При максимальном давлении шина на 32, относительно книжки, рассчитана на нагрузку чуть больше тонны.(1065 кг).У сороковки назад нагрузка-1954кг.(с родными 13,6-38). С шинами на 32 нагрузка уменьшится примерно на 120-150 кг- шина с диском на 32 полегче шины с диском на 38.Также, относительно правила эксплуатации ведущей шины, если катаем до 8км\ч, то можем повысить нагрузку на 25-40% в зависимости от слойности.А если катаем до 20км\ч, то на 20%.Стало быть нет технических препятствий по применению отечественного колёска на 32 на Т-40.А есть ещё и другие колёски на 32.
При максимальном давлении шина на 32, относительно книжки, рассчитана на нагрузку чуть больше тонны.(1065 кг).У сороковки назад нагрузка-1954кг.(с родными 13,6-38). С шинами на 32 нагрузка уменьшится примерно на 120-150 кг- шина с диском на 32 полегче шины с диском на 38.Также, относительно правила эксплуатации ведущей шины, если катаем до 8км\ч, то можем повысить нагрузку на 25-40% в зависимости от слойности.А если катаем до 20км\ч, то на 20%.Стало быть нет технических препятствий по применению отечественного колёска на 32 на Т-40.А есть ещё и другие колёски на 32.
Тогда все сходится, ставить и вперед. Ну пвм отключить и всех делов
кабина от газона на подрамнике с рамкой на угольник.трое свободно влезают-руля рычагов и педалей нет-ничего не мешает.когда в лес сгонять,мужики иногда весной на рыбалку на разливы берут.а так обычно на ремонт водопровода использую-насосы шланги ремкомплекты обувка сварка болгарка удлинитель и прочие вещи накидал и покатил.
По поводу малых колес - только прес может и получится ( и то незнаю)
А фреза и снегоротор неполучится.
Зад опустится и трактор станет мордой к верху. Вследствии чего некуда будет поднимать навеску - чтоб фрезу от земли оторвать. Даже если закрутить винты - то будет излом кардана сильный. На фрезе будет рвать крестовины.
Исходя из вышесказаного Х/У единственный выход.
По поводу малых колес - только прес может и получится ( и то незнаю)
А фреза и снегоротор неполучится.
Зад опустится и трактор станет мордой к верху. Вследствии чего некуда будет поднимать навеску - чтоб фрезу от земли оторвать. Даже если закрутить винты - то будет излом кардана сильный. На фрезе будет рвать крестовины.
Исходя из вышесказаного Х/У единственный выход.
Бортовые опустить можно. Меня больше смущает площадь опоры этих колёс легко на них в поле по сырому провалиться и перед отключён.
Здравствуйте коллега. У сороковки таки есть разные наладки по высоте задних бортовых.И если сделать высокую наладку-как было предложено выше, то трактор будет стоять горизонтально.Бортовая опустится на на 150мм, а колёса на 32 меньше родных на 140мм.
По поводу малых колес - только прес может и получится ( и то незнаю)
А фреза и снегоротор неполучится.
Зад опустится и трактор станет мордой к верху. Вследствии чего некуда будет поднимать навеску - чтоб фрезу от земли оторвать. Даже если закрутить винты - то будет излом кардана сильный. На фрезе будет рвать крестовины.
Исходя из вышесказаного Х/У единственный выход.
Бортовые опустить можно. Меня больше смущает площадь опоры этих колёс легко на них в поле по сырому провалиться и перед отключён.
Бортовые опустишь - трактор будет гопки делать ( они же уйдут вреред)
Да и ездить - как менты?
Да и не валяются они у людей.
Что то покупать , что другое.
Даже если и трактор купить и снять с него хоть коробку хоть ХУ. Его же собрать без ху и продать. Плюс еще что интересное или что получше свинтиш.
У меня например лопнут кранштеин что цилиндр навески держит на коробке. И тд и тп
Много у нас баранов, особенно в казенных учреждениях.
Ну почему сразу баранов. Кабина номерной агрегат. Как его менять. В Жигули воговский салон не в пихивают ведь. Я пробивал у инспектора на счет кабины юмз. Сказал, найдеш с документами , куплю продажу как положено оформишь ради бога ставь. Поставишь без документов , отобрать не отберу наказывать тоже не буду но и техосмотр не поставлю.
покажите в псм или свидетельстве о регистрации где у вас записан номер кабины?на тракторе кабинет безномерной.у юмз в большой кабине набит на пороге-но в документах даже графы нет на это дело.
Много у нас баранов, особенно в казенных учреждениях.
Ну почему сразу баранов. Кабина номерной агрегат. Как его менять. В Жигули воговский салон не в пихивают ведь. Я пробивал у инспектора на счет кабины юмз. Сказал, найдеш с документами , куплю продажу как положено оформишь ради бога ставь. Поставишь без документов , отобрать не отберу наказывать тоже не буду но и техосмотр не поставлю.
Аналогично. Спрашивал несколько лет назад (хороший мужик) сказал не заморачивайся, на кабине заводская табличка. Геммороя будет больше чем пользы. Правда сейчас уже не работает, у нас технадзор закрыли и раз в неделю приезжает инспектор с соседнего района. Хотя тоже вроде нормальный, техосмотр без проблем прошёл. Надо у него поинтересоваться.
