Яв своё время знатно помучился с подкачивающим насосом, вернее насосами, один не подкачивал в ручную, второй наоборот качал только в ручную, третий ржавый сильно был и ссал со всех щелей. Хоть они внешне были похожи но внутри отличались клапанами и мне так и не удалось из трёх собрать один хороший, пришлось донора разукомплектовать на время.
Яв своё время знатно помучился с подкачивающим насосом, вернее насосами, один не подкачивал в ручную, второй наоборот качал только в ручную, третий ржавый сильно был и ссал со всех щелей. Хоть они внешне были похожи но внутри отличались клапанами и мне так и не удалось из трёх собрать один хороший, пришлось донора разукомплектовать на время.
Яв своё время знатно помучился с подкачивающим насосом, вернее насосами, один не подкачивал в ручную, второй наоборот качал только в ручную, третий ржавый сильно был и ссал со всех щелей. Хоть они внешне были похожи но внутри отличались клапанами и мне так и не удалось из трёх собрать один хороший, пришлось донора разукомплектовать на время.
Понял в выходной так и сделаю
Если пластмассовый клапан то я такие на мелкой шкурке шлифовал. А то у них поверхность становится какой то шероховатой.
Яв своё время знатно помучился с подкачивающим насосом, вернее насосами, один не подкачивал в ручную, второй наоборот качал только в ручную, третий ржавый сильно был и ссал со всех щелей. Хоть они внешне были похожи но внутри отличались клапанами и мне так и не удалось из трёх собрать один хороший, пришлось донора разукомплектовать на время.
Понял в выходной так и сделаю
Если пластмассовый клапан то я такие на мелкой шкурке шлифовал. А то у них поверхность становится какой то шероховатой.
ставьте рядный насос и неморочте голову были пучковые так барахло еше то рядный лет 5-7 работает и норм, одно но есть те что смазываются за счет системы трактора а есть те которым нужно самим заливать масло
Поддержу, согласен что пучковый ровнее работает и оборотистый, но с рядным меньше проблем, лучше на заводку
ставьте рядный насос и неморочте голову были пучковые так барахло еше то рядный лет 5-7 работает и норм, одно но есть те что смазываются за счет системы трактора а есть те которым нужно самим заливать масло
Поддержу, согласен что пучковый ровнее работает и оборотистый, но с рядным меньше проблем, лучше на заводку
обороты и на том и на том накрутить можно, а вот отстроить утн по подаче топлива это труднее задачка...
Да и в теме установка 254 , 240 на зил , вроде Иван Василич ставил подкачиваючий насос электрический , может попробывать поставить .
Электробензонасос , можно даже кетайский . Качает нормально , родной рабочий снять , вместо него поставить не рабочий и ездить . Если электрический перестанет работать , то поставить рабочий . Всего то делов . И стоят они копеикий .
Есть новый ЭБС бош с газ 3110. как его туда впихнуть.Где почитать?Но лучше фото или рисунок
У Иван Василич спросить, у него они везде стоят
Что не отвечает.Может занят
Кароч выкидывается помпа, с бака на насосик, с него на фго, с фго на фто, с него на тнвд, с тнвд слив в бак. По электрике просто, плюс и минус, массу включил насос заработал и заводить мона. Он постоянно будет работать пока не заглушить и массу не выключить. Ну можно тумблер поставить, реле там не оч нужно, насосик тока мало берет
Есть новый ЭБС бош с газ 3110. как его туда впихнуть.Где почитать?Но лучше фото или рисунок
У Иван Василич спросить, у него они везде стоят
Что не отвечает.Может занят
Кароч выкидывается помпа, с бака на насосик, с него на фго, с фго на фто, с него на тнвд, с тнвд слив в бак. По электрике просто, плюс и минус, массу включил насос заработал и заводить мона. Он постоянно будет работать пока не заглушить и массу не выключить. Ну можно тумблер поставить, реле там не оч нужно, насосик тока мало берет
Получается он тупо ставиться перед фильтрами?Хрен поиму как выкинить помпу.а трубки?.Придется делать отдельно слив в бак?На телефоне тернет плохой.Дома буду.попробую поискать.лучще один раз увидеть
Получается он тупо ставиться перед фильтрами?Хрен поиму как выкинить помпу.а трубки?.Придется делать отдельно слив в бак?На телефоне тернет плохой.Дома буду.попробую поискать.лучще один раз увидеть
Тапку в пол задыхается но не глохнет около минуты.может меньше.Бац работает нормально.
