Да уж :)
меня что удивило что при включение ВОМ шарики в муфте не заходят не в какие выемки , только в не тральном положении выемки фиксируют муфту , это я обнаружил после сборки , видео сделал собрал а тут такое интересное выплыло :),я раньше не пользовался ВОМ поэтому и возник этот вопрос . наверно разберу заново проточу восемь углубления чтоб в включенном состоянии шарики фиксировал положение муфты.
Да уж :)
меня что удивило что при включение ВОМ шарики в муфте не заходят не в какие выемки , только в не тральном положении выемки фиксируют муфту , это я обнаружил после сборки , видео сделал собрал а тут такое интересное выплыло :),я раньше не пользовался ВОМ поэтому и возник этот вопрос . наверно разберу заново проточу восемь углубления чтоб в включенном состоянии шарики фиксировал положение муфты.
Ну это наверное очередной косяк завода.
нет это не косяк -это так задумано , пружины очень жёсткие и их четыре штуки они очень сильно давят и всё работает нормально . вот поэтому не не знаю точить или не надо, потому что из затого что углублений нету муфта самоцентрироваться между шетстерён , конечно фиксация это неплохо .
Скока тракторов работает без этого и проблем не знает а тут здрасти приехали, и брак завода и недоработка. Не надо мешать машине работать!
Я это Саньку давно говорил,но он решил все "косяки"конструкторов исправить.Во всех и гайка от руки затянута и ВОМ не выбивает и все работают с этими "не доработками".Есть конечно такие люди которые сами себе ищут приключения.Это конечно их дело.Как то так.
Я это Саньку давно говорил,но он решил все "косяки"конструкторов исправить.Во всех и гайка от руки затянута и ВОМ не выбивает и все работают с этими "не доработками".Есть конечно такие люди которые сами себе ищут приключения.Это конечно их дело.Как то так.
я собрал- шестерня идеально стала , а муфта это отдельный вопрос , про муфту писать вообще не хотел . так как по делу на пишут мало , а пурги могут развести много .
Володя Николаенко -я конкретно не для вас писал про шестерню , если вам нравится закручивай от руки то хоть от пальца :) и не только я все не против этого :) , только в книге не написано что есть хоть одна гайка которую от руки закручивать .
но в книге есть гайки м10-2.5 кг гайки м22-26 кг --, от руки это сколько кг ? если гайка стоит на резьбе м 24 то это уже означает что там соответственная нагрузка , если нагрузки нету и вал и гайка стояли других размеров - я примерно 10 кг придавил . и получилось очень хорошо .
мне только одно жаль что мне пришлось всё мерить придумывать , я с радостью узнал бы это от других и сделал всё быстро .
и жалоб на видео не от кого не поступало , хотя неисправности выявлялись по ходу дела и всё разрознено но кто хочет разобраться тот поймёт.
я не помню кто писал что при затяжки гайки клинит кпп -вот этому человеку отдельное спасибо.
Володя Николаенко -я конкретно не для вас писал про шестерню ,
В вопросе не было указано что это не для меня.Вопрос был задан на общее обозрение.Я высказал свое мнение.Вам нравится секас с сорокетом-то флаг вам в руки я не против.Если вопрос конкретно кому то -то пишите в личку.
Володя Николаенко -я конкретно не для вас писал про шестерню ,
В вопросе не было указано что это не для меня.Вопрос был задан на общее обозрение.Я высказал свое мнение.Вам нравится секас с сорокетом-то флаг вам в руки я не против.Если вопрос конкретно кому то -то пишите в личку.
ну извините если кого обидел ,оскорбил, я же не знал что это никому неинтересно , поэтому по глупости и написал , ну виноват , ну бывает такое , это грех по незнанию . так я когда всё закончу писать суда вам не буду, чтоб некого не обидеть , видео выложу в контакте кому надо пускай смотрят. за помощь всем спасибо.
