Мужики такой вопрос. Заметил у себя на тнвд (пучковый) из сапуна соляра вытекает. Немного и не всегда, но бывает вылазишь из трактора, а насос мокрый. Что это может быть и как лечить?
Мужики такой вопрос. Заметил у себя на тнвд (пучковый) из сапуна соляра вытекает. Немного и не всегда, но бывает вылазишь из трактора, а мокрый. Что это может быть и как лечить?
скорее всего плунжер пропускает, когда у меня было на утн такое, я просто двигатель прокручивал немного стартером, течь прекращалась, а так на стенд его.
Доброго времени суток уважаемые трактористы!!! У меня и моей сороковочки возникли проблемы, рвет фланец переднего моста! В голове пока только догадки: может ли это быть из-за того что мост не от этого трактора, а от другого Т-40??? Есть ли у них какая нибудь разница в каличестве зубьев например??? Раньше ездили на обычном не ведущем мосту. Купили в магазине "новый мост" (обошелся в 100 тысь.рублей вместе с резиной) Думали все, настали прекрасные времена, ни грязь ни снег теперь нам не помеха. И вот такое разочерование !!!!! Поменяли уже 2 фланца, ломает по моему при первой же пробуксовке. Помогите пожалуйста.!!!
Доброго времени суток уважаемые трактористы!!! У меня и моей сороковочки возникли проблемы, рвет фланец переднего моста! В голове пока только догадки: может ли это быть из-за того что мост не от этого трактора, а от другого Т-40??? Есть ли у них какая нибудь разница в каличестве зубьев например??? Раньше ездили на обычном не ведущем мосту. Купили в магазине "новый мост" (обошелся в 100 тысь.рублей вместе с резиной) Думали все, настали прекрасные времена, ни грязь ни снег теперь нам не помеха. И вот такое разочерование !!!!! Поменяли уже 2 фланца, ломает по моему при первой же пробуксовке. Помогите пожалуйста.!!!
Здравствуйте коллега.Действительно передаточное отношение ведущих мостов у Т-40АМ и Т-40АНМ разные.В то же время думаю что фланец может рвать не только поэтому.Какая резина у Вас стоит спереди?Сзади?
Доброго времени суток уважаемые трактористы!!! У меня и моей сороковочки возникли проблемы, рвет фланец переднего моста! В голове пока только догадки: может ли это быть из-за того что мост не от этого трактора, а от другого Т-40??? Есть ли у них какая нибудь разница в каличестве зубьев например??? Раньше ездили на обычном не ведущем мосту. Купили в магазине "новый мост" (обошелся в 100 тысь.рублей вместе с резиной) Думали все, настали прекрасные времена, ни грязь ни снег теперь нам не помеха. И вот такое разочерование !!!!! Поменяли уже 2 фланца, ломает по моему при первой же пробуксовке. Помогите пожалуйста.!!!
если мост новый то он скорее всего для лтз и там чутка другое передаточное, но думаю что рвет его не из-за этого.
я бы разобрал и проверил сам редуктор пвм
Спасибо за ответ! Подскажите, а как проверить от ЛТЗ мост или Т40?
ПВМ Т-40АМ и Т-40АМН отличаются друг от друга количеством зубъёв в бортовых.У Т-40АМ малая цилиндричка бортовой имеет 15 зубъев, а большая-38 зубъев.
Коллега,насколько я помню ПВМ должен за хвостовик прокручиваться.Делали ли Вы это перед установкой?
Забабахал на скорую руку указаталь уровня топлива. Понадобился тройник и метр прозрачной пвх трубки. Тройник врезал рядом с краном, трубку поднял вверх, притянул к горловине и в конец засунул промасленный поролон в качестве сальника. По закону сообщающихся сосудов (физику помните?) солярки в трубке столько же сколько в баке. Очень наглядно, не надо щуп вытаскивать.
Забабахал на скорую руку указаталь уровня топлива. Понадобился тройник и метр прозрачной пвх трубки. Тройник врезал рядом с краном, трубку поднял вверх, притянул к горловине и в конец засунул промасленный поролон в качестве сальника. По закону сообщающихся сосудов (физику помните?) солярки в трубке столько же сколько в баке. Очень наглядно, не надо щуп вытаскивать.
