Может есть знатоки кто подскажет в какую сторону копать, чтоб Т40 заработал с дровоколом?
Скорей всего копать в сторону клапана потока, который стоит на насосе. Попробуйте во время раскола крутить руль в какую нибудь сторону. Если почувствуется хоть небольшое увеличение усилия то клапан дохлый. А ещё лучше, открутить пробку клапана потока (масло сливать не нужно). Вытащите из клапана пружину и плунжер. Закрутить пробку обратно. А выход на ГУР заглушить. Если после этой манипуляции начнет колоть, то 100% клапан потока под замену.
Вроде где-то видел фото какого-то Агромаша - бортовые редукторы задних колёс внешне очень похожие на сороковские, и коробка с поперечными валами
То, что внешне похожи, ещё не значит, что взаимозаменяемы по запчастям. Даже на Т-40 есть раздатки переднего моста которые не подходят по шестерне к другому Т-40. А тут вообще другой трактор, хоть и похож немного по компановке. Но всё не то....
Нет. У 85ТК как у МТЗ торчат полуоси и подвижные ступицы.
Утверждать что на том фото именно 75 я не буду. Но у 60 точно такое. И двигатель типа Д144. Не знаю какая у него точно маркировка, но конструкция аналогична Д144.
Ну значит Д130, а не Д144. Не суть разница. Смысл по сути тот же.
Поэтому я и не писал, что там стоит именно Д144, а писал, что типа Д144. Трёх цилиндровый тоже из той же серии.
Всем привет! Такая беда: не хочет подниматься навеска на т40. Без груза вроде кое-как, цепляю косилку, на 15см от пола поднимает на полном газу и все, давления нет что-ли. Пробовал выкидывать все с делителя потока глушил руль вроде лучше но не идеал, перекинул навеску на 3ю секцию особо ниче не изменилось только стала держать навеска более менее...Стоит дозатор вроде сотка. Нш друг недавно давал советский, вал крутится туго..Куда лезть что смотреть помогите?
Всем привет! Такая беда: не хочет подниматься навеска на т40. Без груза вроде кое-как, цепляю косилку, на 15см от пола поднимает на полном газу и все, давления нет что-ли. Пробовал выкидывать все с делителя потока глушил руль вроде лучше но не идеал, перекинул навеску на 3ю секцию особо ниче не изменилось только стала держать навеска более менее...Стоит дозатор вроде сотка. Нш друг недавно давал советский, вал крутится туго..Куда лезть что смотреть помогите?
может банально нет масло в гидробаке, или забился фильтр в гидробаке
Всем привет! Такая беда: не хочет подниматься навеска на т40. Без груза вроде кое-как, цепляю косилку, на 15см от пола поднимает на полном газу и все, давления нет что-ли. Пробовал выкидывать все с делителя потока глушил руль вроде лучше но не идеал, перекинул навеску на 3ю секцию особо ниче не изменилось только стала держать навеска более менее...Стоит дозатор вроде сотка. Нш друг недавно давал советский, вал крутится туго..Куда лезть что смотреть помогите?
может банально нет масло в гидробаке, или забился фильтр в гидробаке
Масла в гидробаке хватает, фильтр чистил, толку ноль
Всем привет! Такая беда: не хочет подниматься навеска на т40. Без груза вроде кое-как, цепляю косилку, на 15см от пола поднимает на полном газу и все, давления нет что-ли. Пробовал выкидывать все с делителя потока глушил руль вроде лучше но не идеал, перекинул навеску на 3ю секцию особо ниче не изменилось только стала держать навеска более менее...Стоит дозатор вроде сотка. Нш друг недавно давал советский, вал крутится туго..Куда лезть что смотреть помогите?
может банально нет масло в гидробаке, или забился фильтр в гидробаке
Масла в гидробаке хватает, фильтр чистил, толку ноль
Попробуйте, выкрутить шланг на цилиндре где навеска и прогнать масло может его не хватает и где то забито
Да все что угодно может быть. На заглушенной секции дерните кратковременно за рычаг. Мотор при исправном насосе должен заметно присесть. Может манжеты в гц износились. Может под клапан в распреде что то попало.
Да все что угодно может быть. На заглушенной секции дерните кратковременно за рычаг. Мотор при исправном насосе должен заметно присесть. Может манжеты в гц износились. Может под клапан в распреде что то попало.
