А я свой продал в магазин за 5 тыс, почти новый был. Но у нас юга, это не так актуально, заведу при любом разе, хоть 75-кой дёрну, там пускач тоже.
У нас зимой под минус 37 бывает. Мне с магаза звонили, продавал мост и промежутку и ишо по мелочи, все голое, просил всего то 15 тыс за все, сказали вот если б в сборе тогда да, а так дорого, ну я их и послал. Место освободить хотел, все равно ишо пол трактора лежит в сарае
Тоже вся резина кроме задней вся совхозная и его уже 10 лет как нет на свете. За пузырь уже всё, прошло время, зато резина сейчас тоже гавно, стирается сразу.
Тоже вся резина кроме задней вся совхозная и его уже 10 лет как нет на свете. За пузырь уже всё, прошло время, зато резина сейчас тоже гавно, стирается сразу.
Ну у меня то для личных нужд трактор и навесное, редко че калымну, это раньше с утра до ночи не вылазил с трактора, иногда по сто раз на дню с утра прицеп, потом плуг, потом культиватор потом опять прицеп. А щас вон так и стоит неделю во дворе с прицепом, лень на место загнать и отцепится
Всем здравствуйте!Народ такое дело-приобрел себе аппарат(Т28Х4М-А)в отличном состоянии.Пока доехал по фронтовым дорогам(80км) на нем страху натерпелся,ноя не об этом.Где можно посмотреть схему включения передач,или хоть какую информацию о этом чуде ташкентского автопрома?Что у него под потолком печка или кондиционер?
Всем здравствуйте!Народ такое дело-приобрел себе аппарат(Т28Х4М-А)в отличном состоянии.Пока доехал по фронтовым дорогам(80км) на нем страху натерпелся,ноя не об этом.Где можно посмотреть схему включения передач,или хоть какую информацию о этом чуде ташкентского автопрома?Что у него под потолком печка или кондиционер?
У нас много такого чудо по области продают но кондиционер однозначно будет стоит больше чем трактор т 28
если как на фото т 28 синего цвета я без литра и за 8 км не поехал. Второй ещё ни чё,главное чтоб не выл как сорокет,летом езди по асфальту км за 70 аху ,думал оглохну,Даже майфун не включал,но кпп и мосты у нас разные
У нас много такого чудо по области продают но кондиционер однозначно будет стоит больше чем трактор т 28
если как на фото т 28 синего цвета я без литра и за 8 км не поехал. Второй ещё ни чё,главное чтоб не выл как сорокет,летом езди по асфальту км за 70 аху ,думал оглохну,Даже майфун не включал,но кпп и мосты у нас разные
У меня такой как второй.Ничего не воет и не гудит.Трактор был на горловском ртутном заводе(иногда на нем возили мусор и все),стоял в сухом боксе.На нем нет ни ржавчины ни пятнышка масла,заводится от стартера(дизель шепчет).А вот с лафетом(2птс4)не повезло-по дороге оторвалось переднее колесо вместе со ступицей,пришлось оставить в ближайшем поселке(в этом нааправлении не то что стоять на дороге а и ехать достаточно опасно.Завтра возьму с собой новую ступицу и поеду ремонтировать,а потом какой нибудь газелькой притяну.Трактористом дальнобойщиком больше не буду!!! Мне сейчас нужно узнать схему переключения передач (где какие скорости.
У меня такой как второй.Ничего не воет и не гудит.Трактор был на горловском ртутном заводе(иногда на нем возили мусор и все),стоял в сухом боксе.На нем нет ни ржавчины ни пятнышка масла,заводится от стартера(дизель шепчет).А вот с лафетом(2птс4)не повезло-по дороге оторвалось переднее колесо вместе со ступицей,пришлось оставить в ближайшем поселке(в этом нааправлении не то что стоять на дороге а и ехать достаточно опасно.Завтра возьму с собой новую ступицу и поеду ремонтировать,а потом какой нибудь газелькой притяну.Трактористом дальнобойщиком больше не буду!!! Мне сейчас нужно узнать схему переключения передач (где какие скорости.
