Всем привет.Мужики кто нибудь переделывал передний мост.видел в ютюбе переделку без пружин на конические подшипники.Но там только в общих чертах.Какие подшипники какая труба хрен знает.Отзовитесь кто в курсе
Всем привет.Мужики кто нибудь переделывал передний мост.видел в ютюбе переделку без пружин на конические подшипники.Но там только в общих чертах.Какие подшипники какая труба хрен знает.Отзовитесь кто в курсе
Для начала заведите .Пусть двигатель прогреется.Заглушите.Включите ЗАМ и с д/компрессором заведете без проблем даже на скорости.Если так не получится,то на заведенном ставите реверс в нейтральное положение.Включаете ЗАМ и на минимальных оборотах резко включаете сам реверс.Можно так и на первой,но с ЗАМ меньше вреда.
На тракторе не пробовал, машина на первой заводиться. Заведите трактор на нейтрале, прогрейте, а потом уже на передаче пробуйте. Только аккуратней, а то можно или въехать куда или еще хуже придавить кого
всем привет. мужики подскажите какая должна быть длина болтов, которые стягивают передние пружины подвески в стянутом состоянии? Родных болтов нет, завтра из шпилек делать буду. СПАСИБО
На тракторе не пробовал, машина на первой заводиться. Заведите трактор на нейтрале, прогрейте, а потом уже на передаче пробуйте. Только аккуратней, а то можно или въехать куда или еще хуже придавить кого
Сороковка и на 4 передаче заводится стартером легко а сдвинуть стартер может и на шестой передаче
всем привет. мужики подскажите какая должна быть длина болтов, которые стягивают передние пружины подвески в стянутом состоянии? Родных болтов нет, завтра из шпилек делать буду. СПАСИБО
всем привет. мужики подскажите какая должна быть длина болтов, которые стягивают передние пружины подвески в стянутом состоянии? Родных болтов нет, завтра из шпилек делать буду. СПАСИБО
Александр! зачем если не секрет пружины стягивать?
всем
привет. мужики подскажите какая должна быть длина болтов, которые стягивают передние пружины подвески в стянутом состоянии? Родных болтов нет, завтра из шпилек делать буду. СПАСИБО
Александр! зачем если не секрет пружины стягивать?
по каталогу смотрел - болты стоят- наверно не просто так придумали.
всем
привет. мужики подскажите какая должна быть длина болтов, которые стягивают передние пружины подвески в стянутом состоянии? Родных болтов нет, завтра из шпилек делать буду. СПАСИБО
Александр! зачем если не секрет пружины стягивать?
по каталогу смотрел - болты стоят- наверно не просто так придумали.
Можно бы книгу ради ликбеза читнуть. Там тоже картинок много.
Болты стоят на Т-40АНМ для занижения клиренса в горной местности.
пока болты ставить не буду, и так еле пружины сегодня вкорячил- не вылетят. обнаружил люфт в вилке ведущей шестерни- подтягивается болтом под крышкой? там вроде два упорных подшипника стоят?
пока болты ставить не буду, и так еле пружины сегодня вкорячил- не вылетят. обнаружил люфт в вилке ведущей шестерни- подтягивается болтом под крышкой? там вроде два упорных подшипника стоят?
Под крышкой регулировочные пластины ими и регулируется люфт.
спасибо за исчерпывающий ответ)))
а то купил мост, с одной стороны были болты, а с другой нет.
Болты пригождаются только чтобы не потерять пружины, это тем кто в лесу работает.
Болты шли на АНМ т.е. на горном варианте , уменьшали клиренс . У меня был такой вариант , и передаточное число на бортовом разное . Не помню уже на сколько зубьев , 39 и 41 вроде .
Добрый час форуму. Трактор простоял зиму, вчера завел, а скорость не включить. Похоже сцепление залипло. Кто, как решает эту проблемму?
Можно попробовать включить самую "медленную" скорость на заглушенном, завести и выжав сцепление пытаться тормозами сорвать
не обязательно тормозами срывать, будет достаточно завести трактор на передаче, выжив сцепления проехать не большое расстояние, сцепление сам сорвется.