так вот дело в том что я заметил что при нагрузке мотор вообще не реагирует никак, раньше помню выкручивая до конца колеса мотор чуть ли не глох, а сейчас вообще никак
Да все что угодно может быть. На заглушенной секции дерните кратковременно за рычаг. Мотор при исправном насосе должен заметно присесть. Может манжеты в гц износились. Может под клапан в распреде что то попало.
так вот дело в том что я заметил что при нагрузке мотор вообще не реагирует никак, раньше помню выкручивая до конца колеса мотор чуть ли не глох, а сейчас вообще никак
Ну тогда на насос надо внимание обратить. То что он древней постройки и туго крутиться не говорит о его исправности. С нагревом насоса как?
Всем привет! Такая беда: не хочет подниматься навеска на т40. Без груза вроде кое-как, цепляю косилку, на 15см от пола поднимает на полном газу и все, давления нет что-ли. Пробовал выкидывать все с делителя потока глушил руль вроде лучше но не идеал, перекинул навеску на 3ю секцию особо ниче не изменилось только стала держать навеска более менее...Стоит дозатор вроде сотка. Нш друг недавно давал советский, вал крутится туго..Куда лезть что смотреть помогите?
может банально нет масло в гидробаке, или забился фильтр в гидробаке
Каким боком забитый сливной фильтр влияет на работу гидравлики? Если фильтр забьет то масло пойдет через клапан на фильтре-масло просто будет сливаться неочищенное. На работе гидравлики забитый фильтр не скажется. И даже если по каким то невероятным причинам масло не пойдет через клапан сливного фильтра-то разорвет сливную крышку распределителя.
Цырен Ендонов пишет:
Vasiliymtz82 пишет:
Цырен Ендонов пишет:
Vasiliymtz82 пишет:
Всем привет! Такая беда: не хочет подниматься навеска на т40. Без груза вроде кое-как, цепляю косилку, на 15см от пола поднимает на полном газу и все, давления нет что-ли. Пробовал выкидывать все с делителя потока глушил руль вроде лучше но не идеал, перекинул навеску на 3ю секцию особо ниче не изменилось только стала держать навеска более менее...Стоит дозатор вроде сотка. Нш друг недавно давал советский, вал крутится туго..Куда лезть что смотреть помогите?
может банально нет масло в гидробаке, или забился фильтр в гидробаке
Масла в гидробаке хватает, фильтр чистил, толку ноль
Попробуйте, выкрутить шланг на цилиндре где навеска и прогнать масло может его не хватает и где то забито
Еще один бесполезный совет-при рабочем уровне масла любую воздушную пробку выдавит за два хода цилиндра. А забить линии чем можно? В работавшей системе таких кусков говна не будет что бы законопатить трубопроводы.
Vasiliymtz82 пишет:
andrej 73 пишет:
Vasiliymtz82 пишет:
туго..Куда лезть что смотреть помогите?
Да все что угодно может быть. На заглушенной секции дерните кратковременно за рычаг. Мотор при исправном насосе должен заметно присесть. Может манжеты в гц износились. Может под клапан в распреде что то попало.
так вот дело в том что я заметил что при нагрузке мотор вообще не реагирует никак, раньше помню выкручивая до конца колеса мотор чуть ли не глох, а сейчас вообще никак
В вашем случае поможет замена насоса на заведомо исправный.насос от друга неизвестного происхождения-и работать будет точно так же-неизвестно как. Проверить прибором или на стенде сколько насос выдает давление, какой объем масла он выдает при рабочем давлении.
Всем привет! Такая беда: не хочет подниматься навеска на т40. Без груза вроде кое-как, цепляю косилку, на 15см от пола поднимает на полном газу и все, давления нет что-ли. Пробовал выкидывать все с делителя потока глушил руль вроде лучше но не идеал, перекинул навеску на 3ю секцию особо ниче не изменилось только стала держать навеска более менее...Стоит дозатор вроде сотка. Нш друг недавно давал советский, вал крутится туго..Куда лезть что смотреть помогите?
может банально нет масло в гидробаке, или забился фильтр в гидробаке
Каким боком забитый сливной фильтр влияет на работу гидравлики? Если фильтр забьет то масло пойдет через клапан на фильтре-масло просто будет сливаться неочищенное. На работе гидравлики забитый фильтр не скажется. И даже если по каким то невероятным причинам масло не пойдет через клапан сливного фильтра-то разорвет сливную крышку распределителя.
