Вот и отлично Игорь. Пусть ЮМЗ с КРН и Т-40 с КРН косят вместе. Вот на этом фоне вы и увидите Т40
на какой передаче вы будете косить на юмз 3? т 40 ее тоже потянет 3 -4 передачей,это примерно одинаковая скорость, только на т 40 на левый борт грузов надо будет навешать -что бы коса его не перевернула.Вот и вся разница.
а теперь обратный пример - крн дорогоая и не у всех есть. с косой попроще КСф например т 40 будет бежать быстрее -за счет лучших скоростей в кпп.
Игорь, вам нужно поработать на ЮМЗ , только не на папкином и у вас мнение поменяется..
И вообще, судя по тому как вы говорите -"на покосе перетопчешь" , вам нужно не самому по себе, а с мужиками поработать - перенять у них опыт работы. На сенокосе, на 99% трактор движется по прямой , и обычно с скоростью не ниже 11км/ч. На кошении, если позволяет ровность , то примерно 15 км/ч. С граблями - 10-11км/ч, больше не желательно. С прессом, обычно тоже 10-11 км/ч. и при всём при этом, заработать трудно. Денюжка через тяжёлый труд и объёмы даётся.
Игорь, вам нужно поработать на ЮМЗ , только не на папкином и у вас мнение поменяется..
"папкин юмаз",не убитый,если на то пошло,найду фотку и с ейчас кину -траткор в хорошем состоянии - такого юмаза еще поискать по железу.Единственное руль механический и пускач
Евгений . . . 42 пишет:
И вообще, судя по тому как вы говорите -"на покосе перетопчешь" , вам нужно не самому по себе, а с мужиками поработать - перенять у них опыт работы. На сенокосе, на 99% трактор движется по прямой , и обычно с скоростью не ниже 11км/ч.
может у вас в степях да на лесных полянах так и есть а у нас в балках и поймах рек самое хорошее сено, там не погоняешь так и участки неправильной формы -загонки ровными не получаются,остаются клинья - и вот тут маневренность т 40 многое решает и РЕВЕРС
вы бы не советовали поработать с мужиками,я не дитя малое, Ксф ку сам готовлю и нож и пластины трения, все регулирую по щупам подгоняю как следует -что бы она косила ,а не жевала,это еще многим мужикам за мной погонятся и поучится .Не хвалюсь.
Ну что вы, КРН - это самая дешманская коса. Почти у каждого за баней есть.
Даже можно по полу насобирать и будет достойная коса, служить верой и правдой
Руки конечно приложить надо будет.
ага новая 130 тысяч я интересовался.А б- у в районе 70,за эти деньги можно взять новую польскую роторку,что я и собираюсь сделать.Где то через годик.У нас в ростове Лисицки 1.65 м стоит 77 ооор
Дешманская это сегментная ксф.
Так что ,Евгений не надо наделять юмз инопланетными возможностями, уж где где а на сенокосе и транспорте -он т 40 проигрывает вчистую.Особенно с сегментной косой -на т 40 впорол 4 и ВОМ перевел на синхронный, почти 700 оборотов в минуту и держись Ксф главное пластинами трения и прокладками нож подогнать к пальцам и брусу.
только на т 40 на левый борт грузов надо будет навешать -что бы коса его не перевернула.Вот и вся разница.
Как то это странно сказано. Ну бегали у нас Т-40 с КРНами... И ни один не перевернулся.
Вес т-40 2.3 тонны. Вес ЮМЗ 2.8 тонн. Всего лишь 500 кг разницы. Это сколько в процентах? Процентов 10 всего. КРН не настолько тяжелая...
Как то это странно сказано. Ну бегали у нас Т-40 с КРНами... И ни один не перевернулся.
я бы перестраховался -а кротиная нора попадет под заднее левое колесо?- или сам увлечешься где нибудь на склоне - крн очень тяжелая - трактор заметно тянет ,аж разворачивает.
А насчет того что крн таскает т 40,это не для кого не новость,у нас в соседней деревне есть дедушка у него т 40 ам и крн 2.1 была.Будете смеятся но он ее в начале 1990х нашел в лесхозе - ее как бросили там так и забыли.Вот бы сейчс ткое случалось.Он ее приватизировал.Косил лет 7.Потом обменял на 2ве ксф +ему доплатили.И обменял не потому что т 40 не тянул -а потому что просто обьемы стали не те.И коса тяжелая -навешивать тяжело ему было.
КРН довольно легко навешивается.Подъехал, удлинители накинул, центральный вант пристегнул. растяжки подтянул,вом, гидравлика и всё на этом. Минут пять на всё про всё..
