Я ставил мм3 точил из подшипника. Но оказалось толстовато шестерни зажало. Чтобы все не разбирать под крышку подшипника прокладку алюминиевую поставил.
Всем добрый вечер.
Спасибо всем ответившим на мои вопросы про Т-40м.
Однако моя покупка не состоялась, трактор ушёл другому покупателю.
Было приятно пообщаться, всем всяческой удачи!
Всем добрый вечер.
Спасибо всем ответившим на мои вопросы про Т-40м.
Однако моя покупка не состоялась, трактор ушёл другому покупателю.
Было приятно пообщаться, всем всяческой удачи!
Здраствуйте! Купил 40-ку и масса вопросов. Почему у прогретого двигателя 1 и 3 цилиндри горячие, а 2 и 4 слегка тепкие?
так у вас ТНВД настроен, или скорее не настроен... Хотя можете еще проверить подачу масла на головки.
Трубки от тнвд правильно привернуты? Вымысле не перепутаны? Как трактор тянет?
ТНВД на стенде не бил. Подключено все хорошо, тянет хорошо. Есть течь масла под головками 2и4 цилиндров.Сколько т 40 должен брать топлива при пахоте 0,10 га плугами 2х30 на 20см глубини? У меня жрет 5-6 литров.
Здраствуйте! Купил 40-ку и масса вопросов. Почему у прогретого двигателя 1 и 3 цилиндри горячие, а 2 и 4 слегка тепкие?
так у вас ТНВД настроен, или скорее не настроен... Хотя можете еще проверить подачу масла на головки.
Трубки от тнвд правильно привернуты? Вымысле не перепутаны? Как трактор тянет?
ТНВД на стенде не бил. Подключено все хорошо, тянет хорошо. Есть течь масла под головками 2и4 цилиндров.Сколько т 40 должен брать топлива при пахоте 0,10 га плугами 2х30 на 20см глубини? У меня жрет 5-6 литров.
Много. У меня плн 3-35 за десять часов чуть больше полбака тратится литров сорок максимум.
Поскольку до меня владелец сорокушу просто убивал есть еще одна проблема, очень медленно подимает навеска. Когда поднята, то распределитель не отсекает ричаг в нейтральное положение (отсекаю вручную). Если сильно газнуть, то отсекает. Вместо рулевой колонки стоит дозатор (ГУР), но руль ходит туго, иногда даже болят руки. Что ето "уставший" НШ или распределитель? Спасибо за совет.
Поскольку до меня владелец сорокушу просто убивал есть еще одна проблема, очень медленно подимает навеска. Когда поднята, то распределитель не отсекает ричаг в нейтральное положение (отсекаю вручную). Если сильно газнуть, то отсекает. Вместо рулевой колонки стоит дозатор (ГУР), но руль ходит туго, иногда даже болят руки. Что ето "уставший" НШ или распределитель? Спасибо за совет.
У тебя наверное кольцам пипец, масло точно из под головок идёт? А не из под резинок головки? У нас такое шустрики в деревни есть, летают как угорелые и работу их страшно смотреть, чуть ли не каждый год поршневой ремонт делают. На счёт распреда я на рычаги давно плюнул! Один рычаг не вкокую не отбивается, другой сильно быстро отскакивает, только стоит чуть газануть.
Чем? Настройки одни и те же.У меня стоял и НД не один год.Разницы не заметил.
Экономичнее за счет точности распределения топлива и не легких работах с куном или в транспорте, а при полной нагрузке раз ход идет хороший.
Соглашусь, если нд накручен, то да, экономичности не заметишь. А в целом, мотор с хорошо настроенным НД работает и ровнее и лучше и расходует меньше топлива. УТН топорный в плане надежности. В остальном отрегулировать его сложнее, хотя если мастер толковый то разница будет минимальна.
Всем привет есть у меня такой ворос. Как сильно на тракторе нужен компресор с точки зрения практичности?
Мне нужен. Приходилось колёса после проколов подкачивать чтоб дальше работать или как этой осенью до дома доехать, накачаю, метров триста проеду трактор болтаться начинает опять остановлюсь подкачаю, пока до дома ехал раз десять подкачивал но доехал причём с тяжёлым плугом. Ну и бибикалка воздушная стоит и ещё есть мысли куда воздух использовать.
Соглашусь, если нд накручен, то да, экономичности не заметишь. А в целом, мотор с хорошо настроенным НД работает и ровнее и лучше и расходует меньше топлива. УТН топорный в плане надежности. В остальном отрегулировать его сложнее, хотя если мастер толковый то разница будет минимальна.
Для меня единственный недостаток насоса НД,его ресурс,а так согласен двигатель работает ровнее,резвее,и экономнее,по поводу прокачки,сделал так же как показывал Вовий,за это ему отдельное спасибо.
Для меня единственный недостаток насоса НД,его ресурс,а так согласен двигатель работает ровнее,резвее,и экономнее,по поводу прокачки,сделал так же как показывал Вовий,за это ему отдельное спасибо.
Вчера был день не благоприятный для меня;начал заводить на дикомпрессоре крупит.выключаю встает колом.Думал акб.прикуривал от машины такая же беда.стартер скулит но не крутит.Есть новые втулки.они просто меняются или надо развертку?
