Ещё немного о д-37.
Нарыл фотку в сети.Оказывается на них было 2 гидронасоса, а потом внедрили делитель потока.
А теперь многим приходится проделывать обратную операцию.
Фотка старая, не похоже на самодельную модернизацию.
И гидромуфты нету...
Вот это скорей всего не на трактор дизель, либо с гору. Потому что так поставить не даст сошка и даже передний брус
Ещё немного о д-37.
Нарыл фотку в сети.Оказывается на них было 2 гидронасоса, а потом внедрили делитель потока.
А теперь многим приходится проделывать обратную операцию.
Фотка старая, не похоже на самодельную модернизацию.
И гидромуфты нету...
Вот это скорей всего не на трактор дизель, либо с гору. Потому что так поставить не даст сошка и даже передний брус
Скорей всего на трактор,но не понятно на какой?
я прикидывал, если тока через кардан и убрав сошку, либо раму удлинять
Я когда себе искал купить. То на авито у нас продавали т40. Капот был у него длинней почти на метр (помоему) Что за трактор я непомню, но продавец утверждал что он заводской. И капот был цельный (не стыкованный) Там под капотом еще какоето оборудование стояло. Но увы тоже не помню что.
С чем лично знаком у д37:
-колено без противовесов- обороты 1500, а не 1800.
-крышки головок другой формы
-дефлектор сплошной
- вентилятор и кожух немного другие
- ТНВД и фильтры
- шатунные крышки и болты контрятся проволокой.
-оребрение гильз с другим шагом
- и что самое ценное: поршни с канавкой в юбке
Правильно. Но д-37 с 1800 об/мин коленвал с противовесами. А ниже 1600 об.мин без противовесов.
Сегодня на стартере.втулки менял.На тракторах, даже одного года 1991,правда один с завода без передка, (был),второй АМ. Даже цвета одного.Визуально одинаковы.а в нутрии разные,якорь,щеточный узел и щетки.НО Размер втулок одинаковый.Если крышка стартера крепиться тремя болтами по центру---щетки прямо угольной формы.А если по бокам на двух ---треугольной формы.Так может кому пригодиться чтоб купить на запас,щетки ..втулки чтоб не купить не ТЕ!
Да, и ещё может быть другая обгонная муфта(шаг "резьбы").Визуально стартеры всё-же разные.
Определяю даже не по крышке, а по выводу- у того, что с торцовым щёточнам узлом, он гибким канатиком.
А у "правильного"(ну мне такие больше нравятся)-болтом.
Проще сказать, взаимозаменяемы у них только втягивающие и "носики".
Втулки не покупал,точил сам из бронзы-лет 15 не заглядывал,пока не клинит.
Да, и ещё может быть другая обгонная муфта(шаг "резьбы").Визуально стартеры всё-же разные.
Определяю даже не по крышке, а по выводу- у того, что с торцовым щёточнам узлом, он гибким канатиком.
А у "правильного"(ну мне такие больше нравятся)-болтом.
Проще сказать, взаимозаменяемы у них только втягивающие и носики.
Не направление, (левая, правая), а шаг.
Где-то этот ротор валяется,по размерам один в один, а спираль эта немного другая, муфту не мог одеть.
P/S Возможно количество нарезов было другое( не помню уже )- тогда просто взял другой якорь.
"торцовые" стартеры имеют слабое место- алюминиевый щёточный узел.
Поэтому якорей от них было много("тогда")
Вот за это я эти модели и не люблю! Но один пока использую-тоже собирал из 3-4 штук.
подобрал только один щёточный узел в нормальном состоянии.
У одного поплавленый был, а 2 просто сломаны- видимо ударом якоря это происходит, не знаю.
Не направление, (левая, правая), а шаг.
Где-то этот ротор валяется,по размерам один в один, а спираль эта немного другая, муфту не мог одеть.
P/S Возможно количество нарезов было другое( не помню уже )- тогда просто взял другой якорь.
"торцовые" стартеры имеют слабое место- алюминиевый щёточный узел.
