Всем доброго времени суток. Мужики,кто разбирал реверс? Как проще это сделать? Требуется замена шестерен.
Я разбирал.колоть надо трактор.но это было 4 года назад.вытаскивается в левую сторону,если не ошибаюсь.а как проще не знаю,разбирал в первый раз всю коробку
А ,,колоть" в смысле промежутку тоже сдергивать?
Промежутку не надо сдергивать. Достаточно просто раскатить трактора (по сцеплению) чтоб вытащить силовой вал. Дальше всё вытаскивается на раз-два. Есть ещё вариант без раскатывания. Но там такие танцы с бубном, что проще всё же раскатить. И к тому же, не всегда этот вариант будет иметь 100% результат. Вполне возможно, что прийдется всеодно раскатывать. Так что лучше сразу раскатить и спокойно поменять.
Всем доброго времени суток. Мужики,кто разбирал реверс? Как проще это сделать? Требуется замена шестерен.
Я разбирал.колоть надо трактор.но это было 4 года назад.вытаскивается в левую сторону,если не ошибаюсь.а как проще не знаю,разбирал в первый раз всю коробку
А ,,колоть" в смысле промежутку тоже сдергивать?
Промежутку не надо сдергивать. Достаточно просто раскатить трактора (по сцеплению) чтоб вытащить силовой вал. Дальше всё вытаскивается на раз-два. Есть ещё вариант без раскатывания. Но там такие танцы с бубном, что проще всё же раскатить. И к тому же, не всегда этот вариант будет иметь 100% результат. Вполне возможно, что прийдется всеодно раскатывать. Так что лучше сразу раскатить и спокойно поменять.
Спасибо большое. Двигатель в любом случае буду вытаскивать. Пружины на сцеплении поменять. А где-то кто-то писал что одно из колёс надо снимать или я что-то путаю?
Да которая к форсункам приварачивается.
У меня штуцера резиновой трубкой соединены с опрессовкой, один обломился. Высверлил, медную трубку забил, снутри расклепал и на хомут шланг на него. Потом герметиком ещё обмажу.
Но на всякий случай интересует взаимоменяемость мтзовской, если не будет в магазе сороковской. Под болты там такие же отверстия?
[изображение]
Я камазовскую половину поставил. сколько лет полет нормальный
Всем доброго времени суток. Мужики,кто разбирал реверс? Как проще это сделать? Требуется замена шестерен.
Я разбирал.колоть надо трактор.но это было 4 года назад.вытаскивается в левую сторону,если не ошибаюсь.а как проще не знаю,разбирал в первый раз всю коробку
А ,,колоть" в смысле промежутку тоже сдергивать?
Промежутку не надо сдергивать. Достаточно просто раскатить трактора (по сцеплению) чтоб вытащить силовой вал. Дальше всё вытаскивается на раз-два. Есть ещё вариант без раскатывания. Но там такие танцы с бубном, что проще всё же раскатить. И к тому же, не всегда этот вариант будет иметь 100% результат. Вполне возможно, что прийдется всеодно раскатывать. Так что лучше сразу раскатить и спокойно поменять.
Спасибо большое. Двигатель в любом случае буду вытаскивать. Пружины на сцеплении поменять. А где-то кто-то писал что одно из колёс надо снимать или я что-то путаю?
Что бы вал прямой передачи вытащить, по моему надо колесо снимать. Не помню уже
Всем доброго времени суток. Мужики,кто разбирал реверс? Как проще это сделать? Требуется замена шестерен.
Я разбирал.колоть надо трактор.но это было 4 года назад.вытаскивается в левую сторону,если не ошибаюсь.а как проще не знаю,разбирал в первый раз всю коробку
А ,,колоть" в смысле промежутку тоже сдергивать?
Промежутку не надо сдергивать. Достаточно просто раскатить трактора (по сцеплению) чтоб вытащить силовой вал. Дальше всё вытаскивается на раз-два. Есть ещё вариант без раскатывания. Но там такие танцы с бубном, что проще всё же раскатить. И к тому же, не всегда этот вариант будет иметь 100% результат. Вполне возможно, что прийдется всеодно раскатывать. Так что лучше сразу раскатить и спокойно поменять.