ага новая 130 тысяч я интересовался.А б- у в районе 70,за эти деньги можно взять новую польскую роторку,что я и собираюсь сделать.Где то через годик.У нас в ростове Лисицки 1.65 м стоит 77 ооор
Дешманская это сегментная ксф.
77 чёт дороговато, в прошлом году лисицки 1.65 брал, как раз из ваших краёв привозили, 55 обошлась.
Тема для срача называется т40 против всех. Несколько страниц пустого навоза тут навалили горячие финские трактористы.
Знаю один случай, когда купили новую. А остальные понакупили Б/Ушек. кто за сколько. - за 30, за 40, за 50.
Ни когда не приходила в голову мысль, купить новую КРН. Новая - это когда достаточно большое хозяйство и куча проблем и отсутствие времени. Выбор именно по причине нехватки времени.
Они ему - "сиди дома" , зная что дороги он не осилит., - а он настырный , всё равно за ними позади увязывается. Ему - "Кышь!!! кышь!!!", а не получается прогнать.
Евген, ты бухнул что ли ? что за лирические отступления [изображение]
Они ему - "сиди дома" , зная что дороги он не осилит., - а он настырный , всё равно за ними позади увязывается. Ему - "Кышь!!! кышь!!!", а не получается прогнать.
Евген, ты бухнул что ли ? что за лирические отступления [изображение]
Нет, у нас просто пасмурно, небо тёмное и дождь с снегом.
Это сообщение будет удалено автоматически 02-10-2019 в 12:51:34 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Женек хватит в темноте заниматься мастурбацией
Евгений . . . 42 пишет:
Игорек 25. пишет:
у меня у отца лет 20 юмз собственном пользовании
Игорь, вам нужно поработать на ЮМЗ , только не на папкином и у вас мнение поменяется..
И вообще, судя по тому как вы говорите -"на покосе перетопчешь" , вам нужно не самому по себе, а с мужиками поработать - перенять у них опыт работы. На сенокосе, на 99% трактор движется по прямой , и обычно с скоростью не ниже 11км/ч. На кошении, если позволяет ровность , то примерно 15 км/ч. С граблями - 10-11км/ч, больше не желательно. С прессом, обычно тоже 10-11 км/ч. и при всём при этом, заработать трудно. Денюжка через тяжёлый труд и объёмы даётся.
Ты бы Женек приехал к нам в делянку и поработал на своем утюге . Он в лесу назад просто не едет , трелевка только длинным чекером , прицеп только полуприцеп . Работа только на блокировке . Так что езди только по газону с крнкой и не грузи про свой опыт .
77 чёт дороговато, в прошлом году лисицки 1.65 брал, как раз из ваших краёв привозили, 55 обошлась.
55 виракс ,но говорят лисицки качественее.И подороже. я планирую именно лисицки прикупить....
Евгений . . . 42 пишет:
Я с роторкой, а товарищ с сегментной.. прикольно было.. Но этот сезон уже был пятым, как он на ротрку перешёл. А сегментка поначалу валялась в крапиве, а потом он её продал..
не ну эт понятно,особенно если травостой хороший ,то роторка рулит.Сегментная капризная -но если нож гладкий не серп, хорошо подогнана пластинами и прижимами ,и шкиф увеличенный то и она косит нормально.
gryaznij пишет:
Тема для срача называется т40 против всех. Несколько страниц пустого навоза тут навалили горячие финские трактористы.
ну что поделаешь т 40 это ,ля -как красная тряпка для быка,для очень многих людей и как правило эти люди о т 40 просто слышали набор сказок-- в реальном деле не видели.
?!?!?! А я то дурак еслиб знал, не херачил бы 7 сезонов с КРН-2,1
[изображение] непрвильно цитату скопировал [изображение] это не для меня закрыт.
Вы оба не правильно скопировали, от того и смысл вами сказанного - искажён.
а цитата в оригинале так -
Евгений . . . 42 пишет:
. А с холмами вообще .. вопрос с т-40 и КРН - закрыт..
Это сообщение будет удалено автоматически 02-10-2019 в 17:15:35 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Женек ты где ??? Поделись своим опытом в лесной отрасли
у нас в ростовской облсти ими торгуют несколько компаний в разных городах - по авито поглядел и ростов и миллерово, и константиновск -это то куда мне не очень далеко.Разброс цен там есть, может где она и правда стоит рублей 55 .Просто я конкретно не интересовался -в этом году брать не буду,еще сезон покашу сегментной
Пасаны Ура.ураааааа вылечил топливный насос трактулет стал как зверь.ЦПГ новье(клапана.кольца.головка-1.горшки-2 под замену) мало обкаталось...и реально зверь.даже которых ЮМЗ...ков и МТЗ..ков шоркну влегкую с телегой дров
Ребята ни тяните с ремонтом Топливного.еще-бы чуть-чуть и мой корпус насоса на выброс а насос МТЗ-50 такой найти уже надо поискать -Ваше здоровье!!!
