поснимал вилки выжимных - что бы не резать вал включения вом - открутил пол кабины и вытянул вал из вилки - для этого нужно снять крышку промежутки и выкрутить из вилки клиновый болт -ключ14.после этого рычаг легко выходит по шлицам..- выбиваем вал выжимного и перекидывем его рычаг -через рычаг вом.Выбиваем шпонки и снимаем.
Для снятия вала выжимного ВОМ - нужно снять рычаг с привода тормозов.дльше все аналогично.Немного геморойно -что надо монтировкой слегка отодвигать трубки гидравлики.
Прикупил диск сцеплния 1300р и выжимной основной -650р.на днях подвезут ремкомплект корзины -новые лапки и болты с сухарями.
Привет Игорёк. Открути трубку (для смазки которая) подводных камней больше нет, скорее всего прикипела на прокладке. Попробуй пошатывая в разные стороны тянуть.
Сам летом Раскатывал Т-40, менял сцепление, делал ревизию (открутились гайки на первичном валу. Закрутил другие через это отверстие. Кольцо стопорное, на валу, ещё прежний хозяин убрал
Мозg1975 , че моткручивал трубку смазки выжимного? разводной -газовый ключ слишком большой ,а трубка прикипела не кисло у меня.Плоскогубцами с длинными ручками не идет.
Ключ у тебя классный мы на отцовском юмз - подобным ключом затягивали гайку промежуточного вала в кпп - через отверстие вала вом.Занимались проктологией у юмаза
"С улицы" на краю у трубки сточены две грани, под рожковый ключ. Если не поможет, бери ключ сантехнический универсальный (прогугли сам).
Ключ классный у меня - сам при помощи металлолома, болгарки и сварки изготовил за полчаса.
Тоже готовлю к техосмотру. Всё верно, концевики Т-40, ЛТЗ-55 и все старые МТЗ точь такие как в правом бардачке мотоциклов ИЖ. А зеркала я приобрёл УАЗовские. Удобно, видно, и видок по респектабельнее. И в кабину от какойто легковушки салонное на два больших хомута к дуге безопасности привинтил. ТАНКОВОДЫ! Есть вопрос. На старом ЛТЗ-55 стоит родной ГЦ навески он на 90 похоже. А какой установлен на Т-40М?
Тоже готовлю к техосмотру. Всё верно, концевики Т-40, ЛТЗ-55 и все старые МТЗ точь такие как в правом бардачке мотоциклов ИЖ. А зеркала я приобрёл УАЗовские. Удобно, видно, и видок по респектабельнее. И в кабину от какойто легковушки салонное на два больших хомута к дуге безопасности привинтил. ТАНКОВОДЫ! Есть вопрос. На старом ЛТЗ-55 стоит родной ГЦ навески он на 90 похоже. А какой установлен на Т-40М?
поснимал выжимные . Перепресовал венец маховика -целой стороной к стартеру.
вопрос - кто делал двигатель д 144 у кого насколько туго маховик сидел на направляющих штифтах коленвала???(по идее там должен быть нехилый натяг) У меня отверстия под штифты прослаблены- ставится и одевается от усилия рук.вот думаю везти на ремонтное предприятие - растачивать отверстия под штифты и запресовывать ремонтные втулки.
лишние движение с направляющими(они просто направлющие) если дыры в маховике не разбитые то на 6 болтов так затянет-Мама не горюй! (но вот болт должен быть..- Спец-болт(тоесть посадочное увелеч.)
тоже вот думаю -как бы и с маховиком бегать по расточникам - нет желания, но и подсознательно немного стремно -без натяга в штифтах собирать= вдруг начнет отверстия под болты разбивать со временем?
Что так и ни один владелец сорокана не выложил фото своей не вареной кабины [изображение]
Был в своём гетто. По поводу рваных кабин. На одном кабина целая, два года вырезан дверной проём с крыла. На втором заварены верхние углы, но сварке минимум уже пять лет, и эти пять лет с вырезанным проёмом.
Народ, не накопаю инфу, диаметр и шаг резьбы бензобака, думал, от мотика подойдет, увы. Пора бы ему с бака кормиться, мне от старого хозяина баклашка с метровым шлангам досталась, 2 лета устраивало, теперь руки дошли..)))
Народ, не накопаю инфу, диаметр и шаг резьбы бензобака, думал, от мотика подойдет, увы. Пора бы ему с бака кормиться, мне от старого хозяина баклашка с метровым шлангам досталась, 2 лета устраивало, теперь руки дошли..)))
shur-k пишет:
Народ, не накопаю инфу, диаметр и шаг резьбы бензобака, думал, от мотика подойдет, увы. Пора бы ему с бака кормиться, мне от старого хозяина баклашка с метровым шлангам досталась, 2 лета устраивало, теперь руки дошли..)))
