображение]
Да всё срастётся. Груз уменьшит пробуксовку задних колес и от этого облегчится жизнь кардану переднего моста. Но только с учётом того, что не будете брать погрузчиком груз большей массы чем берете сейчас. Иначе будет как минимум точно то же. Тоесть, если вы повесите на зад груз в 200кг и будете погрузчиком брать на 200кг больше (а желание сделать это обязательно появится, по себе знаю) то кардан будет страдать даже больше чем сейчас. Потому как, пробуксовка задних колес будет такая же как сейчас без груза, но тащить переднему мосту на своем хребте прийдется на 400 килограмм больше.
Поеду в гости Саня 35 в Череповец. Приварю с гарантией [изображение] быстрее промежуток лопнет
Это сообщение будет удалено автоматически 30-03-2019 в 18:06:18 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Заезжай, обсудим!!!
Была идея как то сварить грузы с листового металла.посадить их на болты,и залить бетоном.может и бредовая идея.но бюджетная
У меня если даже в соседний посёлок ехать - федеральная трасса. У людей спрашивал - говорят что лучше с самоделом не выезжать. ГАЙцы недавно догнали - габариты не горели (светодиодные лампочки подвели) и документов не было (100м от дома отъехал по посёлку) сразу эвакуатором угрожать!!!
В кадуиском районе твоей области ездят без прав и трактора на учёт не ставят. Доеб [изображение] можно и до столба. Сделай красиво покрась!
У меня задний Кун самодельный. Отвал тоже самопал. С 2012 года вообще вопросов не было. Только на тех осмотре жало водил, что это. Навесное! Идите на х..
Это сообщение будет удалено автоматически 30-03-2019 в 19:13:50 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Кадуй в стороне от федералки, да и от череповца 60км, а до меня меньше 10. Зависит от того куда ездить - по лесу можно и без прав!!!
Самому делать - это материал, время (сварщик из меня так себе). Изначально хотел нож потяжелее и прицепное от грузовичка. Но вариант с длинной навеской и противовесом сейчас более прост и надёжен!!!
Мне сложно угодить, я нашёл вариант для себя, если всё срастётся фото выложу!!! А спросил то всего про длину нижних тяг [изображение]
Да всё срастётся. Груз уменьшит пробуксовку задних колес и от этого облегчится жизнь кардану переднего моста. Но только с учётом того, что не будете брать погрузчиком груз большей массы чем берете сейчас. Иначе будет как минимум точно то же. Тоесть, если вы повесите на зад груз в 200кг и будете погрузчиком брать на 200кг больше (а желание сделать это обязательно появится, по себе знаю) то кардан будет страдать даже больше чем сейчас. Потому как, пробуксовка задних колес будет такая же как сейчас без груза, но тащить переднему мосту на своем хребте прийдется на 400 килограмм больше.
В идеале свести к минимуму включение переднего моста, сейчас постоянно включен, перейти ходя бы в автомат!!!
Не до заряжает полностью. Но это у меня на старом стартере так было
Это обычное заблуждение что для большого аккума нужен большой гена. Гена может быть любой мощности, от мощности будет зависеть только скорость подзаряда батареи. Самое главное что бы генератор был исправен, выдавал нужное напряжение. У меня на синем аккум 140, гена 750 вт. , 5 лет полёт нормальный. Киловатный гена нужен когда много частых запусков с непродолжительной работой, либо много света нужно для работы.
Всегда беру 132 тюменский с лосём ( не с медведем ). Без вариантов. С редукторным стартером "Элтра" крутит как пускач. 75 и 90 ну как вам сказать.. Дешёвая рыба хуё
вая уха...
Если часто заводить и мало ездить то акб конечно не зарядиться. А так у меня на четырех лтз стоят 190,меньше 5 лет не ходят,а на одном более 8 лет работает,на т-25 140стоит. Все зависит от фирмы акб и какой попадется.
У меня бывает и меньше. Один спздли, Второй давал родному дяде, а там его сынок мой АКБ пропил...
. Вышедших из строя пока не было 
Мне нужно сохранить прицепную скобу и желательно в заводском виде.