Много у нас баранов, особенно в казенных учреждениях.
Ну почему сразу баранов. Кабина номерной агрегат. Как его менять. В Жигули воговский салон не в пихивают ведь. Я пробивал у инспектора на счет кабины юмз. Сказал, найдеш с документами , куплю продажу как положено оформишь ради бога ставь. Поставишь без документов , отобрать не отберу наказывать тоже не буду но и техосмотр не поставлю.
Аналогично. Спрашивал несколько лет назад (хороший мужик) сказал не заморачивайся, на кабине заводская табличка. Геммороя будет больше чем пользы. Правда сейчас уже не работает, у нас технадзор закрыли и раз в неделю приезжает инспектор с соседнего района. Хотя тоже вроде нормальный, техосмотр без проблем прошёл. Надо у него поинтересоваться.
Со слов инспектора на кабине юмз табличка с номером стоит на приборной панели а панель то эту как раз и не сохраняет ни кто. Поэтому найти кабину с номером проблема. А с доками тем более.
О деловых качествах чиновников можно судить исключительно исходя из результатов их профессиональной деятельности. Инспектор ГТН действует согласно Инструкции и если нам что-то не нравится, он здесь непричем.
Вот тебе пожалуйста. Сейчас звонил тот знакомый. У которого стоит ходоуменьшитель.
Продает свой трактор с ПВМ и КУНом за 80 тр. Блин я уже плеш на голове выщипал. А с деньгами так ничего и не придумал.
Утро вечера мудреннее - может утром что придумаю.
У нас один нагляделся видюх в нете.
Решил тоже снять. Поставил авто в центре с регистратором и с простыней сшил себе костюм приведенья. Людей пугал. А тут один наш алкота шел с шабашки ( дрова колол)
Спасло этого пугала то что зима была ( в куртке был) и то что шабай пьяный был
Отделался ключицей и ребром.
Так что иногда охотник превращается в добычу. В этом случае в потерпевшего.
Пусть полежит закопанный и смазанный. Еще не время
У нас тоже они почему то не в цене . Можно сказать самая дешёвая сельхоз техника .
Помоему везде такая ситуация .Но сегодня был в шоке вроде в Костроме юмз продают со скромным навесным за 500000 р. А так трактор со своими задачами справляется , если обуть в хорошую резину, а то на ютубе посмотришь плевать охота , едут в лес на лысой резине без цепей , а потом друг друга вытаскивают .
У нас тоже они почему то не в цене . Можно сказать самая дешёвая сельхоз техника .
Помоему везде такая ситуация .Но сегодня был в шоке вроде в Костроме юмз продают со скромным навесным за 500000 р. А так трактор со своими задачами справляется , если обуть в хорошую резину, а то на ютубе посмотришь плевать охота , едут в лес на лысой резине без цепей , а потом друг друга вытаскивают .
Ага, юмз це сила. Дури немерено и веса. Главное что б зацепится было ему за что
Ага, юмз це сила. Дури немерено и веса. Главное что б зацепится было ему за что
Сергей,я ж тебе говорил,что летом для меня нет разницы на чем работать. вернее я не ощущаю разницы между юзиком и сороковкой. ну ,окромя кабины ,конечно же!
Ага, юмз це сила. Дури немерено и веса. Главное что б зацепится было ему за что
Сергей,я ж тебе говорил,что летом для меня нет разницы на чем работать. вернее я не ощущаю разницы между юзиком и сороковкой. ну ,окромя кабины ,конечно же!
Незнаю Александр я б с тобой поспорил немного тк юмз тяжелее и более устойчивее и мягче идет , сороковка легче и прыгает на каждой ямке или колее.Я с мтз82 сажусь на т40ам так меня убивает как его тресет . А так при наличии реверса может где и удобней сороковка, опять же провал между 4й и 5й кого-то напрягает . А так лишь бы было на чем работать , а не в рукопашную литовкой восьмиручкой да и грабельками поперечными деревянными ,и вилами трех ,четырехрогими
Я бы уже давно сварил новую кабину по типа мтзевской. Вот тока начальник гостехнадзора уперся как баран, нельзя и все тут, с учета сниму и все тут
Много у нас баранов, особенно в казенных учреждениях.
При максимальном давлении шина на 32, относительно книжки, рассчитана на нагрузку чуть больше тонны.(1065 кг).У сороковки назад нагрузка-1954кг.(с родными 13,6-38). С шинами на 32 нагрузка уменьшится примерно на 120-150 кг- шина с диском на 32 полегче шины с диском на 38.Также, относительно правила эксплуатации ведущей шины, если катаем до 8км\ч, то можем повысить нагрузку на 25-40% в зависимости от слойности.А если катаем до 20км\ч, то на 20%.Стало быть нет технических препятствий по применению отечественного колёска на 32 на Т-40.А есть ещё и другие колёски на 32.
