Стойка камазавская? На уазах вроде нет таких [изображение]
Нет это не камазовская стойка. Старого образца она двойная. А нового П-образная, крепление у неё верх и низ. Может Хантер или буханка. Рублей 300-400 за пару отдавал уже не помню
Парни привет. Решил ставить кабину ЮМЗ, старую снял, заменил тормозные ленты и сальники полуосей. В промежутке болтается шестерня вом, как устранить этот люфт?
Да замечательная кабинка.Была мысль такую же нахлобучить.Ну технадзор башку отпилит.Мотаюсь по всему городу.Про педаль ,привык даж не замечаю.Целый день срулем Фиговий было когда за неделю до окончания пахоты ,манжеты на гуре посрезало.Огороды за частую мелковаты.
Да замечательная кабинка.Была мысль такую же нахлобучить.Ну технадзор башку отпилит.Мотаюсь по всему городу.Про педаль ,привык даж не замечаю.Целый день срулем [изображение] Фиговий было когда за неделю до окончания пахоты ,манжеты на гуре посрезало.Огороды за частую мелковаты.
Володь,а если запарка.Да прибавь русский авось.Да если знаешь наверняка ,рекзинкам триндец.А бывает (не сомневаюсь в такую попу не раз ты сам попадал ).Работы на час а какая нибудь непруха и на пол дня завис.Что ,Володь,не было?Долбаный болт откручивал ,а он зверюга в залом ушёл? И понеслось и поехало Чужую беду ,руками разведу...своей ума не дам.
Табличку с кабины перебей на новую так и скажешь....так купил [изображение]
У нас не катит. Только документы на кабину.
Это сообщение будет
удалено автоматически 17-03-2019 в 12:12:50 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
А какие могут быть документы ? При покупке кабины? Ну договор купли-продажи.и табличка.но за частую юмз утилизируют.и табличка срубывается
Тоже готовлю к техосмотру. Всё верно, концевики Т-40, ЛТЗ-55 и все старые МТЗ точь такие как в правом бардачке мотоциклов ИЖ. А зеркала я приобрёл УАЗовские. Удобно, видно, и видок по респектабельнее. И в кабину от какойто легковушки салонное на два больших хомута к дуге безопасности привинтил. ТАНКОВОДЫ! Есть вопрос. На старом ЛТЗ-55 стоит родной ГЦ навески он на 90 похоже. А какой установлен на Т-40М?
Тоже готовлю к техосмотру. Всё верно, концевики Т-40, ЛТЗ-55 и все старые МТЗ точь такие как в правом бардачке мотоциклов ИЖ. А зеркала я приобрёл УАЗовские. Удобно, видно, и видок по респектабельнее. И в кабину от какойто легковушки салонное на два больших хомута к дуге безопасности привинтил. ТАНКОВОДЫ! Есть вопрос. На старом ЛТЗ-55 стоит родной ГЦ навески он на 90 похоже. А какой установлен на Т-40М?
Тоже готовлю к техосмотру. Всё верно, концевики Т-40, ЛТЗ-55 и все старые МТЗ точь такие как в правом бардачке мотоциклов ИЖ. А зеркала я приобрёл УАЗовские. Удобно, видно, и видок по респектабельнее. И в кабину от какойто легковушки салонное на два больших хомута к дуге безопасности привинтил. ТАНКОВОДЫ! Есть вопрос. На старом ЛТЗ-55 стоит родной ГЦ навески он на 90 похоже. А какой установлен на Т-40М?
Зеркала щелкнул и вход в кабину доработанный для ускорения входа-выхода.
Я порог снизу давно срезал. После того как зацепился за него каблуком кирзового сапога и полетел мордой вниз. Чуть ноги не переломал.... Ещё есть мысль переделать панель приборов. Чтоб не биться об неё коленом.
А на крыле теперь щель между ним и дверью?
Помню в юности видел сорокет, с так же срезанным с крыла проёмом. И часть проема возле квадратного окна тоже была срезана. Почти до самого окна. Толстый дедок на нем ездил. Он иначе не пролазил в эту дверку. Но у него двери не было вообще. И сиденья не было. Телогрейка прям на железо была постелена вот и всё сиденье.
На одном есть щель с палец, на другом плотно к крылу дверь подходит. Вопрос утепления при надобности можно решить резинками на дверь, но мне пока без надобности.
По размерам тоже не дрищь, 100кг.
Ну теперьеча кабину рвать будет конкретно . Даже в тех местах где и не подумаешь . Я по всему проему 8 мм проволку проварил , для усиления . Там теперь усилять надо буде как то .
В моём случае рвать не будет, работы у трактора не много, да и три года уже так прошло, всё на месте.Если каждый день по калдобинам скакать то возможно.