Цырен Ендонов пишет:
Vasiliymtz82 пишет:
Цырен Ендонов пишет:
Vasiliymtz82 пишет:
Всем привет! Такая беда: не хочет подниматься навеска на т40. Без груза вроде кое-как, цепляю косилку, на 15см от пола поднимает на полном газу и все, давления нет что-ли. Пробовал выкидывать все с делителя потока глушил руль вроде лучше но не идеал, перекинул навеску на 3ю секцию особо ниче не изменилось только стала держать навеска более менее...Стоит дозатор вроде сотка. Нш друг недавно давал советский, вал крутится туго..Куда лезть что смотреть помогите?
Масла в гидробаке хватает, фильтр чистил, толку ноль
Попробуйте, выкрутить шланг на цилиндре где навеска и прогнать масло может его не хватает и где то забито
Еще один бесполезный совет-при рабочем уровне масла любую воздушную пробку выдавит за два хода цилиндра. А забить линии чем можно? В работавшей системе таких кусков говна не будет что бы законопатить трубопроводы.
Да все что угодно может быть. На заглушенной секции дерните кратковременно за рычаг. Мотор при исправном насосе должен заметно присесть. Может манжеты в гц износились. Может под клапан в распреде что то попало.
так вот дело в том что я заметил что при нагрузке мотор вообще не реагирует никак, раньше помню выкручивая до конца колеса мотор чуть ли не глох, а сейчас вообще никак
В вашем случае поможет замена насоса на заведомо исправный.насос от друга неизвестного происхождения-и работать будет точно так же-неизвестно как. Проверить прибором или на стенде сколько насос выдает давление, какой объем масла он выдает при рабочем давлении.
Я на свободную секцию распреда поставил манометр от кислородного баллона, и при любых сомнениях - нажимаешь рычаг и видишь давление в системе. Если давления нет - шевелить клапан или мучать насос. У меня кстати тоже было так, взял у соседа нш 50 советский, он заверил что он рабочий. Когда не заработало, перетрес всю систему, а причину не нашел. А оказалось, всем резинкам в насосе хана..
возможно клапан аварийного сброса на распределителе открыт. попала песчинка под него, глазом не видно, а давления не держит. если к гидроусилителю руля претензий нет - НШ не надо новый покупать. два болта на 12 или на 13 открутить на крышке, даже при заглушенном моторе промоет выдавленным маслом.
возможно клапан аварийного сброса на распределителе открыт. попала песчинка под него, глазом не видно, а давления не держит. если к гидроусилителю руля претензий нет - НШ не надо новый покупать. два болта на 12 или на 13 открутить на крышке, даже при заглушенном моторе промоет выдавленным маслом.
Наконец то хоть кто то посоветовал проверить клапан на распределителе....
Ну и советую ещё простейшую диагностику по нагреву насоса сделать.... Минимум действий, ноль затрат.....
Наконец то хоть кто то посоветовал проверить клапан на распределителе....
Ну и советую ещё простейшую диагностику по нагреву насоса сделать.... Минимум действий, ноль затрат.....
ну да-ну да-клапан надо смотреть?а вас не смущает тот факт что по условиям задачи без нагрузки навеску поднимает.при попадании соринки в клапан навеска даже пустая никак не поднимется-все масло распред сольет в гидробак не создавая никакого давления.
Всем привет! Такая беда: не хочет подниматься навеска на т40. Без груза вроде кое-как, цепляю косилку, на 15см от пола поднимает на полном газу и все, давления нет что-ли. Пробовал выкидывать все с делителя потока глушил руль вроде лучше но не идеал, перекинул навеску на 3ю секцию особо ниче не изменилось только стала держать навеска более менее...Стоит дозатор вроде сотка. Нш друг недавно давал советский, вал крутится туго..Куда лезть что смотреть помогите?
Может как у меня недавно - сплющило шланг на забор масла с гидробака?
Спасибо, проверю
А если не начнёт? Что тогда делать?
Спасибо за советы. В итоге подключились в другую секцию распределителя и все заработало. Оставим пока так до окончания работ
Трансмиссия трактора Агромаш 75ТК похожа на трансмиссию трактора Т-40? Взаимозаменяемые детали есть?
Вроде у него тоже реверс на все передачи - только их не 7, а 12
Kostomar, точно? А то сейчас многие "Агромаши" друг с другом путают...
Вроде где-то видел фото какого-то Агромаша - бортовые редукторы задних колёс внешне очень похожие на сороковские, и коробка с поперечными валами
То, что внешне похожи, ещё не значит, что взаимозаменяемы по запчастям. Даже на Т-40 есть раздатки переднего моста которые не подходят по шестерне к другому Т-40. А тут вообще другой трактор, хоть и похож немного по компановке. Но всё не то....