Володя Николаенко -я конкретно не для вас писал про шестерню ,
В вопросе не было указано что это не для меня.Вопрос был задан на общее обозрение.Я высказал свое мнение.Вам нравится секас с сорокетом-то флаг вам в руки я не против.Если вопрос конкретно кому то -то пишите в личку.
ну извините если кого обидел ,оскорбил, я же не знал что это никому неинтересно , поэтому по глупости и написал , ну виноват , ну бывает такое , это грех по незнанию . так я когда всё закончу писать суда вам не буду, чтоб некого не обидеть , видео выложу в контакте кому надо пускай смотрят. за помощь всем спасибо.
Саша ты обратился за помощью и тебе все кто что знал подсказали.Ты все это пропустил мимо ушей.А теперь обижаешься.В ком тогда проблема?Мне вот сегодня звонил знакомый,который ума своего вставлял в ГУР.После чего у него руль сам в одну сторону поворачивал и долго он с ним ипался,покуда все что там на мудрил не по удалял.Теперь звонит и говорит что все с усовершенствованием завязал.Так что делай выводы.Здесь ни кто напрасно в чем то упрекать не будет.Если обратился с вопросом,то уж принимай ответы как есть.
Володя Николаенко -я конкретно не для вас писал про шестерню ,
В вопросе не было указано что это не для меня.Вопрос был задан на общее обозрение.Я высказал свое мнение.Вам нравится секас с сорокетом-то флаг вам в руки я не против.Если вопрос конкретно кому то -то пишите в личку.
ну извините если кого обидел ,оскорбил, я же не знал что это никому неинтересно , поэтому по глупости и написал , ну виноват , ну бывает такое , это грех по незнанию . так я когда всё закончу писать суда вам не буду, чтоб некого не обидеть , видео выложу в контакте кому надо пускай смотрят. за помощь всем спасибо.
Саша ты обратился за помощью и тебе все кто что знал подсказали.Ты все это пропустил мимо ушей.А теперь обижаешься.В ком тогда проблема?Мне вот сегодня звонил знакомый,который ума своего вставлял в ГУР.После чего у него руль сам в одну сторону поворачивал и долго он с ним ипался,покуда все что там на мудрил не по удалял.Теперь звонит и говорит что все с усовершенствованием завязал.Так что делай выводы.Здесь ни кто напрасно в чем то упрекать не будет.Если обратился с вопросом,то уж принимай ответы как есть.
к любой обоснованной критике я отношусь нормально и если не было результата то я сам написал что это неправильно и надо от руки закручивать .
если я пропустилбы мимо ушей что то то кпп клинело и я вынужден был бы как и вы от руки закручивать гайку , так что ничего я не пропустил , результатом очень доволен .
у меня на гуре было сопротивление 15кг что туда то сюда , на ваз примерно 3-6кг (без гур ) после ремонта на зоводском гуре сопротивление 2-6кг, причина неравномерности сопротивления в том что я незнал как делать , но к весне я настрою на сопротивление 2кг без проблем можно меньше сделать но тогда как и встарых гру на трасе на руле будет слишком маленькое обратное сопротивление для чего на старых гру ставили с завода дополнительную пружину которая увеличивала сопротивление чтоб руль не болтался , ремонт делал три раза из за незнания что и как делать первый раз клапан сделал выработку и просто клинел -его даже было невытащить из за этой выработке после было ещё две причины , сейчас я за один раз сделаю примерно за 3-4 часа без на прягов с напрягом и подготовленым инструментом за 1час . и нахрена мне платить много денег и тратить время на дозатор ,на эти сопли с шлангами , лишними насосами . когда я этот вопрос поднимал только один человек написал что можно это отремонтировать но как отремонтировать он писать не стал.
так что ваш знакомый просто не знает что и как делать , но если изучить вопрос какие гру были раньше на т40 то сразу всё понятно становится.
После чего у него руль сам в одну сторону поворачивал и долго он с ним ипался,покуда все что там на мудрил не по удалял.Теперь звонит и говорит что все с усовершенствованием завязал.Так что делай выводы
а знакомому передай не хрен пружинки растягивать , 100% он их трогал и растягивал , так что позвони и скажи что пускай в тиски зажмёт и выставит у пружин одинаковое сопротивление.
