Я поменял на Мазду 626GE,трактор+2птс4.В деньгах это около 50000 грн.Фотографии скину завтра.Очень классный аппарат.
Очень интересно на него глянуть,звонил к вам я,по переключению передач.Как то раньше интересовался этим чудом техники,но купить его не решился.Не представляю где доставать З/Ч по коробке.[/quoteА как раньше иномарки покупали?
я тебе телефон писал,там мужик такое чудо за 120 тыс.деревянных продаёт.по моему год уже никак не продаст.
У нас много такого чудо по области продают но кондиционер однозначно будет стоит больше чем трактор т 28
если как на фото т 28 синего цвета я без литра и за 8 км не поехал. Второй ещё ни чё,главное чтоб не выл как сорокет,летом езди по асфальту км за 70 аху ,думал оглохну,Даже майфун не включал,но кпп и мосты у нас разные
кабинет обзавидуешься на красненьком,просторный и обзор хороший.Всё никак не займусь своим.
Ну вот. Сегодня ездил за дровами. Телегу нагрузили средне. по прямой, по сухой грунтовке еле еле на 5й тянет, а если чуть подъем то переключайся. Расстояние туда и обратно 20км. + погрузка ускореная 1ч20 мин. Расход 28литров. Приехал домой а телегу выжимает только на первый шток, только начал скидывать руками он у меня и заглох (соляра кончилась) Сосед говорит выкидывай топливную, НШ и распределитель. Какой у вас расход.
я весной пахал с семи утра до десяти вечера,в основном на первой,обороты почти в пол,но за весь день двадцать с небольшим литров саляры тратил,вечером хотел тридцатку долить не влезла.Больно большой у тебя расход мне кажется.
Вот и я думаю что с таким расходом мне весной нужно будет брать по 500руб. за сотку. (останусь без шабашки для которой я и брал его)
Ну вот. Сегодня ездил за дровами. Телегу нагрузили средне. по прямой, по сухой грунтовке еле еле на 5й тянет, а если чуть подъем то переключайся. Расстояние туда и обратно 20км. + погрузка ускореная 1ч20 мин. Расход 28литров. Приехал домой а телегу выжимает только на первый шток, только начал скидывать руками он у меня и заглох (соляра кончилась) Сосед говорит выкидывай топливную, НШ и распределитель. Какой у вас расход.
я весной пахал с семи утра до десяти вечера,в основном на первой,обороты почти в пол,но за весь день двадцать с небольшим литров саляры тратил,вечером хотел тридцатку долить не влезла.Больно большой у тебя расход мне кажется.
Вот и я думаю что с таким расходом мне весной нужно будет брать по 500руб. за сотку. (останусь без шабашки для которой я и брал его)
а зачем апаратуру выкидывать то?вези вместе с форсунками в ремонт дешевле будет.
Ну вот. Сегодня ездил за дровами. Телегу нагрузили средне. по прямой, по сухой грунтовке еле еле на 5й тянет, а если чуть подъем то переключайся. Расстояние туда и обратно 20км. + погрузка ускореная 1ч20 мин. Расход 28литров. Приехал домой а телегу выжимает только на первый шток, только начал скидывать руками он у меня и заглох (соляра кончилась) Сосед говорит выкидывай топливную, НШ и распределитель. Какой у вас расход.
Когда я брал свою сороковку(не на ходу) на ней стоял насос НД-21, после ремонта завёл, трактор работал ровно, не дымил. Первый выезд с прицепом показал отсутствие тяги( хотя знал что поршневая новая) с полным прицепом хоть сзади толкай было, причём чёрного дымка он даже не показывал, и 10 литров на 7 км мне не хватило, заглох (куда она девалась?). Проблему решил установкой УТН , сейчас расход примерно 4 л в час при нагрузке.
Ну вот. Сегодня ездил за дровами. Телегу нагрузили средне. по прямой, по сухой грунтовке еле еле на 5й тянет, а если чуть подъем то переключайся. Расстояние туда и обратно 20км. + погрузка ускореная 1ч20 мин. Расход 28литров. Приехал домой а телегу выжимает только на первый шток, только начал скидывать руками он у меня и заглох (соляра кончилась) Сосед говорит выкидывай топливную, НШ и распределитель. Какой у вас расход.