Закрыл турбину и капот.прогрелся до 80.Хотел люлей навтыкать.может перестанет масло в трубу кидать.но неуспел.на ровном льду включил 5.но он не поехал.обороты упали и писец.не набирает и все.Прокачал завел еле еле,решил дочистить снег и не вые.....((!но не тут то было лопнула трубка пластиковая от фильтра на помпу.хорошо от дома не так долеко был.и еще час секаса был.вчем прикол между тем как заглох и трубка лопнула пол часа снег еще чистил?
А его и нет
А толщина какая у этого колечка? Блин вот засада 
Вот этим я не смогу Вам помоч.
Спасибо за отклик
Бум искать 
Мож маркеровка поможет Вам Т25-1701034-В1 упорная шайба
Я ставил мм3 точил из подшипника. Но оказалось толстовато шестерни зажало. Чтобы все не разбирать под крышку подшипника прокладку алюминиевую поставил.
Завтра в магазине спрошу,за подшипниками поеду,может там есть
Всем добрый вечер.
Спасибо всем ответившим на мои вопросы про Т-40м.
Однако моя покупка не состоялась, трактор ушёл другому покупателю.
Было приятно пообщаться, всем всяческой удачи!
Всем добрый вечер.
Спасибо всем ответившим на мои вопросы про Т-40м.
Однако моя покупка не состоялась, трактор ушёл другому покупателю.
Было приятно пообщаться, всем всяческой удачи!
ТНВД на стенде не бил. Подключено все хорошо, тянет хорошо. Есть течь масла под головками 2и4 цилиндров.Сколько т 40 должен брать топлива при пахоте 0,10 га плугами 2х30 на 20см глубини? У меня жрет 5-6 литров.
2.5-3 литра не больше.
Много. У меня плн 3-35 за десять часов чуть больше полбака тратится литров сорок максимум.
Поскольку до меня владелец сорокушу просто убивал есть еще одна проблема, очень медленно подимает навеска. Когда поднята, то распределитель не отсекает ричаг в нейтральное положение (отсекаю вручную). Если сильно газнуть, то отсекает. Вместо рулевой колонки стоит дозатор (ГУР), но руль ходит туго, иногда даже болят руки. Что ето "уставший" НШ или распределитель? Спасибо за совет.
У тебя наверное кольцам пипец, масло точно из под головок идёт? А не из под резинок головки? У нас такое шустрики в деревни есть, летают как угорелые и работу их страшно смотреть, чуть ли не каждый год поршневой ремонт делают. На счёт распреда я на рычаги давно плюнул! Один рычаг не вкокую не отбивается, другой сильно быстро отскакивает, только стоит чуть газануть.
Скорее всего НШ.
За 11 часов с плугом (глубина 15-18 см) 100л, а с роторной косилкой 50л.
У тески НД, он экономичнее.
У меня тоже "пучковый", только с ремонта, расход идет 5-10 л в час ( в зависимости от нагрузки)
Чем? Настройки одни и те же.У меня стоял и НД не один год.Разницы не заметил.
Экономичнее за счет точности распределения топлива и не легких работах с куном или в транспорте, а при полной нагрузке раз ход идет хороший.
Соглашусь, если нд накручен, то да, экономичности не заметишь. А в целом, мотор с хорошо настроенным НД работает и ровнее и лучше и расходует меньше топлива. УТН топорный в плане надежности. В остальном отрегулировать его сложнее, хотя если мастер толковый то разница будет минимальна.
Всем привет есть у меня такой ворос. Как сильно на тракторе нужен компресор с точки зрения практичности?
при условии исправной тормозной системы в прицепе то довольна таки часто. Иначе, нет.
Мне нужен. Приходилось колёса после проколов подкачивать чтоб дальше работать или как этой осенью до дома доехать, накачаю, метров триста проеду трактор болтаться начинает опять остановлюсь подкачаю, пока до дома ехал раз десять подкачивал но доехал причём с тяжёлым плугом. Ну и бибикалка воздушная стоит и ещё есть мысли куда воздух использовать.
Компрессор вещь хорошая,плохо что не отключается.
А по подробнее если не секрет
Пока говорить не о чём, лежат пара пневмоцилиндров, общие планы куда использовать есть.
Для меня единственный недостаток насоса НД,его ресурс,а так согласен двигатель работает ровнее,резвее,и экономнее,по поводу прокачки,сделал так же как показывал Вовий,за это ему отдельное спасибо.
Вчера был день не благоприятный для меня;начал заводить на дикомпрессоре крупит.выключаю встает колом.Думал акб.прикуривал от машины такая же беда.стартер скулит но не крутит.Есть новые втулки.они просто меняются или надо развертку?
Закрыл турбину и капот.прогрелся до 80.Хотел люлей навтыкать.может перестанет масло в трубу кидать.но неуспел.на ровном льду включил 5.но он не поехал.обороты упали и писец.не набирает и все.Прокачал завел еле еле,решил дочистить снег и не вые.....((!но не тут то было лопнула трубка пластиковая от фильтра на помпу.хорошо от дома не так долеко был.и еще час секаса был.вчем прикол между тем как заглох и трубка лопнула пол часа снег еще чистил?
Только самодельный отвал порадовал!доволен как слон своим трудом