Забабахал на скорую руку указаталь уровня топлива. Понадобился тройник и метр прозрачной пвх трубки. Тройник врезал рядом с краном, трубку поднял вверх, притянул к горловине и в конец засунул промасленный поролон в качестве сальника. По закону сообщающихся сосудов (физику помните?) солярки в трубке столько же сколько в баке. Очень наглядно, не надо щуп вытаскивать.
что ето на валу навески наварено ?
Втулки внутрь выскакивют. Предедущий хозяин приварил два уголка в качестве упоров. Я не трогаю, всё нормально.
Забабахал на скорую руку указаталь уровня топлива. Понадобился тройник и метр прозрачной пвх трубки. Тройник врезал рядом с краном, трубку поднял вверх, притянул к горловине и в конец засунул промасленный поролон в качестве сальника. По закону сообщающихся сосудов (физику помните?) солярки в трубке столько же сколько в баке. Очень наглядно, не надо щуп вытаскивать.
весь подвох в том что трубка пвх темнеет со временем) и скоро будет не очень смотреть уровень
Забабахал на скорую руку указаталь уровня топлива. Понадобился тройник и метр прозрачной пвх трубки. Тройник врезал рядом с краном, трубку поднял вверх, притянул к горловине и в конец засунул промасленный поролон в качестве сальника. По закону сообщающихся сосудов (физику помните?) солярки в трубке столько же сколько в баке. Очень наглядно, не надо щуп вытаскивать.
весь подвох в том что трубка пвх темнеет со временем) и скоро будет не очень смотреть уровень
я, кстати, обленился совсем или мне стало жалко спину. наливаю топливо теперь ротационным ручным насосом, который для бочек 215 л. одно удовольствие-и сухо и не надрываешься.
Забабахал на скорую руку указаталь уровня топлива. Понадобился тройник и метр прозрачной пвх трубки. Тройник врезал рядом с краном, трубку поднял вверх, притянул к горловине и в конец засунул промасленный поролон в качестве сальника. По закону сообщающихся сосудов (физику помните?) солярки в трубке столько же сколько в баке. Очень наглядно, не надо щуп вытаскивать.
Вовий, а датчик не пробовал ставить на понель приборов?
Забабахал на скорую руку указаталь уровня топлива. Понадобился тройник и метр прозрачной пвх трубки. Тройник врезал рядом с краном, трубку поднял вверх, притянул к горловине и в конец засунул промасленный поролон в качестве сальника. По закону сообщающихся сосудов (физику помните?) солярки в трубке столько же сколько в баке. Очень наглядно, не надо щуп вытаскивать.
Вовий, а датчик не пробовал ставить на понель приборов?
Много колготы. А так показывает точнее.
А насчет того что темнеет новую недолго поставить когда потемнеет, она стоит 18 руб метр или придумать какую-нибудь пластиковую трубку, эту я на скорую руку делал, так сказать опытный образец.
Забабахал на скорую руку указаталь уровня топлива. Понадобился тройник и метр прозрачной пвх трубки. Тройник врезал рядом с краном, трубку поднял вверх, притянул к горловине и в конец засунул промасленный поролон в качестве сальника. По закону сообщающихся сосудов (физику помните?) солярки в трубке столько же сколько в баке. Очень наглядно, не надо щуп вытаскивать.
Забабахал на скорую руку указаталь уровня топлива. Понадобился тройник и метр прозрачной пвх трубки. Тройник врезал рядом с краном, трубку поднял вверх, притянул к горловине и в конец засунул промасленный поролон в качестве сальника. По закону сообщающихся сосудов (физику помните?) солярки в трубке столько же сколько в баке. Очень наглядно, не надо щуп вытаскивать.
хорошая идея ,надо себе такую забабахать
Я только думаю не будет ли завоздушиваться система? Вроде по идее не должна. Через недельку напишу отчет рекомендую или нет.
