А назад сдавал???.обычно взад-перед и передок отключается
пробовал....без эффекта.....прокладка сделали с листа грамоты, паранит прокладки не было под рукой...может дело в прокладке???между рулем [изображение]
Ну тода зажал шестерню к другой шестерни а мы годаем на самагоне
открутить болты, поврощать остаток ударами по скобе, поддевать скобу если скоба еще соеденена с остатком. Или струбциной выдавливать через отверстие. Из старого блока (нержавего) вал промежутки очень тяжело выпресовывался, из долго работающего двигателя вынимался рукой, но чудо не случилось...было разбито отверстие в блоке.
Я на своём пробовал без прокладки вообще. Даже при этом там остаётся не маленький зазор в зубьях.
Да Миша черт его знает???толи он с карданом ездил толи нет???была прокладка или нет и была -ли вообще шестерня и че он там менял??? [изображение] давай лучше [изображение]
Гул в т-40 всегда должен идти,это по задумке! Если его нет -это должно напрегать-значит скоро чему то пис -д-ц!
после замены сальника раздаточной коробки т-40, гул в коробке, пробовал отключить кардан передка, в коробке(раздатке) все равно слышен сильный гул....собрали как по букварю...вал раздатки тож не крутить рукой....так и должно быть???Сильно не пинайте, с техникой редко в контакте....
Корыто КПП часом не сухое ? Нигрол залили по верхней контрольной пробке ? (не в обиду конечно) но, мало ли..
Ребят, подскажите...после замены сальника раздаточной коробки т-40, после 4 ой передачи и выше, гул в коробке, пробовал отключить кардан передка, в коробке(раздатке) все равно слышен сильный гул....собрали как по букварю...боронил огород рядом с домом на 3 й передаче, гул услышал, когда переезжал на другое поле....так 2 огорода на 3й закончил, поломок пока нет....где искать причину?чувствую, как будто он постоянно вкл. с передком, вал раздатки тож не крутить рукой....так и должно быть???Сильно не пинайте, с техникой редко в контакте....
Скорее всего дело в прокладке. Поробуй парочку. У меня на батином около 2 мм была на т-40. Я тоже такую себе поставил
Я на своём пробовал без прокладки вообще. Даже при этом там остаётся не маленький зазор в зубьях.
Да Миша черт его знает???толи он с карданом ездил толи нет???была прокладка или нет и была -ли вообще шестерня и че он там менял??? [изображение] давай лучше [изображение]
Гул в т-40 всегда должен идти,это по задумке! Если его нет -это должно напрегать-значит скоро чему то пис -д-ц!
Ну да. Гул должен быть. Только не такой чтобы мотор не слышно было. Ну и усиливающийся при буксовании. А без нагрузки шума почти нет.
помогитееееее не могу вытащить выдвижной кронштейн из рукава пвм т40
Проливайте стык какой нибудь жидкостью разъедающую ржавчину. И в отверстия под клинья тоже можно попрыскать. Обычно "закисают" первые пара сантиметров, до уплотнительного кольца. Аккуратно обстучите край рукава кувалдой. Только без фанатизма, чтоб не разбить. И пробуйте срывать его вращая вокруг оси.
помогитееееее не могу вытащить выдвижной кронштейн из рукава пвм т40
Проливайте стык какой нибудь жидкостью разъедающую ржавчину. И в отверстия под клинья тоже можно попрыскать. Обычно "закисают" первые пара сантиметров, до уплотнительного кольца. Аккуратно обстучите край рукава кувалдой. Только без фанатизма, чтоб не разбить. И пробуйте срывать его вращая вокруг оси.
Скорее всего дело в прокладке. Поробуй парочку. У меня на батином около 2 мм была на т-40. Я тоже такую себе поставил
да, на самом деле дело было в прокладке, это выяснили способом чуть ослабления четырех болтов крепления раздатки....после замены прокладки из паранита в коробке тишина...
У меня мм 4 если не больше стоит прокладка,воет жесть. При чем на любой передачи. Что на оборот надо уменьшить
Всё дело в регулировках, толщина прокладки роли не играет.
