Доброго дня. Вопрос знатокам трактора. Разбирал для замены выжимных, сегодня уже скатывать и решил все протянуть, в итоге треснуло ухо крышки какого то вала. Крышка алюминиевая на фото видно. Трещина только на ухе. Теперь главное
1 замена крышки
2 заварить и поставить
3 поставить так
И еще вопрос это крышка регулировачная? Как правильно ставить и отрегулировать?
Было такое. До меня ,,знатоки"видимо отломили. Заварил и обратно поставил. Уже лет 8 живёт.
Проверил кольца компрессионные и маслосъёмные, поменял, на всякий случай, головку (вдруг дело в сальнике) - результата нет (((. Масло гонит из первого и второго целиндров. Может ещё есть мысли?
Проверил кольца компрессионные и маслосъёмные, поменял, на всякий случай, головку (вдруг дело в сальнике) - результата нет (((. Масло гонит из первого и второго целиндров. Может ещё есть мысли?
Тебе ж мужики сказали,прогрей трактор....Тут на медни до сотни прогрел,думаю Как бы чо не вышло.Короче женским....накрыло глаза.,чую чот не то,выскочу гляну,норма.Еду.Чот не то.Вродь и зарядка есть.Короче ремень тредец.Сними оного и до сотни прокатись.
Как прогрев до сотни может повлиять на ситуацию? Я думаю если бы кольца закоксовались то да, прогрев бы мог исправить дело, но кольца все в порядке, я сегодня только два раза цилиндр скидывал.
А чё, нету? Хм, тогда всё упирается в кольца, а кольца вроде в порядке.
щуп в помощь промерь зазор между поршнем и цилиндром- там мжет быть такой износ -что и кольца не в состоянии помочь.Не забывай - что ты поставил новое кольцо в б-у цилиндр -у которого уже есть элипс,кольцо неплотно прилегет к стенкам.нужно время что бы оно притерлось по форме цилиндра.
А чё, нету? Хм, тогда всё упирается в кольца, а кольца вроде в порядке.
щуп в помощь промерь зазор между поршнем и цилиндром- там мжет быть такой износ -что и кольца не в состоянии помочь.Не забывай - что ты поставил новое кольцо в б-у цилиндр -у которого уже есть элипс,кольцо неплотно прилегет к стенкам.нужно время что бы оно притерлось по форме цилиндра.
Элипс цилиндра сильно влияет.тут
Только притирка.Сам сейчас на грани этого нахожусь. Чадит синим дымом и масло кушает. Втулкам клапанов 100% хана. Ну и буду смотреть ЦПГ. Может отделаюсь заменой колец..
В смысле само пусть трётся, или процедура какая то есть?
Саня сороканога пишет:
Втулкам клапанов 100% хана
Всё таки есть какие то манжеты на клапане! Они тоже наверное могут быть причиной.
Притрется само потихоньку. Если есть маслосъёмные колпачки-то это самодел... Скорее всего с ГАЗика. Но есть один нюанс. Если фтулки хорошо изношены то замена колпачков ничего не даст. Либо даст но ненадолго.Сними крышки клапанов сними ремень генератора и запусти трактор. Резко дай газу. Можно несколько раз. Если в районе пружин клапанов появляется дымок то втулки устали
А чё, нету? Хм, тогда всё упирается в гидротрансфортатор в КПП! Мозг ты всем тут вынес,сальники,ху---льники,пригласи лучше кого -нибудь ,кто разбирается!А то и до беды не далеко,залезешь не туда куда надо-или х-й ремнём отрежет,или скальп вентилятором снимет !
[развернуть]
А чё, нету? Хм, тогда всё упирается в кольца, а кольца вроде в порядке.
Может турбокомпрессор масло кидает?
Да мы т-40 почти все безтурбинные)
Разобрал, в очередной раз, первый и второй цилиндры (из них кидало), покрутил кольца, поставил другие головки (валялись с донора) и всё наладилось. Думаю не масло это было - ДТ, хотя выглядело как масло - чёрная жижа, форсунки лили, наверное.
Думаю вот, если форсунку выкрутить из головки, подключить к подаче ДТ и завести, то наверное можно посмотреть как распылять будет. По результатам регулировать. Нет?
Думаю вот, если форсунку выкрутить из головки, подключить к подаче ДТ и завести, то наверное можно посмотреть как распылять будет. По результатам регулировать. Нет?
почему нет? можно по форме факела сделать вывод о состоянии распылителей
Думаю вот, если форсунку выкрутить из головки, подключить к подаче ДТ и завести, то наверное можно посмотреть как распылять будет. По результатам регулировать. Нет?
почему нет? можно по форме факела сделать вывод о состоянии распылителей
Какой он там вывод может сделать?Ты его донаучаешь,или пожар устроит и сгорит вместе с трактором, или солякки надышатся и в больницу загремит с отёком лёгких.
Какой он там вывод может сделать?Ты его донаучаешь,или пожар устроит и сгорит вместе с трактором, или солякки надышатся и в больницу загремит с отёком лёгких.
Какой он там вывод может сделать?Ты его донаучаешь,или пожар устроит и сгорит вместе с трактором, или солякки надышатся и в больницу загремит с отёком лёгких.
заботливый
Студент73 пишет:
экий ты неумагонный!