Забабахал на скорую руку указаталь уровня топлива. Понадобился тройник и метр прозрачной пвх трубки. Тройник врезал рядом с краном, трубку поднял вверх, притянул к горловине и в конец засунул промасленный поролон в качестве сальника. По закону сообщающихся сосудов (физику помните?) солярки в трубке столько же сколько в баке. Очень наглядно, не надо щуп вытаскивать.
хорошая идея ,надо себе такую забабахать
Я только думаю не будет ли завоздушиваться система? Вроде по идее не должна. Через недельку напишу отчет рекомендую или нет.
Можно использовать соседнее отверстие, через которое сливается отстой. Тогда точно не будет завоздушивать.
А ещё очень мне не нравится что на скорости трактор не заводится. Приходится выключать скорость, заводить и включать её снова. Но технику безопасности никто не отменял, поэтому мирился с этим, а недавно мысль пришла. Поставлю концевик на педаль сцепления, подключу на него провода блокировки чтоб стартер включался только при нажатой педали. И Т.Б. соблюдаем, случайно не заведешь и скорость тыркать не надо, сцепление нажал завел и поехал.
А ещё очень мне не нравится что на скорости трактор не заводится. Приходится выключать скорость, заводить и включать её снова. Но технику безопасности никто не отменял, поэтому мирился с этим, а недавно мысль пришла. Поставлю концевик на педаль сцепления, подключу на него провода блокировки чтоб стартер включался только при нажатой педали. И Т.Б. соблюдаем, случайно не заведешь и скорость тыркать не надо, сцепление нажал завел и поехал.
А ещё очень мне не нравится что на скорости трактор не заводится. Приходится выключать скорость, заводить и включать её снова. Но технику безопасности никто не отменял, поэтому мирился с этим, а недавно мысль пришла. Поставлю концевик на педаль сцепления, подключу на него провода блокировки чтоб стартер включался только при нажатой педали. И Т.Б. соблюдаем, случайно не заведешь и скорость тыркать не надо, сцепление нажал завел и поехал.
А зачем он у вас стоит заглушенный на скорости?
Иногда лень выключать, иногда вместо ручника. А чтоб не уехал случайно газ всегда сброшен.
А ещё очень мне не нравится что на скорости трактор не заводится. Приходится выключать скорость, заводить и включать её снова. Но технику безопасности никто не отменял, поэтому мирился с этим, а недавно мысль пришла. Поставлю концевик на педаль сцепления, подключу на него провода блокировки чтоб стартер включался только при нажатой педали. И Т.Б. соблюдаем, случайно не заведешь и скорость тыркать не надо, сцепление нажал завел и поехал.
у меня отключена эта блокировка стартера, были случаи что забывал при пуске, поэтому считаю что она нужна.
Сегодня шумоизоляцию забабахал. Завтра собираюсь пахать ехать испытаю. Кстати, пока система не завоздушилась, сегодня с полтыка завелся.
заводской коврик даже)
Заводской. Правда в нём несколько отверстий лишних, видно один на все комплектации шел. Надо раздобыть кусок резины и по нему дубликат вырезать на всякий случай.
Сегодня пахать собрался а с утра дождь мжит. А по телевизору уверяют что у нас солнце.
Подсос воздуха, я неделю назад ставил спаренный насос НШ-32-10. ГРЕЛАСЬ СЕКЦИЯ НА РУЛЕВОЕ А СЕЙЧАС ВСЁ НОРМА
масло будет пенится если есть подсос
Доброй ночи! может у кого есть чертежи или намётки (захвата) для роботы в лесу. Спасибо.
Захвата в смысли на фронтал? Чертежей наврятли у кого есть а вот фото в интернете уйма, выбирай на любой вкус, вот например.
Вам сюда https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/110376
Мужики такой вопрос. Заметил у себя на тнвд (пучковый) из сапуна соляра вытекает. Немного и не всегда, но бывает вылазишь из трактора, а насос мокрый. Что это может быть и как лечить?
скорее всего плунжер пропускает, когда у меня было на утн такое, я просто двигатель прокручивал немного стартером, течь прекращалась, а так на стенд его.