Подскажите в чем причина: поменял сцепление целиком поставил нововое в сборе. Регулирую как положено нет выжима, подвел лапки вплотную к выжимному выжим есте но не включаются скоростя стоит хруст. На заглушенном включаются,но заводишь на выжитом сцепление и он сразу едет? Что делать?
Золотые слова
Усё понятно!, уже обратно "завинтил"
Благодарю что откликнулись! Всех!
Подскажите какое масло залить в коробку? ДМ 10 пойдет?
Еще срочный вопрос, раздатка снимается просто открутив кардан и три болта или что то еще держит? Все открутил, а снять не могу))) Объясните тупому!
Ну вроде так. Может со штифтов не сходит?
Там еще есть длинный болт.Его открутил?
Всем привет.Мужики кто нибудь переделывал передний мост.видел в ютюбе переделку без пружин на конические подшипники.Но там только в общих чертах.Какие подшипники какая труба хрен знает.Отзовитесь кто в курсе
Там еще есть длинный болт.Его открутил? Не заметил его в грязи, все открутил и перебрал, спасибо!
Есть вот такой вариант. https://fermer.ru/blog/115763/modernizatsiya-perednego-vedushchego-mosta...
Добрый час форуму. Трактор простоял зиму, вчера завел, а скорость не включить. Похоже сцепление залипло. Кто, как решает эту проблемму?
Можно попробовать включить самую "медленную" скорость на заглушенном, завести и выжав сцепление пытаться тормозами сорвать
А мощей у аккум-а хватит?
Для начала заведите .Пусть двигатель прогреется.Заглушите.Включите ЗАМ и с д/компрессором заведете без проблем даже на скорости.Если так не получится,то на заведенном ставите реверс в нейтральное положение.Включаете ЗАМ и на минимальных оборотах резко включаете сам реверс.Можно так и на первой,но с ЗАМ меньше вреда.
На тракторе не пробовал, машина на первой заводиться. Заведите трактор на нейтрале, прогрейте, а потом уже на передаче пробуйте. Только аккуратней, а то можно или въехать куда или еще хуже придавить кого
Сороковка и на 4 передаче заводится стартером легко а сдвинуть стартер может и на шестой передаче
Замерить трудно??
Александр! зачем если не секрет пружины стягивать?
по каталогу смотрел - болты стоят- наверно не просто так придумали.
Можно бы книгу ради ликбеза читнуть.
Там тоже картинок много. 
Болты стоят на Т-40АНМ для занижения клиренса в горной местности.
спасибо за исчерпывающий ответ)))
а то купил мост, с одной стороны были болты, а с другой нет.
Болты пригождаются только чтобы не потерять пружины, это тем кто в лесу работает.
При разборке цапф с болтами то же проще.
пока болты ставить не буду, и так еле пружины сегодня вкорячил- не вылетят. обнаружил люфт в вилке ведущей шестерни- подтягивается болтом под крышкой? там вроде два упорных подшипника стоят?
Под крышкой регулировочные пластины ими и регулируется люфт.
Болты шли на АНМ т.е. на горном варианте , уменьшали клиренс . У меня был такой вариант , и передаточное число на бортовом разное . Не помню уже на сколько зубьев , 39 и 41 вроде .
не обязательно тормозами срывать, будет достаточно завести трактор на передаче, выжив сцепления проехать не большое расстояние, сцепление сам сорвется.
Подскажите в чем причина: поменял сцепление целиком поставил нововое в сборе. Регулирую как положено нет выжима, подвел лапки вплотную к выжимному выжим есте но не включаются скоростя стоит хруст. На заглушенном включаются,но заводишь на выжитом сцепление и он сразу едет? Что делать?
Как расширить кабину Т-40. Помогите советом.
Расширять не расширял,а вот дверки левые расширил,и щитки приборов укоротил на обоих своих - намного удобнее