Вот с этим по грунтовке легко на шестой идет на подъемах пятая, по асфальту ишо легче, расход на 60 км где то литров 15 точно не мерял примерно.В одну сторону пустой назад груженый по трассе все на 6 на весь газ
Ну вот. Сегодня ездил за дровами. Телегу нагрузили средне. по прямой, по сухой грунтовке еле еле на 5й тянет, а если чуть подъем то переключайся. Расстояние туда и обратно 20км. + погрузка ускореная 1ч20 мин. Расход 28литров. Приехал домой а телегу выжимает только на первый шток, только начал скидывать руками он у меня и заглох (соляра кончилась) Сосед говорит выкидывай топливную, НШ и распределитель. Какой у вас расход.
Когда я брал свою сороковку(не на ходу) на ней стоял насос НД-21, после ремонта завёл, трактор работал ровно, не дымил. Первый выезд с прицепом показал отсутствие тяги( хотя знал что поршневая новая) с полным прицепом хоть сзади толкай было, причём чёрного дымка он даже не показывал, и 10 литров на 7 км мне не хватило, заглох (куда она девалась?). Проблему решил установкой УТН , сейчас расход примерно 4 л в час при нагрузке.
Я в насосах не разбираюсь, но знаю точно что МТЗовский. Сейчас был у соседа через дом. Говорит что у него хороший знакомый (в соседнем районе) занимается топливной. Обещал договориться подешевле.
Как снять насос? там есть какие нибудь секретки? положение вала нужно запоминать или потом все равно спеца звать чтоб зажигание выставлять?
Вообще какие там особенности при монтаже, демонтаже?
Как снять насос? там есть какие нибудь секретки? положение вала нужно запоминать или потом все равно спеца звать чтоб зажигание выставлять?
Вообще какие там особенности при монтаже, демонтаже?
Откручиваете трубки, четыре болта крепления и вытаскиваете. Отремонтированный вставляете, прикручиваете четырьмя болтами, прикручиваете трубки, прокачиваете и готово. На снятие-установку уходит 15 минут.
Я поменял на Мазду 626GE,трактор+2птс4.В деньгах это около 50000 грн.Фотографии скину завтра.Очень классный аппарат.
Я думаю раз там двигун с сороковки, то на крайняк коробку с сороковки поставишь.
нужно сразу брать сороковку и голову не морочить
я так и не понял как там со скоростями.Два рычага,левый три пониженные правый три повышенные и задняя,как на нём ездить то?а если две воткнёшь?
Там на одной кулисе три вперед и задняя,а на второй пониженная,повышенная и транспортная.Тракторов этих было выпущено достаточно много и если бы все было так плохо то запчастей или поломанных на запчасти было бы завались.Да и работы для него- так баловство.
На том шарабане, что с дровами усиленный цилиндр стоит увеличенный и ещё с подработанным насосом такой вес может не взять, он только назад валит.
в прошлый раз вувалил, дров было по борта. а сейчас пока не выкидал половину не вывалил.
ВОВИЙ писал что уровень нужен. Вот в прошлый раз перед поездкой залил верхний уровень. Съездил тогда и сейчас за дровами и все. А куда масло ушло? Может в телеге не было.
На том шарабане, что с дровами усиленный цилиндр стоит увеличенный и ещё с подработанным насосом такой вес может не взять, он только назад валит.
У меня такой же прицеп тока платформу поменяли а цилиндр родной стоит здоровый, пол бака хватит на два контура выдвинуть а что бы до отсечки надо по верхнию метку лить.
нет не все ещё сдали в металлолом вот у нас подают и цена реальная+ кабина,толковая.Спасибо Воронежскому ростехнадзору оформить с такой кабиной нет возможности ,даже ели тесть там работает huh
У меня его нет.А вот у друга он есть.Мне помог конечно с оформлением,моего трактора,на него ничего не было вообще,повезло что он и не стоял на учете.А этим летом хотели лтз 55 оформить,лет 8 назад,лесхоз его списал,хотели сдать в металлолом,его обменяли на такое же количество метала даже больше,забрал его Вовка домой он на нем и работал,(доки и номера у него забрали).обратились к тестю,две недели искали в надзоре ,но так и не смогли найти в каком из районов области,он был на учете.На лтз 55 уже птс или тех. паспорт шел с завода.Говорит ищите кабину т-40 с биркой,мы ее пробьем,и если нормальная ,меняйте кабину и мы оформим как т-40.Да ну нах гемор такой. Вот такой он знакомый
У меня его нет.А вот у друга он есть.Мне помог конечно с оформлением,моего трактора,на него ничего не было вообще,повезло что он и не стоял на учете.А этим летом хотели лтз 55 оформить,лет 8 назад,лесхоз его списал,хотели сдать в металлолом,его обменяли на такое же количество метала даже больше,забрал его Вовка домой он на нем и работал,(доки и номера у него забрали).обратились к тестю,две недели искали в надзоре ,но так и не смогли найти в каком из районов области,он был на учете.На лтз 55 уже птс или тех. паспорт шел с завода.Говорит ищите кабину т-40 с биркой,мы ее пробьем,и если нормальная ,меняйте кабину и мы оформим как т-40.Да ну нах гемор такой. Вот такой он знакомый
а почему нельзя ту бирку которую найдете, перебить на лтз-55, ведь первые разработки Т-40АМ с большой кабиной выглядили как лтз-55
У нас в городе реально с ними тяжело разговаривать,они сами себя боятся, я уже рассказывал как меня на тех осмотре мурыжили из за одной цифры на переднем мосту пипец,давайте исправим доки ,но для начало оплатите осмотр,напиши заявление, А как искали номер на заднем мосту это вообще был ералаш
Всем привет!Вот выкладываю фото своего болевара.Сегодня снял у знакомого ступицу с прицепа ,хотел поставить на свой что бы хоть дотянуть до дома,а она не подошла.Теперь придется искать подшипники к своей ступице.