У меня стоят с КАМАЗа. Кронштейны с УАЗ. Точнее покупал только стойки.
Зеркала на одном с газели, на другом с хантера с ихними же кронштейнами. Одно правда в скорости в лесу оторвал.
Стойка камазавская? На уазах вроде нет таких
Нет это не камазовская стойка. Старого образца она двойная. А нового П-образная, крепление у неё верх и низ. Может Хантер или буханка. Рублей 300-400 за пару отдавал уже не помню
Газель это похоже
https://www.планетажелезяка.рф/autozapchasti-gaz/66879
А на таких стойках плоскость заднего колеса видно или мал вынос?
Парни привет. Решил ставить кабину ЮМЗ, старую снял, заменил тормозные ленты и сальники полуосей. В промежутке болтается шестерня вом, как устранить этот люфт?
Да замечательная кабинка.Была мысль такую же нахлобучить.Ну технадзор башку отпилит.Мотаюсь по всему городу.Про педаль ,привык даж не замечаю.Целый день срулем
Фиговий было когда за неделю до окончания пахоты ,манжеты на гуре посрезало.Огороды за частую мелковаты.
Насмешил. Манжеты на гуре. Два часа делов.
Володь,а если запарка.Да прибавь русский авось.Да если знаешь наверняка ,рекзинкам триндец.А бывает (не сомневаюсь в такую попу не раз ты сам попадал ).Работы на час а какая нибудь непруха и на пол дня завис.Что ,Володь,не было?Долбаный болт откручивал ,а он зверюга в залом ушёл? И понеслось и поехало
Чужую беду ,руками разведу...своей ума не дам.
С документами ищи.
Мужики что на счет шестерни Вом? Почему она может болтаться? По книге там два подшипника или просто нужно гайку вала Вом подтянуть?
Подшипники менять скорей всего.
Гайка точно ничего не даст, либо подшипники, либо распорная шайба куда-то делась, смотря как болтается.
А какие могут быть документы ? При покупке кабины? Ну договор купли-продажи.и табличка.но за частую юмз утилизируют.и табличка срубывается
Тоже готовлю к техосмотру. Всё верно, концевики Т-40, ЛТЗ-55 и все старые МТЗ точь такие как в правом бардачке мотоциклов ИЖ. А зеркала я приобрёл УАЗовские. Удобно, видно, и видок по респектабельнее. И в кабину от какойто легковушки салонное на два больших хомута к дуге безопасности привинтил. ТАНКОВОДЫ! Есть вопрос. На старом ЛТЗ-55 стоит родной ГЦ навески он на 90 похоже. А какой установлен на Т-40М?
Цс-75. Фото зеркал не сделаете?
Нет не сделаю. С этим компом не знаю как
. Адаптера нет подходящего. Под флешку.
Нет выхода USB? Странный комп. А если есть то аот такой адаптер (как то он называется, не помню). Любую карту памяти принимает. Нередко пригождается.
Такой и нужен. В город выезжаю крайне редко. Всё больше в лес
Почта + АлиЭкспресс + 40р.
Принесут в почтовый ящик.
Сорок рублей? Я здесь за две сотни брал лет пять назад.
На моём 89 г.в. ещё родной стоит 90й ГЦ.
Мтз? Это повышает шанс её найти
Зеркала щелкнул и вход в кабину доработанный для ускорения входа-выхода.
Как его не дорабатывай все равно не удобная малость кабина на Т 40.
Ну так хотя бы не цепляешся за проём двери, по крылу выскакиваю как с горки.
Я порог снизу давно срезал. После того как зацепился за него каблуком кирзового сапога и полетел мордой вниз. Чуть ноги не переломал....
Ещё есть мысль переделать панель приборов. Чтоб не биться об неё коленом.
А на крыле теперь щель между ним и дверью?
Помню в юности видел сорокет, с так же срезанным с крыла проёмом. И часть проема возле квадратного окна тоже была срезана. Почти до самого окна. Толстый дедок на нем ездил. Он иначе не пролазил в эту дверку. Но у него двери не было вообще. И сиденья не было. Телогрейка прям на железо была постелена вот и всё сиденье.
На одном есть щель с палец, на другом плотно к крылу дверь подходит. Вопрос утепления при надобности можно решить резинками на дверь, но мне пока без надобности.
По размерам тоже не дрищь, 100кг.
Ну теперьеча кабину рвать будет конкретно . Даже в тех местах где и не подумаешь . Я по всему проему 8 мм проволку проварил , для усиления . Там теперь усилять надо буде как то .
В моём случае рвать не будет, работы у трактора не много, да и три года уже так прошло, всё на месте.Если каждый день по калдобинам скакать то возможно.