Поддерживаю. У меня тоже 190 два года простоял на КАМАЗе пять лет на тракторе. Замкнул. Сдал, добавил рубль. Год выпуска наклеек тоже нет. Работает два года
Народ, а есть смысл промывать старый АКБ, раньше была практика, а ее статистику не уловил))
у нас тоже такая система есть,сдаешь старый доплачиваешь рубль,дают рабочий. Недавно менял 132,попался 17года,пока нормально работает.
Сегодня купил 90 ан. за 5045 руб. + скидка за старый 700р. Старый был совсем мёртвый.
До цветмета ещё доехать нужно, а это уже будет "-".
Так может воды в задние камеры налить согласно мануала?
Я выше описывал ситуацию, трактор с куном,передок прижат, нужен противовес, но что бы можно было прицепить телегу.
Так и будет вам противовес. Зад потяжелее килограмм на 160. Плюс можно ещё гружила на диски найти и прикрутить. Это ещё сотня с лишним. И прицепное остаётся на месте.
про воду знаю, но как зимой? Грузы хорошо, только где их взять!!! Сейчас попробую с противовесом, заморочек не много, по деньгам тож терпимо - посмотрю что получится. Пока этот вариант для меня более привлекателен!
Там вроде высота важна на которой бак с водой. И положение вентиля (пипки) колеса.
Высота бака без разницы. Главное чтоб самотёком шла в камеру. У нас кировцы заливают просто из системы водоснабжения. Шланг с манометром подключают и льют. Осенью сливают. А тут на форуме, в какой то из тем мужики писали, в большой бочке разводили раствор соли и с помощью насоса типа Агидель заливали из неё в колеса. Колесо надо ставить соском вверх. Это и будет метка примерно в 3/4 объема.
Столько вариантов пипец
Доводы не понятны, по мне их вообще нет. Есть темы которые даже читать перестал из-за лишнего трёпа. Я для себя уже решил - противовес будет, дальше покажет практика!!!
Что касается нагрузок и сил, то они бывают статические и динамические. Статические на передок я точно уменьшу противовесом, динамические сложнее, но разгруженные пружины должны и в этом помочь.
прицепное - самодел
Мне сложно угодить, я нашёл вариант для себя, если всё срастётся фото выложу!!! А спросил то всего про длину нижних тяг
Ну и что? Ведь не отпадёт. На техосмотре кару снять, а гайцам главное страховка и чтоб трезвый был
У меня если даже в соседний посёлок ехать - федеральная трасса. У людей спрашивал - говорят что лучше с самоделом не выезжать. ГАЙцы недавно догнали - габариты не горели (светодиодные лампочки подвели) и документов не было (100м от дома отъехал по посёлку) сразу эвакуатором угрожать!!!
Заезжай, обсудим!!!
Себя узнаю в этом.
Да всё срастётся. Груз уменьшит пробуксовку задних колес и от этого облегчится жизнь кардану переднего моста. Но только с учётом того, что не будете брать погрузчиком груз большей массы чем берете сейчас. Иначе будет как минимум точно то же. Тоесть, если вы повесите на зад груз в 200кг и будете погрузчиком брать на 200кг больше (а желание сделать это обязательно появится, по себе знаю) то кардан будет страдать даже больше чем сейчас. Потому как, пробуксовка задних колес будет такая же как сейчас без груза, но тащить переднему мосту на своем хребте прийдется на 400 килограмм больше.
Была идея как то сварить грузы с листового металла.посадить их на болты,и залить бетоном.может и бредовая идея.но бюджетная
....не вспомню дословно, кто-то на форуме писал, постоянный САГ на задней навеске, или одноосная телега разбивает уши корпуса трансмиссии
Кадуй в стороне от федералки, да и от череповца 60км, а до меня меньше 10. Зависит от того куда ездить - по лесу можно и без прав!!!
Самому делать - это материал, время (сварщик из меня так себе). Изначально хотел нож потяжелее и прицепное от грузовичка. Но вариант с длинной навеской и противовесом сейчас более прост и надёжен!!!
В идеале свести к минимуму включение переднего моста, сейчас постоянно включен, перейти ходя бы в автомат!!!