баклашка вместо бака? там в бак вкручивается железная футорка -а у же в нее алюминевый кран кр 25 -так помоему.этот краник гад -любит ломатся по .тебя нет самой железной футорки только резьба в самом баке.В таком случае могу рекомендовать такое решение проблемы.Обычный водопроводный шаровый кран из латуни -полдюйма с вкрученным в него штуцером "елочкой".все посаженно на герметик.Если еще что интересует спрашивай.
совершенно верно - она там то ли конусная то ли хрен пойми какая -но этот краник водопроводный заходит на 4 нитки резьбы в бак как к себе домой дальше не идет -можно попортить резьбу.Я взял качственый герметик -не силиконовый намазал резьбу крана и вкрутил на 4 нитки резьбы -слегка подтянул.Солярой вообще не мокреет.а в родным краником мокрел.В случае чего можно выкрутить-и вкрутить родную футорку -резьба в баке не попорчена.
"это колхоз и здесь можно все " чья это цитата?
вот фото этой футорки (в ней виднеется обломанная резьба люминевого крана ) и обычная сантехническая заглушка на пол д.юйма - эта заглушка свободно накручивается на футорку кк раз на 4 нитки резьбы...
......ага 5л бутыль,)) 3 раза по полю 40 соток хватало, зато саляра всегда чистая и воду внизу видно))) Кр25 закупил, футорку да, ее буду гуглить. В принципе рац-предложение, заколхозить кран с мотика он с сеточкой и отстойником, одну линию на тнвд 2ю на собственные нужды, руки, к примеру, помыть))
футорку да, ее буду гуглить. В принципе подсказка для токаря хорошая с краном
наскоько видно по фото -у тебя там резьбы нет в баке..наверное поэтому прежний хозяин и приспособил баклашку вместо бака.Не от хорошей жизни.поэтому навреное сразу к токарю решать эту проблему комплексно
это кран от тяжелого мото урал -днепр - там бензин идет на 2 карбюратора -поэтому для траткора придется городить -кран -заглушку на один из штуцеров.да и сеточка особо ненужна -отстойник маленький -будет часто забиватся -задолбаешся снимать и чистить.У на есть сеточка в грубой очистке.не советовал бы этот кран.
У нас краны никто не затягивает так, ключом завернул и всё. в случае поломки легко удаляется. На сорокетах вывернул футорку и в костёр бросил, а что делать на МТЗ ?
День добрый!!!
Есть желание переделать навеску заднюю на мтз-82, поставить нижние тяги от Т40. Трактор с куном и для того что бы разгрузить передок положить на тяги противовес, сохранив при этом прицепную скобу. Вопрос по размерам - длина тяг, и расстояние от раскосов до конца тяг? Возможно кто то делал что то подобное, поделитесь информацией?
поснимал вилки выжимных - что бы не резать вал включения вом - открутил пол кабины и вытянул вал из вилки - для этого нужно снять крышку промежутки и выкрутить из вилки клиновый болт -ключ14.после этого рычаг легко выходит по шлицам..- выбиваем вал выжимного и перекидывем его рычаг -через рычаг вом.Выбиваем шпонки и снимаем.
Для снятия вала выжимного ВОМ - нужно снять рычаг с привода тормозов.дльше все аналогично.Немного геморойно -что надо монтировкой слегка отодвигать трубки гидравлики.
Прикупил диск сцеплния 1300р и выжимной основной -650р.на днях подвезут ремкомплект корзины -новые лапки и болты с сухарями.
вопрос - как снять стаканы выжимных и валы? открутил 4 болта -слегка обстучал -не снимаются...
там стоят направляющие штифты?есть какие подводные камни?
Привет Игорёк. Открути трубку (для смазки которая) подводных камней больше нет, скорее всего прикипела на прокладке. Попробуй пошатывая в разные стороны тянуть.
Сам летом Раскатывал Т-40, менял сцепление, делал ревизию (открутились гайки на первичном валу. Закрутил другие через это отверстие. Кольцо стопорное, на валу, ещё прежний хозяин убрал
Мозg1975 , че моткручивал трубку смазки выжимного? разводной -газовый ключ слишком большой ,а трубка прикипела не кисло у меня.Плоскогубцами с длинными ручками не идет.