Спасибо большое. Двигатель в любом случае буду вытаскивать. Пружины на сцеплении поменять. А где-то кто-то писал что одно из колёс надо снимать или я что-то путаю?
Что бы вал прямой передачи вытащить, по моему надо колесо снимать. Не помню уже
Всем доброго времени суток. Мужики,кто разбирал реверс? Как проще это сделать? Требуется замена шестерен.
Я разбирал.колоть надо трактор.но это было 4 года назад.вытаскивается в левую сторону,если не ошибаюсь.а как проще не знаю,разбирал в первый раз всю коробку
А ,,колоть" в смысле промежутку тоже сдергивать?
Промежутку не надо сдергивать. Достаточно просто раскатить трактора (по сцеплению) чтоб вытащить силовой вал. Дальше всё вытаскивается на раз-два. Есть ещё вариант без раскатывания. Но там такие танцы с бубном, что проще всё же раскатить. И к тому же, не всегда этот вариант будет иметь 100% результат. Вполне возможно, что прийдется всеодно раскатывать. Так что лучше сразу раскатить и спокойно поменять.
Спасибо большое. Двигатель в любом случае буду вытаскивать. Пружины на сцеплении поменять. А где-то кто-то писал что одно из колёс надо снимать или я что-то путаю?
Что бы вал прямой передачи вытащить, по моему надо колесо снимать. Не помню уже
Всем доброго времени суток. Мужики,кто разбирал реверс? Как проще это сделать? Требуется замена шестерен.
Я разбирал.колоть надо трактор.но это было 4 года назад.вытаскивается в левую сторону,если не ошибаюсь.а как проще не знаю,разбирал в первый раз всю коробку
А ,,колоть" в смысле промежутку тоже сдергивать?
Промежутку не надо сдергивать. Достаточно просто раскатить трактора (по сцеплению) чтоб вытащить силовой вал. Дальше всё вытаскивается на раз-два. Есть ещё вариант без раскатывания. Но там такие танцы с бубном, что проще всё же раскатить. И к тому же, не всегда этот вариант будет иметь 100% результат. Вполне возможно, что прийдется всеодно раскатывать. Так что лучше сразу раскатить и спокойно поменять.
Спасибо большое. Двигатель в любом случае буду вытаскивать. Пружины на сцеплении поменять. А где-то кто-то писал что одно из колёс надо снимать или я что-то путаю?
Что бы вал прямой передачи вытащить, по моему надо колесо снимать. Не помню уже
Так его не надо вытаскивать если раскатить трактор. Центральная шестерня вместе с корпусом выйдет вперед. Шестерня заднего хода вместе с корпусом выйдет влево. А шестерня переднего хода сидит на первичном валу КПП. Без труда снимется с него влево, вслед за шестерней заднего хода. Так что вал тот остается на месте. Хотя для регулировки возможно прийдется с правой стороны открутить корпус подшипника чтоб убрать или подложить регулировочные прокладки.
Всем доброго времени суток. Мужики,кто разбирал реверс? Как проще это сделать? Требуется замена шестерен.
Я разбирал.колоть надо трактор.но это было 4 года назад.вытаскивается в левую сторону,если не ошибаюсь.а как проще не знаю,разбирал в первый раз всю коробку
А ,,колоть" в смысле промежутку тоже сдергивать?
Промежутку не надо сдергивать. Достаточно просто раскатить трактора (по сцеплению) чтоб вытащить силовой вал. Дальше всё вытаскивается на раз-два. Есть ещё вариант без раскатывания. Но там такие танцы с бубном, что проще всё же раскатить. И к тому же, не всегда этот вариант будет иметь 100% результат. Вполне возможно, что прийдется всеодно раскатывать. Так что лучше сразу раскатить и спокойно поменять.
Спасибо большое. Двигатель в любом случае буду вытаскивать. Пружины на сцеплении поменять. А где-то кто-то писал что одно из колёс надо снимать или я что-то путаю?
