Ребята кто нибудь вешал косилку под пузу трактора. Хотел взглянуть.
На т-16 там висит. Косить одно удовольствие. Можно и на перед, навеску тока делать и вом тащить
Я тоже на Т-16 видел.
Честно говоря --- Не пойму для чего их делали. Кузов нагрузишь - дороги не видно. Навески нет.
С какой целью его делали (а главное так много)
Зря вы это, у бати был, лет 15 если не больше газовал. Для себя тракторок самое то, там много чего поставить можно из оборудования вплоть до грейфера. У бати церкулярная пила была, плуг однокорпусный, косилка сегментная. Все самодельное. Навески ре было но прицепная сделана была, окучник вешался. Нормуль тракторок, я продал его а теперь жалею.
У нас в колхозе Т16 был со сварочным оборудованием Сак .
Не для саков же их делали
Зря вы это, у бати был, лет 15 если не больше газовал.
Не я ни в коем случае и не думал ни кого обидеть и против Т-16 НИЧЕГО не имею.
Это просто интерес ---- Комбаины для уборки, МТЗ для - полевых работ и т.д. Но ведь для чегото выпускали такой трактор. Для чегото где не нужна навеска но нужен кузов.
Это просто интерес (любопытство) и ничего кроме.
Сегодня подкручивал гайки креплений чулков к КПП. Какие мог.
Каждая была откручена примерно на пол-оборота. Затянул насколько сил хватило.
Эти ослабшие крепления - болезнь Т-40 или только у меня так?
Сегодня подкручивал гайки креплений чулков к КПП. Какие мог.
Каждая была откручена примерно на пол-оборота. Затянул насколько сил хватило.
Эти ослабшие крепления - болезнь Т-40 или только у меня так?
Если сразу зажать от души то некаких проблем, а так если прозевать и ослабнут то уже бесполезно тянуть, новые штифты точить. У меня левый болтался, не уследил, новые штифты выточил чуть больше толщиной на 0.5 мм, и в мост и в чулок зашли туго, затянул гайки, где можно по две поставил и всё проблемы
Сегодня подкручивал гайки креплений чулков к КПП. Какие мог.
Каждая была откручена примерно на пол-оборота. Затянул насколько сил хватило.
Эти ослабшие крепления - болезнь Т-40 или только у меня так?
Эта болезнь проявляется если на штифтах не плотно сидит. Тогда не удержишь ни чем.
Всем спасибо за ответы.Не пропитанных лент хватало на неделю,а на смазанных отработал всю посевную и ещё зиму скирды таскал.Это всё не Т 40, а Т 4.
Я вот на своём сорокете сейчас как раз меняю. Одну поставил лет 9 назад и при чем она была уже малость б/у. Так вот на ней плетенки почти не осталось. А вторую менял лет 6 назад. Ставил новую. Так вот она износилась на треть.
Подскажите: можно снять колен вал с движка(д144) не раскатывая трактор, и не снимая движок?
(двс в плохом состоянии гильзы, поршни. Капиталить надо. сняты: поршня, шатуны, гильзы)
Подскажите: можно снять колен вал с движка(д144) не раскатывая трактор, и не снимая движок?
(двс в плохом состоянии гильзы, поршни. Капиталить надо. сняты: поршня, шатуны, гильзы)
Подскажите: можно снять колен вал с движка(д144) не раскатывая трактор, и не снимая движок?
(двс в плохом состоянии гильзы, поршни. Капиталить надо. сняты: поршня, шатуны, гильзы)
Подскажите: можно снять колен вал с движка(д144) не раскатывая трактор, и не снимая движок?
(двс в плохом состоянии гильзы, поршни. Капиталить надо. сняты: поршня, шатуны, гильзы)
Я бы Вам советовал бы обратиться к спецам в этом деле или хотябы к тем кто дело имел.
без обид. Но я так понимаю Вы не в курсе что и как. И по незнанке можно дров наломать.
Подскажите: можно снять колен вал с движка(д144) не раскатывая трактор, и не снимая движок?
(двс в плохом состоянии гильзы, поршни. Капиталить надо. сняты: поршня, шатуны, гильзы)
А сцепление ,маховик куда девать .Неполучится.
Автоген все сможет, но колено потом в метал только. Но зато снято почти
Подскажите: можно снять колен вал с движка(д144) не раскатывая трактор, и не снимая движок?
(двс в плохом состоянии гильзы, поршни. Капиталить надо. сняты: поршня, шатуны, гильзы)
А сцепление ,маховик куда девать .Неполучится.
Автоген все сможет, но колено потом в метал только. Но зато снято почти
Можно болгаркой сделать надрез, затем отбить кувалдой, затем сварить на место. И здать в метал
Подскажите: можно снять колен вал с движка(д144) не раскатывая трактор, и не снимая движок?
(двс в плохом состоянии гильзы, поршни. Капиталить надо. сняты: поршня, шатуны, гильзы)
А сцепление ,маховик куда девать .Неполучится.
