Всем доброго здравия. Мужики не ругайтесь из-за какого-то там давления лучше помогите советом. Сдавал ТНВД и форсунки на ремонт, поставил обратно и вот такая проблема образовалась плавают обороты очень сильно пока не газанешь с места не тронешься глохнет. На больших оборотах почти не заметно, но все равно двигатель как-то не правильно работает. Раньше на холостых (совсем низких) с 4 трогался не глох, а теперь проблема с места ехать. И дыметь стал больше под нагрузкой. Впрыск выставлен правильно. Само пройдет или обратно нести, или может что-то самому можно сделать? Выручайте скоро в лес ехать. Да когда прогреется начинает ровнее работать.
Всем доброго здравия. Мужики не ругайтесь из-за какого-то там давления лучше помогите советом. Сдавал ТНВД и форсунки на ремонт, поставил обратно и вот такая проблема образовалась плавают обороты очень сильно пока не газанешь с места не тронешься глохнет. На больших оборотах почти не заметно, но все равно двигатель как-то не правильно работает. Раньше на холостых (совсем низких) с 4 трогался не глох, а теперь проблема с места ехать. И дыметь стал больше под нагрузкой. Впрыск выставлен правильно. Само пройдет или обратно нести, или может что-то самому можно сделать? Выручайте скоро в лес ехать. Да когда прогреется начинает ровнее работать.
Снимать все и вести назад дать там рас дон конкретный и пусть делают как положено. тТрубки на форсунки не перепутали?
ребята помогите срочно за мою холатность.вчера снимал корзинку чтоб диск сцепления поменять так вот купил новый диск а какой стороной он ставится не запомнил.голова непутевая. там на диске есть с одной стороны гладко а с другой чуть выступает там где шлицы так вот по отношению к передним колесам как он ставится
ребята помогите срочно за мою холатность.вчера снимал корзинку чтоб диск сцепления поменять так вот купил новый диск а какой стороной он ставится не запомнил.голова непутевая. там на диске есть с одной стороны гладко а с другой чуть выступает там где шлицы так вот по отношению к передним колесам как он ставится
Либо трубки штанг клапанов текут либо прокладки либо вот эта трубка что на фото смазка головок. Отмыть до блеска, снять ремни и завести и смотреть где сопливить начнет
ребята помогите срочно за мою холатность.вчера снимал корзинку чтоб диск сцепления поменять так вот купил новый диск а какой стороной он ставится не запомнил.голова непутевая. там на диске есть с одной стороны гладко а с другой чуть выступает там где шлицы так вот по отношению к передним колесам как он ставится
Как на фото соит так и ставить
спасибо большое а без диска вома можно ставить ато у меня его небыло
ребята помогите срочно за мою холатность.вчера снимал корзинку чтоб диск сцепления поменять так вот купил новый диск а какой стороной он ставится не запомнил.голова непутевая. там на диске есть с одной стороны гладко а с другой чуть выступает там где шлицы так вот по отношению к передним колесам как он ставится
Как на фото соит так и ставить
спасибо большое а без диска вома можно ставить ато у меня его небыло
ну нефея се усовершенствование, не знаю не разу с такой технологией не сталкивался, может и можно но работать от двигателя вом не будет
ребята помогите срочно за мою холатность.вчера снимал корзинку чтоб диск сцепления поменять так вот купил новый диск а какой стороной он ставится не запомнил.голова непутевая. там на диске есть с одной стороны гладко а с другой чуть выступает там где шлицы так вот по отношению к передним колесам как он ставится
Как на фото соит так и ставить
спасибо большое а без диска вома можно ставить ато у меня его небыло
ну нефея се усовершенствование, не знаю не разу с такой технологией не сталкивался, может и можно но работать от двигателя вом не будет
Так у него там по всему судя и вала для ВОМа нету.
ребята помогите срочно за мою холатность.вчера снимал корзинку чтоб диск сцепления поменять так вот купил новый диск а какой стороной он ставится не запомнил.голова непутевая. там на диске есть с одной стороны гладко а с другой чуть выступает там где шлицы так вот по отношению к передним колесам как он ставится
Как на фото соит так и ставить
спасибо большое а без диска вома можно ставить ато у меня его небыло
ну нефея се усовершенствование, не знаю не разу с такой технологией не сталкивался, может и можно но работать от двигателя вом не будет
Так у него там по всему судя и вала для ВОМа нету.