прежде делать критику-каждый должен сам постараться найти причину
дальше сам решить по какому пути идти (критика не к месту)
свою причину нашёл сосед-делитель потока
сейчас я за один раз сделаю примерно за 3-4 часа без на прягов с напрягом и подготовленым инструментом за 1час . и нахрена мне платить много денег и тратить время на дозатор ,на эти сопли с шлангами , лишними насосами
я тоже думал можно настроить родной гур, но надоело как не крути всё ровно только на лето еле еле хватает, а там опять разбирай, надоело буду дозатор ставить, ещё если охота можешь проэксперементировать профрезеруй вокруг паза на поршне где подача масла входит канавку и поставь кольцо резиновое, потери масла не станет в обратку.
сейчас я за один раз сделаю примерно за 3-4 часа без на прягов с напрягом и подготовленым инструментом за 1час . и нахрена мне платить много денег и тратить время на дозатор ,на эти сопли с шлангами , лишними насосами
я тоже думал можно настроить родной гур, но надоело как не крути всё ровно только на лето еле еле хватает, а там опять разбирай, надоело буду дозатор ставить, ещё если охота можешь проэксперементировать профрезеруй вокруг паза на поршне где подача масла входит канавку и поставь кольцо резиновое, потери масла не станет в обратку.
я лето от ездил без проблем , делать резиновое кольцо я пока не планирую, есть только одна решаемая проблемка в том что после 4-6 часов работы если гидравликой работаешь постоянно эфективность немного уменьшается и сопротивление возрастает, но это связано стем что гру не настроен на сопротивление 2 кг , после настройки на эту величину , эфективность тоже будет уменьшатся но это практически не почуствуется. если в этом году будут проблемы я вам напишу .
а знакомому передай не хрен пружинки растягивать , 100% он их трогал
Вот видишь ты сделал заключение исходя из своего опыта,но мой знакомый отличный токарь и мудрил он с шайбами что прилегают к поршню.Хотел убрать болтанку колес(скажу сразу мост полностью перебран)и в итоге все по выбросил.ГУР у не го работает отлично-легко.Сегодня еще звонил по поводу тормозов на прицеп,тоже что то там на химичил,теперь все делает по заводскому варианту.К стати дозатор у меня три года как стоит и ему без разницы,хоть сутки работай.Стоит нш-50.К ГУРу возврата нет.Так что если какая то переделка в прок,то я думаю многие за,а если что то и так работает без напряга,то мне лично в падло ковыряться в чем то если это без толку.
давно (по молодости) было, на юмзике перевозил 2птс3.5 зерно заболтались колёса,
остановился посмотрел тяги в порядке поехал не спеша дальше (рулевое как в стенку)
встретил старого битого волка спросил в как избавится от проблемы
он мне говорит удлини или укороти одну сторону рулевой тяги 3-4 оборота
========================================================
т-40 смазал стаканы забегали колёса удлинил тягу и забыл о болтанке (рулевое лёгкое)
износ резины даже не заметил
давно (по молодости) было, на юмзике перевозил 2птс3.5 зерно заболтались колёса,
остановился посмотрел тяги в порядке поехал не спеша дальше (рулевое как в стенку)
встретил старого битого волка спросил в как избавится от проблемы
он мне говорит удлини или укороти одну сторону рулевой тяги 3-4 оборота
========================================================
т-40 смазал стаканы забегали колёса удлинил тягу и забыл о болтанке (рулевое лёгкое)
износ резины даже не заметил
Ну это давно известный факт.Я и сам так делал,только укорачивал,тем самым делая спереди розхождение чуть больше.