Что бы вал прямой передачи вытащить, по моему надо колесо снимать. Не помню уже
Так его не надо вытаскивать если раскатить трактор. Центральная шестерня вместе с корпусом выйдет вперед. Шестерня заднего хода вместе с корпусом выйдет влево. А шестерня переднего хода сидит на первичном валу КПП. Без труда снимется с него влево, вслед за шестерней заднего хода. Так что вал тот остается на месте. Хотя для регулировки возможно прийдется с правой стороны открутить корпус подшипника чтоб убрать или подложить регулировочные прокладки.
Там подшипники под коничкой обычно разбивает. Хорошо если их получится снять не вытаскивая вала.
Всем доброго времени суток. Мужики,кто разбирал реверс? Как проще это сделать? Требуется замена шестерен.
Я разбирал.колоть надо трактор.но это было 4 года назад.вытаскивается в левую сторону,если не ошибаюсь.а как проще не знаю,разбирал в первый раз всю коробку
А ,,колоть" в смысле промежутку тоже сдергивать?
Промежутку не надо сдергивать. Достаточно просто раскатить трактора (по сцеплению) чтоб вытащить силовой вал. Дальше всё вытаскивается на раз-два. Есть ещё вариант без раскатывания. Но там такие танцы с бубном, что проще всё же раскатить. И к тому же, не всегда этот вариант будет иметь 100% результат. Вполне возможно, что прийдется всеодно раскатывать. Так что лучше сразу раскатить и спокойно поменять.
Спасибо большое. Двигатель в любом случае буду вытаскивать. Пружины на сцеплении поменять. А где-то кто-то писал что одно из колёс надо снимать или я что-то путаю?
Что бы вал прямой передачи вытащить, по моему надо колесо снимать. Не помню уже
Так его не надо вытаскивать если раскатить трактор. Центральная шестерня вместе с корпусом выйдет вперед. Шестерня заднего хода вместе с корпусом выйдет влево. А шестерня переднего хода сидит на первичном валу КПП. Без труда снимется с него влево, вслед за шестерней заднего хода. Так что вал тот остается на месте. Хотя для регулировки возможно прийдется с правой стороны открутить корпус подшипника чтоб убрать или подложить регулировочные прокладки.
Там подшипники под коничкой обычно разбивает. Хорошо если их получится снять не вытаскивая вала.
Было так. Обоймы остались на валу. Первую сбил, вторую ни как. Сваркой нагел её и снял без проблем. Чтоб подшипник не засрать брызгами сварки, вырезал из жести ширму. Приставил к стенке и по обойме шов положил сваркой. Обойма снялась от руки.
Вчера по телеку в автоsos показывали индукционный нагреватель в виде кипятильника , на обойму одел пять секунд и готово- нагрелась.
Хорошая штука прогреть где ржавчиной закисло. Но в данном случае не пойдёт. Тут надо было нагреть обойму подшипника чтоб расширилась, а вал чтоб остался холодным. Индукционным нагревателем без вала врядли получится нагреть. А вал греть нельзя, ему от этого придет хана.
Не обязательно. Если комплекция позволяет протиснуться в дверной проем, то и так пойдет.
В дверном проёме можно комфортно работать при весе 40-50 кг.р росте от170.даже если бак снять, удобнее не на много. Болты полика открутить проще будет.
Не обязательно. Если комплекция позволяет протиснуться в дверной проем, то и так пойдет.
В дверном проёме можно комфортно работать при весе 40-50 кг.р росте от170.даже если бак снять, удобнее не на много. Болты полика открутить проще будет.
Это да. При регулировке лапок частенько приходится нецензурно восхищается удобствами т-40. Но все ровно трактор
Мужики,всем привет ! Пахал фразой ,после плуга целину, на замедленной передачи. Загнал фрезу в землю включил вом далее передачу проехал метра три резкий удар в район коробки и как включаешь замедленную.едет и бъет и вибрация...что может быть? К чему готовится.может кто сталкивался? Все остальные передачи нормально.
У тебя срезало зубья на шестеренке замедленного. У меня было такое.
И поднимать лучше как? За верх кабины как МТЗ или же за крылья?