Поэтому якорей от них было много("тогда")
Здравствуйте коллега.На роторе стартера от сороковки с торцовыми щётками-нарезы под обгонную муфту с мелким шагом.А на роторе стартера от той же сороковки, со щётками сбоку, нарезы под муфту с крупным шагом.
Здравствуйте коллега.На роторе стартера от сороковки с торцовыми щётками-нарезы под обгонную муфту с мелким шагом.А на роторе стартера от той же сороковки, со щётками сбоку, нарезы под муфту с крупным шагом.
Торцовый в общем короче на 40мм примерно.
Обмотки и диаметры опорных поверхностей одинаковые.
Вот насчёт пластины в носике не помню уже, вроде тоже одинаковые.
P/S
Хорошо в сети всё есть. не нужно бежать фоткать!
Фотку искал и вспомнил, что видел в куче металлолома лопнувший торцовый якорь как раз за шлицевой.
Слабое место.
Торцовый в общем короче на 40мм примерно.
Обмотки и диаметры опорных поверхностей одинаковые.
Вот насчёт пластины в носике не помню уже, вроде тоже одинаковые.
P/S
Хорошо в сети всё есть. не нужно бежать фоткать!
Фотку искал и вспомнил, что видел в куче металлолома лопнувший торцовый якорь как раз за шлицевой.
Слабое место.
Вот и с того что с крупным шлицом бендикс подходит на редуктор пд.
Есть от мтз такой, но уж очень габаритных размеров
Это да-Вы правы.На ногу лучше не ронять.С другой стороны-они относительно доступны.Летом с чермета два стартера покупал по 500 рублёв за штуку.Один племяшь восстановил и внедрил.Второй пока лежит.
Есть от мтз такой, но уж очень габаритных размеров
Это да-Вы правы.На ногу лучше не ронять.С другой стороны-они относительно доступны.Летом с чермета два стартера покупал по 500 рублёв за штуку.Один племяшь восстановил и внедрил.Второй пока лежит.
Бум редукторных, а простые в метал или так валяются. Сам три привез родных сороковских. Один правда ток живой, у остальных обмотка якоря на массу замыкает. Есть на примете ище парочка. Надо будет поклянчить
Серега просто телефон гав..но.Название. отлив передней части, втягивающие, з.крышка.еще правда на фото не видно на синем корпус сваренных, на втором без шва. Два дня порнухи, работаю огонь.
Правда после замены втулок,раскрувать пришлось от 24 вольт Зато теперь нормуль и от 12 . А от 24 надо наступать на него ногами нужно, руками не удержать
Надо с моим АКБ 190 м на скутер поставить вот они тяги трактора порадуются на одном стартере .не заводят мотора
Серега просто телефон гав..но.Название. отлив передней части, втягивающие, з.крышка.еще правда на фото не видно на синем корпус сваренных, на втором без шва. Два дня порнухи, работаю огонь.
Правда после замены втулок,раскрувать пришлось от 24 вольт Зато теперь нормуль и от 12 . А от 24 надо наступать на него ногами нужно, руками не удержать
Надо с моим АКБ 190 м на скутер поставить вот они тяги трактора порадуются на одном стартере .не заводят мотора
Ну и я с телефона, картинки с гулькин @@й, а на тракторе пробовал. В холостую они будут крутить зверюги а как на трактор то все, сил нет, это когда межвитковое замыкание обмотки, в холостую норм а под нагрузкой чахотки . Знакомый на 52 газунчике мучался, кривым с пол оборота, стартером хрен, еле крутит, и с проводов дым. Он даж акум на 190 ампер купил, толку ноль. А в холостую со свистом крутит. Покопался и нашел от шишиги детали, у газунчика тока голова от уаза, голову перекинул, полудохлый акум на 60 ампер, с пол оборота завелся и уже два года не каких проблем. А с виду тот как новый стартер а оно вон кака бяка
Серега просто телефон гав..но.Название. отлив передней части, втягивающие, з.крышка.еще правда на фото не видно на синем корпус сваренных, на втором без шва. Два дня порнухи, работаю огонь.