я корзину уже прикрутил не охота ее снимать для фото тут появилась мысля убрать лапки вома они мне получаются вовсе не нужны потому как будут без дела там болтаться
я корзину уже прикрутил не охота ее снимать для фото тут появилась мысля убрать лапки вома они мне получаются вовсе не нужны потому как будут без дела там болтаться
Ну попробуйте. Да блин дела батя когда то месяц искал выжимной ВОМа, тогда их не найти было, ему говорили так скатывай и езди, а он нет вдруг ВОМ понадобится а не работает сцепление, от камаза вроде бы нашел он чуть шире родного и при сборке надо бочком трактор скатывать пока лапки не проскочат. Вом правда пригодился лет через 10 после этого
Ой не могу ржуподцталом. Кто вам сказал что у вас нет диска вом?? Он у вас как в старой так и вновой корзине на месте стоит. Так что лапки не трогайте тока зазор отрегулируйте
просто я в этом полный ноль,расскажите пожалуйста принцип работы корзины
Ну я не профессор в универе лекции читать, просто попробую, у сороковки двухпоточное сцепление, один диск отвечает за главную муфту а другой за привод муфты вом от двигателя если вом включен, крайние лапки те что длинные отвечают за муфту вома а внутренние короткие за привод главной муфты коробки вообщем, а как корзина работает ну это как и у любой технике, выжимной упирается влапки и отводит нажимной диск от ведомого и выключается сцепление, так же и у вома. Если не понятно у Владимира спросите он доходчивей объяснит
с коробкой все понятно а вот с вомом не как куда он должен надавливать ,все попорядку 1 мховик,потом диск с феродо,потом железный диск,пространство и снова железный диск и потом только лапки все правильно?
с коробкой все понятно а вот с вомом не как куда он должен надавливать ,все попорядку 1 мховик,потом диск с феродо,потом железный диск,пространство и снова железный диск и потом только лапки все правильно?
Вот по порядку корзина разложена слева на право, привод вома чуть по другому работает, у главной муфты нажимной диск оттягивает от ведомого а у вома наоборот отталкивает от ведомого диска вом
Всем доброго здравия. Мужики не ругайтесь из-за какого-то там давления лучше помогите советом. Сдавал ТНВД и форсунки на ремонт, поставил обратно и вот такая проблема образовалась плавают обороты очень сильно пока не газанешь с места не тронешься глохнет. На больших оборотах почти не заметно, но все равно двигатель как-то не правильно работает. Раньше на холостых (совсем низких) с 4 трогался не глох, а теперь проблема с места ехать. И дыметь стал больше под нагрузкой. Впрыск выставлен правильно. Само пройдет или обратно нести, или может что-то самому можно сделать? Выручайте скоро в лес ехать. Да когда прогреется начинает ровнее работать.
Снимать все и вести назад дать там рас
дон конкретный и пусть делают как положено. тТрубки на форсунки не перепутали?
В регулятор масло заливали?
Вези обратно, так же было два раза возил пока не сделали нормально (повторный ремонт за их счёт)
а может через заглушку на головке подтекать,
может, там масляный канал
ребята помогите срочно за мою холатность.вчера снимал корзинку чтоб диск сцепления поменять так вот купил новый диск а какой стороной он ставится не запомнил.голова непутевая. там на диске есть с одной стороны гладко а с другой чуть выступает там где шлицы так вот по отношению к передним колесам как он ставится
гладкой к маховику
Как на фото соит так и ставить
Либо трубки штанг клапанов текут либо прокладки либо вот эта трубка что на фото смазка головок. Отмыть до блеска, снять ремни и завести и смотреть где сопливить начнет
спасибо большое а без диска вома можно ставить ато у меня его небыло
Так у него там по всему судя и вала для ВОМа нету.
вал есть только вот диска сцепления ктото убрал
я так понял диск сцепления ставится в середину корзины
два выжимных я их снял чтоб проварить в салидоле
Тода понятно.
Угумс, корзину разбирать надо и диск вставлять туды. Фото бы корзины
Че и такое бывает???
я корзину уже прикрутил не охота ее снимать для фото тут появилась мысля убрать лапки вома они мне получаются вовсе не нужны потому как будут без дела там болтаться
Ну попробуйте. Да блин дела батя когда то месяц искал выжимной ВОМа, тогда их не найти было, ему говорили так скатывай и езди, а он нет вдруг ВОМ понадобится а не работает сцепление, от камаза вроде бы нашел он чуть шире родного и при сборке надо бочком трактор скатывать пока лапки не проскочат. Вом правда пригодился лет через 10 после этого
вот сфоткал
Ой не могу ржуподцталом.
Кто вам сказал что у вас нет диска вом?? Он у вас как в старой так и вновой корзине на месте стоит. Так что лапки не трогайте тока зазор отрегулируйте
так диски с феродо сколько должно быть два или один
Вот стрелкой отметил это и есть диск Вом
Вот что на фото это главной муфты А на вом уже в корзине стоит с завода
просто я в этом полный ноль,расскажите пожалуйста принцип работы корзины
Ну я не профессор в универе лекции читать, просто попробую, у сороковки двухпоточное сцепление, один диск отвечает за главную муфту а другой за привод муфты вом от двигателя если вом включен, крайние лапки те что длинные отвечают за муфту вома а внутренние короткие за привод главной муфты коробки вообщем, а как корзина работает ну это как и у любой технике, выжимной упирается влапки и отводит нажимной диск от ведомого и выключается сцепление, так же и у вома. Если не понятно у Владимира спросите он доходчивей объяснит
с коробкой все понятно а вот с вомом не как куда он должен надавливать ,все попорядку 1 мховик,потом диск с феродо,потом железный диск,пространство и снова железный диск и потом только лапки все правильно?
Вот по порядку корзина разложена слева на право, привод вома чуть по другому работает, у главной муфты нажимной диск оттягивает от ведомого а у вома наоборот отталкивает от ведомого диска вом
вот еще что вал отбора мощ упирается в лапки и не входит в корзину