Я за дверные проемы снимаю. Открываю обе двери. Протягиваю насквозь стропу. А чтоб стропа не съезжала вперед дверного проема, внутри кабины привязываю её проволокой к трубе безопасности над задним стеклом. И аккуратно снимаю.
Промежутку не надо сдергивать. Достаточно просто раскатить трактора (по сцеплению) чтоб вытащить силовой вал. Дальше всё вытаскивается на раз-два. Есть ещё вариант без раскатывания. Но там такие танцы с бубном, что проще всё же раскатить. И к тому же, не всегда этот вариант будет иметь 100% результат. Вполне возможно, что прийдется всеодно раскатывать. Так что лучше сразу раскатить и спокойно поменять.
Спасибо большое. Двигатель в любом случае буду вытаскивать. Пружины на сцеплении поменять. А где-то кто-то писал что одно из колёс надо снимать или я что-то путаю?
Я камазовскую половину поставил. сколько лет полет нормальный
Что бы вал прямой передачи вытащить, по моему надо колесо снимать. Не помню уже
Правое?
Да
Так его не надо вытаскивать если раскатить трактор. Центральная шестерня вместе с корпусом выйдет вперед. Шестерня заднего хода вместе с корпусом выйдет влево. А шестерня переднего хода сидит на первичном валу КПП. Без труда снимется с него влево, вслед за шестерней заднего хода. Так что вал тот остается на месте. Хотя для регулировки возможно прийдется с правой стороны открутить корпус подшипника чтоб убрать или подложить регулировочные прокладки.
Спасибо всем кто откликнулся! Выберу время и буду менять.
Там подшипники под коничкой обычно разбивает. Хорошо если их получится снять не вытаскивая вала.
Было так. Обоймы остались на валу. Первую сбил, вторую ни как. Сваркой нагел её и снял без проблем. Чтоб подшипник не засрать брызгами сварки, вырезал из жести ширму. Приставил к стенке и по обойме шов положил сваркой. Обойма снялась от руки.
Вчера по телеку в автоsos показывали индукционный нагреватель в виде кипятильника , на обойму одел пять секунд и готово- нагрелась.
А лампочки дома не гаснут от такого???????
Мужики,а бак снимать надо?
Хорошая штука прогреть где ржавчиной закисло.
Но в данном случае не пойдёт. Тут надо было нагреть обойму подшипника чтоб расширилась, а вал чтоб остался холодным. Индукционным нагревателем без вала врядли получится нагреть. А вал греть нельзя, ему от этого придет хана.
Не обязательно. Если комплекция позволяет протиснуться в дверной проем, то и так пойдет.
Спасибо большое!
Хороший аппарат
В дверном проёме можно комфортно работать при весе 40-50 кг.р росте от170.даже если бак снять, удобнее не на много. Болты полика открутить проще будет.
Малой кровью не отделался
выгрызло шестерню на коленвале.верхнюю оборвало.шестерню топливной погрызло
Ого! Видимо давно так её кушает. Или что-то даёт большое сопротивление. Вот и ещё один минус к использованию 32-10
Благо дело что полностью не срезало. Тогда и клапана позагибало бы и поршня могло поколось. Да и головки расколотить. Вовремя Василий приняли меры.
Это да. При регулировке лапок частенько приходится нецензурно восхищается удобствами т-40. Но все ровно трактор
А тогда ещё один вопросик . у кого какие мнения? А не проще ли в этом случае кабину снять?
Если есть чем её поднять, то снять не сложней чем снять бак. Но удобства неоспоримы.
Ну в принципе мой т-40 с куном. Тогда можно попробовать. А педали с поликом останутся на тракторе?верно?
У тебя срезало зубья на шестеренке замедленного. У меня было такое.
И поднимать лучше как? За верх кабины как МТЗ или же за крылья?
У Т-40 пол и педали остаются на тракторе.
Спасибо большое
Я за дверные проемы снимаю. Открываю обе двери. Протягиваю насквозь стропу. А чтоб стропа не съезжала вперед дверного проема, внутри кабины привязываю её проволокой к трубе безопасности над задним стеклом. И аккуратно снимаю.