Тогда все сходится, ставить и вперед. Ну пвм отключить и всех делов
кабина от газона на подрамнике с рамкой на угольник.трое свободно влезают-руля рычагов и педалей нет-ничего не мешает.когда в лес сгонять,мужики иногда весной на рыбалку на разливы берут.а так обычно на ремонт водопровода использую-насосы шланги ремкомплекты обувка сварка болгарка удлинитель и прочие вещи накидал и покатил.
По поводу малых колес - только прес может и получится ( и то незнаю)
А фреза и снегоротор неполучится.
Зад опустится и трактор станет мордой к верху. Вследствии чего некуда будет поднимать навеску - чтоб фрезу от земли оторвать. Даже если закрутить винты - то будет излом кардана сильный. На фрезе будет рвать крестовины.
Исходя из вышесказаного Х/У единственный выход.
Бортовые опустить можно. Меня больше смущает площадь опоры этих колёс легко на них в поле по сырому провалиться и перед отключён.
Здравствуйте коллега. У сороковки таки есть разные наладки по высоте задних бортовых.И если сделать высокую наладку-как было предложено выше, то трактор будет стоять горизонтально.Бортовая опустится на на 150мм, а колёса на 32 меньше родных на 140мм.
Бортовые опустишь - трактор будет гопки делать ( они же уйдут вреред)
Да и ездить - как менты?
Да и не валяются они у людей.
Что то покупать , что другое.
Даже если и трактор купить и снять с него хоть коробку хоть ХУ. Его же собрать без ху и продать. Плюс еще что интересное или что получше свинтиш.
У меня например лопнут кранштеин что цилиндр навески держит на коробке. И тд и тп
Ну почему сразу баранов. Кабина номерной агрегат. Как его менять. В Жигули воговский салон не в пихивают ведь. Я пробивал у инспектора на счет кабины юмз. Сказал, найдеш с документами , куплю продажу как положено оформишь ради бога ставь. Поставишь без документов , отобрать не отберу наказывать тоже не буду но и техосмотр не поставлю.
покажите в псм или свидетельстве о регистрации где у вас записан номер кабины?на тракторе кабинет безномерной.у юмз в большой кабине набит на пороге-но в документах даже графы нет на это дело.
Аналогично. Спрашивал несколько лет назад (хороший мужик) сказал не заморачивайся, на кабине заводская табличка. Геммороя будет больше чем пользы. Правда сейчас уже не работает, у нас технадзор закрыли и раз в неделю приезжает инспектор с соседнего района. Хотя тоже вроде нормальный, техосмотр без проблем прошёл. Надо у него поинтересоваться.
Со слов инспектора на кабине юмз табличка с номером стоит на приборной панели а панель то эту как раз и не сохраняет ни кто. Поэтому найти кабину с номером проблема. А с доками тем более.
Серега Привет . Ну как заплатами капот отбил?
Привет. Так я их бесплатно скамунистил
отбивать то и нечего 
О деловых качествах чиновников можно судить исключительно исходя из результатов их профессиональной деятельности. Инспектор ГТН действует согласно Инструкции и если нам что-то не нравится, он здесь непричем.
Вот тебе пожалуйста. Сейчас звонил тот знакомый. У которого стоит ходоуменьшитель.
Продает свой трактор с ПВМ и КУНом за 80 тр. Блин я уже плеш на голове выщипал. А с деньгами так ничего и не придумал.
Утро вечера мудреннее - может утром что придумаю.
Володя может подзанять у родственников
Под мост с топором
А что пора уже доставать ? У меня кое что и по серёзнее закопано и смазано ...
Ну что имеется, все сгодится
Тоже было кое-что, на ходу, сдал в металлолом, купил мирный ЛТЗ
У нас один нагляделся видюх в нете.
Решил тоже снять. Поставил авто в центре с регистратором и с простыней сшил себе костюм приведенья. Людей пугал. А тут один наш алкота шел с шабашки ( дрова колол)
Спасло этого пугала то что зима была ( в куртке был) и то что шабай пьяный был
Отделался ключицей и ребром.
Так что иногда охотник превращается в добычу. В этом случае в потерпевшего.
Пусть полежит закопанный и смазанный. Еще не время
В инете есть совсем недорогие ЮМЗ. Не интересуют?
У нас тоже они почему то не в цене . Можно сказать самая дешёвая сельхоз техника .
Помоему везде такая ситуация .Но сегодня был в шоке вроде в Костроме юмз продают со скромным навесным за 500000 р. А так трактор со своими задачами справляется , если обуть в хорошую резину, а то на ютубе посмотришь плевать охота , едут в лес на лысой резине без цепей , а потом друг друга вытаскивают .
Ага, юмз це сила. Дури немерено и веса. Главное что б зацепится было ему за что
Незнаю Александр я б с тобой поспорил немного тк юмз тяжелее и более устойчивее и мягче идет , сороковка легче и прыгает на каждой ямке или колее.Я с мтз82 сажусь на т40ам так меня убивает как его тресет . А так при наличии реверса может где и удобней сороковка, опять же провал между 4й и 5й кого-то напрягает . А так лишь бы было на чем работать , а не в рукопашную литовкой восьмиручкой
да и грабельками поперечными деревянными ,и вилами трех ,четырехрогими 