а что ж там на панели нет схемы?в яндексе по любому должно быть.
У меня такой как второй.Ничего не воет и не гудит.Трактор был на горловском ртутном заводе(иногда на нем возили мусор и все),стоял в сухом боксе.На нем нет ни ржавчины ни пятнышка масла,заводится от стартера(дизель шепчет).А вот с лафетом(2птс4)не повезло-по дороге оторвалось переднее колесо вместе со ступицей,пришлось оставить в ближайшем поселке(в этом нааправлении не то что стоять на дороге а и ехать достаточно опасно.Завтра возьму с собой новую ступицу и поеду ремонтировать,а потом какой нибудь газелькой притяну.Трактористом дальнобойщиком больше не буду!!! Мне сейчас нужно узнать схему переключения передач (где какие скорости.
а что ж там на панели нет схемы?в яндексе по любому должно быть.
89024437981 это в красносимске,через 20 минут позвони,тебе объяснят,там такой же трактор,кабина только полностью стеклянная.
У меня такой как второй.Ничего не воет и не гудит.Трактор был на горловском ртутном заводе(иногда на нем возили мусор и все),стоял в сухом боксе.На нем нет ни ржавчины ни пятнышка масла,заводится от стартера(дизель шепчет).А вот с лафетом(2птс4)не повезло-по дороге оторвалось переднее колесо вместе со ступицей,пришлось оставить в ближайшем поселке(в этом нааправлении не то что стоять на дороге а и ехать достаточно опасно.Завтра возьму с собой новую ступицу и поеду ремонтировать,а потом какой нибудь газелькой притяну.Трактористом дальнобойщиком больше не буду!!! Мне сейчас нужно узнать схему переключения передач (где какие скорости.
Никогда в живую такой трактор не видел. Но если в таком состоянии то брать можно любой, как ни как трактор и свою работу выполнит. А если не секрет сколько отвалили? И если можно фотку!
Я поменял на Мазду 626GE,трактор+2птс4.В деньгах это около 50000 грн.Фотографии скину завтра.Очень классный аппарат.
Очень интересно на него глянуть,звонил к вам я,по переключению передач.Как то раньше интересовался этим чудом техники,но купить его не решился.Не представляю где доставать З/Ч по коробке.
Я поменял на Мазду 626GE,трактор+2птс4.В деньгах это около 50000 грн.Фотографии скину завтра.Очень классный аппарат.
Очень интересно на него глянуть,звонил к вам я,по переключению передач.Как то раньше интересовался этим чудом техники,но купить его не решился.Не представляю где доставать З/Ч по коробке.[/quoteА как раньше иномарки покупали?
Я поменял на Мазду 626GE,трактор+2птс4.В деньгах это около 50000 грн.Фотографии скину завтра.Очень классный аппарат.
Очень интересно на него глянуть,звонил к вам я,по переключению передач.Как то раньше интересовался этим чудом техники,но купить его не решился.Не представляю где доставать З/Ч по коробке.[/quoteА как раньше иномарки покупали?
ето вам не иномарка а динозавр вымирающий с запчастями будет очень сложно
Ну вот. Сегодня ездил за дровами. Телегу нагрузили средне. по прямой, по сухой грунтовке еле еле на 5й тянет, а если чуть подъем то переключайся. Расстояние туда и обратно 20км. + погрузка ускореная 1ч20 мин. Расход 28литров. Приехал домой а телегу выжимает только на первый шток, только начал скидывать руками он у меня и заглох (соляра кончилась) Сосед говорит выкидывай топливную, НШ и распределитель. Какой у вас расход.