На равных с ЮМЗ не пойдёт. А с холмами вообще .. вопрос с т-40 и КРН - закрыт.
Евгений . . . 42 пишет:
Конечно сравнения с косилками , культиваторами , бдт я не видел, по тому как за т-40 этого не цепляют. А вот на транспорте, т-40 с тележонкой выглядит жалко и обречённо, на фоне ЮМЗ или МТЗ с куда более серьёзными прицепами. А местность то у нас холмистая..
имею т-40ам
согласен полностью, на транспортных не воин
работал на т-74 ключ на 32 (если не ошибаюсь) трубка пол метра
т-100 ключ 55 труба 1.5 метра -забыл сказать отпустить щёки ключь на 24
т-130б шприц хорошая головка и маслёнка без проблем натянуть
-------------------------------------------------------------------------------
посмотрите на ютубе натяжку гусянок т-130 и сразу будет видно проф пригодность тракториста
Посмотрел в техдокументации под мотору Д-50Л там давление впрыска всего 130. ,насос тот же, УТН-5, только в этом отличие походу.
Давление впрыска ниже,потому что форсунки другие....А разница в принципе в системе смазки самого насоса(автономная,отсюда и контрольная сливная трубка...или совместная вместе с двигателем....)...Ну и груза вышеупомянутые наверное и настройки естественно.
на какой передаче вы будете косить на юмз 3? т 40 ее тоже потянет 3 -4 передачей,это примерно одинаковая скорость, только на т 40 на левый борт грузов надо будет навешать -что бы коса его не перевернула.Вот и вся разница.
а теперь обратный пример - крн дорогоая и не у всех есть. с косой попроще КСф например т 40 будет бежать быстрее -за счет лучших скоростей в кпп.
Игорь, вам нужно поработать на ЮМЗ , только не на папкином и у вас мнение поменяется..
И вообще, судя по тому как вы говорите -"на покосе перетопчешь" , вам нужно не самому по себе, а с мужиками поработать - перенять у них опыт работы. На сенокосе, на 99% трактор движется по прямой , и обычно с скоростью не ниже 11км/ч. На кошении, если позволяет ровность , то примерно 15 км/ч. С граблями - 10-11км/ч, больше не желательно. С прессом, обычно тоже 10-11 км/ч. и при всём при этом, заработать трудно. Денюжка через тяжёлый труд и объёмы даётся.
"папкин юмаз",не убитый,если на то пошло,найду фотку и с ейчас кину -траткор в хорошем состоянии - такого юмаза еще поискать по железу.Единственное руль механический и пускач
вы бы не советовали поработать с мужиками,я не дитя малое, Ксф ку сам готовлю и нож и пластины трения, все регулирую по щупам подгоняю как следует -что бы она косила ,а не жевала,это еще многим мужикам за мной погонятся и поучится .Не хвалюсь.
ага новая 130 тысяч я интересовался.А б- у в районе 70,за эти деньги можно взять новую польскую роторку,что я и собираюсь сделать.Где то через годик.У нас в ростове Лисицки 1.65 м стоит 77 ооор
Дешманская это сегментная ксф.
вот и" папкин юмазик"
Так что ,Евгений не надо наделять юмз инопланетными возможностями, уж где где а на сенокосе и транспорте -он т 40 проигрывает вчистую.Особенно с сегментной косой -на т 40 впорол 4 и ВОМ перевел на синхронный, почти 700 оборотов в минуту и держись Ксф главное пластинами трения и прокладками нож подогнать к пальцам и брусу.
Как то это странно сказано. Ну бегали у нас Т-40 с КРНами... И ни один не перевернулся.
Вес т-40 2.3 тонны. Вес ЮМЗ 2.8 тонн. Всего лишь 500 кг разницы. Это сколько в процентах? Процентов 10 всего. КРН не настолько тяжелая...
я бы перестраховался -а кротиная нора попадет под заднее левое колесо?- или сам увлечешься где нибудь на склоне - крн очень тяжелая - трактор заметно тянет ,аж разворачивает.
А насчет того что крн таскает т 40,это не для кого не новость,у нас в соседней деревне есть дедушка у него т 40 ам и крн 2.1 была.Будете смеятся но он ее в начале 1990х нашел в лесхозе - ее как бросили там так и забыли.Вот бы сейчс ткое случалось.Он ее приватизировал.Косил лет 7.Потом обменял на 2ве ксф +ему доплатили.И обменял не потому что т 40 не тянул -а потому что просто обьемы стали не те.И коса тяжелая -навешивать тяжело ему было.