Это на фото вроде Агромаш 85ТК - у него 16 передач вперёд и 8 назад, и привод переднего моста на картере самой коробки передач
А мне интересен Агромаш 75ТК
Это как многиу жокахыыли что на т-30А80 передок от т-40, а он не чего общего не имеет хотя внешне то же похож, так же и агромаш.
Не, 75ТК вроде как вообще не похож - у него задние колёса без поворотных бортовых редукторов
Нет.
У 85ТК как у МТЗ торчат полуоси и подвижные ступицы.
Утверждать что на том фото именно 75 я не буду. Но у 60 точно такое. И двигатель типа Д144. Не знаю какая у него точно маркировка, но конструкция аналогична Д144.
У 60-го вроде трёхцилиндровый двигатель
Ну значит Д130, а не Д144. Не суть разница. Смысл по сути тот же.
Поэтому я и не писал, что там стоит именно Д144, а писал, что типа Д144. Трёх цилиндровый тоже из той же серии.
Всем привет! Такая беда: не хочет подниматься навеска на т40. Без груза вроде кое-как, цепляю косилку, на 15см от пола поднимает на полном газу и все, давления нет что-ли. Пробовал выкидывать все с делителя потока глушил руль вроде лучше но не идеал, перекинул навеску на 3ю секцию особо ниче не изменилось только стала держать навеска более менее...Стоит дозатор вроде сотка. Нш друг недавно давал советский, вал крутится туго..Куда лезть что смотреть помогите?
может банально нет масло в гидробаке, или забился фильтр в гидробаке
Масла в гидробаке хватает, фильтр чистил, толку ноль
Попробуйте, выкрутить шланг на цилиндре где навеска и прогнать масло может его не хватает и где то забито
Да все что угодно может быть. На заглушенной секции дерните кратковременно за рычаг. Мотор при исправном насосе должен заметно присесть. Может манжеты в гц износились. Может под клапан в распреде что то попало.
Можно еще попробовать на дополнительном секции подключить цилиндр другой и посмотреть как она работает
Мне ремонт гидроцилиндра помог
так вот дело в том что я заметил что при нагрузке мотор вообще не реагирует никак, раньше помню выкручивая до конца колеса мотор чуть ли не глох, а сейчас вообще никак
гидроцилиндр я перебирал недавно все колечки и манжеты заменил
Ну тогда на насос надо внимание обратить. То что он древней постройки и туго крутиться не говорит о его исправности. С нагревом насоса как?
Каким боком забитый сливной фильтр влияет на работу гидравлики? Если фильтр забьет то масло пойдет через клапан на фильтре-масло просто будет сливаться неочищенное. На работе гидравлики забитый фильтр не скажется. И даже если по каким то невероятным причинам масло не пойдет через клапан сливного фильтра-то разорвет сливную крышку распределителя.
Еще один бесполезный совет-при рабочем уровне масла любую воздушную пробку выдавит за два хода цилиндра. А забить линии чем можно? В работавшей системе таких кусков говна не будет что бы законопатить трубопроводы.
В вашем случае поможет замена насоса на заведомо исправный.насос от друга неизвестного происхождения-и работать будет точно так же-неизвестно как. Проверить прибором или на стенде сколько насос выдает давление, какой объем масла он выдает при рабочем давлении.
Спасибо! Буду искать новый исправный насос
Я на свободную секцию распреда поставил манометр от кислородного баллона, и при любых сомнениях - нажимаешь рычаг и видишь давление в системе. Если давления нет - шевелить клапан или мучать насос. У меня кстати тоже было так, взял у соседа нш 50 советский, он заверил что он рабочий. Когда не заработало, перетрес всю систему, а причину не нашел. А оказалось, всем резинкам в насосе хана..
возможно клапан аварийного сброса на распределителе открыт. попала песчинка под него, глазом не видно, а давления не держит. если к гидроусилителю руля претензий нет - НШ не надо новый покупать. два болта на 12 или на 13 открутить на крышке, даже при заглушенном моторе промоет выдавленным маслом.
Наконец то хоть кто то посоветовал проверить клапан на распределителе....
Ну и советую ещё простейшую диагностику по нагреву насоса сделать.... Минимум действий, ноль затрат.....
ну да-ну да-клапан надо смотреть?а вас не смущает тот факт что по условиям задачи без нагрузки навеску поднимает.при попадании соринки в клапан навеска даже пустая никак не поднимется-все масло распред сольет в гидробак не создавая никакого давления.
Может как у меня недавно - сплющило шланг на забор масла с гидробака?