Правда после замены втулок,раскрувать пришлось от 24 вольт Зато теперь нормуль и от 12 . А от 24 надо наступать на него ногами нужно, руками не удержать
Надо с моим АКБ 190 м на скутер поставить вот они тяги трактора порадуются на одном стартере .не заводят мотора
Серега просто телефон гав..но.Название. отлив передней части, втягивающие, з.крышка.еще правда на фото не видно на синем корпус сваренных, на втором без шва. Два дня порнухи, работаю огонь.
Правда после замены втулок,раскрувать пришлось от 24 вольт Зато теперь нормуль и от 12 . А от 24 надо наступать на него ногами нужно, руками не удержать
Надо с моим АКБ 190 м на скутер поставить вот они тяги трактора порадуются на одном стартере .не заводят мотора
На улице минус 15.не ставил.Будет крутить сто пудов.От зарядки так себе ,а от 55 АКБ от пола подпрыгивает на пол метра Стемнело просто и нет такой необходимости. Не так давно смотрел видео,что мне запомнилось с комнатная к одному из них,про пуск трактора в мороз.Короче один товарищ пишет, что дикомпрессором открывает только три цилиндра.Практически заводит на одном Что скажите ????.ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО
На улице минус 15.не ставил.Будет крутить сто пудов.От зарядки так себе ,а от 55 АКБ от пола подпрыгивает на пол метра Стемнело просто и нет такой необходимости. Не так давно смотрел видео,что мне запомнилось с комнатная к одному из них,про пуск трактора в мороз.Короче один товарищ пишет, что дикомпрессором открывает только три цилиндра.Практически заводит на одном Что скажите ????.ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО
А что мешает испытать сию систему? На 4 цилиндре отсоеденить валик от тяги и тягу отогнуть что б не касалась валика и экспериментировать. Можно и два если чего
На мой только у меня стоит спареный с завода.
Я когда себе искал купить. То на авито у нас продавали т40. Капот был у него длинней почти на метр (помоему) Что за трактор я непомню, но продавец утверждал что он заводской. И капот был цельный (не стыкованный) Там под капотом еще какоето оборудование стояло. Но увы тоже не помню что.
Правильно. Но д-37 с 1800 об/мин коленвал с противовесами. А ниже 1600 об.мин без противовесов.
Сегодня на стартере.втулки менял.На тракторах, даже одного года 1991,правда один с завода без передка, (был),второй АМ. Даже цвета одного.Визуально одинаковы.а в нутрии разные,якорь,щеточный узел и щетки.НО Размер втулок одинаковый.Если крышка стартера крепиться тремя болтами по центру---щетки прямо угольной формы.А если по бокам на двух ---треугольной формы.Так может кому пригодиться чтоб купить на запас,щетки ..втулки чтоб не купить не ТЕ!
Да, и ещё может быть другая обгонная муфта(шаг "резьбы").Визуально стартеры всё-же разные.
Определяю даже не по крышке, а по выводу- у того, что с торцовым щёточнам узлом, он гибким канатиком.
А у "правильного"(ну мне такие больше нравятся)-болтом.
Проще сказать, взаимозаменяемы у них только втягивающие и "носики".
Втулки не покупал,точил сам из бронзы-лет 15 не заглядывал,пока не клинит.
Пять раз прочитал
что за резьба?под бендикс
Резьба в кавычках. Спиральные нарезы на валу якоря.Один раз с таким столкнулся, нестандарт какой-то.
А она у всех в одну сторону. Мтз, сороковка, двацепятка. Да и юмз скорей всего тоже. Че там смотреть то?
Не направление, (левая, правая), а шаг.
Где-то этот ротор валяется,по размерам один в один, а спираль эта немного другая, муфту не мог одеть.
P/S Возможно количество нарезов было другое( не помню уже )- тогда просто взял другой якорь.
"торцовые" стартеры имеют слабое место- алюминиевый щёточный узел.