давно (по молодости) было, на юмзике перевозил 2птс3.5 зерно заболтались колёса,
остановился посмотрел тяги в порядке поехал не спеша дальше (рулевое как в стенку)
встретил старого битого волка спросил в как избавится от проблемы
он мне говорит удлини или укороти одну сторону рулевой тяги 3-4 оборота
========================================================
т-40 смазал стаканы забегали колёса удлинил тягу и забыл о болтанке (рулевое лёгкое)
износ резины даже не заметил[/quote спасибо за науку.
так вроде у вас техническое образование ,если я не ошибаюсь
У нас был тоже один с такой ученой степенью.....
Но не профессорское
почему был ? куда вы его дели
В Россию прогнали .
да ,на профессоров не учатся ,ими становятся
В Ростове ручки ломает.
о ,это карашо ,нам такие люди нужны
удалено .
Ну-Ну.
Ну это наверное очередной косяк завода.
[quote=игорь-76][quote=--саша--]Да уж :)
удалено :)
Скока тракторов работает без этого и проблем не знает а тут здрасти приехали, и брак завода и недоработка. Не надо мешать машине работать!
Я это Саньку давно говорил,но он решил все "косяки"конструкторов исправить.Во всех и гайка от руки затянута и ВОМ не выбивает и все работают с этими "не доработками".Есть конечно такие люди которые сами себе ищут приключения.Это конечно их дело.Как то так.
я собрал- шестерня идеально стала , а муфта это отдельный вопрос , про муфту писать вообще не хотел . так как по делу на пишут мало , а пурги могут развести много .
Володя Николаенко -я конкретно не для вас писал про шестерню , если вам нравится закручивай от руки то хоть от пальца :) и не только я все не против этого :) , только в книге не написано что есть хоть одна гайка которую от руки закручивать .
но в книге есть гайки м10-2.5 кг гайки м22-26 кг --, от руки это сколько кг ? если гайка стоит на резьбе м 24 то это уже означает что там соответственная нагрузка , если нагрузки нету и вал и гайка стояли других размеров - я примерно 10 кг придавил . и получилось очень хорошо .
мне только одно жаль что мне пришлось всё мерить придумывать , я с радостью узнал бы это от других и сделал всё быстро .
и жалоб на видео не от кого не поступало , хотя неисправности выявлялись по ходу дела и всё разрознено но кто хочет разобраться тот поймёт.
я не помню кто писал что при затяжки гайки клинит кпп -вот этому человеку отдельное спасибо.
В вопросе не было указано что это не для меня.Вопрос был задан на общее обозрение.Я высказал свое мнение.Вам нравится секас с сорокетом-то флаг вам в руки я не против.Если вопрос конкретно кому то -то пишите в личку.
ну извините если кого обидел ,оскорбил, я же не знал что это никому неинтересно , поэтому по глупости и написал , ну виноват , ну бывает такое , это грех по незнанию . так я когда всё закончу писать суда вам не буду, чтоб некого не обидеть , видео выложу в контакте кому надо пускай смотрят. за помощь всем спасибо.
Саша ты обратился за помощью и тебе все кто что знал подсказали.Ты все это пропустил мимо ушей.А теперь обижаешься.В ком тогда проблема?Мне вот сегодня звонил знакомый,который ума своего вставлял в ГУР.После чего у него руль сам в одну сторону поворачивал и долго он с ним ипался,покуда все что там на мудрил не по удалял.Теперь звонит и говорит что все с усовершенствованием завязал.Так что делай выводы.Здесь ни кто напрасно в чем то упрекать не будет.Если обратился с вопросом,то уж принимай ответы как есть.
есть такое дело, шарик может выпасть (был такой случай , раздавило корпус раздатки)
к любой обоснованной критике я отношусь нормально и если не было результата то я сам написал что это неправильно и надо от руки закручивать .
если я пропустилбы мимо ушей что то то кпп клинело и я вынужден был бы как и вы от руки закручивать гайку , так что ничего я не пропустил , результатом очень доволен .