Помню были времена,лепили их с того что было,но со временем появились разборки,а на Т-28 шестерни и валы наверное только под индивидуальный заказ,на заводах на которых смогут изготовить.Ну пускай лучше работает и не ломается.
Ну вот. Сегодня ездил за дровами. Телегу нагрузили средне. по прямой, по сухой грунтовке еле еле на 5й тянет, а если чуть подъем то переключайся. Расстояние туда и обратно 20км. + погрузка ускореная 1ч20 мин. Расход 28литров. Приехал домой а телегу выжимает только на первый шток, только начал скидывать руками он у меня и заглох (соляра кончилась) Сосед говорит выкидывай топливную, НШ и распределитель. Какой у вас расход.
я весной пахал с семи утра до десяти вечера,в основном на первой,обороты почти в пол,но за весь день двадцать с небольшим литров саляры тратил,вечером хотел тридцатку долить не влезла.Больно большой у тебя расход мне кажется.
ето вам не иномарка а динозавр вымирающий с запчастями будет очень сложно
Не так уж все и плохо.10 лет назад была у меня ИВЕКО,запчасти на коробку мне делали под заказ на заводе им.Малышева в Харькове,после ремонта коробка шумела но работала.
Ну вот. Сегодня ездил за дровами. Телегу нагрузили средне. по прямой, по сухой грунтовке еле еле на 5й тянет, а если чуть подъем то переключайся. Расстояние туда и обратно 20км. + погрузка ускореная 1ч20 мин. Расход 28литров. Приехал домой а телегу выжимает только на первый шток, только начал скидывать руками он у меня и заглох (соляра кончилась) Сосед говорит выкидывай топливную, НШ и распределитель. Какой у вас расход.
я весной пахал с семи утра до десяти вечера,в основном на первой,обороты почти в пол,но за весь день двадцать с небольшим литров саляры тратил,вечером хотел тридцатку долить не влезла.Больно большой у тебя расход мне кажется.
Это сумошедший расход,у меня с прицепом выходит где то 3.5 максимум 4литра час,но с насосом НД.
Я про пускачёвский.
Ааааа, не мои не пускачевские. Ну есть и от пускача сороковки штуки три, один точно рабочий на пускаче стои а пускач в загашнике лежит
А я свой продал в магазин за 5 тыс, почти новый был. Но у нас юга, это не так актуально, заведу при любом разе, хоть 75-кой дёрну, там пускач тоже.
У нас зимой под минус 37 бывает. Мне с магаза звонили, продавал мост и промежутку и ишо по мелочи, все голое, просил всего то 15 тыс за все, сказали вот если б в сборе тогда да, а так дорого, ну я их и послал. Место освободить хотел, все равно ишо пол трактора лежит в сарае
если зазор между задними колёсами и крыльями был забит грязью, то ничего странного. завтра если не проморозит , придётся снимать правое заднее....
Не, такие вещи не продаю, тоже много лежит, знаю, такого металла не буде уже, да и сороковку с куном продам последней, это хозяйка на все случаи.
Ну мне два комплекта не к чему, да и прицеп хотел обуть а то по паре дырок в задних колесах, перед в совхозе успел урвать два баллона за литр водки
Тоже вся резина кроме задней вся совхозная и его уже 10 лет как нет на свете. За пузырь уже всё, прошло время, зато резина сейчас тоже гавно, стирается сразу.
Ну у меня то для личных нужд трактор и навесное, редко че калымну, это раньше с утра до ночи не вылазил с трактора, иногда по сто раз на дню с утра прицеп, потом плуг, потом культиватор потом опять прицеп. А щас вон так и стоит неделю во дворе с прицепом, лень на место загнать и отцепится
Всем здравствуйте!Народ такое дело-приобрел себе аппарат(Т28Х4М-А)в отличном состоянии.Пока доехал по фронтовым дорогам(80км) на нем страху натерпелся,ноя не об этом.Где можно посмотреть схему включения передач,или хоть какую информацию о этом чуде ташкентского автопрома?Что у него под потолком печка или кондиционер?