Доброго времени суток уважаемые трактористы!!! У меня и моей сороковочки возникли проблемы, рвет фланец переднего моста! В голове пока только догадки: может ли это быть из-за того что мост не от этого трактора, а от другого Т-40??? Есть ли у них какая нибудь разница в каличестве зубьев например??? Раньше ездили на обычном не ведущем мосту. Купили в магазине "новый мост" (обошелся в 100 тысь.рублей вместе с резиной) Думали все, настали прекрасные времена, ни грязь ни снег теперь нам не помеха. И вот такое разочерование !!!!! Поменяли уже 2 фланца, ломает по моему при первой же пробуксовке. Помогите пожалуйста.!!!
Здравствуйте коллега.Действительно передаточное отношение ведущих мостов у Т-40АМ и Т-40АНМ разные.В то же время думаю что фланец может рвать не только поэтому.Какая резина у Вас стоит спереди?Сзади?
если мост новый то он скорее всего для лтз и там чутка другое передаточное, но думаю что рвет его не из-за этого.
я бы разобрал и проверил сам редуктор пвм
спасибо уважаемые что отозвались! Резина у меня вся от Т40
Спасибо за ответ! Подскажите, а как проверить от ЛТЗ мост или Т40?
ПВМ Т-40АМ и Т-40АМН отличаются друг от друга количеством зубъёв в бортовых.У Т-40АМ малая цилиндричка бортовой имеет 15 зубъев, а большая-38 зубъев.
Коллега,насколько я помню ПВМ должен за хвостовик прокручиваться.Делали ли Вы это перед установкой?
Забабахал на скорую руку указаталь уровня топлива. Понадобился тройник и метр прозрачной пвх трубки. Тройник врезал рядом с краном, трубку поднял вверх, притянул к горловине и в конец засунул промасленный поролон в качестве сальника. По закону сообщающихся сосудов (физику помните?) солярки в трубке столько же сколько в баке. Очень наглядно, не надо щуп вытаскивать.
что ето на валу навески наварено ?
Втулки внутрь выскакивют. Предедущий хозяин приварил два уголка в качестве упоров. Я не трогаю, всё нормально.
весь подвох в том что трубка пвх темнеет со временем) и скоро будет не очень смотреть уровень
я, кстати, обленился совсем или мне стало жалко спину. наливаю топливо теперь ротационным ручным насосом, который для бочек 215 л. одно удовольствие-и сухо и не надрываешься.
Вовий, а датчик не пробовал ставить на понель приборов?
Много колготы. А так показывает точнее.
А насчет того что темнеет новую недолго поставить когда потемнеет, она стоит 18 руб метр или придумать какую-нибудь пластиковую трубку, эту я на скорую руку делал, так сказать опытный образец.
хорошая идея ,надо себе такую забабахать
Я только думаю не будет ли завоздушиваться система? Вроде по идее не должна. Через недельку напишу отчет рекомендую или нет.
Можно использовать соседнее отверстие, через которое сливается отстой. Тогда точно не будет завоздушивать.
Сегодня шумоизоляцию забабахал. Завтра собираюсь пахать ехать испытаю. Кстати, пока система не завоздушилась, сегодня с полтыка завелся.
А ещё очень мне не нравится что на скорости трактор не заводится. Приходится выключать скорость, заводить и включать её снова. Но технику безопасности никто не отменял, поэтому мирился с этим, а недавно мысль пришла. Поставлю концевик на педаль сцепления, подключу на него провода блокировки чтоб стартер включался только при нажатой педали. И Т.Б. соблюдаем, случайно не заведешь и скорость тыркать не надо, сцепление нажал завел и поехал.
А зачем он у вас стоит заглушенный на скорости?
Иногда лень выключать, иногда вместо ручника. А чтоб не уехал случайно газ всегда сброшен.
заводской коврик даже)
у меня отключена эта блокировка стартера, были случаи что забывал при пуске, поэтому считаю что она нужна.
Заводской. Правда в нём несколько отверстий лишних, видно один на все комплектации шел. Надо раздобыть кусок резины и по нему дубликат вырезать на всякий случай.
Сегодня пахать собрался а с утра дождь мжит. А по телевизору уверяют что у нас солнце.