Всем привет!Вот выкладываю фото своего болевара.Сегодня снял у знакомого ступицу с прицепа ,хотел поставить на свой что бы хоть дотянуть до дома,а она не подошла.Теперь придется искать подшипники к своей ступице.
Всем привет!Вот выкладываю фото своего болевара.Сегодня снял у знакомого ступицу с прицепа ,хотел поставить на свой что бы хоть дотянуть до дома,а она не подошла.Теперь придется искать подшипники к своей ступице.
Полюбому обзор лучше чем у сороковки.
можно фото Салона
А как там стоит распределитель? А я бы себе такую кабину поставил. Дверь сдвижная- летом открыл и ни хлопает и проход свободный.
А то на сороковке - чтоб глянуть в перед пригинайся, чтобы на передние колеса тяни шею, чтоб на навеску надо шею как у жирафа.
Всем привет!Вот выкладываю фото своего болевара.Сегодня снял у знакомого ступицу с прицепа ,хотел поставить на свой что бы хоть дотянуть до дома,а она не подошла.Теперь придется искать подшипники к своей ступице.
Полюбому обзор лучше чем у сороковки.
можно фото Салона
А как там стоит распределитель? А я бы себе такую кабину поставил. Дверь сдвижная- летом открыл и ни хлопает и проход свободный.
А то на сороковке - чтоб глянуть в перед пригинайся, чтобы на передние колеса тяни шею, чтоб на навеску надо шею как у жирафа.
Ну у сороковки навеску видно замечательно. На мтз не ездили что ли?? Вот там да проблема, разве что стекло заднее открывать и привстать на сиденье тогда серьгу видно
Всем привет!Вот выкладываю фото своего болевара.Сегодня снял у знакомого ступицу с прицепа ,хотел поставить на свой что бы хоть дотянуть до дома,а она не подошла.Теперь придется искать подшипники к своей ступице.
Я без улыбки на эти пипелатцы смотреть не могу.....
Bладимир Т-40АМ пишет:
А то на сороковке - чтоб глянуть в перед пригинайся, чтобы на передние колеса тяни шею, чтоб на навеску надо шею как у жирафа.
я тебе телефон писал,там мужик такое чудо за 120 тыс.деревянных продаёт.по моему год уже никак не продаст.
кабинет обзавидуешься на красненьком,просторный и обзор хороший.Всё никак не займусь своим.
Вот и я думаю что с таким расходом мне весной нужно будет брать по 500руб. за сотку. (останусь без шабашки для которой я и брал его)
а зачем апаратуру выкидывать то?вези вместе с форсунками в ремонт дешевле будет.
Когда я брал свою сороковку(не на ходу) на ней стоял насос НД-21, после ремонта завёл, трактор работал ровно, не дымил. Первый выезд с прицепом показал отсутствие тяги( хотя знал что поршневая новая) с полным прицепом хоть сзади толкай было, причём чёрного дымка он даже не показывал, и 10 литров на 7 км мне не хватило, заглох (куда она девалась?). Проблему решил установкой УТН , сейчас расход примерно 4 л в час при нагрузке.
Вот с этим по грунтовке легко на шестой идет на подъемах пятая, по асфальту ишо легче, расход на 60 км где то литров 15 точно не мерял примерно.В одну сторону пустой назад груженый по трассе все на 6 на весь газ
Уровень масла проверьте. Для телеги надо лить по верхнюю метку на щупе.