То же самое бывает и у меня.
Насос пучковый.
Так как я не ахти какой знаток всяких процессов, то тупо пошевелю рычагом подачи топлива несколько раз в почти крайние положения и задыхаться перестает и все нормально.
А иначе задыхаться может долго. И в городском движении это кошмар.
Получается он тупо ставиться перед фильтрами?Хрен поиму как выкинить помпу.а трубки?.Придется делать отдельно слив в бак?На телефоне тернет плохой.Дома буду.попробую поискать.лучще один раз увидеть
В тюнинг дядя Ваня выкладывал все.
С телефона целиком тему лопатить не вариант.Теперь до вторника
Получается он тупо ставиться перед фильтрами?Хрен поиму как выкинить помпу.а трубки?.Придется делать отдельно слив в бак?На телефоне тернет плохой.Дома буду.попробую поискать.лучще один раз увидеть
В тюнинг дядя Ваня выкладывал все.
С телефона целиком тему лопатить не вариант.Теперь до вторника
Помпа? Неа разные
Жаль.Может в ней что поменять или новую брать?
Жаль.Может в ней что поменять или новую брать?
Там клапанки есть, может они глючат
Яв своё время знатно помучился с подкачивающим насосом, вернее насосами, один не подкачивал в ручную, второй наоборот качал только в ручную, третий ржавый сильно был и ссал со всех щелей. Хоть они внешне были похожи но внутри отличались клапанами и мне так и не удалось из трёх собрать один хороший, пришлось донора разукомплектовать на время.
Понял в выходной так и сделаю
Если пластмассовый клапан то я такие на мелкой шкурке шлифовал. А то у них поверхность становится какой то шероховатой.
Не знаю не разбирал.
Они самые
Поддержу, согласен что пучковый ровнее работает и оборотистый, но с рядным меньше проблем, лучше на заводку
обороты и на том и на том накрутить можно, а вот отстроить утн по подаче топлива это труднее задачка...
В одной из тем пишут что ставят в место помпы, резиновая груша
Да и в теме установка 254 , 240 на зил , вроде Иван Василич ставил подкачиваючий насос электрический , может попробывать поставить .
Как в работе то она?
Электробензонасос , можно даже кетайский . Качает нормально , родной рабочий снять , вместо него поставить не рабочий и ездить . Если электрический перестанет работать , то поставить рабочий . Всего то делов . И стоят они копеикий .
Есть новый ЭБС бош с газ 3110.
как его туда впихнуть.Где почитать?Но лучше фото или рисунок 
У Иван Василич спросить, у него они везде стоят
А ЧТО ЕГО ТАМ СТАВИТЬ ПРОБЛЕМА ЧТО ЛИ ?
Понял
Подскажите подойдет ли ТНВД 4утни111007 420 на сороковку. Сейчас стоит пучковый, соединение шлицевое со слепым шлицом.А у рядного на валу три шпильки.
это как, фото можно ?
видимо мтз-ий... с д245 скорее всего там длины не хватит, попробуйте установить шестеренку со слепым шлицом
Что не отвечает.Может занят
Кароч выкидывается помпа, с бака на насосик, с него на фго, с фго на фто, с него на тнвд, с тнвд слив в бак. По электрике просто, плюс и минус, массу включил насос заработал и заводить мона. Он постоянно будет работать пока не заглушить и массу не выключить. Ну можно тумблер поставить, реле там не оч нужно, насосик тока мало берет
Получается он тупо ставиться перед фильтрами?Хрен поиму как выкинить помпу.а трубки?.Придется делать отдельно слив в бак?На телефоне тернет плохой.Дома буду.попробую поискать.лучще один раз увидеть
В тюнинг дядя Ваня выкладывал все.
То же самое бывает и у меня.
Насос пучковый.
Так как я не ахти какой знаток всяких процессов, то тупо пошевелю рычагом подачи топлива несколько раз в почти крайние положения и задыхаться перестает и все нормально.
А иначе задыхаться может долго. И в городском движении это кошмар.
С телефона целиком тему лопатить не вариант.Теперь до вторника
Ну проблема блин, ну нече дядя Ваня ишо появится