Зависит от комплектации ЮМЗ. С большой кабиной, что то около 3900.+ПКУ килограмм 550.
С малой кабиной ЮМЗ немного полегче.
КРН довольно легко навешивается.Подъехал, удлинители накинул, центральный вант пристегнул. растяжки подтянул,вом, гидравлика и всё на этом. Минут пять на всё про всё..
77 чёт дороговато, в прошлом году лисицки 1.65 брал, как раз из ваших краёв привозили, 55 обошлась.
Тема для срача называется т40 против всех. Несколько страниц пустого навоза тут навалили горячие финские трактористы.
Знаю один случай, когда купили новую. А остальные понакупили Б/Ушек. кто за сколько. - за 30, за 40, за 50.
Ни когда не приходила в голову мысль, купить новую КРН. Новая - это когда достаточно большое хозяйство и куча проблем и отсутствие времени. Выбор именно по причине нехватки времени.
Спермотаксикоз на Т-40 открылся
Женек хватит в темноте заниматься мастурбацией
Ты бы Женек приехал к нам в делянку и поработал на своем утюге . Он в лесу назад просто не едет , трелевка только длинным чекером , прицеп только полуприцеп . Работа только на блокировке . Так что езди только по газону с крнкой и не грузи про свой опыт .
55 виракс ,но говорят лисицки качественее.И подороже. я планирую именно лисицки прикупить....
не ну эт понятно,особенно если травостой хороший ,то роторка рулит.Сегментная капризная -но если нож гладкий не серп, хорошо подогнана пластинами и прижимами ,и шкиф увеличенный то и она косит нормально.
ну что поделаешь
т 40 это ,ля -как красная тряпка для быка,для очень многих людей и как правило эти люди о т 40 просто слышали набор сказок-- в реальном деле не видели.
?!?!?!
А я то дурак еслиб знал, не херачил бы 7 сезонов с КРН-2,1 
Я же вроде руским языком написал...
Но дело ваше, хотя может она так подорожала.
Мне вот уже много лет один знакомый косит сено на Т-40 с КРН (раньше 2,5 гектара, теперь поменьше).
У меня такой участок (пойма реки, заливные луга) - что с сегментной косилкой вообще нефиг делать, только ротор.
Женек ты где ??? Поделись своим опытом в лесной отрасли
у нас в ростовской облсти ими торгуют несколько компаний в разных городах - по авито поглядел и ростов и миллерово, и константиновск -это то куда мне не очень далеко.Разброс цен там есть, может где она и правда стоит рублей 55 .Просто я конкретно не интересовался -в этом году брать не буду,еще сезон покашу сегментной
Игорек 25., у меня более 25 лет была корова (а иногда даже 2 коровы и 2 телёнка)... Теперь - несколько голов "мелких рогатых" и 20 кур...
При этом около 15 лет сено на одну-двух коров я заготавливал вообще полностью вручную (как вспомню - так плохо становится)...
Пасаны Ура.ураааааа вылечил топливный насос
трактулет стал как зверь.ЦПГ новье(клапана.кольца.головка-1.горшки-2 под замену) мало обкаталось...и реально зверь.даже которых ЮМЗ...ков и МТЗ..ков шоркну влегкую с телегой дров 
а насос МТЗ-50 такой найти уже надо поискать 
-Ваше здоровье!!!
Ребята ни тяните с ремонтом Топливного.еще-бы чуть-чуть и мой корпус насоса на выброс
А чем он конструктивно отличается от насоса дизеля Д-240/243 ?
имею т-40ам
согласен полностью, на транспортных не воин
Да особо то ничем.за исключением МТЗ-50 имеет сапун для сброса лишниего масло или соляры да и грузики(маховик) чуток поболее чем на МТЗ-80
работал на т-74 ключ на 32 (если не ошибаюсь) трубка пол метра
т-100 ключ 55 труба 1.5 метра -забыл сказать отпустить щёки ключь на 24
т-130б шприц хорошая головка и маслёнка без проблем натянуть
-------------------------------------------------------------------------------
посмотрите на ютубе натяжку гусянок т-130 и сразу будет видно проф пригодность тракториста
Да особо то ничем.
Посмотрел в техдокументации под мотору Д-50Л там давление впрыска всего 130.
,насос тот же, УТН-5, только в этом отличие походу.
Давление впрыска ниже,потому что форсунки другие....А разница в принципе в системе смазки самого насоса(автономная,отсюда и контрольная сливная трубка...или совместная вместе с двигателем....)...Ну и груза вышеупомянутые наверное и настройки естественно.
Давление впрыска другое потому что вихрекамерные движки менее требовательны к этому. ПРИНЦИП горения топлива совсем другой