Уровень средний проверял.
Я в насосах не разбираюсь, но знаю точно что МТЗовский. Сейчас был у соседа через дом. Говорит что у него хороший знакомый (в соседнем районе) занимается топливной. Обещал договориться подешевле.
Как снять насос? там есть какие нибудь секретки? положение вала нужно запоминать или потом все равно спеца звать чтоб зажигание выставлять?
Вообще какие там особенности при монтаже, демонтаже?
Мало.
Откручиваете трубки, четыре болта крепления и вытаскиваете. Отремонтированный вставляете, прикручиваете четырьмя болтами, прикручиваете трубки, прокачиваете и готово. На снятие-установку уходит 15 минут.
Там на одной кулисе три вперед и задняя,а на второй пониженная,повышенная и транспортная.Тракторов этих было выпущено достаточно много и если бы все было так плохо то запчастей или поломанных на запчасти было бы завались.Да и работы для него- так баловство.
На том шарабане, что с дровами усиленный цилиндр стоит увеличенный и ещё с подработанным насосом такой вес может не взять, он только назад валит.
в прошлый раз вувалил, дров было по борта. а сейчас пока не выкидал половину не вывалил.
Может в телеге не было.
ВОВИЙ писал что уровень нужен. Вот в прошлый раз перед поездкой залил верхний уровень. Съездил тогда и сейчас за дровами и все. А куда масло ушло?
У меня такой же прицеп тока платформу поменяли а цилиндр родной стоит здоровый, пол бака хватит на два контура выдвинуть а что бы до отсечки надо по верхнию метку лить.
нет не все ещё сдали в металлолом вот у нас подают и цена реальная+ кабина,толковая.Спасибо Воронежскому ростехнадзору оформить с такой кабиной нет возможности ,даже ели тесть там работает
https://www.avito.ru/voronezh/gruzoviki_i_spetstehnika/prodam_traktor_t-...
Тут два варианта, на землю, либо в картер двигателя. На землю через уплотнения гура, шлангов, цилиндра, в картер двигателя через сальник насоса нш.
Грош цена такому тестю
У меня его нет.А вот у друга он есть.Мне помог конечно с оформлением,моего трактора,на него ничего не было вообще,повезло что он и не стоял на учете.А этим летом хотели лтз 55 оформить,лет 8 назад,лесхоз его списал,хотели сдать в металлолом,его обменяли на такое же количество метала даже больше,забрал его Вовка домой он на нем и работал,(доки и номера у него забрали).обратились к тестю,две недели искали в надзоре ,но так и не смогли найти в каком из районов области,он был на учете.На лтз 55 уже птс или тех. паспорт шел с завода.Говорит ищите кабину т-40 с биркой,мы ее пробьем,и если нормальная ,меняйте кабину и мы оформим как т-40.Да ну нах
гемор такой. 
Вот такой он знакомый
А я никак прицеп оформить не могу, ни у кого доков нет? я б купил.
а почему нельзя ту бирку которую найдете, перебить на лтз-55, ведь первые разработки Т-40АМ с большой кабиной выглядили как лтз-55
бирку нашли,но уперлось все в замену кабины со стороны надзора.Вот мы и забили
такая же херня,купил ифовскую телегу,документов нет,а у кого есть просят 15 косарей за бумажку,телега выходит за 40 штук.Так и ездию без бумаги.
У нас в городе реально с ними тяжело разговаривать,они сами себя боятся,
я уже рассказывал как меня на тех осмотре мурыжили из за одной цифры на переднем мосту пипец,давайте исправим доки ,но для начало оплатите осмотр,напиши заявление, 
А как искали номер на заднем мосту это вообще был ералаш 
эта кабина случаем не от лтз!?!??!
и правда от лтз
Всем привет!Вот выкладываю фото своего болевара.Сегодня снял у знакомого ступицу с прицепа ,хотел поставить на свой что бы хоть дотянуть до дома,а она не подошла.Теперь придется искать подшипники к своей ступице.
Прикольный агрегат. Особенно крылья.
Полюбому обзор лучше чем у сороковки.
можно фото Салона
А как там стоит распределитель? А я бы себе такую кабину поставил. Дверь сдвижная- летом открыл и ни хлопает и проход свободный.
А то на сороковке - чтоб глянуть в перед пригинайся, чтобы на передние колеса тяни шею, чтоб на навеску надо шею как у жирафа.
Ну у сороковки навеску видно замечательно. На мтз не ездили что ли?? Вот там да проблема, разве что стекло заднее открывать и привстать на сиденье тогда серьгу видно