мы на отцовском юмз - подобным ключом затягивали гайку промежуточного вала в кпп - через отверстие вала вом.Занимались проктологией у юмаза 
Ключ у тебя классный
"С улицы" на краю у трубки сточены две грани, под рожковый ключ. Если не поможет, бери ключ сантехнический универсальный (прогугли сам).
Ключ классный у меня - сам при помощи металлолома, болгарки и сварки изготовил за полчаса.
есть такой -завтра попробую
мы делали такой же - только вместто уголка приварили -2 прутка арматуры - получились рожки. у юмз гайка специфическая.
Качество так себе... Как с телефона в интернете работать??
Да нормально. Бывает и похуже.
Благодарствую. Нормально получилось.
поснимал выжимные . Перепресовал венец маховика -целой стороной к стартеру.
вопрос - кто делал двигатель д 144 у кого насколько туго маховик сидел на направляющих штифтах коленвала???(по идее там должен быть нехилый натяг) У меня отверстия под штифты прослаблены- ставится и одевается от усилия рук.вот думаю везти на ремонтное предприятие - растачивать отверстия под штифты и запресовывать ремонтные втулки.
Привет всем! Есть у кого-нибудь чертежи или рисунок валика для центровки сцепления? Хочу на будущее сделать.
тоже вот думаю -как бы и с маховиком бегать по расточникам - нет желания, но и подсознательно немного стремно -без натяга в штифтах собирать= вдруг начнет отверстия под болты разбивать со временем?
Сохранил себе с этого же сайта.
Спасибо!
Был в своём гетто. По поводу рваных кабин. На одном кабина целая, два года вырезан дверной проём с крыла. На втором заварены верхние углы, но сварке минимум уже пять лет, и эти пять лет с вырезанным проёмом.
Где заварена фото.
Народ, не накопаю инфу, диаметр и шаг резьбы бензобака, думал, от мотика подойдет, увы. Пора бы ему с бака кормиться, мне от старого хозяина баклашка с метровым шлангам досталась, 2 лета устраивало, теперь руки дошли..)))
совершенно верно - она там то ли конусная то ли хрен пойми какая -но этот краник водопроводный заходит на 4 нитки резьбы в бак как к себе домой дальше не идет -можно попортить резьбу.Я взял качственый герметик -не силиконовый намазал резьбу крана и вкрутил на 4 нитки резьбы -слегка подтянул.Солярой вообще не мокреет.а в родным краником мокрел.В случае чего можно выкрутить-и вкрутить родную футорку -резьба в баке не попорчена.
"это колхоз и здесь можно все " чья это цитата?
вот фото этой футорки (в ней виднеется обломанная резьба люминевого крана
) и обычная сантехническая заглушка на пол д.юйма - эта заглушка свободно накручивается на футорку кк раз на 4 нитки резьбы...
......ага 5л бутыль,)) 3 раза по полю 40 соток хватало, зато саляра всегда чистая и воду внизу видно))) Кр25 закупил, футорку да, ее буду гуглить. В принципе рац-предложение, заколхозить кран с мотика он с сеточкой и отстойником, одну линию на тнвд 2ю на собственные нужды, руки, к примеру, помыть))
наскоько видно по фото -у тебя там резьбы нет в баке..наверное поэтому прежний хозяин и приспособил баклашку вместо бака.Не от хорошей жизни.поэтому навреное сразу к токарю решать эту проблему комплексно
это кран от тяжелого мото урал -днепр - там бензин идет на 2 карбюратора -поэтому для траткора придется городить -кран -заглушку на один из штуцеров.да и сеточка особо ненужна -отстойник маленький -будет часто забиватся -задолбаешся снимать и чистить.У на есть сеточка в грубой очистке.не советовал бы этот кран.
А водопроводному крану ничего не будет от солярки, пластик не "размякнет" к примеру?
время покажет
У нас краны никто не затягивает так, ключом завернул и всё. в случае поломки легко удаляется. На сорокетах вывернул футорку и в костёр бросил, а что делать на МТЗ ?
У меня пять лет уже отработал. Кран с сеткой отстойником, лишний мусор собирает.
Самый лучший отстойник всё равно у меня. Как оказалось, хотя цель была другая. А это бонусом получилось.
День добрый!!!
Есть желание переделать навеску заднюю на мтз-82, поставить нижние тяги от Т40. Трактор с куном и для того что бы разгрузить передок положить на тяги противовес, сохранив при этом прицепную скобу. Вопрос по размерам - длина тяг, и расстояние от раскосов до конца тяг? Возможно кто то делал что то подобное, поделитесь информацией?