Поэтому якорей от них было много("тогда")
Ð¡ÐµÐ³Ð¾Ð´Ð½Ñ Ð±ÑƒÐ´Ñƒ еще один перебирать,з.крышку еле Ñбил вÑе окиÑлилоÑÑŒ внутри щеток не видать.Ð’Ñе ночь Ñтой чаÑтью плавал в тормозухе Ñтой чаÑтью.Ðто Ñтартер Ñ‚Ñ€Ñхнул Ñкорь болтаетÑÑ Ð² нутри
Вот за это я эти модели и не люблю! Но один пока использую-тоже собирал из 3-4 штук.
подобрал только один щёточный узел в нормальном состоянии.
У одного поплавленый был, а 2 просто сломаны- видимо ударом якоря это происходит, не знаю.
От двацепятки и сороковки разница в них.
Здравствуйте коллега.На роторе стартера от сороковки с торцовыми щётками-нарезы под обгонную муфту с мелким шагом.А на роторе стартера от той же сороковки, со щётками сбоку, нарезы под муфту с крупным шагом.
Вот они
Последний не меньше в размерах случайно?
Значь не то подумал. Я подумал про 25 стартер. Там похоже все тока меньше
Торцовый в общем короче на 40мм примерно.
Обмотки и диаметры опорных поверхностей одинаковые.
Вот насчёт пластины в носике не помню уже, вроде тоже одинаковые.
P/S
Хорошо в сети всё есть. не нужно бежать фоткать!
Фотку искал и вспомнил, что видел в куче металлолома лопнувший торцовый якорь как раз за шлицевой.
Слабое место.
Вот и с того что с крупным шлицом бендикс подходит на редуктор пд.
Чуть покороче.Носики, втулки,средняя шайба (под три шурупчика),втягивающее и корпус статора одинаковые.
Все понял. Не встречал таких. Есть от мтз такой, но уж очень габаритных размеров
Это да-Вы правы.На ногу лучше не ронять.С другой стороны-они относительно доступны.Летом с чермета два стартера покупал по 500 рублёв за штуку.Один племяшь восстановил и внедрил.Второй пока лежит.
Бум редукторных, а простые в метал или так валяются. Сам три привез родных сороковских. Один правда ток живой, у остальных обмотка якоря на массу замыкает. Есть на примете ище парочка. Надо будет поклянчить
1.По ходу утоплиник
2.все должно разбираться легко
3.найдите разницу.потроха одинаковы
Никакой. Форма задней крышки и чуть уши различаются на передней крышке
Серега просто телефон гав..но.Название. отлив передней части, втягивающие, з.крышка.еще правда на фото не видно на синем корпус сваренных, на втором без шва. Два дня порнухи, работаю огонь.
Зато теперь нормуль и от 12 . А от 24 надо наступать на него ногами нужно, руками не удержать 
вот они тяги трактора порадуются на одном стартере .не заводят мотора 
Правда после замены втулок,раскрувать пришлось от 24 вольт
Надо с моим АКБ 190 м на скутер поставить
Ну и я с телефона, картинки с гулькин @@й, а на тракторе пробовал. В холостую они будут крутить зверюги а как на трактор то все, сил нет, это когда межвитковое замыкание обмотки, в холостую норм а под нагрузкой чахотки . Знакомый на 52 газунчике мучался, кривым с пол оборота, стартером хрен, еле крутит, и с проводов дым. Он даж акум на 190 ампер купил, толку ноль. А в холостую со свистом крутит. Покопался и нашел от шишиги детали, у газунчика тока голова от уаза, голову перекинул, полудохлый акум на 60 ампер, с пол оборота завелся и уже два года не каких проблем. А с виду тот как новый стартер а оно вон кака бяка
С графиткой больше не балуй
На долго запомню
На улице минус 15.не ставил.Будет крутить сто пудов.От зарядки так себе ,а от 55 АКБ от пола подпрыгивает на пол метра
Стемнело просто и нет такой необходимости. Не так давно смотрел видео,что мне запомнилось с комнатная к одному из них,про пуск трактора в мороз.Короче один товарищ пишет, что дикомпрессором открывает только три цилиндра.Практически заводит на одном 
Что скажите ????.ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО
А что мешает испытать сию систему? На 4 цилиндре отсоеденить валик от тяги и тягу отогнуть что б не касалась валика и экспериментировать. Можно и два если чего