у меня на гуре было сопротивление 15кг что туда то сюда , на ваз примерно 3-6кг (без гур ) после ремонта на зоводском гуре сопротивление 2-6кг, причина неравномерности сопротивления в том что я незнал как делать , но к весне я настрою на сопротивление 2кг без проблем можно меньше сделать но тогда как и встарых гру на трасе на руле будет слишком маленькое обратное сопротивление для чего на старых гру ставили с завода дополнительную пружину которая увеличивала сопротивление чтоб руль не болтался , ремонт делал три раза из за незнания что и как делать первый раз клапан сделал выработку и просто клинел -его даже было невытащить из за этой выработке после было ещё две причины , сейчас я за один раз сделаю примерно за 3-4 часа без на прягов с напрягом и подготовленым инструментом за 1час . и нахрена мне платить много денег и тратить время на дозатор ,на эти сопли с шлангами , лишними насосами . когда я этот вопрос поднимал только один человек написал что можно это отремонтировать но как отремонтировать он писать не стал.
так что ваш знакомый просто не знает что и как делать , но если изучить вопрос какие гру были раньше на т40 то сразу всё понятно становится.
а знакомому передай не хрен пружинки растягивать , 100% он их трогал и растягивал , так что позвони и скажи что пускай в тиски зажмёт и выставит у пружин одинаковое сопротивление.
прежде делать критику-каждый должен сам постараться найти причину
дальше сам решить по какому пути идти (критика не к месту)
свою причину нашёл сосед-делитель потока
я тоже думал можно настроить родной гур, но надоело как не крути всё ровно только на лето еле еле хватает, а там опять разбирай, надоело буду дозатор ставить, ещё если охота можешь проэксперементировать профрезеруй вокруг паза на поршне где подача масла входит канавку и поставь кольцо резиновое, потери масла не станет в обратку.
я лето от ездил без проблем , делать резиновое кольцо я пока не планирую, есть только одна решаемая проблемка в том что после 4-6 часов работы если гидравликой работаешь постоянно эфективность немного уменьшается и сопротивление возрастает, но это связано стем что гру не настроен на сопротивление 2 кг , после настройки на эту величину , эфективность тоже будет уменьшатся но это практически не почуствуется. если в этом году будут проблемы я вам напишу .
Вот видишь ты сделал заключение исходя из своего опыта,но мой знакомый отличный токарь и мудрил он с шайбами что прилегают к поршню.Хотел убрать болтанку колес(скажу сразу мост полностью перебран)и в итоге все по выбросил.ГУР у не го работает отлично-легко.Сегодня еще звонил по поводу тормозов на прицеп,тоже что то там на химичил,теперь все делает по заводскому варианту.К стати дозатор у меня три года как стоит и ему без разницы,хоть сутки работай.Стоит нш-50.К ГУРу возврата нет.Так что если какая то переделка в прок,то я думаю многие за,а если что то и так работает без напряга,то мне лично в падло ковыряться в чем то если это без толку.
Эко какие тут дебаты начались
Нормально , в споре рождается истина ...
давно (по молодости) было, на юмзике перевозил 2птс3.5 зерно заболтались колёса,
остановился посмотрел тяги в порядке поехал не спеша дальше (рулевое как в стенку)
встретил старого битого волка спросил в как избавится от проблемы
он мне говорит удлини или укороти одну сторону рулевой тяги 3-4 оборота
========================================================
т-40 смазал стаканы забегали колёса удлинил тягу и забыл о болтанке (рулевое лёгкое)
износ резины даже не заметил
Ну это давно известный факт.Я и сам так делал,только укорачивал,тем самым делая спереди розхождение чуть больше.
давно (по молодости) было, на юмзике перевозил 2птс3.5 зерно заболтались колёса,
спасибо за науку.
остановился посмотрел тяги в порядке поехал не спеша дальше (рулевое как в стенку)
встретил старого битого волка спросил в как избавится от проблемы
он мне говорит удлини или укороти одну сторону рулевой тяги 3-4 оборота
========================================================
т-40 смазал стаканы забегали колёса удлинил тягу и забыл о болтанке (рулевое лёгкое)
износ резины даже не заметил[/quote