Автоген все сможет, но колено потом в метал только. Но зато снято почти
Можно болгаркой сделать надрез, затем отбить кувалдой, затем сварить на место. И здать в метал
Знакомый собирал двигатель минска, цилиндр не лез, так он его молотком забил, и самое интересное год ище отъездил
Подскажите: можно снять колен вал с движка(д144) не раскатывая трактор, и не снимая движок?
(двс в плохом состоянии гильзы, поршни. Капиталить надо. сняты: поршня, шатуны, гильзы)
А сцепление ,маховик куда девать .Неполучится.
Автоген все сможет, но колено потом в метал только. Но зато снято почти
Потом у нового коленвала автогеном отрезать поставить в блок и заварить
Подскажите: можно снять колен вал с движка(д144) не раскатывая трактор, и не снимая движок?
(двс в плохом состоянии гильзы, поршни. Капиталить надо. сняты: поршня, шатуны, гильзы)
А сцепление ,маховик куда девать .Неполучится.
Автоген все сможет, но колено потом в метал только. Но зато снято почти
Потом у нового коленвала автогеном отрезать поставить в блок и заварить
Подскажите: можно снять колен вал с движка(д144) не раскатывая трактор, и не снимая движок?
(двс в плохом состоянии гильзы, поршни. Капиталить надо. сняты: поршня, шатуны, гильзы)
А сцепление ,маховик куда девать .Неполучится.
Автоген все сможет, но колено потом в метал только. Но зато снято почти
Потом у нового коленвала автогеном отрезать поставить в блок и заварить
Ну как вариант
Я так думаю что так Роман ремонтирует И потом 1500 моточасов в год ездит ,потом опять заваривает
Подскажите: можно снять колен вал с движка(д144) не раскатывая трактор, и не снимая движок?
(двс в плохом состоянии гильзы, поршни. Капиталить надо. сняты: поршня, шатуны, гильзы)
А сцепление ,маховик куда девать .Неполучится.
Автоген все сможет, но колено потом в метал только. Но зато снято почти
Потом у нового коленвала автогеном отрезать поставить в блок и заварить
Ну как вариант
Я так думаю что так Роман ремонтирует И потом 1500 моточасов в год ездит ,потом опять заваривает
Подскажите: можно снять колен вал с движка(д144) не раскатывая трактор, и не снимая движок?
(двс в плохом состоянии гильзы, поршни. Капиталить надо. сняты: поршня, шатуны, гильзы)
А сцепление ,маховик куда девать .Неполучится.
Автоген все сможет, но колено потом в метал только. Но зато снято почти
Можно болгаркой сделать надрез, затем отбить кувалдой, затем сварить на место. И здать в метал
Знакомый собирал двигатель минска, цилиндр не лез, так он его молотком забил, и самое интересное год ище отъездил
Я в 2002 году студентом менял поршень на ИЖ планете- Выбивал палец так что согнул шатун так- что вал не провернуть.
Так я взял на дурака воткнул в ухо для пальца мантировку и выгнул. Так я его продал в 2003 году до десятого года он ездил у нас в колхозе и вал никто не его не делал. а потом продали в соседний колхоз
До сих пор удивляюсь как это получилось что он еще минимум 8 лет отьездил.
Подскажите: можно снять колен вал с движка(д144) не раскатывая трактор, и не снимая движок?
(двс в плохом состоянии гильзы, поршни. Капиталить надо. сняты: поршня, шатуны, гильзы)
А сцепление ,маховик куда девать .Неполучится.
Автоген все сможет, но колено потом в метал только. Но зато снято почти
Можно болгаркой сделать надрез, затем отбить кувалдой, затем сварить на место. И здать в метал
Знакомый собирал двигатель минска, цилиндр не лез, так он его молотком забил, и самое интересное год ище отъездил
Я в 2002 году студентом менял поршень на ИЖ планете- Выбивал палец так что согнул шатун так- что вал не провернуть.
Так я взял на дурака воткнул в ухо для пальца мантировку и выгнул. Так я его продал в 2003 году до десятого года он ездил у нас в колхозе и вал никто не его не делал. а потом продали в соседний колхоз
До сих пор удивляюсь как это получилось что он еще минимум 8 лет отьездил.
Сделано в ссср. Вот что. Бывает китайщину притянут посмотреть, так там все пластмассовое, цилиндры от попавшей с лужи воды лопаються, гайку можно и от руки зажать и резьбу сорвать
Подскажите: можно снять колен вал с движка(д144) не раскатывая трактор, и не снимая движок?
(двс в плохом состоянии гильзы, поршни. Капиталить надо. сняты: поршня, шатуны, гильзы)
А сцепление ,маховик куда девать .Неполучится.