Вам для чего такое чудо?
У нас много такого чудо по области продают
но кондиционер однозначно будет стоит больше чем трактор т 28 
,думал оглохну,Даже майфун не включал,но кпп и мосты у нас разные
если как на фото т 28 синего цвета я без литра и за 8 км не поехал. Второй ещё ни чё,главное чтоб не выл как сорокет,летом езди по асфальту км за 70 аху
Оптать вот енто космолет в сборе с лунаходом
У меня такой как второй.Ничего не воет и не гудит.Трактор был на горловском ртутном заводе(иногда на нем возили мусор и все),стоял в сухом боксе.На нем нет ни ржавчины ни пятнышка масла,заводится от стартера(дизель шепчет).А вот с лафетом(2птс4)не повезло-по дороге оторвалось переднее колесо вместе со ступицей,пришлось оставить в ближайшем поселке(в этом нааправлении не то что стоять на дороге а и ехать достаточно опасно.Завтра возьму с собой новую ступицу и поеду ремонтировать,а потом какой нибудь газелькой притяну.Трактористом дальнобойщиком больше не буду!!!
Мне сейчас нужно узнать схему переключения передач (где какие скорости.
а что ж там на панели нет схемы?в яндексе по любому должно быть.
89024437981 это в красносимске,через 20 минут позвони,тебе объяснят,там такой же трактор,кабина только полностью стеклянная.
Мужики спасибо,уже нашел.
Никогда в живую такой трактор не видел. Но если в таком состоянии то брать можно любой, как ни как трактор и свою работу выполнит. А если не секрет сколько отвалили? И если можно фотку!
Я поменял на Мазду 626GE,трактор+2птс4.В деньгах это около 50000 грн.Фотографии скину завтра.Очень классный аппарат.
Очень интересно на него глянуть,звонил к вам я,по переключению передач.Как то раньше интересовался этим чудом техники,но купить его не решился.Не представляю где доставать З/Ч по коробке.
Очень интересно на него глянуть,звонил к вам я,по переключению передач.Как то раньше интересовался этим чудом техники,но купить его не решился.Не представляю где доставать З/Ч по коробке.[/quoteА как раньше иномарки покупали?
ето вам не иномарка а динозавр вымирающий с запчастями будет очень сложно
Ну вот. Сегодня ездил за дровами. Телегу нагрузили средне. по прямой, по сухой грунтовке еле еле на 5й тянет, а если чуть подъем то переключайся. Расстояние туда и обратно 20км. + погрузка ускореная 1ч20 мин. Расход 28литров. Приехал домой а телегу выжимает только на первый шток, только начал скидывать руками он у меня и заглох (соляра кончилась) Сосед говорит выкидывай топливную, НШ и распределитель. Какой у вас расход.
Помню были времена,лепили их с того что было,но со временем появились разборки,а на Т-28 шестерни и валы наверное только под индивидуальный заказ,на заводах на которых смогут изготовить.Ну пускай лучше работает и не ломается.
Я думаю раз там двигун с сороковки, то на крайняк коробку с сороковки поставишь.
нужно сразу брать сороковку и голову не морочить
я весной пахал с семи утра до десяти вечера,в основном на первой,обороты почти в пол,но за весь день двадцать с небольшим литров саляры тратил,вечером хотел тридцатку долить не влезла.Больно большой у тебя расход мне кажется.
Не так уж все и плохо.10 лет назад была у меня ИВЕКО,запчасти на коробку мне делали под заказ на заводе им.Малышева в Харькове,после ремонта коробка шумела но работала.
я так и не понял как там со скоростями.Два рычага,левый три пониженные правый три повышенные и задняя,как на нём ездить то?а если две воткнёшь?
Это сумошедший расход,у меня с прицепом выходит где то 3.5 максимум 4литра час,но с насосом НД.