[/quote]
Миша салем . У меня вот тоже начало выть в коробке , после снятия раздатки . Что там нужно регулировать ? Менял подшипники на ВОМе . 2 на шестерене и 1 опорный на валу . Затягивал вал сам от руки . Зашплинтовал гайку без натяга , от руки вал крутится . Подскажи что регулировать то там ?
пробовал на нейтралке спустится, гул есть...... на 5 и 6 ой звук мотора почти не слышно...нужно было записать на телефон....
Ну тода зажал шестерню к другой шестерни
а мы годаем на самагоне 
Земля, хорош гадать годами на самогоне
открутить болты, поврощать остаток ударами по скобе, поддевать скобу если скоба еще соеденена с остатком. Или струбциной выдавливать через отверстие. Из старого блока (нержавего) вал промежутки очень тяжело выпресовывался, из долго работающего двигателя вынимался рукой, но чудо не случилось...было разбито отверстие в блоке.
Да Миша черт его знает???толи он с карданом ездил толи нет???была прокладка или нет и была -ли вообще шестерня и че он там менял???
давай лучше 
Гул в т-40 всегда должен идти,это по задумке! Если его нет -это должно напрегать-значит скоро чему то пис -д-ц!
Корыто КПП часом не сухое ? Нигрол залили по верхней контрольной пробке ? (не в обиду конечно) но, мало ли..
Скорее всего дело в прокладке. Поробуй парочку. У меня на батином около 2 мм была на т-40. Я тоже такую себе поставил
Можно на шестерни положить кусочек пластилина, прижать как положено, потом опять снять раздатку и по отпечатку будет видно зазор в в шестернях.
Ну да. Гул должен быть. Только не такой чтобы мотор не слышно было. Ну и усиливающийся при буксовании. А без нагрузки шума почти нет.
масло есть, правда ТАД 17...зимой трактор не эксплуатируется...
Всем привет. От чего подходит резинка уплотнительная для окон Т40?
Вот идеальный вариант, резинка от кабины Т-25,
Они разве не одинаковык т40 и т25. Я у себя в городе не могу найти
От лобаря буханки должна пойти.
От Москвича 2140 точно подходит.
Я такую ставил на 40, 25 и шассик, универсальная.
Нет, они разные. А подходят от многих тракторов и машин.
https://ufa.pulscen.ru/products/uplotnitel_stekla_t_40_t_25_mtz_profil_1...
Спасибо
Это уплотнитель НТ-10,на многих железяках применяется.У меня 90метров есть.Не знаю когда распродам.
От МТЗ малой должна подойти http://www.np26.ru/catalog/1962/566980/
подскажите пж разница между левым и правым рукавом пвм т40 есть?
Левые и правые части пвм одинаковые за исключением сошек и расположения отверстий крепления сошек.
помогитееееее не могу вытащить выдвижной кронштейн из рукава пвм т40
Проливайте стык какой нибудь жидкостью разъедающую ржавчину. И в отверстия под клинья тоже можно попрыскать. Обычно "закисают" первые пара сантиметров, до уплотнительного кольца. Аккуратно обстучите край рукава кувалдой. Только без фанатизма, чтоб не разбить. И пробуйте срывать его вращая вокруг оси.
спс
Я сорвал , пробуя вращать вокруг оси . Трактор 90 года , никогда не откручивалось ничего .
Засунь клинья чуток, наживи гайками, и поездий взад- вперёд, упритесь в чего либо.
да, на самом деле дело было в прокладке, это выяснили способом чуть ослабления четырех болтов крепления раздатки....после замены прокладки из паранита в коробке тишина...
У меня мм 4 если не больше стоит прокладка,воет жесть. При чем на любой передачи. Что на оборот надо уменьшить
У меня мм 4 если не больше стоит прокладка,воет жесть. При чем на любой передачи. Что на оборот надо уменьшить
Всё дело в регулировках, толщина прокладки роли не играет.
[/quote]
Миша салем . У меня вот тоже начало выть в коробке , после снятия раздатки . Что там нужно регулировать ? Менял подшипники на ВОМе . 2 на шестерене и 1 опорный на валу . Затягивал вал сам от руки . Зашплинтовал гайку без натяга , от руки вал крутится . Подскажи что регулировать то там ?