Автоген все сможет, но колено потом в метал только. Но зато снято почти
Потом у нового коленвала автогеном отрезать поставить в блок и заварить
Ну как вариант
Я так думаю что так Роман ремонтирует И потом 1500 моточасов в год ездит ,потом опять заваривает
Все может быть. Прогресс не стоит на месте
Нуууу застебали,представляю если всех ещё и накурить !вот тогда смеху то будет,сразу вечный двигатель изобретёте!
Зря вы это, у бати был, лет 15 если не больше газовал. Для себя тракторок самое то, там много чего поставить можно из оборудования вплоть до грейфера. У бати церкулярная пила была, плуг однокорпусный, косилка сегментная. Все самодельное. Навески ре было но прицепная сделана была, окучник вешался. Нормуль тракторок, я продал его а теперь жалею.
У нас в колхозе Т16 был со сварочным оборудованием Сак .
Не для саков же их делали
Зря вы это, у бати был, лет 15 если не больше газовал.
Не я ни в коем случае и не думал ни кого обидеть и против Т-16 НИЧЕГО не имею.
Это просто интерес ---- Комбаины для уборки, МТЗ для - полевых работ и т.д. Но ведь для чегото выпускали такой трактор. Для чегото где не нужна навеска но нужен кузов.
Это просто интерес (любопытство) и ничего кроме.
У него под раму много чего навешивается заводское и окучник и косилка,так же погрузчик!Удобен для работы на ферме и тд!
И опрыскиватели,у нас на одном с кузовам стоял типа куна,мог сам себя загрузить
Сегодня подкручивал гайки креплений чулков к КПП. Какие мог.
Каждая была откручена примерно на пол-оборота. Затянул насколько сил хватило.
Эти ослабшие крепления - болезнь Т-40 или только у меня так?
Если сразу зажать от души то некаких проблем, а так если прозевать и ослабнут то уже бесполезно тянуть, новые штифты точить. У меня левый болтался, не уследил, новые штифты выточил чуть больше толщиной на 0.5 мм, и в мост и в чулок зашли туго, затянул гайки, где можно по две поставил и всё проблемы
Эта болезнь проявляется если на штифтах не плотно сидит. Тогда не удержишь ни чем.
На т-16 видел, у самого когда то был, просто на Т-40 кто нибудь вешал?
Всем привет. Т 4 Алтай,при замене тормозных лент, их пропитывают солидолом. Нужно ли при замене на Т 40 их так же пропитывать?
12 лет назад на ленты клепали накладки , не чем не мазал даже их еще не регулировал держат нормально .
Нужно и масельцем поливать почаще
Их на оборот от попавшей смазки бензином промывают. Так даже букварь рекомендует делать.
Всем спасибо за ответы.Не пропитанных лент хватало на неделю,а на смазанных отработал всю посевную и ещё зиму скирды таскал.Это всё не Т 40, а Т 4.
Владимер кто-то бензином протирает , а кто маслом поливает и солидолом мажет
Владимер кто-то бензином протирает , а кто маслом поливает и солидолом мажет
Я вот на своём сорокете сейчас как раз меняю. Одну поставил лет 9 назад и при чем она была уже малость б/у. Так вот на ней плетенки почти не осталось. А вторую менял лет 6 назад. Ставил новую. Так вот она износилась на треть.
Подскажите: можно снять колен вал с движка(д144) не раскатывая трактор, и не снимая движок?
(двс в плохом состоянии гильзы, поршни. Капиталить надо. сняты: поршня, шатуны, гильзы)
Нет. Цпг снимите, а колено неа.
А сцепление ,маховик куда девать .Неполучится.
Я бы Вам советовал бы обратиться к спецам в этом деле или хотябы к тем кто дело имел.
без обид. Но я так понимаю Вы не в курсе что и как. И по незнанке можно дров наломать.
Автоген все сможет, но колено потом в метал только. Но зато снято почти
Можно болгаркой сделать надрез, затем отбить кувалдой, затем сварить на место. И здать в метал
Знакомый собирал двигатель минска, цилиндр не лез, так он его молотком забил, и самое интересное год ище отъездил
Потом у нового коленвала автогеном отрезать поставить в блок и заварить
Ну как вариант
Я так думаю что так Роман ремонтирует
И потом 1500 моточасов в год ездит ,потом опять заваривает 
Все может быть. Прогресс не стоит на месте
Я в 2002 году студентом менял поршень на ИЖ планете- Выбивал палец так что согнул шатун так- что вал не провернуть.
Так я взял на дурака воткнул в ухо для пальца мантировку и выгнул. Так я его продал в 2003 году до десятого года он ездил у нас в колхозе и вал никто не его не делал. а потом продали в соседний колхоз
До сих пор удивляюсь как это получилось что он еще минимум 8 лет отьездил.
Сделано в ссср. Вот что. Бывает китайщину притянут посмотреть, так там все пластмассовое, цилиндры от попавшей с лужи воды лопаються, гайку можно и от руки зажать и резьбу сорвать
Нуууу застебали,представляю если всех ещё и накурить !вот тогда смеху то будет,сразу вечный двигатель изобретёте!