п идее если форсунки убитые -то они будут лить в обратку - сниму шлангу обратки с бака и опусти ее в бутылку и поработай .н ноормальных фрсунках соляры совсем мало выделяется -а если уровень в бутыли начнет поднимать ся на глазах то льют.
п идее если форсунки убитые -то они будут лить в обратку
Если игла поднялась и зависла-то ничего в обратку не потечёт...Так же и при например ослабшей или лопнувшей пружине-нет сопротивления,форсунка свободно ссыт,в обратку идти ей не за чем....
п идее если форсунки убитые -то они будут лить в обратку - сниму шлангу обратки с бака и опусти ее в бутылку и поработай .н ноормальных фрсунках соляры совсем мало выделяется -а если уровень в бутыли начнет поднимать ся на глазах то льют.
п идее если форсунки убитые -то они будут лить в обратку - сниму шлангу обратки с бака и опусти ее в бутылку и поработай .н ноормальных фрсунках соляры совсем мало выделяется -а если уровень в бутыли начнет поднимать ся на глазах то льют.
Алекс 37 пишет:
Если игла поднялась и зависла-то ничего в обратку не потечёт...Так же и при например ослабшей или лопнувшей пружине-нет сопротивления,форсунка свободно ссыт,в обратку идти ей не за чем....
Было такое. До меня ,,знатоки"видимо отломили. Заварил и обратно поставил. Уже лет 8 живёт.
Проверил кольца компрессионные и маслосъёмные, поменял, на всякий случай, головку (вдруг дело в сальнике) - результата нет (((. Масло гонит из первого и второго целиндров. Может ещё есть мысли?
В каком сальнике дело?
Который на клапане, маслосъёмный колпачёк.
Тебе ж мужики сказали,прогрей трактор....Тут на медни до сотни прогрел,думаю Как бы чо не вышло.Короче женским....накрыло глаза.,чую чот не то,выскочу гляну,норма.Еду.Чот не то.Вродь и зарядка есть.Короче ремень тредец.Сними оного и до сотни прокатись.
Как прогрев до сотни может повлиять на ситуацию? Я думаю если бы кольца закоксовались то да, прогрев бы мог исправить дело, но кольца все в порядке, я сегодня только два раза цилиндр скидывал.
откуда там у тебя маслосьёмные колпачки?
А чё, нету? Хм, тогда всё упирается в кольца, а кольца вроде в порядке.
щуп в помощь промерь зазор между поршнем и цилиндром- там мжет быть такой износ -что и кольца не в состоянии помочь.Не забывай - что ты поставил новое кольцо в б-у цилиндр -у которого уже есть элипс,кольцо неплотно прилегет к стенкам.нужно время что бы оно притерлось по форме цилиндра.
Спасибо за ответы!
Может турбокомпрессор масло кидает?
Элипс цилиндра сильно влияет.тут
Только притирка.Сам сейчас на грани этого нахожусь. Чадит синим дымом и масло кушает. Втулкам клапанов 100% хана. Ну и буду смотреть ЦПГ. Может отделаюсь заменой колец..
Да мы т-40 почти все безтурбинные)
и я так думаю, больше не на что кивать.
В смысле само пусть трётся, или процедура какая то есть?
Всё таки есть какие то манжеты на клапане! Они тоже наверное могут быть причиной.
Пойду опять разбирать, может чё найду.
Притрется само потихоньку. Если есть маслосъёмные колпачки-то это самодел... Скорее всего с ГАЗика. Но есть один нюанс. Если фтулки хорошо изношены то замена колпачков ничего не даст. Либо даст но ненадолго.Сними крышки клапанов сними ремень генератора и запусти трактор. Резко дай газу. Можно несколько раз. Если в районе пружин клапанов появляется дымок то втулки устали
А чё, нету? Хм, тогда всё упирается в гидротрансфортатор в КПП! Мозг ты всем тут вынес,сальники,ху---льники,пригласи лучше кого -нибудь ,кто разбирается!А то и до беды не далеко,залезешь не туда куда надо-или х-й ремнём отрежет,или скальп вентилятором снимет !
Разобрал, в очередной раз, первый и второй цилиндры (из них кидало), покрутил кольца, поставил другие головки (валялись с донора) и всё наладилось. Думаю не масло это было - ДТ, хотя выглядело как масло - чёрная жижа, форсунки лили, наверное.
Ты лучше за своим причиндалами присматривай, беспокойный какой, радетель.
Думаю вот, если форсунку выкрутить из головки, подключить к подаче ДТ и завести, то наверное можно посмотреть как распылять будет. По результатам регулировать. Нет?
почему нет? можно по форме факела сделать вывод о состоянии распылителей
Какой он там вывод может сделать?Ты его донаучаешь,или пожар устроит и сгорит вместе с трактором, или солякки надышатся и в больницу загремит с отёком лёгких.
Можно и на декомпрессоре.
заботливый
п идее если форсунки убитые -то они будут лить в обратку - сниму шлангу обратки с бака и опусти ее в бутылку и поработай .н ноормальных фрсунках соляры совсем мало выделяется -а если уровень в бутыли начнет поднимать ся на глазах то льют.
Если игла поднялась и зависла-то ничего в обратку не потечёт...Так же и при например ослабшей или лопнувшей пружине-нет сопротивления,форсунка свободно ссыт,в обратку идти ей не за чем....
А может все наоборот